江苏/镇江-2026-07-28 00:00:00
新能源汽车硬件在环仿真测试系统(项目)采购信息公示
我校近期拟对“新能源汽车硬件在环仿真测试系统”(项目名称)启动采购程序,为充分创造条件让供应商参与我校采购项目,根据《政府采购信息发布管理办法》(财政部令〔****〕***号)、《关于开展政府采购意向公开工作的通知》(财库〔****〕**号)精神,现将有关该项目的主要用途、功能及使用目的、采购需求(技术参数、主要配置、售后服务等)进行公示。详见附件一:采购需求书。
本次公示是本单位采购工作的初步安排,具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。
如有异议,请于本公示后五日内,书面送(寄)达我处,逾期不予接受。
联系方式:
实验室与设备管理处联系人:夏老师 *************
江苏大学实验室与设备管理处
****年 *月**日
附件一
采购需求书
一、项目概况及总体要求
(包括项目立项依据、采购预算(最高限价)及编制依据、总体要求等)
*.项目立项依据
新能源汽车产业是我国战略性新兴产业之一,市场对具备专业技能的复合型人才需求巨大。新能源汽车电机驱动技术是新能源汽车的核心技术,通过深入研究和技术创新,可以为新能源汽车的发展提供有力支撑,该系统的研究与教学已成为高校相关专业的重要内容。
新能源汽车硬件在环仿真测试系统的建设,将促进电气工程、物理、化学、电子信息、动力机械等多个学科的交叉融合,形成综合性学科优势,推动新能源汽车相关学科的发展。通过先进的测试系统,可以吸引国内外高水平学者参与研究,提升学科整体研究水平,推动新能源汽车技术的前沿探索。
为适应新能源汽车产业的发展需求,提升专业人才的培养质量,特设立本项目。
*.采购预算及编制依据
采购预算:人民币***万元(大写:壹佰万元整)
编制依据:
*)根据国内同类高校新能源汽车硬件在环仿真测试系统的市场调研价格;
*)结合本项目建设所需硬件设备、软件授权、系统集成、安装调试及培训服务等综合成本;
*)参考近三年新能源汽车相关测试设备政府采购中标价格;
*.总体要求
本次采购《新能源汽车硬件在环仿真测试系统》*台套,用于车辆工程专业师生的科研工作和本科教学培养。系统应具备以下总体能力:
*)功能完整性:能够实现对新能源整车底盘域控***(包括线控转向、线控制动、线控悬架等)的硬件在环仿真与测试验证。
*)实时性要求:支持高精度实时仿真,满足底盘线控系统、整车控制策略等毫秒级响应需求。
*)扩展性与兼容性:支持多***级联,可与****、***、***等控制器集成,适应未来科研与教学发展的需求。
*)教学与科研并重:既能够支撑研究生开展前沿技术研究,也应具备面向本科生的实验教学功能,提升学生的工程实践与创新能力。
二、采购用途
采购用途:☑科研 ☑教学 □医疗 □管理 □后勤 □其他
用途说明:
三、采购需求一览表(货物类):
序号 | 货物名称 | 是否为进口设备 | 单位 | 数量 | 是否属核心产品 |
* | 新能源汽车硬件在环仿真测试系统 | 否 | 套 | * | 是 |
* | |||||
* |
四、技术指标(按一览表中货物分别填写)
*. 新能源汽车硬件在环仿真测试系统 ( * 台或套)
序号 | 指标项 | 重要性 | 指标要求 | 关键指标理由 |
* | 实时仿真系统 | ★ | *.实时机箱: *)槽位数≥* *)采用通用***/****机箱,至少有*个混合通用插槽,向下兼容***/****;不得采用****机箱 *)供电输入********, **/**** *)总线带宽≥***/*,确保各模块间数据传输高效、稳定,无数据丢失 *)散热系统:内置高效散热风扇,支持智能温控,确保机箱内设备在正常工作温度范围内运行(温度范围:****℃) *.嵌入式控制器: *)处理器≥*核 *)主频≥*.**** *)内存≥**** ****,支持内存扩展 *)主机自带固态硬盘应≥***** *)主机应提供≥*个**********以太网端口,其中一路用于上位机通讯 *)接口:支持****总线,兼容各类****接口卡,千兆以太网口、***接口 *)操作系统:支持实时操作系统(如***** *********),稳定可靠,无死机、卡顿等问题。 | |
