序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

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厦门新机场运输航道疏浚工程

福建省厦门市翔安区小嶝岛东侧围头湾海域

中国航油集团物流有限公司

福建省金皇环保科技股份有限公司

设置*个万吨级应急处置区，对应急处置区内的部分海域进行疏浚，疏浚面积约*.******^*，疏浚总量约*.*万*^*，疏浚后作为船舶应急水域，满足*艘*万吨级油船锚泊需求，锚泊半径****，设计水深**.**，设计底高程***.**，无运营期工程。航道工程及船舶运营期应急停泊作业不在本次评价范围内。

施工期：

*、环境影响：

（*）海水水质：疏浚工程产生的悬浮泥沙，施工船舶含油污水、生活污水对海水水质的影响。

（*）海洋环境影响：工程建设对周边海水流速、流向、总体流态、地形地貌和冲淤环境以及沉积物的影响。

（*）海洋生态：主要有疏浚工程对海洋生态环境的影响，会造成一定的生物量损失；项目施工对周边海域出现的中华白海豚、文昌鱼等敏感目标的影响。

（*）声环境：施工期噪声主要来自施工船舶运行产生的噪声。

（*）大气环境影响：施工期大气污染物主要为施工船舶废气。

（*）固体废物：主要为疏浚物、施工船舶生活垃圾、保养固废。

（*）环境风险：主要环境风险为施工船舶燃料油泄漏对海洋生态环境和生物资源的影响。

*、保护措施：

（*）水生生态：①项目施工过程中要加强施工管理，加强施工人员的宣传教育，保护周边海洋生态环境，避免对中华白海豚、文昌鱼等生态环境敏感目标造成影响。②施工前充分了解经济动物和保护物种的生物量、分布、种类等的变化，应尽可能避开当地主要经济生物的繁殖期，减轻施工对水生生物的影响，一旦发生误伤保护动物，尽快实施救护并通知渔政管理部门。③做好污水、固废等污染物的分类收集工作，严格执行环保要求，禁止向海域内倾倒污染物，减少对海域生态环境的影响。④施工过程中须密切注意施工区域及其周边海域的水质变化。如发现因疏浚施工引起水质变化而对周围海域海洋生物产生不良影响，应立即停止施工，等水质恢复后方可施工。⑤制定完善的风险应急措施，一旦发生燃料油泄漏事故，及时治理，以尽量减少石油入海对海洋生物的影响。⑥海洋生物资源损失金额*.**万元，建议采用人工增殖放流的措施。⑦中华白海豚保护措施：疏浚工程施工期计划安排在**~**月，可避开中华白海豚的繁殖期（*~*月）；制定白海豚保护方案和应急救护预案，采用目视观测+水下声学监测白海豚，发现白海豚靠近施工区，进行驱离。⑧文昌鱼保护对策：本项目疏浚工程施工期计划安排在**~**月，可避开文昌鱼的繁殖期（*~*月）；在疏浚区外围设置防污帘；避免在文昌鱼栖息敏感区域随意抛锚或倾倒疏浚物；制定文昌鱼应急保护预案。

（*）地表水环境：①制定详细的施工计划，合理安排施工进度。②施工船舶含油污水、生活污水分类收集，上岸后交由港口管理部门认可的船舶污染物接收单位接收处理，禁止直接排海。③采用合理的疏浚设备和工艺，提高疏浚施工精度，确保疏浚作业和疏浚泥沙处置工作准确、有效进行，减少疏浚作业中不必要的超深、超宽的疏浚土方量。④施工期应对所有的施工设备进行严格检查，发现有可能泄漏污染物的地方必须先修复后才能施工。在施工过程中应密切注意有无泄漏污染物的现象，并安排相应人员，配置必要的监测仪器定期对海水水质进行监控，如有发生油料或泥沙泄漏应立即采取相应措施。⑤严格检查泥驳舱门密闭情况，确保航行过程中舱门紧闭，避免疏浚物在运输过程中泄漏对水体造成二次污染。施工船舶应严格控制装驳量，装载时采用“满仓不溢流”工艺，防止装驳作业时泥浆溢出舱外。⑥泥驳在卸载完毕后，应及时关闭舱门，并确定舱门关闭无误后方可返航。同时在泥浆卸载作业期间，应加强同当地气象预报部门的联系，在恶劣天气条件下，应提前做好防护装备。⑦工程施工应避免在雨天、台风等不利气象条件下进行，尽量缩短施工对海域水质影响的时间和程度。由于本项目施工区周边海域存在中华白海豚，文昌鱼等保护动物，施工期间应设置防污帘，减少悬沙扩散入海的范围和浓度，避免对保护动物的生态环境产生较大影响。⑧为有效控制疏浚施工对周围环境的影响，建设单位在施工过程中应强化落实施工期环境监测和环境监理，尽量减少对区域生物资源和海洋环境的破坏。

（*）声环境：①合理安排施工进度和时间，避免夜间施工。②选择低噪声、低振动的机械及船舶，加强船舶的日常保养工作，使其保持良好的运行状态，避免由于设备性能减退使噪声增强。③做好施工机械和船舶的调度和交通疏导工作，减少船舶鸣笛，降低交通噪声。

（*）大气环境：①控制施工期施工船舶的数量，减少尾气排放。②选用符合国家环保要求的船舶及施工机械，加强船舶的日常保养工作，使其保持良好的运行状态。③船舶废气严格执行《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、第二阶段）》（************）中第二阶段排放限值，确保尾气达标排放。

