酒泉/甘肃-2025-02-11 00:00:00
中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司株洲金山工业园产业新城铁路专用线(一期)项目经理部预制空心板公开询价采购
发布单位:中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司株洲金山工业园产业新城铁路专用线(一期)项目经理部
发布时间:**********
投标截至时间:********** **:**:**

中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司株洲金山工业园产业新城铁路
询价编号:******(****)**************
一. 询价条件
本项目业主为株洲金城投资控股集团有限公司,建设资金来自财政拨款。根据物资管理有关规定,并结合现场急需使用钢模板、贝雷梁的施工现状,对株洲金山工业园产业新城铁路专用线(一期)项目经理部工程施工中的钢模板、贝雷梁公开询价租赁。
二. 项目概况与询价内容
*.*项目概况:本项目位于株洲市荷塘区,临近株洲北编组站。株洲位于湖南省东部偏北,湘江下游,京广线、浙赣线和湘黔线在株洲交汇,区位优势和交通优势明显。既有***专用线 (中车长江车辆厂专用线) 从株洲北站到株洲车辆段全线*.*公里, 由株洲车辆段专用 线接轨引入三一智能制造以及金属材料数字化加工贸易中心园区内的专用线长度约*.***公里,本次设计范围为专用线的一期工程,新建线路长度为*.***。标段内白石港特大桥为新建铁路专用线单线桥,桥梁中心里程***+***.***,孔跨布置:**(**+**+**+**)*连续钢构+**(**+**+**)*连续钢构+******现浇箱梁+*****现浇箱梁+*****现浇箱梁+****.* *现浇箱梁+*****现浇箱梁+*****现浇箱梁+*****现浇箱梁+** (**+**+**) *连续梁+*****现浇箱梁,单线桥,全桥长****. ***。
*.*询价内容:详见附件一 《询价采购物资一览表》。
三.报价人资格要求
(*)营业范围:在中华人民共和国境内依法注册,注册资本金***万元及以上,具有独立法人资格、具有询价物资生产或供应经验的生产厂家或代理商,并且具有合法有效的营业执照,询价物资出租方须具有租赁资质;
(*)供应能力:询价物资供应商须具备预制空心板生产供应能力,自身具有与预制空心板产能配套的供应能力,生产工艺、装备必须符合国家钢铁产业发展政策的相关规定;
(*)财务能力:报价人为增值一般税纳税人,有依法纳税的良好记录;报价人具有良好的财务状况、能提供上一年度完税证明、具备询价包件履约的资金保障能力。
(*)质量保证能力:询价物资质量标准《公路桥涵施工技术规程》***/**********
(*)履约信用:报价人近三年具有履行合同的能力和良好的履约记录(提供证明材料);无因自身履约问题而引起的法律诉讼;没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为;投标期内没有被处以责令停业、暂停竞标、财产被接管、冻结、破产状态等;不在项目行业主管部门限制投标的处罚期内;报价人在竞标阶段内未被人民法院列为失信被执行人;不接受通过“信用中国”网站查询相关主体为失信被执行人;不在最新一期《中国铁建选择合作方风险警示名录》、《中铁二十四局集团有限公司不诚信当事人名单》以及被采购人列为限制合作名录的供应商范围内。
(*)其他要求:①报价人如是代理商,具备提供延伸服务的能力。
②本次询价不接受联合体投标,本次询价接受代理商投标。
③参加同一包件投标的不同报价人的重要股东或管理成员不得为同一人。
④报价人提供增值税专用发票,结算采用一票制。
⑤报价人近三年不得与我公司项目有合同纠纷及法律诉讼,否则询价人有权拒绝此报价人投标结果。
四. 与采购货物相关的要求
*、交货期:按照询价人规定的期限内全部运抵交付。
*、询价响应供应商(报价人)提供的货物制造标准及技术规范等,必须符合《公路桥涵施工技术规程》***/**********相关标准和规范的要求,并提供相关检验检测报告。
*、询价人在确定成交供应商后有权对产品的结构、规格做适当调整,调整内容将以工作联系函形式提前发至供应商。
*、售后服务:本批采购货物若在验收阶段出现不符合规格或质量标准,供应商必须接受退货要求,并在采购人规定期限内等量补运合格产品,若未按时交付影响采购人使用,供应商必须承担由此给采购人造成的后续经济损失。由于施工需要,采购方需要调整采购货物性能的,报价方应配备专业的技术人员到达采购方施工现场进行安装及安排设备吊装就位。
*、报价人不得虚报各项技术指标,所供货物若不能符合技术要求,成交供应商必须接受全额退还货款,并承担由此给询价人造成的经济损失。
