海油工程**********年度*****级起重船服务年度协议（*年）

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****年**月**日

*、合同乙方工作范围：*）配合招标人安排的验船及相关整改工作；*）完成招标人安排的海上施工作业任务；*）配置满足**小时作业要求的足量船员及设备操作人员；*）提供办公设施和必要的网络通讯条件；*）为招标人施工人员提供食宿；*）招标人要求的其他作业。*、船籍：投标人所投船舶须为中国人民共和国船籍；*、船舶入级：投标人所投船舶须为***级或其它国际船级社协会（****）成员船级，投标时须提供有效的相应船舶入级证书。*、船舶尺寸：投标人所投船舶须满足如下参数（以所投船舶《船舶所有权登记证书》中数据为准）： *）船舶总长：不小于****； *）船宽：不小于***； *）型深：不小于**；*、吊机：投标人所投船舶（吊机）须满足如下参数*）吊机类型：全回转；*）最大吊重：不小于*****@***（跨距不小于***时起重能力不小于*****），全回转吊重不小于*****@***（跨距不小于***时起重能力不小于*****），最大吊重小于*****（以船级社颁发的起重设备检验和试验证书中“安全工作负荷”为准，***=*.****）。*、起重作业条件：投标人所投船舶须满足以下工作环境要求*）在风速≤***/*，有义波高*≤*.**，海流≤*节时进行正常的大型起吊作业（起重*****及以上）； *）在风速≤***/*，有义波高*≤*.**，海流≤*节时进行正常的小型起吊作业（起重****以内）；

自合同签订之日起*年

合同乙方为合同甲方提供*艘满足要求的*****级别（*****≤最大吊重能力＜*****）起重船并完成包含大型结构物吊装、生活支持、膨胀弯安装、水泥压块摆放等服务工作。（注：每名投标人仅可投一艘船舶）

*.*营业执照：投标人具有合法有效的企业法人营业执照、税务登记证及组织机构代码证或证照合一的营业执照，投标时需提供原件扫描件（原件备查）。 投标人为事业单位的，应具有合法有效的事业单位法人证书，投标时需提供原件扫描件（原件备查）。 投标人为分公司的，提供具有合法有效的营业执照和上级法人单位授权书（授权该分公司投标），认可该分公司和上级法人单位的资质、资格和业绩，不认可同一上级法人单位的其它分公司的资质、资格和业绩，投标时需提供原件扫描件（原件备查）。分公司与上级法人单位只可一家参与投标，同时参与投标的，投标均无效。 *.*控股管理关系：如出现不同投标人的负责人为同一人或存在控股、管理关系的情况，相关投标均无效，招标人随时有权做出拒绝投标、取消投标资格、取消授标、不签订合同或在合同签订后终止合同等决定，相关投标人须无条件接受，且由此做出的任何损失由对应投标人承担。 *.* 船舶所有权要求：投标人应为投标船舶的所有权人或融资租赁船舶承租人（当投标人为融资租赁船舶承租人时，投标人应为所投船舶融资建造发起方。），投标人应在投标文件中提供： *）所投船舶的《船舶所有权登记证书》以证明为自有船舶，当所投船舶所有权为共有性质，以《船舶所有权登记证书》中“船舶共有情况”所列内容为准，投标人所享有的船舶所有权份额应＞**%； *)投标船舶须具备有效的“安全管理证书”（***）（无动力船舶及***总吨以下船舶无需提供），且该船舶的上述证书中公司名称或公司识别码应与“符合证明”（***）中的相应信息保持一致； *)投标人须具备有效的“符合证明”（***）并在投标时提供相应资质扫描件（无动力船舶无需提供），如若投标人不具备上述资质，则须与具备上述资质的船舶管理公司签署船舶管理协议，并在投标时提供该船舶管理公司的“符合证明”（***）以及船舶管理协议； *）当投标人为所投融资租赁船舶承租人时，投标人需提供《光船租赁登记证明书》，同时提供予以证明所投船舶为投标人投资规划建造船舶的证明文件。 注： *、招标人、招标代理机构及评标委员会有权通过中华人民共和国海事局官网（*****://***.***.***.**/****/******/***********.***#****）进行核实。如投标人的投标文件与核实结果不符，评标委员会有权否决其投标。 *.*业绩要求（开标时需进行信息公开）：自****年*月*日至投标截止日（以合同签署时间为准），投标人或投标船舶应具有至少*个合同的船舶起重吊装施工服务验收业绩。 投标人须按规定格式提交业绩表，并提交相关业绩证明文件。业绩证明文件包括但不限于：*）合同复印件和*）服务验收材料。 投标人所提交的业绩证明文件必须至少体现以下内容：合同首页、合同签署时间、合同签署页（应有双方签署或盖章）、服务内容及施工服务验收证明材料。施工服务验收证明材料至少包含：对应的增值税发票复印件（如有清单须提供。发票须体现发票号、买方卖方信息；发票应包含合同号或订单号，或发票金额与合同或订单金额一致）或完工确认单或完工报告等，完工确认单或完工报告应有甲方签字或盖章。 若合同为年度/项目协议，除提供协议文本外，还应至少提供该协议对应的至少*个已完成订单的订单页,一个订单视为*个业绩。 未提交业绩证明文件，或所提供的业绩证明文件无法体现满足上述业绩要求的，均视为无效业绩。

