江门/广东-2025-04-11 00:00:00
新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目 ***+***~****+***.***段甲供物资轨道材料采购招标公告
新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目
***+***~****+***.***段甲供物资轨道材料采购招标公告
本建设项目新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段已由广东省发展改革委以《广东省发展改革委关于新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目可行性研究报告的复函》(粤发改投审〔****〕**号)、广东省交通运输厅以《广东省交通运输厅关于新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段****+***~****+***段站前工程初步设计的批复》(粤交铁〔****〕***号)、《广东省交通运输厅关于新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场***+***~****+***.*段初步设计的批复》(粤交铁〔****〕***号)、《广东省交通运输厅关于新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目****+***~****+***段初步设计的批复》(粤交铁〔****〕***号)、《广东省交通运输厅关于新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段高明站和鹤山西站站房及相关工程初步设计的批复》(粤交铁〔****〕***号)、国铁集团和广东省人民政府《国铁集团 广东省人民政府关于新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段及同步实施等相关工程初步设计的批复》(铁鉴函〔****〕***号)、《国铁集团 广东省人民政府关于新建广州至湛江高速铁路珠三角机场站车站及相关工程修改初步设计的批复》(铁鉴函〔****〕***号)批准建设,项目业主为广东珠肇铁路有限责任公司,建设资金来自项目资本金及银行贷款,出资比例为项目资本金出资**%,银行贷款**%,招标人为广东珠肇铁路有限责任公司。项目已具备招标条件,现对新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目***+***~****+***.***段甲供物资轨道材料采购采用资格后审方式进行公开招标。
*.*项目概况:
(*)建设规模:新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段(以下简称“江机段”)项目线路自深茂铁路区间引出,经江门鹤山、佛山高明,终至珠三角机场站(与广湛铁路合设),线路全长**.*公里,预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件。全线共设江门、鹤山西、高明、珠三角机场*座车站,其中江门站为既有站。项目投资估算总额***.**亿元,建设总工期*.*年。
本次招标采购新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目***+***~****+***.***段甲供物资钢轨、扣件、轨枕、岔枕、钢轨伸缩调节器、道岔等物资,划分为*个包件,包件号为轨道料包件********。具体规格型号数量见附件*物资需求表。
*.* 本次招标要求投标人须具备相应的资质、财务、信誉和其他要求,并具有与本招标项目相应的供货能力,详见招标公告附件*。“近三年”指“****年* 月至投标截止时间”, “近五年”指“****年* 月至投标截止时间”。
*.*凡有意参加投标者,请于****年* 月** 日**时至*月**日**时**分前(北京时间,下同),登录广东省公共资源交易中心工程建设项目招投标中心网站(以下简称“广东省交易平台”。下文及招标文件中的“广东省交易平台”均指广东省公共资源交易中心工程建设项目招投标中心网站,登录网址为:*****://***.******.***)选择对应项目,点击“进入项目”,在招标文件领取栏目点击“确认投标”,待招标代理确认后即可下载招标文件。
*.*在广东省交易平台完成了*.*操作的投标人,登录国*平台(网址:***.********.***)获取招标文件,具体详见招标公告附件*《获取招标文件操作说明》。
*.* 招标文件售价*元/标段。
*.* 投标人投标登记前应在广东省交易平台办理好企业信息登记并办理机构数字证书、机构个人数字证书,办理方法详见广东省交易平台网站“服务指南”(网址为:*****://***.******.***/、咨询电话:************)。
*.*投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为****年*月*日*时**分,投标人应在截止时间前通过广东省交易平台递交电子投标文件。项目开标时间同投标截止时间。
*.*逾期送达的投标文件,广东省交易平台将予以拒收。
*.*递交方式及地点:电子投标文件统一采用网络上传的形式,投标人核对并确认投标信息无误后,需登录广东省交易平台在递交投标文件截止时间前完整上传带有签名及电子签章的加密投标文件至广东省交易平台。
如果电子投标文件在递交投标文件截止时间前未能上传完毕,该电子投标文件将视为无效投标文件。
*.*开标时间:****年*月*日*时**分。
*.*如投标保证金以纸质保函、保险形式提交的,纸质投标保函、保险原件(如有)采用现场递交方式。
纸质保函、保险原件递交时间为****年*月*日*时**分至****年*月*日*时**分,截止时间为****年*月*日*时**分。现场递交地点:广东省公共资源交易中心(工程建设项目招投标中心)开标室二(地址:广州市天河北路**号时代广场中座*楼)。
本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台(***.*************.***)、广东招标投标监管网(****.**.***.**)、广东省公共资源交易中心工程建设项目招投标中心网站(***.******.***)上发布。
潜在投标人或利害关系人对本招标公告及招标文件内容有异议的,向招标人书面提出(尚未注册登记的)或通过广东省交易平台提出(已注册登记的)。
异议受理部门:广东珠肇铁路有限责任公司
异议受理电话:************
联系地址:广州市天河区黄埔大道中***号城际广场**楼
地址:广州市天河区黄埔大道中***号城际广场**楼
邮编:******
联系人:吕先生、唐先生
电话:************
监督部门:广东省铁路建设投资集团有限公司
地址:广州市天河区员村街道黄埔大道中***号城际广场**—**楼
邮编:******
电话:*****************
招标代理机构:国义招标股份有限公司
地址:广州市越秀区东风东路***号*楼
邮编:******
联系人:郑丹婷、彭柏林、王亚东
电话:************、********
****年* 月** 日
招标公告附件*:投标人资格要求
投标人资格要求 |
|
轨道料包件******** |
