黑龙江/佳木斯-2026-10-10 00:00:00
佳木斯至同江铁路扩能改造工程*同江站站房设备补强工程施工总价承包中标候选人公示
佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江站站房设备补强工程施工总价承包项目中标候选人公示
佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江站站房设备补强工程项目(招标编号:*************)施工总价承包评标工作于**** 年**月*日在哈尔滨市公共资源交易中心完成。项目的评标工作已经结束,现将中标候选人予以公示,公示期不少于*日。
监督及投诉受理单位:中国铁路哈尔滨局集团有限公司建设工程招标投标管理办公室
地 址:哈尔滨市南岗区西大直街**号
联 系 人:缴鹏
电 话:*************
行政监督单位:国家铁路局沈阳铁路监督管理局
联 系 人:李国强
电 话:************
招 标 人:中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯至同江铁路扩能改造工程建设指挥部
地 址:黑龙江省佳木斯市前进区站前路***号
联 系 人:王胜
电 话:************
一、中标候选人名单
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项目名称 (标段) |
排序 |
中标候选人 |
投标报价 (元) |
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佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江站站房设备补强工程施工总价承包 |
* |
中铁二十三局集团第二工程有限公司 |
*******.** |
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* |
中铁二十二局集团第一工程有限公司 |
*******.** |
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* |
中铁一局集团有限公司 |
*******.** |
二、中标候选人信息
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第一中标候选人 |
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投标人名称 |
中铁二十三局集团第二工程有限公司 |
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工程质量目标 |
*.执行《建设工程质量管理条例》(国务院***号令); *.符合国家和铁路行业现行的工程质量验收合格标准和工程设计文件要求;按照验收标准要求,各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到***%; *.单位工程一次验收合格率达到***%; *.消灭质量事故,全部工程确保一次验收合格率***%; *.在合理使用和正常维护条件下,各工程结构的施工质量应满足设计使用寿命期内正常运营要求。 |
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安全目标 |
杜绝安全生产特别重大事故、重大事故和较大事故,遏制一般安全生产事故;杜绝因建设引起的特别重大、重大、较大、一般*类及以上铁路交通事故;遏制因建设引起的一般*类以下铁路交通事故;杜绝重大及以上火灾事故。 消灭施工责任较大及以上安全质量事故;消灭一般*类及以上铁路交通事故;消灭责任火灾爆炸事故;杜绝人员有害气体中毒及群体性公共卫生事件;坚决遏制一般安全质量事故。 |
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工期 |
***日历天 |
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(一)拟委任本项目的人员信息 |
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拟担任职务 |
姓名 |
证书名称 |
证书编号 |
个人业绩 |
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项目经理 |
王怀有 |
一级建造师注册证书 一级建造师执业资格证书 安全生产考核合格证书 职称证书 |
京****************、********************、京建安* (****)*******、********** |
云浮市新兴县****线黄岗立交桥危桥改造工程(铁路营业线施工) |
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(二)填报的项目业绩 |
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序号 |
项目名称 |
主要信息(如工程量、合同金额、开竣工时间等) |
备注 |
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大庆西城公路客运综合枢纽站工程 |
站房、洗车检车库、门卫房等。 |
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* |
绥化到发线延长工程 |
绥化站拆除混凝土枕线路*.****,拆除既有道岔**组;新铺线路*.****,新增单开道岔**组,新铺道砟*.**万**;部分股道利旧重铺*.****,线路拨移*.****;保证既有*、*、**道到发线有效长度不小于*****,同步改建车站哈尔滨端咽喉区和佳木斯端咽喉区,到发线哈侧方向延长;绥化站****+********+***(路基帮宽填筑)砟底式盖板排水槽,钢轨混凝土矩形排水沟,横向盖板排水槽;保证既有*、*、**道到发线有效长度不小于*****,同步改建车站哈尔滨端咽喉区和佳木斯端咽喉区,到发线向哈侧延长,路基需要帮宽填筑,路基面形状设计为单斜面,设*%的横向排水坡。路基基床表层采用*组土厚*.**,基床底层采用*组土厚*.**。渗水盲沟****。 |