*、验收方法及标准
*.*验收依据:询价文件、厂家货物技术标准说明及国家有关的质量标准规定,均为验收依据。
*.*附图纸一份。
一、主 要施工 步骤
有关桥梁的施工工艺及其质量检验标准,均按《公路桥涵施工技术规范》(***/**********)中的规定执行。同时根据本桥的具体情况,要求施工、监理及监测单位在施工前充分阅读图纸并提出以下注意事项:
*.*预应力混凝土空心板
有关桥梁的施工工艺、材料要求及质量标准,除按《公路桥涵施工技术规范》(***/**********)有关条文办理外,还应特别注意以下事项:
*.*.*空心板预制
*)空心板参考***标准空心板,预制时注意上部结构梁宽为*.**。
*)施工时,应保证预应力孔道及钢筋位置的准确性.确保锚热与萧应十
广东省工察心应对准管道中心。钢绞线的弯折处采用圆曲线过渡,管道必须圆
曲线部分以间隔为*** **、直线段间隔为*****设置一组。 业务范:道行业甲(*); 呼!建工程甲级
资质训书编号*₁**
有效娶至:****年***
铁路规划设计研究院有限公司 | 君檬 | 株洲金山工业园产业新城铁路专用线(一期)工程 | |||||
图纸 内容 | 迎风路处人行天桥 设计说明 | 设计阶段 | 施工图 | ||||
专业总工程师 | 杨忠良 | 比例 | |||||
院总工程师 | 李孝平 | 日期 | ****** |
西
心应对准管道中心。钢绞线的弯折处采用圆曲线过渡,管道必须圆顺,预制空心板定位钢
筋在曲线部分以间隔为*****、直线段间隔为*****设置一组。
*)浇筑空心板混凝土前除注意按本册设计图纸预埋钢筋和预埋件外,桥面系、伸缩缝、护
栏、支座及其它相关附属构造的预埋件,均应参照有关图纸施工,确定预埋件安装无误后方可浇筑预制空心板混凝土;护栏预埋钢筋必须预埋在预制空心板顶板内;支座处板底混凝土楔形块应与预制空心板混凝土同时浇筑。
*)预制板顶、底板及腹板较薄,施工单位应选用合适的骨料粒径并做好配合比试验;梁端**范围内、管道密集部位及锚固区,应严格控制混凝土的振捣及养生,确保混凝土的质量。
*)为了防止预制板上拱过大,及预制板与整体化层由于龄期差别而产生过大收缩差,存梁期不宜超过***,若累计上拱值超过计算值****, 应采取控制措施。不同存梁期上拱值(计算值)见下表(表中各位移以向上为正,反之为负),施工单位可根据工地的具体情况(如存梁期、混凝土配合比、材料特性及地区气候等)以及经验设置反拱。反拱值的设计原则是使梁体在二
期恒载施加前上拱度不超过****,桥梁施工完成后桥梁不出现下挠。
存梁期上拱值及反预拱值设置表 单位:**
梁位 | 预制板上拱值(理论值) | 二期恒载 挠度 | 反预拱度建议值 | |||
钢束张拉时 | 存梁*** | 存梁*** | 存梁*** | |||
边板 | **.* | **.* | **.** | **.* | **.* | *** |
表注
(*)表中张拉及存梁天数均指混凝土龄期:
(*)表中数值为计算值,施工时,应根据预制梁实测上拱值修正反预拱度:
(*)表中反预拱度建议值未考虑竖曲线的影响,设计时应根据竖曲线半径调整反预拱度的设置值;
(*)反预拱度可采用圆曲线或其它二次抛物线。
(*)预应力管道也应同时设反拱
*)用于同一跨中各空心板的混凝土浇筑时间差、终张拉时的混凝土龄期差不宜超过***,
避免各板上拱值差异过大。
*)空心板板体混凝土浇筑应连续浇筑、一次成形,每片预制板浇筑总时间不宜超过**。预制板混凝土拌和物入模前含气量应控制在*.*%~*.*%,模板及钢筋温度宜在*℃~**℃,预制板混凝土拌和物入模温度宜在*℃~**℃。施工中应加强观察,防止漏浆、欠振和漏振现象发生。
空心板顶板、腹板应用平板振动器振捣。要避免振动器碰撞预应力管道、预埋件、模板,对锚垫板后钢筋密集区应认真、细致振捣,确保锚下混凝土密实。
*)预制板在浇筑混凝土过程中,应随机取样制作标准养护和施工用混凝土强度、弹性模量试件,应从构件不同部位分别进行取样。施工试件应随板体或在同样条件下振动成型、养护,
***标准试件按标准养护办理。
*)板体混凝土振捣浇筑完成后,采用木抹子对梁顶进行抹光,初凝之前再进行二次收浆,最后进行拉毛处理。
**)预制板拆模时梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温度差均不宜大于**℃,气温急剧变化时不宜拆模。还应防止混凝土表面温度受环境因素影响(如曝晒、气温聚降等)而发生剧烈变化。预制梁拆模后应安装自动喷淋养护措施进行养护,并用土工布覆盖至梁底保持足够的湿度和温度,不能只覆盖梁顶部分。保湿养护期不应少于***。
*.*.*预应力工艺
*)预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定,定位钢筋与空心板腹板箍筋点焊连接,严防错位和管道下垂,如果管道与钢筋发生碰撞,应适当挪动钢筋位置。浇筑前应检查波纹管是否密封,防止浇筑混凝土时阻塞管道。