* | 输入/输出板卡 | *.模拟输入板卡: (*)通道数≥** (*)分辨率:***** (*)采样率≥***/* (*)模拟输入范围:±*** *.模拟输出板卡: (*)通道数≥* (*)分辨率:***** (*)模拟输出范围:±*** *.数字输入输出板卡: (*)通道数≥** (*)逻辑电平:** (*)可配置*** **/***计数器数量≥* (*)计数时钟:*** ***,** ***,*** *** (*)计数器分辨率:***** | ||
* | ***通讯板卡 | *.通道数≥**,独立、隔离的***/*** **通道 *.支持*** *******/****数据链路层和物理层信号标准协议 *.波特率、采样点、***Ω终端电阻可通过软件配置 *.***波特率支持************ *.*** **波特率支持************ *.支持周期报文、单次触发报文以及触发周期报文 *.周期发送报文周期值可实时修改,范围*********,步进*** *.支持时间戳分辨率≤*μ* | ||
* | 实验管理软件 | ★ | *.工程配置 (*)支持管理实时仿真机中所有硬件板卡的配置和接口集成 (*)支持***/*****/***/车载以太网总线报文数据库文件导入及管理 (*)支持导入***报文的校验和算法文件 (*)支持********模型、***模型文件的导入及管理,支持集成多个模型,并可手动将多个模型分配到不同***核上运行 (*)支持模型信号与硬件通道、总线报文信号的映射配置 (*)提供模型文件、总线数据库文件的替换功能,无需先删除再导入 (*)在重新导入或替换模型后,映射关系可以自动恢复 (*)支持手动选定多个变量进行批量映射操作 *.模型集成与导入功能 (*)支持从*******、********* ********等主流建模环境导入仿真模型和控制算法,导入过程无数据丢失、无格式错乱。 (*)兼容*/*++、******编写的模型文件,支持模型的批量导入和批量配置,导入后可直接进行参数调整和运行测试,无需额外格式转换工具 (*)支持模型框架的向下兼容,对于基于旧版本编译的模型,可通过配置兼容模式正常运行,无需重新编译模型 (*)提供模型参数在线编辑和保存功能,支持在软件运行过程中实时修改模型参数,参数修改响应时间≤*****,修改后无需重启软件即可生效 *.激励生成功能 (*)激励信号类型支持正弦波、方波、三角波、随机波及自定义波形,可设置激励信号的幅值、频率、相位等参数,参数调节精度≤*.*% (*)支持测试任务的实时监控,可通过界面直观显示运行结果、*/*通道状态、激励信号波形,监控数据刷新频率≥****,无卡顿、无延迟 *.数据记录与分析功能 (*)支持测试数据的实时记录,记录内容包括*/*通道数据、激励信号数据、模型运行数据、警报信息等,记录数据精度与原始数据一致,无失真 (*)支持多种数据存储格式,包括****、***等,可自定义存储路径和存储周期,支持自动分段存储,避免单一文件过大导致的读取困难 (*)提供数据在线分析功能,可对记录的数据进行实时统计、波形对比、异常识别,支持自定义分析算法,分析结果可直接在界面显示或导出 (*)支持数据回溯功能,可根据时间节点、测试任务名称等条件查询历史测试数据,查询响应时间≤**,支持数据的导出、打印和二次分析 *.监控界面 (*)支持模型变量、硬件通道信号、总线信号的在线监控以及模型参数的在线调参 (*)提供丰富的常用控件库:数值控件、滑动条、旋钮、状态灯、仪表、开关类控件、汽车专用控件(仪表盘、方向盘、踏板等)、实时波形图显示控件 (*)提供多维参数修改控件,支持图形化拖拽修改功能 (*)提供监控数据的实时保存和数据曲线回放功能,支持多波形图模式、多*轴模式、标尺测量、缩放操作 (*)控件与模型变量的关联关系在模型重新导入后可以自动恢复 (*)支持运行时数值超限报警 (*)支持布局编辑功能 *.**模型生成工具 (*)支持导入***系统的信号列表,自动生成********硬线**模型 (*)支持导入***总线***、*****文件,自动生成*** **模型 (*)**模型包含输入输出两大类,硬线**与总线**独立封装 (*)不同***的信号独立封装 (*)每一个信号线按定义的名称进行自动命名 *.