****年**月**日 至 ****年**月**日

请登录中国海洋石油集团有限公司供应链数字化平台（*****://***.*****.***.**）的招标公告页面进行购买。首次登录必须先进行注册（免费），注册成功后，方可购买招标文件。购买过程必须全程在线操作，线下形式的汇款将不予接受。标书费支付成功后，投标人可自行下载招标文件。售后不退。如未在系统中领购招标文件，不可参加投标。

***.**元

****年**月**日 **时**分

中国海油供应链数字化平台

投标人应在截止时间前通过中国海油供应链数字化平台递交电子投标文件。

****年**月**日 **时**分

中国海油供应链数字化平台

（*）投标人必须使用系统提供的投标文件制作软件（门户首页＞下载专区）导入招标文件（如有招标文件澄清，须重新导入最后一次澄清文件）后编制投标文件。相关操作详见《中国海油供应链数字化平台*供应商操作手册》（门户首页＞下载专区）。超过投标截止时间送达的投标文件，系统将予以拒收。 （*）“中国海油严厉打击串通投标、弄虚作假等违法违规行为，每个招标项目均对投标人的文件制作机器码、文件创建标识码和投标电脑***地址、**地址、投标文件内容进行查验。请各投标人高度重视投标工作，在本单位办公所在地、使用办公**下载招标文件并自行独立编制、上传投标文件。 出现不同投标人的“文件制作机器码、文件创建标识码和投标电脑***地址”内容任何一项一致的，将直接视为“投标人相互串通投标”。 被认定为“属于投标人相互串通投标”“视为投标人相互串通投标”或“提供虚假投标资料”的供应商，将按照中国海油相关制度规定，对围标串标的投标人处于禁用两年及以上的处理，对提供虚假投标资料的投标人处于禁用一年及以上的处理，处理期内不能参与新的投标活动。评标结束后投标人可以在中标候选人公示期间提出异议，进一步可通过投诉寻求行政救济，由行政监督部门做出认定。” 同时，对“投标截止后撤销投标文件的，以及在中标公示或公告阶段，中标候选人放弃中标资格”“获取中标资格或成交资格拒绝签订合同”的供应商，将按照中国海油相关制度规定，对供应商给予禁用一年及以上处理，处理期内不能参与新的投标活动。 （*）定标策略：经评标委员会评议（形式评审、资格评审、响应性评审）合格的有效投标人大于等于*家，则与评标价格排名前*名的有效投标人分别签署单价协议；如经评审合格的有效投标人等于*家，则与评标价格排名前*名的有效投标人分别签署单价协议；如评标有效投标人小于等于*家，则与评标价格排名第*的有效投标人签署单价协议。在评标委员会推荐中标候选人之后，当招标人认定投标竞争性不充分时，可否决全部投标；当发生不可抗力或招标项目发生重大变化、取消原因时，招标人可终止招标。（注：每名投标人仅可投一艘船舶） 中标候选人排序方法：经评议（形式评审、资格评审、响应性评审）合格，不含税价格由低到高排序。如果投标报价相等的，按照以下方法确定中标候选人顺序：按投标文件中一般技术指标偏离项数由少到多；一般技术指标偏离项数相同的，按投标文件中一般商务指标偏离项数由少到多；一般商务指标偏离项数相同的，以投标人（企业）注册资金高的优先。 （*）船舶起租顺序：招标人的项目组/业务单位根据项目的实际需求，在船舶资源库内选取满足生产需求的外租船舶；招标人业务管理部门负责监督审核各项目组/业务单位选船的合理性，并根据公司整体船舶计划进行外租船舶资源的整合。招标人项目组/业务单位选取外租船舶资源，需遵循以下原则：招标人根据项目实际需求筛选符合要求的船舶，招标人根据船舶技术参数、船舶档期、船舶动复员航程（明确船舶动复员地点及坐标）、船舶历史平均航速、船舶油耗、船舶费率进行评估核算，选取出综合成本最低的船舶。