*)空心板混凝土强度和弹性模量达到设计强度的**%后,且混凝土龄期不小于**时,方可张拉预应力钢束。
*)施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。预制梁内正弯矩钢束锚下张拉控制应力为
*.****=*******, 预应力张拉时还需考虑钢束与锚圈口之间的摩擦损失,锚口摩阻损失暂按*%考虑,即钢束锚外张拉控制应力为**** ***, 锚口摩阻损失的具体数值应根据试验确定,或采用厂家及施工单位常年积累的数据,任何时候锚外张拉控制应力不得超过*.**。预施应力过程中,应保持两端的伸长量基本一致,两端伸长量之差不宜大于*%。当预应力钢束张拉达到设计
张拉力时,实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在土*%以内。实际引伸量值应扣除钢束
的非弹性变形影响。各钢束终张拉引伸量(两端之和)详见下表:
钢束引伸量一览表单位:**
** |
|
*** | ***三 到 :广计 百 限 公 司 |
注:考虑钢束在张拉前可能未拉直,取钢束的引伸量的**%作为钢束的山务池囿《长面智暗策建筑工程)甲级 |
玛二*
梦王
| 程称 工 名 | 株洲金山工业园产业新城铁路专用线(一期)工程 | |||||||
图纸内容 | 迎风路处人行天桥设计说明 | 设计阶段 | 施工图 | ||||||
设计 | 秦浩 | 专业总工程师 | 杨忠良 | 比例 | |||||
复核 | 范琴锋 | 院总工程师 | 李孝平 | 日期 | ****.** | ||||
专业设计负童人 | 谭敏聪 | 牵级果 | 图号 | *******金山专线*桥*施******** | 版本 | *.*第**张,共**张 |
量为表中理论引伸量的**%。
*)主梁预应力钢束采用两端同时张拉,以对称于构件截面的中轴线、上下左右均衡为原则,
同时考虑不使构件的上、下缘混凝土应力超过容许值。主梁正弯矩钢束张拉顺序为*₂ →*₁。
*)预应力施工应采用自动智能控制张拉系统。
*)张拉用千斤顶的校正系数不得大于*.**,油压表的精度等级不得低于*.*级。千斤顶标定的有效期不得超过六个月,且不应超过***次张拉作业。油压表检定周期不得超过一个月,且宜采用耐震压力表。当采用*.*级压力表时,检定周期可为三个月,但每个月应进行定期校准。千斤顶张拉吨位不应小于张拉力的*.*倍,且不应大于张拉力的*倍。
*)预制空心板在终张拉时及*** 后,断丝及滑丝数量不应超过预应力钢绞线总丝数的*.*%,
并不应处于梁的同一侧,且一束内断丝不得超过一丝。
*)预应力筋张拉后,孔道应及早压浆,一般应在**小时内灌浆完毕。孔道压浆按《公路
桥涵施工技术规范》(***/**********)执行,水泥浆强度不小于*****, 要求压浆饱满,至少
能保证一根束道灌浆用量(一般至少为管道体积的*.*倍),禁止边加原料,边搅拌,边压浆。压浆过程及压浆后*天内气温低于*℃时,在无可靠保温措施下禁止压浆作业。温度大于**℃不得拌和或压浆。为保证钢绞线束全部充浆,进浆口应予封闭,在水泥浆凝固前,所有塞子、盖子或气门均不得移动或打开。水泥浆强度达到*****时,空心板方可吊装。
*) 封 锚。压浆后应立即将板端水泥浆冲洗干净,清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢。封锚混凝土应仔细操作、捣实,保证锚具处封锚混凝土密实。
* .*.*空心板施工工艺流程
*) 空心板施工 工艺流程
(*)设置好永久支座,遵循先边跨后中跨, 先中板后边 板对称吊装的原则吊装。预制板运输、吊装过程中应注意采取有效措施确保空心板和桥墩的横向稳定,架设后及时连接铰缝钢筋。
(*)连接桥面连续钢筋,设置好桥面整体化现浇层钢 筋(与伸出板顶的腹板箍筋绑扎),整体化现浇层混凝土与铰缝混凝土一起浇筑。
(*)喷洒防水层、进行桥面铺装施工 及安装伸缩缝。* )铰缝施工
(*)预制板混凝土凿毛。预制空心板铰缝面应凿毛成凹凸不小于***的粗糙面。在 浇注铰
缝混凝土时湿润表面并座浆,以保证新老混凝土的良好结合。
(*) 填底缝。采用***砂浆填底缝,待底缝砂浆达到**%强度以上以后再浇注铰缝混凝土。
(*)钢筋绑扎。空心板就位后应及时连接铰缝钢筋,钢筋绑扎、安装时应准确定位,连接筋应使用钢筋定位辅助措施进行定位。
(* )混凝土浇注。铰缝混凝土应与桥面整体化层混凝土一起浇筑。浇注混凝土应用振动器振捣,混凝土振捣浇注完成后,板顶用木抹子抹光,初凝之前再进行二次收浆并拉毛处理。
(*)混凝土养护。铰缝浇筑后,静置*~**, 带模浇水养护。在常温下一般养护采用干净的无纺土工布覆盖洒水养生,时间不少于**。冬季气温低于*℃时不得浇水,养护时间增长,