警报与事件响应功能 (*)支持自定义警报规则,可根据*/*通道数据、模型运行状态、测试进度等条件设置警报阈值,警报类型包括警告、错误、紧急停止等 (*)当触发警报条件时,软件需在****内发出警报提示(声音+界面弹窗),并记录警报时间、警报原因、警报级别等信息,警报记录不可删除 (*)支持警报事件的自定义响应,可设置警报触发后执行的操作,包括暂停测试、停止测试、启动备用方案、发送通知等,响应逻辑可灵活配置 (*)提供警报状态查询功能,可实时查看当前未解除的警报、历史警报记录,支持按警报级别、警报类型、时间范围进行筛选查询 *.自定义功能扩展 (*)支持*******、*++自定义设备的集成和配置,扩展软件功能 (*)提供宏录制功能,可记录用户的操作流程,生成宏脚本,支持宏脚本的编辑、保存和重复执行,提升操作效率 (*)支持运行时编辑用户界面,可根据测试需求调整界面布局、添加显示控件、修改控件属性,无需重启软件即可生效 | |
* | 悬架测试台与主动悬架被测件 | ★ | *.测试台电缸: (*)额定推力≥**** (*)行程≥***** (*)额定速度≥*****/* (*)最大速度≥*****/* (*)工作频率范围*.*∼** ** (*)空载最大加速度≥** */*^* (*)内部传动需采用行星滚柱丝杠 (*)位移重复定位精度≤±*.** ** *.测试台伺服电机: (*)额定功率≥*.*** (*)额定扭矩≥*** (*)额定转速≥******* (*)最高转速≥******* (*)电压范围≤**** *.测试台拉压力传感器: (*)量程±**** (*)灵敏度≤*±**% **/* (*)综合精度≤±*.** %** (*)类型为轮辐式拉压传感器 (*)量程为±**** (*)示值误差±*.**% (*)安全过载≥***% %** *.测试台控制方式: (*)具备“位移控制”和“载荷(力)控制”两种模式,支持试验过程中能平滑切换 (*)闭环控制频率≥* *** (*)通讯方式:******** (*)数据采样率≥* *** (*)支持正弦波、三角波、方波、扫频波,以及外部路面谱数据导入复现 *.测试台机械结构与安装空间: (*)最大试验空间长×宽×高≥**** **× ******× ****** (*)占地面积≤**×** (*)底座及龙门架需具备高刚度,在*~****工作频段内不发生结构共振 *.测试台夹具要求:厂家提供至少一套标准夹具,静态承载能力不低于测试台最大额定载荷,动态抗冲击强度满足测试台最大振动工况要求,无塑性变形、开裂风险;夹具与测试台工作台面、被测器件的连接部位采用防松锁紧结构(如防松螺母、销钉定位),全程测试过程中无松动、脱落现象。夹具经振动疲劳测试,可长期承受测试台额定振动频率、振幅的交变载荷,不发生疲劳损坏;夹具与测试台的连接配合精度高,无间隙振动,避免因共振产生结构失效 *.主动悬架***油泵总成要求 (*)额定输出功率≥*** (*)峰值输出功率≥*** (*)最高工作转速≥******* (*)液压输出流量≥***/*** (*)系统压力能力≥***** (*)冷却方式:液冷 (*)防护等级:**** (*)设计寿命:*年/**万公里 *.主动悬架控制器要求 (*)电机控制方式:***转速控制 (*)通信接口:*路***/***** (*)软件升级方式:***刷写 (*)故障保护能力:基础诊断保护 (*)动态响应时间:≤**** (*)功能安全定位: **/****** ***** *.主动悬架双阀减振器 | |
* | 上位机 | *.处理器:≥**核,≥**线程,主频≥**** *.内存:≥****,**** *.硬盘:≥**固态硬盘 *.**系独立显卡,显存≥*** *.散热类型:水冷 *.正版*******操作系统 *.双显示器,尺寸≥**英寸 *.无线键鼠 | ||
* | 可编程电源 | *.可编程双向直流电源: (*)电压范围******,精度≤*.**% *.*,分辨率≤**** (*)电流范围******,精度≤*.*% *.*,分辨率≤**** (*)功率≥*** *.支持多种接口类型,包括但不限于*****/***/***/模拟**/数字** *.保护功能:***/***/***/***/***/***/孤岛保护/*****反接保护 | ||