④提升施工船舶燃油品质，采用符合标准的低含硫燃料，改变燃料的组成成分可以有效减少污染物的排放。

（*）固体废物：①施工船舶生活垃圾、保养固废应在船舶上分类收集，上岸后交由港口管理部门认可的船舶污染物接收单位接收处理。②本项目航道疏浚产生的疏浚物总量为*.*万*^*，拟运至围头湾外倾倒区抛卸。疏浚施工时间计划在*****月，可以避开***月。项目施工前需向海洋倾倒主管部门提出海洋倾倒废弃物的申请，按要求填报倾倒废弃物申请书，并附报疏浚物特性和成分检验报告，证明疏浚物符合《海洋倾倒物质评价规范 疏浚物》（** **********）中的相关标准，获得海洋废弃物倾倒许可证后方可施工。③加强疏浚设备的日常维护与保养，防止因设备原因造成疏浚物泄漏。确保泥门密闭，严防泥浆泄漏。④疏浚物运输船舶应严格按照规定的航线航行，禁止驶入或穿越周边海洋自然保护区、生态保护红线区及其他环境敏感区。运输过程中，疏浚物舱盖应保持密闭，装载量不得超过舱容上限，严禁超载运输，防止疏浚物沿途散落入海。如遇恶劣海况或船舶故障导致疏浚物泄漏，运输船应立即停止航行，启动应急预案，并向海事及生态环境主管部门报告，及时采取围控和清理措施。运输路线一经确定，不得擅自变更，规避对沿途海域水环境和中华白海豚、文昌鱼等重要保护对象的影响。

（*）环境风险：①施工船舶作业时，应悬挂灯号和信号，灯号和信号应符合国家规定。②施工船舶施工前应与海事部门和港口调度部门研究施工作业船舶与航行船舶的相互干扰问题，制定避让方案，并由海事部门发布航行通告。③应加强对施工船舶的在线监控和管理，连续实时地掌握船舶的船位和状态，及时发现问题、预先采取措施，以减少事故隐患，为船舶的航行安全提供支持保障、创造有利的条件。④实施船舶码头靠泊和锚地锚泊制度。⑤船舶驾驶员的业务技术应符合要求，船员对可能出现事故溢油的人为原因与自然因素应学习、了解，提高溢油危害的认识及安全运输的责任感和责任心。⑥配备对溢油事故的监测、防止扩散、回收和处置的设备。建议施工前与有资质的船舶污染清除单位签订服务协议，明确双方在溢油事故中的应急响应职责。

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厦门天马显示科技有限公司第*代柔性******生产线项目

厦门火炬高新区同翔高新城霞莲路***号（厦门天马显示科技有限公司现有厂房内）

厦门天马显示科技有限公司

厦门华和元环保科技有限公司

利用现有厂房，主要依托现有生产辅助设施、环保设施、动力系统等，通过增加生产设备，新增******显示基板加工能力*.*万张/月，即**.*万张/年。

一、施工期：

项目依托现有已建厂房，施工期主要影响为设备安装产生的噪声及施工产生的废包装材料，噪声为暂时性，随着安装的结束而结束，废包装材料可统一收集后，外售具有主体资格和技术能力单位处理，施工期对周围环境的影响较小。

二、运营期：

*、废气：废气处理主要依托现有废气处理系统。

（*）生产工艺废气处理依托现有***废气处理系统（***+滤芯除尘+三级喷淋）、酸性废气处理系统（******** 电离分解装置（离子注入废气经***）+筛板塔过滤+ 洗涤塔（干法蚀刻及掺杂废气）；碱液喷淋吸收系统）、剥离废气处理系统（冷凝+稀硫酸喷淋洗涤塔）、一般有机废气处理系统（沸石吸附浓缩转轮+***系统）、碱性废气处理系统（稀硫酸喷淋吸收系统）、含*酸性废气处理系统（碱液洗涤塔）、***有机废气处理系统（沸石吸附浓缩转轮+冷凝器）、含****废气处理系统（沸石吸附浓缩转轮+** 系统）、模组有机废气处理系统（活性炭吸附）等；

（*）污水处理站废气处理依托现有废气处理设施；

（*）锅炉废气排放依托现有排气筒；

（*）新增大宗气站水浴式汽化器废气排气筒；

（*）食堂油烟处理依托现有油烟净化器；

（*）化学品车间、酸供应间、溶剂供应间、溶剂供应收集间废气依托现有废气处理设施。

*、废水：生活污水依托现有隔油池及化粪池处理后排入市政污水管网；生产废水除新增*套处理能力*****^*/*低浓度含氟废水处理系统外，其余均依托现有污水处理站处理，污水处理站设有酸碱废水处理系统、氟化铵废水处理系统、高浓度含氟废水处理系统、低浓度含氟废水处理系统、含银废水处理系统、含磷废水处理系统、高浓度有机废水处理系统、低浓度有机废水处理系统、****废水废液处理系统、臭氧回收水处理系统。

*、噪声：选用低噪声设备，采取基础减振、建筑隔声、消声等降噪措施。

*、固废：危险废物委托有资质的单位进行处置；一般工业固废中可回收利用的由物资回收公司回收，不可回收利用的按一般工业固废进行处置；生活垃圾由环卫部门统一清运。

*、环境风险：采取废水、废气事故性排放风险防控措施；采取设置围堰、导流渠、收集池和地面防腐防渗层等危险化学品/危废风险防范措施；采取地下水及土壤风险防范措施；设置“三级防控”措施；采取消防安全措施；采取监控预防措施；修订《突发环境事件应急预案》并备案。