并采取保温措施。
*)空心板吊装采用汽车吊车进行吊装。吊装时采用设吊孔穿束兜托梁底的吊装方法,按照图纸要求设置吊装预留孔,吊装预留孔可采用***管。捆绑钢丝绳与板底面、侧面等拐角接触处,必须安放护梁铁瓦或胶皮垫。
*)裸板堆放不应超过两层,应适当遮盖,不宜曝晒曝寒。
*)施工单位应根据架梁方案对空心板进行施工荷载验算,验算通过后方可施工。空心板架
设完成后,在整体化层混凝土浇筑完成并达到设计强度前不得让机动车通行。*.*.*其他
*)所有混凝土浇筑后均需进行保湿养护。预制板拆模后应安装自动喷淋养护措施进行养护并用土工布覆盖至板底保持足够的湿度和温度,不能只覆盖板顶部分,封锚混凝土浇筑后,静置 * ~ **,带模浇水养护,常温下一般养护时间不少于***。现场浇筑的整体化层混凝土在收浆后均需覆盖和洒水养护,覆盖时不得损伤或污染混凝土表面,混凝土面有模板覆盖时,应在养护期间使模板保持湿润,常温下需保湿养护***以上。冬季气温低于*℃时不得浇水,养护时间适当增长,并采取保温措施。
*)空心板施工中钢筋的连接方式:如设计图纸中未说明,钢筋直径≥****时,钢筋连接应
采用焊接,钢筋直径***;****时,钢筋连接可采用绑扎。绑扎及焊接长度应按照《公路桥涵施工
技术规范》(***/* *********)的有关规定严格执行。
*)空心板板端顶板预留了封端混凝土浇筑预留孔,浇筑前建 坊
闭堵头板与空心板内腔间的空隙。顶板预留孔范围内分布钢筋中墙带再缩前*******度,并采用等强度原则予以补强,确认补强质量后再浇筑封端海有效期至:**年
广东省铁路规划设计研究院有限公司
| 名 | 株洲金山工业园产业新城铁路专用线(一期)工程 | ||||||||
图纸内容 | 迎风路处人行天桥设计说明 | 设计险段 | 施工图 | |||||||
设计 | 秦 浩 | 专业总工程师 | 杨忠良 | 比例 | ||||||
复核 | 范琴锋 | 院总工程师 | 李孝平 | 日期 | ****.** | |||||
专业设计 | 谭敏聘 | 图号 | *******金山专线*桥*施******** | 版本 | *.* | 第**张,共** |
封端混凝土一起浇筑。
*)由于板底横向设置单支座,梁就位后每片梁需采取*个临时支座及横木等临时支撑确保
空心板的横向稳定。
*)所有新、老混凝土结合面均应严格凿毛处理。
*)浇筑整体化层混凝土前应将板顶浮浆、油污清除干净,以保证新、老混凝土良好结合。
空心板标准横断面图
*:**
附注:
| 程称 工名 | 株洲金山工业园产业新城铁路专用线(一期)工程 | ||||||||
因然 | 迎风路处人行天桥空心板标准横断面图 | 设计阶段 | 施工图 | |||||||
设计 | 秦浩 | 秦请 | 专业总工程师 | 杨忠良 | 比例 | 一 | ||||
复核 | 范琴锋 | 院总工程师 | 李孝平 | 日期 | ****.** | |||||
专业设计负责人 | 谭教聪 | 图号 | *******金山专线*桥*施******** | 版本 | *.* | 第**张.共**张 |
边板
跨中断面,*:**
*
*/****
板端断面
封端混凝土浇筑预留孔示意图*:**边板
滴水槽大样
广东省建设工程勘察设计出图专用章单位名称: 广东省铁路规划设计研究院有限公司
| ||||||||||
注:*本圈尺寸均以毫米计 *.预制空心板饺络面凿毛成凹凸不小于***的粗糙面以利于新旧泥凝土良好结合,*,浇筑铰络混极十前先用***砂浆填底绛待砂浆强度达**%后方可浇筑饺缝混凝土*.族工时可根据具体情况调尊吊装预留孔位置 *.图中板端阴影部分待预应力张拉后与封锚混凝土同时浇筑.*.在距板端*****外有饺绛一侧设*********预留孔 在悬臂根部设*********的预留孔,以便于空心板的吊装 |
| 程称 工名 | 株洲金山工业园产业新城铁路专用线(一期)工程 | |||||||
图纸内容 | 迎风路处人行天桥空心板一般构造图 | 设计阶段 | 施工图 | |||||||
设计 | 秦 浩 |
| 专业总工程师 | 杨忠良 |
| 比例 | 一 | |||
复核 | 范琴锋 | 院总工程师 | 李孝平 | 日期 | ****.** | |||||
专业设计负责人 | 谭敏聪 | 图号 | *******金山专线*桥*施******** | 版本 | 第**张,共**张 *.* |
中板
边板
***
预应力钢束曲线坐标
钢束号 | 水平 坐标* 竖直 坐标* | * 跨中 截面 | *** | **** | **** | **** | **** | **** | **** | **** | **** | **** | **** | **** | **** | **** | **** | **** 锚困 截面 |
* | * | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** | **.* | ***.* | ***.* | ***.* | *** |
* | * | *** | *** | *** | *** | *** | *** | *** | *** | *** | *** | ***.* | ***.* | ***.* | ***.* | ***.* | ***.* | *** |
预应力钢束及锚具明细表
板位 | 奥喜 | 规格 | 束数 | 计算长度 (**) | 下料长度 (**) | 预应力钢束共长 (*) | 张拉端锚具 (套) | 波纹管总长 (*) | 引伸量 (**) |
中板 | * | *=* | * | *****.* | *****.* | **.* | ****** | **.* | *** |
* | *=* | * | *****.* | *****.* | **.* | ****** | **.* | *** | |
边板 | * | *=* | * | *****.* | *****.* | **.* | ****** | **.* | *** |
* | *=* | * | *****.* | *****.* | **.* | ****** | **.* | *** |
一块中板预应力材料数量表
项 目 | 共长(*) | 单位重 (**/*) | 共重 (**) | |
钢绞线 | **$**.* | **.* | *.*** | ***.* |
*****.* | **.* | *.*** | ***.* | |
金属波纹管 | *=**** | **.* | ||
定位钢筋 | |** | **.* | *.*** | **.* |
锚具 | ******(套) | * | ||
******(套) | * |
*.图中钢束*坐标值是以空心板梁跨中为原点,* 轴方向由跨中指向梁端锚固面,竖向*坐标为钢
束中心至梁底的距离,表中数值为*坐标每隔*.** 对应的钢束*坐标值,直至钢束锚固面为止
项 目 | 共长(*) | 单位重 (**/*) | 共重 (**) | *.图中仅示出半跨钢束构造,另半跨与此对称。 *.定位钢筋在曲线部分以间隔为*****,直线段间隔为*****设置 *值根据波纹管外径确定:*=*+***. *.安装锚垫板时,应特别注意使其锚固面与钢束相垂直, *.预应力钢束锚垫板、垫板下螺旋筋均采用锚具工厂配套产品。 | 单位名: 业务节属薪各质正书纪号 | 计子气质可限公司口#行* 剖甲 ***** | |||||||||||
钢绞线 | 幼**.* | **.* | *.*** | ***.* | |||||||||||||
金属波纹管 | ****** | **.* | |||||||||||||||
定位钢筋 | |** | **.* | *.*** | **.* | |||||||||||||
锚具 | ******(套) | * | **.预应力钢束引伸量为两端引伸量之和。 | ||||||||||||||
广东省铁路规划设计研究院有限公司
| 程称 工名 | 株洲金山工业园产业新城铁路专用线(一期)工程 | |||||||||||||||
图纸内容 | 迎风路处人行天桥 空心板预应力钢束构造图 | 设计阶段 | 施工图 | ||||||||||||||
设计 | 秦浩 | 专业总工程师 | 杨忠良 | 比例 | —— | ||||||||||||
复核 | 范琴锋 | 院总工程师 | 李孝平 | 日期 | ****.** | ||||||||||||
专业设计负责人 | 谭敏聪 | 图号 | *******金山专线*桥*施******** | 版本 | *.*第**张,共**张 |
底板钢筋平面
| ||||||||||
注: *.本图尺寸均以毫米计 |
| 程称 工名 | 株洲金山工业园产业新城铁路专用线(一期)工程 | |||||||
图纸 内容 | 迎风路处人行天桥 空心板钢筋构造图 | 设计阶段 | 施工图 | |||||||
设计 | 秦浩 |
| 专业总工程师 | 杨忠良 | 比例 | — | ||||
复核 | 范琴锋 | 院总工程师 | 李孝平 | 日期 | ****.** | |||||
专业设计负责人 | 谭敏聪 | 牵累 | 图号 | *******金山专线*桥*施******** | 版本|*.*第**张,共**张 |
***
编号 | 直径(**) | 单根长 (**) | 根数 | 共长(*) |
* | ** | ***** | ** | ***.** |
** | ** | ***** | ** | ***.** |
* | *** | ***** | * | ***.** |