* | 故障注入箱 | *.通道数≥** *.电压范围≥*** *.电流范围≥** *.具备短路、断路、对电源短路、对地短路功能 | ||
* | ***控制器基础算法与系统联调 | ★ | *.***(车辆运动控制)基础算法框架 *.线控制动控制算法 *.线控转向控制算法 *.线控悬架控制算法 *.支持用户自定义算法下载与验证 *.整合现有台架,需将学校已有的设备接入系统,进行***联调: (*)转向台架(左右执行机构) (*)制动台架(四轮控制/线控结构) (*)悬架台架——需明确如何与整车***联调(单台架做控制策略验证,或考虑后续扩展) *.联动需求:最终实现转向、制动、驱动等执行机构与实时系、动力学模型联动 | |
** | 场景库开发 | *.构建多样化、可配置的道路场景模型,模拟车辆行驶过程中的各种道路工况,为车辆模型提供真实的路面激励信号,驱动车辆模型计算载荷,确保动力学仿真工况覆盖实车常见行驶场景,场景数量≥***个,包含但不限于: (*)平整路面:模拟标准铺装路面,路面粗糙度等级可配置(对应*** ****标准),用于验证底盘系统在正常行驶工况下的响应特性,支持恒定车速、变速行驶等模式设置 (*)颠簸路面:包含正弦波颠簸、随机颠簸、台阶颠簸等类型,颠簸幅度(******)、频率(*.******)可灵活调整,用于模拟实车行驶中的坑洼、凸起路面。 (*)定制化路面,提供以下类型路面:比利时路、*/*/*/*级路面、双移线、对开路面、操稳广场 (*)根据**/* ****搭建以下场景:蛇形工况、转向瞬态响应试验(转向盘转角阶跃输入)、转向瞬态响应试验(转向盘转角脉冲输入)、转向回正性能试验、转向轻便性试验、稳态回转试验、转向盘中心区操纵稳定性试验 | ||
** | 测试模型 | *.线控悬架系统模型 (*)悬架系统整体模型 (*)支持空气悬架、电磁减振器等线控悬架类型 (*)悬架模型组件包括空气弹簧、阻尼器、缓冲器、电磁阀等 (*)支持高度闭环控制、阻尼调节逻辑、刚度动态调整、悬架行程限位保护等功能验证 *.悬架执行器模型 (*)模拟空气弹簧的充放气动态特性 (*)模拟电磁减振器的阻尼连续可调特性 (*)模拟悬架作动器的力输出特性 (*)支持电机电流、作动器位移、悬架力等参数实时输出 | ||
** | 机柜 | *.≥***标准机柜 *.集成后面板干净整洁,横平竖直,无静电干扰 *.经防锈和倒钝平滑处理 *.具备散热装置及温度监控 | ||
** | 系统集成、安装、运输、调试及其他 | *.包含所有设备相关的信号线、金属桥架,接头等安装及调试工作 *.包含配电柜,置于试验室内 *.包含电缆及安装工作 |
注: 表中“★”代表关键指标,不满足该指标项将导致响应被拒绝;
工程类须另附:施工图纸、工程量清单、主材清单(如有)、控制价等。
五、商务和服务需求
序号 | 商务和服务项目 | 重要性 | 商务和服务要求 | |
* | 供货期 | 合同签订后*个月内 | ||
* | 质保期 | *年 | ||
* | 服务标准 | 所有硬件质保期内免费保修、所有软件终身免费保修升级、电话报修后**小时上门服务、**小时内排除故障。 所有硬件过 质保期后按原价维修(按投标货物价格数量表所列价格,更换零部件的按合同签订时的零部件价格),响应速度同保修期响应速度。 | ||
* | 培训 | 提供不少于*天不少于 * 人的主要设备厂商(认证的)工程师安装配置等实操培训 | ||
* | 安装调试 | 供方须提供完整的用户安装调试手册,并负责设备及配套软件的驱动调试服务;为满足保密要求,所有安装、调试及技术支持均须提供现场服务,严禁任何形式的远程操作,现场服务人员须遵守需方保密管理规定。 | ||
* | 验收标准 |
| ||
* | 付款方式 | 国产设备:货物经甲方验收合格后三十个工作日内,甲方支付合同总额的**%给乙方;设备验收合格一年后三十个工作日内,甲方支付合同总额的*%给乙方;保修期满后三十个工作日内,甲方支付合同总额的*%给乙方。 进口设备:***%不可撤销即期信用证(其中**%见单即付,**%凭甲方实验室与设备处盖章的验收报告支付 |
六、特定资格条件