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(三)其他需要公示的内容 |
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(四)评分情况 |
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评委编号 评分项目 |
评委* |
评委* |
评委* |
评委* |
评委* |
评委* |
评委* |
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施工组织设计 |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
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项目组织机构 |
*** |
*** |
*** |
*** |
*** |
*** |
*** |
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投标报价 |
**.** |
**.** |
**.** |
**.** |
**.** |
**.** |
**.** |
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综合得分 |
**.**** |
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第二中标候选人 |
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投标人名称 |
中铁二十二局集团第一工程有限公司 |
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工程质量目标 |
*.执行《建设工程质量管理条例》(国务院***号令); *.符合国家和铁路行业现行的工程质量验收合格标准和工程设计文件要求;按照验收标准要求,各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到***%; *.单位工程一次验收合格率达到***%; *.消灭质量事故,全部工程确保一次验收合格率***%; *.在合理使用和正常维护条件下,各工程结构的施工质量应满足设计使用寿命期内正常运营要求。 |
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安全目标 |
杜绝安全生产特别重大事故、重大事故和较大事故,遏制一般安全生产事故;杜绝因建设引起的特别重大、重大、较大、一般*类及以上铁路交通事故;遏制因建设引起的一般*类以下铁路交通事故;杜绝重大及以上火灾事故。 消灭施工责任较大及以上安全质量事故;消灭一般*类及以上铁路交通事故;消灭责任火灾爆炸事故;杜绝人员有害气体中毒及群体性公共卫生事件;坚决遏制一般安全质量事故。 |
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工期 |
***日历天 |
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(一)拟委任本项目的人员信息 |
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拟担任职务 |
姓名 |
证书名称 |
证书编号 |
个人业绩 |
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项目经理 |
刘显琴 |
职称证 一级建造师注册证 安全生产考核合格证 |
********** 黑**************** 黑建安*(****)******* |
大郑线****+***、****+***道口平改立工程 |
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(二)填报的项目业绩 |
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序号 |
项目名称 |
主要信息(如工程量、合同金额、开竣工时间等) |
备注 |
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牡丹江铁路运输法院审判业务用房建设项目 |
总建筑面积*****.**㎡;结构形式为框架剪力墙结构;其中业务用房建筑面积为****.**㎡(地上建筑面积****.**㎡;地下建筑面积****.**㎡,地上*层,地下一层);安检大厅建筑面积为**㎡,共一层;附属用房建筑面积为***.**㎡,共三层。 |
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* |
大郑线****+***、****+***道口平改立工程 |
本项目共计*座公铁立交桥,分别为大郑线****+***道口平改立工程(*×**桥面连续+*×**简支转连续+*×**桥面连续)、****+***道口平改立工程(*×***简支转连续),分别位于大郑线上行线****+***.***处及大郑线上行线****+***.***处跨越铁路。主要工程量:钻孔桩**根(*.**),工字型形承台*个,回字形承台**个,圆形墩柱**对(双墩、直径*.**),盖梁**个(含桥台盖梁),预制架设箱梁**片(***箱梁**片,**箱梁**片),**级混凝土护栏****,公路桥防抛网****,公路防护棚一座(长***×宽*.**×高**),**及波形钢护栏****,三电排迁**条,接触网调整***。 大郑铁路.****+***彰武县杨家道口平改立工程/重建工程,桥梁全长为****,桥宽***,桥梁工程为钻孔桩基础,桩径为*****、,混凝土为***,后张法预应力钢绞线箱梁施工,***钢纤维混凝土桥面铺装,设**型、**型伸缩缝。****+***彰武县冯家道口平改立工程/重建工程,桥梁全长为****,桥宽**,桥梁工程为钻孔桩基础,桩径为*****、,混凝土为***,后张法预应力钢绞线箱梁施工,***钢纤维混凝土桥面铺装,设**型伸缩缝。 |