** | 叠** | ***** | * | ***.** |
* | 登** | **** | *** | ***.** |
** | 叠** | **** | ** | **.** |
* | ** | **** | *** | ***.** |
** | 些** | **** | ** | **.** |
** | 叠** | *** | ** | **.** |
* | 垫** | 为**** | ** | **.** |
* | ** | **** | *** | ***.** |
* | 垫** | **** | *** | ***.** |
** | ** | **** | ** | **.** |
** | 业** | 均**** | ** | **.** |
* | 些** | **** | ** | **.** |
* | 叠** | **** | ** | **.** |
* | ** | **** | ** | **.** |
** | ** | **** | ** | ***.** |
** | 登** | *** | *** | ***.** |
*** | 垫** | **** | ** | **.** |
*** | *** | 均*** | ** | **.** |
** | 登** | *** | *** | ***.** |
*** | *** | *** | ** | **.** |
*** | 垫** | 均*** | ** | **.** |
** | *** | *** | ** | **.** |
** | 垫** | **** | * | **.** |
** | 登** | *** | *** | **.** |
*** | *** | *** | ** | **.** |
*** | 登** | 均*** | ** | **.** |
****
一块中板工程材料数量表
钢筋直径(**)
垫**
省建设工程勘
|
*(*)*(*)*(*)***④)跋
之
***
*
****
***圆
*|
②空心板纵筋③ | **:** *** ******① *②* * ***************** 底平面 *:** ②铝束中心线 ① 空心板纵粘 ②空心板纵篇 ① 钢束中心线 广东省铁路规划设计研究 | ****:***** *****① ******* *** ****** ① *****②*** | |||||||||||||||||
③③ ** | **③ | ||||||||||||||||||
*×*********** 钢筋明细表 (一端)一孔桥工程数量表 | |||||||||||||||||||
********* *******.**,** ** | |||||||||||||||||||
顶平面 | *:** | ||||||||||||||||||
国 ③ ③ | ② ① 空心板纵篮 ② | 钢东中心线 | 角 | 度α 直径 (**)****** *** | *° | 角度α*° 直径单位重 共长共重 (**)(**/*)(*)(**) 业***.*** ***.****.* 广东省建设工程勘疼设计出图专用音 单位名称:广东省铁路规划设计研究院有思公 业务落围:拼道行业(四)级:津筑行业(津筑工程)甲 资质证书编号人*******为单位。有效期至:****年**月*** | |||||||||||||
编号 * * * | 单根长(**) *** *** *** | 根数 ** ** ** | 共长 (*)**.***.* *.* | ||||||||||||||||
空心板织能 钢束中心线 ① | ③ ③ | ||||||||||||||||||
院有限公司 | 君馨 | 株洲金山工业园产业新城铁路专用线(一期)工程 | |||||||||||||||||
图纸 内容 | 迎风路处人行天桥 封锚及锚下加强钢筋构造图 | 设计阶段 | 施工图 | ||||||||||||||||
设计 | 秦浩 | 专业思工程师 | 杨忠良 | 比例 | |||||||||||||||
复核 | 范琴锋 | 院总工程师 | 李孝平 | 日期 | ****.** | ||||||||||||||
专业设计负责人 | 谭敏聪 | 牵敏彩 | 图号 | *******金山专线*桥*施******** | 版本 | *.*|第**张.共**张 |
***
*
*
钢筋明细表
钢筋编号 | 直径(**) | 每根长 (**) | 根数 | 共长(*) |
* | 望** | *** | * | *.* |
* | ** | **** | * | *.* |
* | 登** | *** | * | *.* |
* | *** | *** | * | *.* |
注 :
*.本图尺寸均以毫米计。