除《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定的供应商应具备的条件外,采购人可以根据采购项目的特殊要求,规定供应商的特定资格条件,如国家或行业强制性标准等。但不得以不合理的条件对供应商实行差别待遇或者歧视待遇。
新能源汽车硬件在环仿真测试系统(项目)采购信息公示
我校近期拟对“新能源汽车硬件在环仿真测试系统”(项目名称)启动采购程序,为充分创造条件让供应商参与我校采购项目,根据《政府采购信息发布管理办法》(财政部令〔****〕***号)、《关于开展政府采购意向公开工作的通知》(财库〔****〕**号)精神,现将有关该项目的主要用途、功能及使用目的、采购需求(技术参数、主要配置、售后服务等)进行公示。详见附件一:采购需求书。
本次公示是本单位采购工作的初步安排,具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。
如有异议,请于本公示后五日内,书面送(寄)达我处,逾期不予接受。
联系方式:
实验室与设备管理处联系人:夏老师 *************
江苏大学实验室与设备管理处
****年 *月**日
附件一
采购需求书
一、项目概况及总体要求
(包括项目立项依据、采购预算(最高限价)及编制依据、总体要求等)
*.项目立项依据
新能源汽车产业是我国战略性新兴产业之一,市场对具备专业技能的复合型人才需求巨大。新能源汽车电机驱动技术是新能源汽车的核心技术,通过深入研究和技术创新,可以为新能源汽车的发展提供有力支撑,该系统的研究与教学已成为高校相关专业的重要内容。
新能源汽车硬件在环仿真测试系统的建设,将促进电气工程、物理、化学、电子信息、动力机械等多个学科的交叉融合,形成综合性学科优势,推动新能源汽车相关学科的发展。通过先进的测试系统,可以吸引国内外高水平学者参与研究,提升学科整体研究水平,推动新能源汽车技术的前沿探索。
为适应新能源汽车产业的发展需求,提升专业人才的培养质量,特设立本项目。
*.采购预算及编制依据
采购预算:人民币***万元(大写:壹佰万元整)
编制依据:
*)根据国内同类高校新能源汽车硬件在环仿真测试系统的市场调研价格;
*)结合本项目建设所需硬件设备、软件授权、系统集成、安装调试及培训服务等综合成本;
*)参考近三年新能源汽车相关测试设备政府采购中标价格;
*.总体要求
本次采购《新能源汽车硬件在环仿真测试系统》*台套,用于车辆工程专业师生的科研工作和本科教学培养。系统应具备以下总体能力:
*)功能完整性:能够实现对新能源整车底盘域控***(包括线控转向、线控制动、线控悬架等)的硬件在环仿真与测试验证。
*)实时性要求:支持高精度实时仿真,满足底盘线控系统、整车控制策略等毫秒级响应需求。
*)扩展性与兼容性:支持多***级联,可与****、***、***等控制器集成,适应未来科研与教学发展的需求。
*)教学与科研并重:既能够支撑研究生开展前沿技术研究,也应具备面向本科生的实验教学功能,提升学生的工程实践与创新能力。
二、采购用途
采购用途:☑科研 ☑教学 □医疗 □管理 □后勤 □其他
用途说明:
三、采购需求一览表(货物类):
序号 | 货物名称 | 是否为进口设备 | 单位 | 数量 | 是否属核心产品 |
* | 新能源汽车硬件在环仿真测试系统 | 否 | 套 | * | 是 |
* | |||||
* |
四、技术指标(按一览表中货物分别填写)
*. 新能源汽车硬件在环仿真测试系统 ( * 台或套)
序号 | 指标项 | 重要性 | 指标要求 | 关键指标理由 |
* | 实时仿真系统 | ★ | *.实时机箱: *)槽位数≥* *)采用通用***/****机箱,至少有*个混合通用插槽,向下兼容***/****;不得采用****机箱 *)供电输入********, **/**** *)总线带宽≥***/*,确保各模块间数据传输高效、稳定,无数据丢失 *)散热系统:内置高效散热风扇,支持智能温控,确保机箱内设备在正常工作温度范围内运行(温度范围:****℃) *.嵌入式控制器: *)处理器≥*核 *)主频≥*.**** *)内存≥**** ****,支持内存扩展 *)主机自带固态硬盘应≥***** *)主机应提供≥*个**********以太网端口,其中一路用于上位机通讯 *)接口:支持****总线,兼容各类****接口卡,千兆以太网口、***接口 *)操作系统:支持实时操作系统(如***** *********),稳定可靠,无死机、卡顿等问题。 | |