*.资质要求: (*)主体资格要求:投标人须为在中华人民共和国境内依法注册,具有独立法人资格的钢轨或道岔或扣件制造商(该制造商须取得除自身产品外的钢轨、道岔、扣件中其余物资制造商针对本包件的唯一授权),或经钢轨、道岔、扣件制造商针对本包件唯一授权的代理商。上述制造商注册资本不少于*亿元人民币,代理商注册资本不少于****万元人民币。 (*)许可要求: ①所投道岔须具有由国家铁路局颁发的可动心轨辙叉道岔(直向通过速度≤*****/*)《铁路运输基础设备生产企业许可证》; ②所投道岔须具有由国家铁路局颁发的固定型辙叉道岔(直向通过速度≤*****/*)《铁路运输基础设备生产企业许可证》; (*)钢轨、道岔、轨枕、岔枕、扣件、钢轨伸缩调节器须具有近三年内由通过***认证的检验检测机构出具的合格产品质量检验报告。 *.财务要求:投标人****年度*****年度连续三年净利润为正数。投标人须提供近三年经审计的财务审计报告和财务报表(包括资产负债表、现金流量表和利润表)复印件。 *.投标人业绩要求: (*)投标人(或投标人本次所代理的制造商)近五年内须具有钢轨、道岔、轨枕、岔枕、扣件的供货业绩,提供相应的供货合同和供货完成的证明文件复印件,业绩时间以供货完成时间为准,若上述文件无法反映供货完成时间的,应另附相关证明文件。 (*)所投钢轨制造商须具有****/* **** *****在线热处理钢轨在铁路(含城际铁路)使用且安全运营三年及以上,须提供相应的安全运营用户证明复印件。安全运营用户证明须能体现:所投钢轨制造商全称、钢轨为****/* **** *****在线热处理钢轨、该钢轨使用且安全运营三年及以上的铁路(含城际铁路)项目名称。 *.信誉要求:投标人应符合第一章招标公告附件*要求,并按照其格式和内容提交签字并加盖单位公章的《投标人声明》。 *.其他要求: (*)本项目不接受联合体投标; (*)所投钢轨(不含异形钢轨)须为同一品牌产品; (*)所投道岔须为同一品牌产品。 |
材料名称及规格 |
计量单位 |
数量 |
交货地点 |
收货人 |
交货状态 |
交货条件 |
交货时间 |
备注 |
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一、钢轨 |
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江门至高明段 |
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* |
***、**长、*****有孔短轨(≥*****/*)(备料) |
* |
*.*** |
铺轨基地 |
******标 施工单位 |
完好 |
***米钢轨运至红海焊轨厂,焊接成***米钢轨;其他型号钢轨要求车板交货 |
****年*月至工程结束(以买方月度需求计划为准) |
|
* |
***、***长、*****无孔轨(≥*****/*)(备料) |
* |
**.** |
铺轨基地 |
|
||||
* |
***、***长、*****无孔轨(≥*****/*) |
* |
*.*** |
铺轨基地 |
|
||||
* |
***、****定尺长、*****无螺栓孔新钢轨(≥*****/*) |
* |
*****.*** |
红海焊轨厂焊接成***米 |
|
||||
* |
***、****定尺长、******热处理钢轨(≥*****/*) |
* |
****.*** |
红海焊轨厂焊接成***米 |
|
||||
* |
****、***长、*****有孔钢轨(<*****/*) |
* |
***.*** |
铺轨基地 |
|
||||
* |
****、***长、*****有孔钢轨(<*****/*)(备料) |
* |
*.*** |
铺轨基地 |
|
||||
* |
****、**.**长、*****有孔钢轨(<*****/*)(备料) |
* |
*.*** |
铺轨基地 |
|
||||
* |
*******、**.**长、*****异形钢轨(<*****/*) |
* |
*.*** |
铺轨基地 |
|
||||
** |
*******、**.**长、*****异形钢轨(<*****/*)(备料) |
* |
*.*** |
铺轨基地 |
|
||||
** |
***、****长、******热处理钢轨(<*****/*) |
* |
****.*** |
红海焊轨厂焊接成***米 |
|
||||
高明至机场段 |
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|
|
|
||||
* |
***、****定尺长、*****无螺栓孔新钢轨(≥*****/*) |
* |
****.*** |
红海焊轨厂焊接成***米 |
******标 施工单位 |
完好 |
***米钢轨运至红海焊轨厂,焊接成***米钢轨; |
****年*月至工程结束(以买方月度需求计划为准) |
|
* |
***、****长、******热处理钢轨 (<*****/*) |
* |
***.*** |
|
|||||
二、扣件 |
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江门至高明段 |
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|
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|
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|
|||
* |
*****(*****) |
套 |
*** |
工地 |
******标 施工单位 |
完好 |
车板交货 |
****年*月至工程结束(以买方月度需求计划为准) |
|
* |
*****(*****)(备料) |
套 |
* |
|
|||||
* |
*****(*****) |
套 |
** |
|
|||||
* |
*****(*****)(备料) |
套 |
* |
|
|||||
* |
*****扣件(*****(*)) |
套 |
****** |
|
|||||
* |
*****扣件(*****(*))(备料) |
套 |
*** |
|
|||||
* |
弹条Ⅴ型扣件(研线****) |
套 |
***** |
|
|||||
* |
弹条Ⅴ型扣件(研线****)(备料) |
套 |
*** |
|
|||||
* |
*****型小阻力扣件(研线*****(*)) |
套 |
***** |
|
|||||
** |
*****型小阻力扣件(研线*****(*)(备料) |
套 |
** |
|
|||||
** |
弹条Ⅴ型小阻力扣件(研线****) |
套 |
**** |
|
|||||
** |
弹条Ⅴ型小阻力扣件(研线****)(备料) |
套 |
** |
|
|||||
** |
****钢轨弹条Ⅰ型扣配件 |
套 |
**** |
|
|||||
** |
****钢轨弹条Ⅰ型扣配件(备料) |
套 |
* |
|
|||||
** |
****钢轨弹条Ⅱ型扣配件 |
套 |
***** |
|
|||||
** |
****钢轨弹条Ⅱ型扣配件(备料) |
套 |
** |
|
|||||
高明至机场段 |
|
|
|
|
|
|
|||
* |
*****扣件(研线*****(*)) |
套 |
****** |
工地 |
******标 施工单位 |
完好 |
车板交货 |
****年*月至工程结束(以买方月度需求计划为准) |
|
* |
*****型小阻力扣件(研线*****(*)) |
套 |
**** |
|
|||||
* |
*****扣件(研线*****(*))(备料) |
套 |
*** |
|
|||||
* |
*****型小阻力扣件(研线*****(*))(备料) |
套 |
** |
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三、轨枕、岔枕 |