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(三)其他需要公示的内容 |
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/ |
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(四)评分情况 |
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评委编号 评分项目 |
评委* |
评委* |
评委* |
评委* |
评委* |
评委* |
评委* |
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施工组织设计 |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
**.* |
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项目组织机构 |
*** |
*** |
*** |
*** |
*** |
*** |
*** |
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投标报价 |
**.** |
**.** |
**.** |
**.** |
**.** |
**.** |
**.** |
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综合得分 |
**.**** |
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第三中标候选人 |
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投标人名称 |
中铁一局集团有限公司 |
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工程质量目标 |
*.执行《建设工程质量管理条例》(国务院***号令); *.符合国家和铁路行业现行的工程质量验收合格标准和工程设计文件要求;按照验收标准要求,各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到***%; *.单位工程一次验收合格率达到***%; *.消灭质量事故,全部工程确保一次验收合格率***%; *.在合理使用和正常维护条件下,各工程结构的施工质量应满足设计使用寿命期内正常运营要求。 |
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安全目标 |
杜绝安全生产特别重大事故、重大事故和较大事故,遏制一般安全生产事故;杜绝因建设引起的特别重大、重大、较大、一般*类及以上铁路交通事故;遏制因建设引起的一般*类以下铁路交通事故;杜绝重大及以上火灾事故。 消灭施工责任较大及以上安全质量事故;消灭一般*类及以上铁路交通事故;消灭责任火灾爆炸事故;杜绝人员有害气体中毒及群体性公共卫生事件;坚决遏制一般安全质量事故。 |
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工期 |
***日历天 |
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(一)拟委任本项目的人员信息 |
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拟担任职务 |
姓名 |
证书名称 |
证书编号 |
个人业绩 |
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项目经理 |
王红军 |
职称证 一级建造师注册证 安全生产考核合格证 |
*********** 陕**************** 陕建安*(****)******* |
内蒙古杭锦旗临建项目 |
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(二)填报的项目业绩 |
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序号 |
项目名称 |
主要信息(如工程量、合同金额、开竣工时间等) |
备注 |
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新建金华至宁波铁路站前工程********标段 |
新建金华至宁波铁路站前工程********标段(项目名称)项目等级为*级、双线,设计速度目标值为设计时速*****/*、预密*****/*。由中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部于****年**月**日于南京市公共资源交易中心向中铁一局集团有限公司发放中标通知书(中标通知书编号:**************)。项目于****年**月**日签订合同协议书,合同价格为¥**********元,工程质量合格。设计单位中铁第四勘察设计院集团有限公司,项目的开工日期为****年**月**日,初验合格日期为****年**月**日,开通运营日期为****年**月**日。承担的主要工程项目及内容如下: 金甬铁路为双层高层集装箱铁路,本标段起讫里程为*****+***~*****+***,线路全长**.*****,外加义乌右线绕行地段长度*.****。标段起点为张口塘特大桥金华端桥台,上跨***、****、****、****省道、大陈江、沪昆铁路线,三处下穿杭长高铁,左线终点义乌站,右线终点鹤田线路所接入沪昆线,包含苏溪站、义乌站及鹤田线路所三座车站,单、双线路基共*.*****,隧道*座共**.*****,桥梁**座共**.*****,双块式无砟轨道*.*****,梁场*处,鹤田铺轨基地*处;沪昆线适应性改造东孝站一处。 营业线工程:全线铺轨从宁波云龙站引出、平行既有杭深高铁,下穿杭绍台高铁一处,上跨既有沪昆铁路一处和下穿杭长高铁三处,标尾右线绕行线接入沪昆铁路,左线终点接入既有义乌车站普速场,奉化站、义乌站和东孝站站改三处。站前工程左、右上金隧道、旺村隧道紧邻既有沪昆铁路和杭长高铁,全部为天窗控制爆破。凰升塘左、右线特大桥和吴宅特大桥、下穿杭长大桥、红塘畈特大桥、下穿疏港高速大桥*座桥梁、金华端**段路基、*个涵洞、*座框构桥全部为邻近营业线施工。 |