* | 输入/输出板卡 | *.模拟输入板卡: (*)通道数≥** (*)分辨率:***** (*)采样率≥***/* (*)模拟输入范围:±*** *.模拟输出板卡: (*)通道数≥* (*)分辨率:***** (*)模拟输出范围:±*** *.数字输入输出板卡: (*)通道数≥** (*)逻辑电平:** (*)可配置*** **/***计数器数量≥* (*)计数时钟:*** ***,** ***,*** *** (*)计数器分辨率:***** | ||
* | ***通讯板卡 | *.通道数≥**,独立、隔离的***/*** **通道 *.支持*** *******/****数据链路层和物理层信号标准协议 *.波特率、采样点、***Ω终端电阻可通过软件配置 *.***波特率支持************ *.*** **波特率支持************ *.支持周期报文、单次触发报文以及触发周期报文 *.周期发送报文周期值可实时修改,范围*********,步进*** *.支持时间戳分辨率≤*μ* | ||
* | 实验管理软件 | ★ | *.工程配置 (*)支持管理实时仿真机中所有硬件板卡的配置和接口集成 (*)支持***/*****/***/车载以太网总线报文数据库文件导入及管理 (*)支持导入***报文的校验和算法文件 (*)支持********模型、***模型文件的导入及管理,支持集成多个模型,并可手动将多个模型分配到不同***核上运行 (*)支持模型信号与硬件通道、总线报文信号的映射配置 (*)提供模型文件、总线数据库文件的替换功能,无需先删除再导入 (*)在重新导入或替换模型后,映射关系可以自动恢复 (*)支持手动选定多个变量进行批量映射操作 *.模型集成与导入功能 (*)支持从*******、********* ********等主流建模环境导入仿真模型和控制算法,导入过程无数据丢失、无格式错乱。 (*)兼容*/*++、******编写的模型文件,支持模型的批量导入和批量配置,导入后可直接进行参数调整和运行测试,无需额外格式转换工具 (*)支持模型框架的向下兼容,对于基于旧版本编译的模型,可通过配置兼容模式正常运行,无需重新编译模型 (*)提供模型参数在线编辑和保存功能,支持在软件运行过程中实时修改模型参数,参数修改响应时间≤*****,修改后无需重启软件即可生效 *.激励生成功能 (*)激励信号类型支持正弦波、方波、三角波、随机波及自定义波形,可设置激励信号的幅值、频率、相位等参数,参数调节精度≤*.*% (*)支持测试任务的实时监控,可通过界面直观显示运行结果、*/*通道状态、激励信号波形,监控数据刷新频率≥****,无卡顿、无延迟 *.数据记录与分析功能 (*)支持测试数据的实时记录,记录内容包括*/*通道数据、激励信号数据、模型运行数据、警报信息等,记录数据精度与原始数据一致,无失真 (*)支持多种数据存储格式,包括****、***等,可自定义存储路径和存储周期,支持自动分段存储,避免单一文件过大导致的读取困难 (*)提供数据在线分析功能,可对记录的数据进行实时统计、波形对比、异常识别,支持自定义分析算法,分析结果可直接在界面显示或导出 (*)支持数据回溯功能,可根据时间节点、测试任务名称等条件查询历史测试数据,查询响应时间≤**,支持数据的导出、打印和二次分析 *.监控界面 (*)支持模型变量、硬件通道信号、总线信号的在线监控以及模型参数的在线调参 (*)提供丰富的常用控件库:数值控件、滑动条、旋钮、状态灯、仪表、开关类控件、汽车专用控件(仪表盘、方向盘、踏板等)、实时波形图显示控件 (*)提供多维参数修改控件,支持图形化拖拽修改功能 (*)提供监控数据的实时保存和数据曲线回放功能,支持多波形图模式、多*轴模式、标尺测量、缩放操作 (*)控件与模型变量的关联关系在模型重新导入后可以自动恢复 (*)支持运行时数值超限报警 (*)支持布局编辑功能 *.**模型生成工具 (*)支持导入***系统的信号列表,自动生成********硬线**模型 (*)支持导入***总线***、*****文件,自动生成*** **模型 (*)**模型包含输入输出两大类,硬线**与总线**独立封装 (*)不同***的信号独立封装 (*)每一个信号线按定义的名称进行自动命名 *.