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江门至高明段 |
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|
|
|
|||
* |
过渡段有砟地段混凝土枕*.**(通线(****)*********) |
根 |
** |
铺轨基地 |
******标 施工单位 |
完好 |
车板交货 |
****年*月至工程结束(以买方月度需求计划为准) |
|
* |
过渡段有砟地段混凝土枕*.**(通线(****)*********)(备料) |
根 |
* |
|
|||||
* |
过渡段无砟地段混凝土枕*.**(通线(****)*********) |
根 |
** |
|
|||||
* |
过渡段无砟地段混凝土枕*.**(通线(****)*********)(备料) |
根 |
* |
|
|||||
* |
预应力混凝土枕 新Ⅱ型 研线**** |
根 |
**** |
|
|||||
* |
预应力混凝土枕 Ⅲ型* 专线**** |
根 |
***** |
|
|||||
* |
预应力混凝土枕 Ⅲ型* 专线****(备料) |
根 |
** |
|
|||||
* |
预应力混凝土枕 Ⅲ型*专线**** |
根 |
**** |
|
|||||
* |
预应力混凝土桥枕 Ⅱ型 专线**** |
根 |
*** |
|
|||||
** |
预应力混凝土桥枕 Ⅲ型** 新Ⅲ 专线**** |
根 |
**** |
|
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** |
混凝土岔枕 图号:*******,配套*****号道岔客专线******使用,左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕 图号:*******,配套*****号道岔客专线******使用,右开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕图号:*******,配套*****号道岔客专线******使用(备料)左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕图号:*******,配套*****号道岔客专线******使用(备料)右开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕图号:客专线(**)***,配套******号道岔客专线(**)***使用,左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕图号:客专线(**)***,配套******号道岔客专线(**)***使用(备料)左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕图号:客专线(**)***,配套******号道岔客专线(**)***使用,左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕图号:客专线(**)***,配套******号道岔客专线(**)***使用,右开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕 图号:客专线(**)***,配套******号道岔客专线(**)***使用(备料)左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕 图号:客专线(**)***,配套******号道岔客专线(**)***使用(备料)右开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕图号:***(**)******,配套******号道岔***(**)**使用,左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕图号:***(**)******,配套******号道岔***(**)**使用,右开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕图号:***(**)******,配套******号道岔***(**)**使用(备料)左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕图号:***(**)******,配套******号道岔***(**)**使用(备料)右开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕 图号:研线****,配套******号道岔***(**)***使用,左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕 图号:研线****,配套******号道岔***(**)***使用,右开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕 图号:研线****,配套******号道岔***(**)***使用(备料)左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕 图号:研线****,配套******号道岔***(**)***使用(备料)右开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕图号:客专线(**)***,配套******号道岔***(**)***使用,左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕图号:客专线(**)***,配套******号道岔***(**)***使用,右开 |
组 |
* |
|
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** |
混凝土岔枕图号:客专线(**)***,配套******号道岔***(**)***使用(备料),左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕图号:客专线(**)***,配套******号道岔***(**)***使用(备料),右开 |
组 |
* |
|
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** |
混凝土岔枕图号:专线****,配套******号道岔专线****使用,左开 |
组 |
* |
|
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** |
混凝土岔枕图号:专线****,配套******号道岔专线****使用,右开 |
组 |
* |
|
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** |
混凝土岔枕图号:专线****,配套******号道岔专线****使用(备料),左开 |
组 |
* |
|
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** |