*.预制堵头板的固定可采用**的钢筋将同一接头的两堵头板的吊环相接,然后将预制箱梁与堵头板之间的缝隙用水泥砂浆填缝。*.堵头板也可用木模代替。
***
*
③
一孔桥预制堵头板材料数量表
直径(**) | 总长(*) | 单位重(**) | 共重 (**) | ***混凝土 (*) |
** | **.* | *.*** | **.* | *.** |
未专
苹位名称:广东省铁迅司主每范屋;陛****/* 副甲
质证书编:*****效身至***年******
| 君暴 | 株洲金山工业园产业新城铁路专用线(一期)工程 | ||||||||
图纸 内容 | 迎风路处人行天桥 预制堵头板钢筋构造图 | 设计阶段 | 施工图 | |||||||
设计 | 秦浩 | 专业总工程师 | 杨忠良 | 比例 | — | |||||
复核 | 范琴锋 | 院总工程师 | 李孝平 | 日期 | ****.** | |||||
专业设计负责人 | 谭敏鹏 | 牵敏彩 | 图号 | *******金山专线*桥*施******** | 版本 | *.* | 第**张,共** |
**************支座顺桥向安装
楔形块钢筋布置(纵桥向) 楔形块钢筋布置(横桥向)
楔形块钢筋网平面
梁底混凝土楔形块尺寸*=****/**溶?
区
**=**+****/******/***=*******/******/*
**=***** */*+****/***=**+** ***/*+****/*
单端楔形块及支座材料数量表
项 目 | 编号 | 单根长 (**) | 根数 | 共长(*) | 共重(**) | |
梁底混凝 土模形块 | 钢船 | **(***) | *** | * | *.** | *.** |
**(**) | *** | * | *.** | *.** | ||
***避凝土(*³) | *.**** | |||||
支座类型 | *******×****** | * |
东省建设工程勘察设计出图专用章 |
单位名称:广东省铁路规划设计研究院有限公司 业务范围:铁道行业甲(*)级;建筑行业(建筑工程)甲级 资质证书绢号:**********宏始面云****年**日** |
| 程称 工名 | 株洲金山工业园产业新城铁路专用线(一期)工程 | ||||||||
图纸内容 | 迎风路处人行天桥支座构造图 | 设计阶段 | 施工图 | |||||||
设计 | 秦浩 | 专业总工程师 | 杨忠良 | 比例 | ||||||
复核 | 范琴锋 | 院总工程师 | 李孝平 | 日期 | ****.** | |||||
专业设计负责人 | 谭敏聘 | 牵级 | 图号 | *******金山专线*桥*施******** | 版本 | .* | 第**张,共**张 |
*.*货物验收:货物运抵询价人指定交货处后由双方对照询价清单及技术要求进行初验收,初验收合格后由询价人试验部门进行材质检测,检测合格方为验收合格。
*.规格和数量
见附件一《询价物资一览表》,以上规格数量为暂定,结算以实际用量为准。
*.*报价人应对所提供物资的质量负责。
*.*在质量保证期内,报价人提供合同约定的服务,发生的费用已包含在本合同金额中。
*.*报价人已全部履行完合同义务的,询价人按规定返还质量保证金。如在质量保证期内发生质量纠纷,且质量纠纷的解决日期超出质量保证期,则质量保证金待纠纷最终解决后**天内付清。但质量保证金的支付并不免除报价人对交付物资质量的保证责任。
*.*报价人在合同物资质量保证期外但在寿命期内提供的其他服务,费用由买卖双方商定。
*.*质量保证期自物资交货验收合格之日起*个月。
*.运输
*.*供应商负责办理物资在运抵目的地途中的运输和保险;如供应商负责安装的,则货物运抵现场现场移交后的保险责任仍由供应商负责。供应商应将物资完好无损地运送到合同约定地点。
*.*物资运输途中的毁损、灭失的风险由报价人承担并由报价人与承运人、承保人办理理赔事宜。
*.*报价人应按询价人约定组织供应,合同物资应在要求的时间前送达交货地点。
*.*报价人应在物资装车前**小时之内以传真形式将合同号、物资名称、数量、运输工具名称、车号及启运日期通知询价人。
*.*报价人交付的物资应分别按照合同要求交至指定的到货地点。
*.*报价人应充分考虑和了解施工地点的地理位置和运输条件,采用合适有效的运输和物资交付方式,制定保证工程所需物资按时、按量供应的具体措施。
*.*凡有意参加报价者,请登陆中国铁建云链平台(******.**)注册会员,查询拟参与报价包件进行网上报名。本次询价安排如有变化,采购人将通过上述平台发布通知。
*.*报名时间为:****年*月**日*时**分至****年*月**日**时**分。
*.*本次询价一包一投,包件划分情况见询价公告附件一。
*.*采购文件不收取标书费用,凡有意参加报价者,资格要求符合情况下均可参与报名。
