近日，山东港口威海港国际客滚船舱内无人驾驶技术研发采购项目中标候选人公示，公示显示斯年智驾中标该项目。
　　斯年智驾凭借多物流场景实际作业下积累的数据和规模效应形成的技术代差，以切入场景的高适配性、零改造能力、高效率部署能力等维度，斩获此标，进一步佐证了其跑通多元化重载物流场景的复制能力。
　　威海港是山东省沿海的重要港口，以大宗散杂货、集装箱和客滚运输为三大主业。其中，威海港的客滚船业务主要包括国际和国内客滚运输服务，拥有完善的客货装卸运输体系。客滚船，又称开上开下船，即车辆可以通过船尾或船头的坡道直接开上或开下船舶，无需使用吊装设备。客滚船通常用于连接岛屿、跨海峡或短途跨国航线，是非常重要的交通工具。
　　威海港相关负责人介绍，不同一般的船舶装卸，滚装船作业对配载量的要求非常高，停放标准也颇为讲究。此外，滚装作业对传统人工作业有非常严格的要求，受作业空间等因素影响，司机无法独自精准掌握倒车距离，需要人工现场辅助驻车，现场人员手动摇托盘支腿，最后实现内拖车头和托盘分离。因此，无人驾驶替代传统人工作业势在必行。
　　目前，威海港已开通多条国际和国内客滚班轮航线，国际客滚班轮航线包括威海－韩国仁川、平泽等多条航线。在这条中韩间公认的“海上黄金通道”上，斯年智驾将积极参与到开放共享的新机遇中，用科技创新服务客户，赋能国际贸易，成为推动智慧港口发展的重要引擎。