混凝土岔枕图号:专线****,配套******号道岔专线****使用(备料),右开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕图号:客专线(**)***,配套******号道岔客专线(**)***使用,左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕图号:客专线(**)***,配套******号道岔客专线(**)***使用,右开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕图号:客专线(**)***,配套******号道岔客专线(**)***使用(备料)左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕图号:客专线(**)***,配套******号道岔客专线(**)***使用(备料)右开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕图号:客专线(**)***,配套******号道岔客专线(**)***使用,左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕图号:客专线(**)***,配套******号道岔客专线(**)***使用,右开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕 图号:客专线(**)***,配套******号道岔客专线(**)***使用(备料),左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
混凝土岔枕 图号:客专线(**)***,配套******号道岔客专线(**)***使用(备料),右开 |
组 |
* |
|
|||||
高明至机场段 |
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|
|
|
|
|
|||
* |
混凝土岔枕,图号:客专线(**)***,配套******号道岔客专线(**)***使用 |
组 |
* |
铺轨基地 |
******标 施工单位 |
完好 |
车板交货 |
****年*月至工程结束(以买方月度需求计划为准) |
|
四、钢轨伸缩调节器 |
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江门至高明段 |
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|
|
|
|
|
|||
* |
钢轨伸缩调节器 伸缩量***** 含梁端伸缩装置(设计时速*****/*) |
组 |
* |
工地 |
******标 施工单位 |
完好 |
车板交货 |
****年*月至工程结束(以买方月度需求计划为准) |
|
* |
钢轨伸缩调节器 伸缩量***** 含梁端伸缩装置(设计时速*****/*)(备料) |
组 |
* |
|
|||||
* |
钢轨伸缩调节器 伸缩量*****轨枕(备料) |
组 |
* |
|
|||||
* |
钢轨伸缩调节器 伸缩量*****尖轨(含配套扣配件)(备料) |
对 |
* |
|
|||||
* |
钢轨伸缩调节器 伸缩量*****基本轨(含配套扣配件)(备料) |
对 |
* |
|
|||||
五、道岔 |
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江门至高明段 |
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|
|
|
|
|
|||
* |
单开道岔 **** *号**改进型 ******,左开 |
组 |
* |
铺轨基地 |
******标 施工单位 |
完好 |
车板交货 |
****年*月至工程结束(以买方月度需求计划为准) |
|
* |
单开道岔 **** *号**改进型 ****** 右开 |
组 |
* |
|
|||||
* |
单开道岔 **** *号**改进型 ******,左开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
* |
单开道岔 **** *号**改进型 ******,右开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
* |
单开道岔 **** *号**改进型 ******,部件(辙叉)左开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
* |
单开道岔 **** *号**改进型 ******,部件(尖轨)左开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
* |
单开道岔 **** *号**改进型 ******,部件(基本轨)左开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
* |
单开道岔 **** *号**改进型 ******,部件(辙叉)右开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
* |
单开道岔 **** *号**改进型 ******,部件(尖轨)右开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 **** *号**改进型 ******,部件(基本轨)右开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***右开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***左开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***右开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***部件(辙叉),左开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***部件(尖轨),左开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***部件(基本轨),左开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***部件(辙叉),右开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***部件(尖轨),右开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***部件(基本轨),右开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***右开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***左开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***右开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***部件(辙叉),左开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***部件(尖轨),左开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***部件(基本轨),左开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***部件(辙叉),右开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***部件(尖轨),右开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***部件(基本轨),右开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***,左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***,左开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***部件(辙叉),左开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***部件(尖轨),左开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 