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西安铁路枢纽西安站改扩建工程车场及东配楼等工程******标段 |
******标主要包括车场(不含四电及配套范围)、站场雨棚、快速进站厅及地铁通道、市政及出站通道、市政天桥等,其中车场改建线路陇海上下行线路全长*.*** **,新建线路全长**.** **;新建涵洞***米/*座,接长***.*米/*座;跨线桥拆除及新建****㎡/座;站台风雨棚面积*****平方米;地铁通道及快速进站厅总建筑面积*****平方米;市政及出站通道总建筑面积*****平米;市政天桥建筑面积****平方米。 承担的工作:*、车场改造工程:拆除既有机务段、客车段及西安站车场股道及相关设施,保持既有*站台及*道为基准向北进行扩建,车站总规模*台**线(含正线*条,到发线**条,其中*条正线兼做到发线),站台西侧设置*处**宽行包通道与行包房连通,东端还建**宽邮政通道;西安至灞桥车站增建三四线引入车场北部,车站两端咽喉相应改建。新建(接长)涵洞工程*座,新建跨线桥*座,其余为路基工程。 *、站台雨棚:站台范围内设无站台柱雨棚,建筑面积*****平方米。长度与站台长度相同。站台雨棚屋脊标高**.****,采用圆钢管混凝土柱与钢框架梁(局部采用钢桁架)组成的钢框架结构。*至*站台雨棚顺轨道方向跨度为**.***+**.**+**.**+**.**+**.**+**.**+**.**+**.**+**.***;垂轨道方向跨度最小**.**,最大**.**。 *、市政地下通廊、地下进出站厅:总建筑面积*****㎡,主体地下一层,局部设置地下进站夹层、站台夹层,采用现浇钢筋混凝土框架结构。其中地下出站厅****㎡,地下进站厅*****㎡,市政配套(包含市政地下通廊、地铁进出站通道、地铁进站厅及配套设备用房)*****㎡。 *、有砟轨道:新建正线轨道**.*****,粒料道床铺砟******³,新铺站线**.****,粒料道床铺砟******³,新铺道岔**组。 *、市政天桥:地道及车场上方设***宽市政南北天桥*处,进站天桥屋脊标高**.***,建筑面积****平方米。 *、太华路跨线立交桥拆建:既有太华路跨线立交桥桥宽**.*米,跨径**.**米(跨既有工务牵出线,陇海下、上行线,车底走行线),钢筋混凝土空心框架桥台、浆砌片石桥台及浆砌片石基础。上部采用**片普通*型梁,其中左侧、右侧辅桥各**片梁,中间主桥桥为**片梁。新建桥采用****.***(跨改建陇海下行线,车底走行线*、*,机车走行线*)+****.***(机车走行线*,改建陇海上行线、增建三四线左线、右线)预应力混凝土简支箱梁,桥面连续,宽度**.**,其中*号桥台采用桩基盖梁,*号桥台采用肋板式桥台,*号墩采用直径*.**的钢筋混凝土圆形柱,桩基均采用钻孔灌注桩基础,桩基直径为*.**、*.***。 *、营业线、既有线施工:西安站为既有站改扩建,车场东西两端咽喉改造多组道岔插入、太华路跨线立交桥拆除与新建、北车场过渡开通及南车场开通线路拨接均为营业线“天窗”时间施工,需施工要点及封锁线路。 北车场(*台*线)改造施工时,南车场保留西安站既有*台*线(***道)办理客运作业,北车场施工为既有线施工;北车场改造过渡开通后,新建*台*线(*****道)办理客运作业,南车场既有*台*线、改造*台**线施工均为既有线施工。 其他工程:由中铁一局集团建筑安装工程有限公司施工的钢结构部分内容有站台雨棚及新建西安站市政地下通廊、地下进出站厅型钢柱、钢楼梯。 站台雨棚及市政天桥钢结构*****吨。新建西安站市政地下通廊、地下进出站厅型钢柱***吨、钢楼梯***吨。 |
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(三)其他需要公示的内容 |
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(四)评分情况 |
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评委编号 评分项目 |
评委* |
评委* |
评委* |
评委* |
评委* |
评委* |
评委* |
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施工组织设计 |
** |
** |
** |
** |
** |
** |
**.* |
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项目组织机构 |
*** |
*** |
*** |
*** |
*** |
*** |
*** |
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投标报价 |
**.** |
**.** |
**.** |
**.** |
**.** |
**.** |
**.** |
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综合得分 |
**.**** |
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三、评标情况
被否决情况:无
四、提出异议的渠道和方式
以上结果公示期不少于*天,公示日期:自****年**月**日至****年**月**日。根据《招标投标活动投诉处理办法》(七部委****年**号令)、《中华人民共和国招标投标法实施条例》和《招标公告和招标公示信息发布管理办法》(发展改革委****年**号令),在公示期间,所有投标人和其他利害关系人对评标结果有异议的,应以书面形式加盖单位公章和法定代表人或授权委托人签字(应附法定代表人签署的授权委托书)后以纸质文件或电子扫描件的方式向招标人提出。
五、其他
无。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯至同江铁路扩能改造工程建指挥部
****年**月**日