警报与事件响应功能 (*)支持自定义警报规则,可根据*/*通道数据、模型运行状态、测试进度等条件设置警报阈值,警报类型包括警告、错误、紧急停止等 (*)当触发警报条件时,软件需在****内发出警报提示(声音+界面弹窗),并记录警报时间、警报原因、警报级别等信息,警报记录不可删除 (*)支持警报事件的自定义响应,可设置警报触发后执行的操作,包括暂停测试、停止测试、启动备用方案、发送通知等,响应逻辑可灵活配置 (*)提供警报状态查询功能,可实时查看当前未解除的警报、历史警报记录,支持按警报级别、警报类型、时间范围进行筛选查询 *.自定义功能扩展 (*)支持*******、*++自定义设备的集成和配置,扩展软件功能 (*)提供宏录制功能,可记录用户的操作流程,生成宏脚本,支持宏脚本的编辑、保存和重复执行,提升操作效率 (*)支持运行时编辑用户界面,可根据测试需求调整界面布局、添加显示控件、修改控件属性,无需重启软件即可生效 | |
* | 悬架测试台与主动悬架被测件 | ★ | *.测试台电缸: (*)额定推力≥**** (*)行程≥***** (*)额定速度≥*****/* (*)最大速度≥*****/* (*)工作频率范围*.*∼** ** (*)空载最大加速度≥** */*^* (*)内部传动需采用行星滚柱丝杠 (*)位移重复定位精度≤±*.** ** *.测试台伺服电机: (*)额定功率≥*.*** (*)额定扭矩≥*** (*)额定转速≥******* (*)最高转速≥******* (*)电压范围≤**** *.测试台拉压力传感器: (*)量程±**** (*)灵敏度≤*±**% **/* (*)综合精度≤±*.** %** (*)类型为轮辐式拉压传感器 (*)量程为±**** (*)示值误差±*.**% (*)安全过载≥***% %** *.测试台控制方式: (*)具备“位移控制”和“载荷(力)控制”两种模式,支持试验过程中能平滑切换 (*)闭环控制频率≥* *** (*)通讯方式:******** (*)数据采样率≥* *** (*)支持正弦波、三角波、方波、扫频波,以及外部路面谱数据导入复现 *.测试台机械结构与安装空间: (*)最大试验空间长×宽×高≥**** **× ******× ****** (*)占地面积≤**×** (*)底座及龙门架需具备高刚度,在*~****工作频段内不发生结构共振 *.测试台夹具要求:厂家提供至少一套标准夹具,静态承载能力不低于测试台最大额定载荷,动态抗冲击强度满足测试台最大振动工况要求,无塑性变形、开裂风险;夹具与测试台工作台面、被测器件的连接部位采用防松锁紧结构(如防松螺母、销钉定位),全程测试过程中无松动、脱落现象。夹具经振动疲劳测试,可长期承受测试台额定振动频率、振幅的交变载荷,不发生疲劳损坏;夹具与测试台的连接配合精度高,无间隙振动,避免因共振产生结构失效 *.主动悬架***油泵总成要求 (*)额定输出功率≥*** (*)峰值输出功率≥*** (*)最高工作转速≥******* (*)液压输出流量≥***/*** (*)系统压力能力≥***** (*)冷却方式:液冷 (*)防护等级:**** (*)设计寿命:*年/**万公里 *.主动悬架控制器要求 (*)电机控制方式:***转速控制 (*)通信接口:*路***/***** (*)软件升级方式:***刷写 (*)故障保护能力:基础诊断保护 (*)动态响应时间:≤**** (*)功能安全定位: **/****** ***** *.主动悬架双阀减振器 | |
* | 上位机 | *.处理器:≥**核,≥**线程,主频≥**** *.内存:≥****,**** *.硬盘:≥**固态硬盘 *.**系独立显卡,显存≥*** *.散热类型:水冷 *.正版*******操作系统 *.双显示器,尺寸≥**英寸 *.无线键鼠 | ||
* | 可编程电源 | *.可编程双向直流电源: (*)电压范围******,精度≤*.**% *.*,分辨率≤**** (*)电流范围******,精度≤*.*% *.*,分辨率≤**** (*)功率≥*** *.支持多种接口类型,包括但不限于*****/***/***/模拟**/数字** *.保护功能:***/***/***/***/***/***/孤岛保护/*****反接保护 | ||