客专线(**)***部件(基本轨),左开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 客专线(**)***,左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 客专线(**)***,右开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 客专线(**)***左开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 客专线(**)***右开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 客专线(**)***部件(辙叉),左开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 客专线(**)***部件(尖轨),左开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 客专线(**)***部件(基本轨),左开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 客专线(**)***部件(辙叉),右开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 客专线(**)***部件(尖轨),右开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 客专线(**)***部件(基本轨),右开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 ***(**)**,左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 ***(**)**,右开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 ***(**)**左开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 ***(**)**右开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 ***(**)**部件(辙叉),左开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 ***(**)**部件(尖轨),左开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 ***(**)**部件(基本轨),左开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 ***(**)**部件(辙叉),右开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 ***(**)**部件(尖轨),右开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 ***(**)**部件(基本轨),右开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 ***(**)***,左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 ***(**)***,右开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 ***(**)***左开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 ***(**)***右开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 ***(**)***部件(辙叉),左开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 ***(**)***部件(尖轨),左开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 ***(**)***部件(基本轨),左开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 ***(**)***部件(辙叉),右开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 ***(**)***部件(尖轨),右开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 无砟 ***(**)***部件(基本轨),右开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 客专线(**)***,左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 客专线(**)***,右开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 客专线(**)***左开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 客专线(**)***右开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 客专线(**)***部件(辙叉),左开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 客专线(**)***部件(尖轨),左开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 客专线(**)***部件(基本轨),左开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 客专线(**)***部件(辙叉),右开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 客专线(**)***部件(尖轨),右开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
单开道岔 ******号 有砟 客专线(**)***部件(基本轨),右开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
提速混凝土枕单开道岔 **** **号 ** 专线****(合金钢辙叉),左开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
提速混凝土枕单开道岔 **** **号 ** 专线****(合金钢辙叉),右开 |