*.*报价文件递交的截止时间(报价截止时间,下同)为****年*月**日**时**分。
报价文件的递交方式为网上递交:中国铁建云链平台(******.**),报价人须登陆该平台在报价截止时间前完成所有报价文件的上传。报价文件递交截止时间前未完成报价文件传输的,视为放弃报价资格。
报价截止时间:****年*月**日**时**分。
如采购人有需求,被评为中标候选人的报价人应无偿提供纸质版报价文件,纸质版报价文件内容须与电子版文件内容完全一致。
*.*报价文件资料包括但不限于以下资料:
*)询价采购物资报价表;
*)营业执照、开户许可证;
*)纳税人资格证明;
*)报价人资格要求中所提到的相关文件,如完税证明等。
六.结算及付款方式规定
*.* 结算方式采用固定单价,在合同履行期间不调整,上月**日至本月**日为一个结算周期。乙方根据甲、乙双方签认结算单,开具真实、合法有效的增值税专用发票。
计量方式:预制空心板采用计数方式并现场签认。
*.* 款项支付比例:甲方收到乙方增值税专用发票**日内支付**%的货款,**日内支付**%的货款,*%作为质保金,质保期*个月。如承租方出现资金困难,双方应就此事予以沟通协商,暂定延迟时间,商定期内不视为买方违约且不追究延迟付款的责任,出租方不得以此为由中断本项目的货物供应。若超过暂定延迟时间,从商定的延迟时间后开始计算,按欠付货款以贷款市场报价利率(***)计算利息,但利息总额不超过实际欠付货款的*%。
*.*支付方式:银行转账或票据方式。甲方可以使用总货款(不超过)**%的*个月内的票据(商业汇票、云信、铁建银信、银行及财务公司承兑、建行*信通、信用证、其他金融工具中选择)支付货款,由卖方承担贴现费用和融资费用。
七.联系方式
采购人:中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司株洲金山工业园产业新城铁路专用线(一期)项目经理部
询价文件答疑联系人: 黄先生 电话:***********
询价组织单位:中铁二十四局集团有限公司设备物资集采中心福建分中心
地址:福州市晋安区沁园路**号
联系人:陈先生 电话:***********
****年*月**日
附表一
询价采购物资一览表
物资名称 | 计量单位 | 规格型号 | 技术指标 | 数量 | 交货地址 | 交货期 | 备注 |
预制空心板 | 片 | ************** | 《公路桥涵施工技术规程》***/********** | ** | 迎风路人行天桥 | ********* | |
预制空心板 | 片 | ************** | 《公路桥涵施工技术规程》***/********** | * | 桂花路人行天桥 | 待定 | |
合计 |
注:以上询价数量为暂定数量,具体数量以实际需求为准。
询价采购物资报价表
询价人 名称:中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司株洲金山工业园产业新城铁路专用线(一期)项目经理部 询价编号:******(****)************** 包件号:****** |
序号 |
|
| 技术标准及要求 | 计量单位 | 暂定数量 | 出厂单价(元/片) | 综合单价 | 不含到站单价(元/片) | 含税到站单价(元/片) | 不含税到站合价(元) | 增值税率 | 增值税额(元) | 含税到站合价(元) | 发站 | 交货地址 | 运距(**) |
(元/片) | ||||||||||||||||
* | * | * | *=*+* | * | *=*** | * | * | **=*** | ||||||||
* | 预制空心板 | ************** | 《公路桥涵施工技术规程》***/********** | 片 | ** | 迎风路人行天桥 | ||||||||||
* | 预制空心板 | ************** | 《公路桥涵施工技术规程》***/********** | 片 | * | 桂花路人行天桥 | ||||||||||
合计: | ** | / | / | / | ||||||||||||
含税到站合价总计: | (人民币大写): (小写): | |||||||||||||||
不含税到站合价总计: | (人民币大写): (小写): | |||||||||||||||
卖方名称(加盖公章): | ||||||||||||||||
卖方法定代表人或被授权代理人签字 |
备注:*、以上为暂定数量,实际需求数量以项目经理确认的数量为准;*、含税综合单价*包含运杂费,由中标人投标报价时报出,在合同执行过程中固定不变;*、如为浮动价格,则结算价格按浮动公式计算。
附表二、
营业执照、开户许可证、税务登记证等其他资格文件要求的内容