申报单位

省交通集团

建设单位

广东省南粤交通投资建设有限公司

建设地点

韶关

建设期限

**个月

总投资

***.**亿元

资金来源

项目资本金比例为总投资的**%，来源除申请交通运输领域重点项目资金外，其余资本金由省级统筹解决；资本金以外的建设资金由项目单位筹集。

建设规模及主要内容

　　项目位于韶关市，路线起于乐昌市坪石镇湘粤省界（临宜章县小塘），北接京港澳高速湖南耒阳至宜章段，经乐昌市梅花镇、云岩镇、沙坪镇，乳源瑶族自治县大桥镇、东坪镇、乳城镇，武江区龙归镇，止于韶关武江区西联镇甘塘，接京港澳高速公路韶关武江至清远段，长约***公里。全线设置主线桥梁*****.*米/**座，其中：特大桥****.*米/*座、大桥****.*米/**座；共设置隧道*****.*米/**座，其中新建特长隧道*****米/*座、长隧道****.*米/*座、中隧道***.*米/*座、短隧道***米/*座，分离扩建长隧道****.*米/*座（新旧隧道平均长、下同）、中隧道****.*米/*座；设置互通立交*处，其中原位改建坪石北（枢纽）、坪石、梅花、大桥、乳源、马渡（枢纽）、韶关北等*处互通立交，新建*处东田北互通；全线设服务设施*处，其中原址扩建*处（粤北服务区、乳源服务区），移位新建*处（云岩停车区），增建*处（东田服务区）。同步建设必要的交通工程和沿线设施。

　　项目采用原位改扩建、改线新建和安全韧性技术标准提升等相结合的综合扩容方案；其中起点小塘至坪石北枢纽互通路段约*.*公里维持双向八车道技术标准，整体式路基宽**米；坪石北枢纽至终点甘塘段约**.**公里采用双向六车道标准进行改扩建，整体式路基宽**米。全线采用***公里/小时的设计速度。桥涵设计汽车荷载等级采用公路*Ⅰ级，其他技术指标符合《公路工程技术标准》（***********）规定。

韶关市对该项目进行了社会稳定风险评估，评定风险等级为低风险。

审批处室

基础设施发展处

联系电话

************

电子邮箱

*********@**.***.**

邮政编码

******

邮政地址

广州市东风中路***号大院*号楼***房