组 |
* |
|
|||||
** |
提速混凝土枕单开道岔 **** **号 ** 专线****(合金钢辙叉)左开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
提速混凝土枕单开道岔 **** **号 ** 专线****(合金钢辙叉)右开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
提速混凝土枕单开道岔 **** **号 ** 专线****,部件(合金钢辙叉),左开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
提速混凝土枕单开道岔 **** **号 ** 专线****,部件(尖轨),左开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
提速混凝土枕单开道岔 **** **号 ** 专线****,部件(基本轨),左开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
提速混凝土枕单开道岔 **** **号 ** 专线****,部件(合金钢辙叉),右开(备料) |
组 |
* |
|
|||||
** |
提速混凝土枕单开道岔 **** **号 ** 专线****,部件(尖轨),右开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
** |
提速混凝土枕单开道岔 **** **号 ** 专线****,部件(基本轨),右开(备料) |
对 |
* |
|
|||||
高明至机场段 |
|
|
|
|
|
|
|||
* |
**** **号单开道岔,无砟,图号:客专线(**)***,左开 |
组 |
* |
铺轨基地 |
******标 施工单位 |
完好 |
车板交货 |
****年*月至工程结束(以买方月度需求计划为准) |
|
* |
**** **号单开道岔,无砟,图号:客专线(**)***,右开 |
组 |
* |
|
注:*.物资规格型号、数量以最终设计文件及现场需求为准。
*.岔枕、轨枕含有机硅硐嵌缝材料,此项不单独报价,已包含在岔枕、轨枕综合单价内。
我方(投标人或联合体全称)就参加(招标项目名称)(包件名称及包件号)投标工作,作出郑重声明:
一、我方保证投标文件及其后提供的一切材料都是真实的。如我方成为本项目中标候选人,我方同意并授权招标人将我方投标文件商务部分的业绩等信息进行公开。
二、我方保证在本项目投标中不与其他单位串通投标,不出让投标资格,不向招标人或评标委员会成员行贿。
(*)与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性;
(*)与本招标项目所投包件的其他投标人为同一个单位负责人;
(*)与本招标项目所投包件的其他投标人存在控股、管理关系;
(*)与本招标项目所投包件的其他投标人代理同一个制造商同一品牌同一型号的货物投标;
(*)为本招标项目所投包件提供过设计、编制技术规范和其他文件的咨询服务;
(*)为本工程项目的相关监理人,或者与本工程项目的相关监理人存在隶属关系或者其他利害关系;
(*)为本招标项目所投包件的代建人;
(*)为本招标项目所投包件的招标代理机构;
(*)与本招标项目所投包件的监理人或代建人或招标代理机构同为一个法定代表人;
(**)与本招标项目所投包件的监理人或代建人或招标代理机构存在控股或参股关系;
(**)被依法暂停或者取消投标资格,且在处罚期限和处罚范围内;
(**)被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照;
(**)进入清算程序,或被宣告破产,或其他丧失履约能力的情形;
(**)在最近三年内发生重大产品质量问题(以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准);
(**)被市场监督管理部门在国家企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单(以投标截止日评标委员会在国家企业信用信息公示系统网站***.****.***.**查询结果作为评标时的判断依据);
(**)被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单(以投标截止日评标委员会在信用中国网站***.***********.***.**查询结果作为评标时的判断依据);
(**)被国家铁路局按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》纳入失信行为“黑名单”且在公布期限内(以投标截止日评标委员会在国家铁路局网站*****://***.***.***.**/****/**/****/******/查询结果作为评标时的判断依据);
(**)在近三年内投标人或其法定代表人有行贿犯罪行为的。
(**)在****年*月~****年*月(近*年内)有与投标物资知识产权有关侵权行为而引起的诉讼和仲裁。(备注:诉讼及仲裁情况仅限于投标人败诉的,且与投标物资知识产权有关的案件,不包括调解结案以及未裁决的仲裁或未终审判决的诉讼)
四、如我方违反上述保证,或本声明陈述与事实不符,一经查实将按相关规定进行信用记录。我方对失信行为产生的一切后果已知悉。其中,本声明陈述与事实不符的,属于弄虚作假骗取中标,将依法接受监管部门的处罚。
投标人:(盖单位章)
法定代表人(单位负责人)或委托代理人:***************(签字)
日期: 年 月 日
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③叶女士:电话************;
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(*)完成提交后,申请状态显示为“待确认”状态。招标代理人员确认后,点击“文件管理”一“招标文件购买”一选择招标项目一填写相关信息一生成订单。(招标文件每套售价*元/标段,但还需完成支付流程)
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投 标 申 请 表
投标申请单位名称 |
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招标项目名称 |
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法定代表人 (单位负责人) |
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法人委托人 |
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资质等级及证号 |
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营业范围 |
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投标联系人 |
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联系电话 |
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传真 |
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电子邮箱 |
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申请投标包件名称及包件号和说明: 投标申请单位(章) 年 月 日 |