* | 故障注入箱 | *.通道数≥** *.电压范围≥*** *.电流范围≥** *.具备短路、断路、对电源短路、对地短路功能 | ||
* | ***控制器基础算法与系统联调 | ★ | *.***(车辆运动控制)基础算法框架 *.线控制动控制算法 *.线控转向控制算法 *.线控悬架控制算法 *.支持用户自定义算法下载与验证 *.整合现有台架,需将学校已有的设备接入系统,进行***联调: (*)转向台架(左右执行机构) (*)制动台架(四轮控制/线控结构) (*)悬架台架——需明确如何与整车***联调(单台架做控制策略验证,或考虑后续扩展) *.联动需求:最终实现转向、制动、驱动等执行机构与实时系、动力学模型联动 | |
** | 场景库开发 | *.构建多样化、可配置的道路场景模型,模拟车辆行驶过程中的各种道路工况,为车辆模型提供真实的路面激励信号,驱动车辆模型计算载荷,确保动力学仿真工况覆盖实车常见行驶场景,场景数量≥***个,包含但不限于: (*)平整路面:模拟标准铺装路面,路面粗糙度等级可配置(对应*** ****标准),用于验证底盘系统在正常行驶工况下的响应特性,支持恒定车速、变速行驶等模式设置 (*)颠簸路面:包含正弦波颠簸、随机颠簸、台阶颠簸等类型,颠簸幅度(******)、频率(*.******)可灵活调整,用于模拟实车行驶中的坑洼、凸起路面。 (*)定制化路面,提供以下类型路面:比利时路、*/*/*/*级路面、双移线、对开路面、操稳广场 (*)根据**/* ****搭建以下场景:蛇形工况、转向瞬态响应试验(转向盘转角阶跃输入)、转向瞬态响应试验(转向盘转角脉冲输入)、转向回正性能试验、转向轻便性试验、稳态回转试验、转向盘中心区操纵稳定性试验 | ||
** | 测试模型 | *.线控悬架系统模型 (*)悬架系统整体模型 (*)支持空气悬架、电磁减振器等线控悬架类型 (*)悬架模型组件包括空气弹簧、阻尼器、缓冲器、电磁阀等 (*)支持高度闭环控制、阻尼调节逻辑、刚度动态调整、悬架行程限位保护等功能验证 *.悬架执行器模型 (*)模拟空气弹簧的充放气动态特性 (*)模拟电磁减振器的阻尼连续可调特性 (*)模拟悬架作动器的力输出特性 (*)支持电机电流、作动器位移、悬架力等参数实时输出 | ||
** | 机柜 | *.≥***标准机柜 *.集成后面板干净整洁,横平竖直,无静电干扰 *.经防锈和倒钝平滑处理 *.具备散热装置及温度监控 | ||
** | 系统集成、安装、运输、调试及其他 | *.包含所有设备相关的信号线、金属桥架,接头等安装及调试工作 *.包含配电柜,置于试验室内 *.包含电缆及安装工作 |
注: 表中“★”代表关键指标,不满足该指标项将导致响应被拒绝;
工程类须另附:施工图纸、工程量清单、主材清单(如有)、控制价等。
五、商务和服务需求
序号 | 商务和服务项目 | 重要性 | 商务和服务要求 | |
* | 供货期 | 合同签订后*个月内 | ||
* | 质保期 | *年 | ||
* | 服务标准 | 所有硬件质保期内免费保修、所有软件终身免费保修升级、电话报修后**小时上门服务、**小时内排除故障。 所有硬件过 质保期后按原价维修(按投标货物价格数量表所列价格,更换零部件的按合同签订时的零部件价格),响应速度同保修期响应速度。 | ||
* | 培训 | 提供不少于*天不少于 * 人的主要设备厂商(认证的)工程师安装配置等实操培训 | ||
* | 安装调试 | 供方须提供完整的用户安装调试手册,并负责设备及配套软件的驱动调试服务;为满足保密要求,所有安装、调试及技术支持均须提供现场服务,严禁任何形式的远程操作,现场服务人员须遵守需方保密管理规定。 | ||
* | 验收标准 |
| ||
* | 付款方式 | 国产设备:货物经甲方验收合格后三十个工作日内,甲方支付合同总额的**%给乙方;设备验收合格一年后三十个工作日内,甲方支付合同总额的*%给乙方;保修期满后三十个工作日内,甲方支付合同总额的*%给乙方。 进口设备:***%不可撤销即期信用证(其中**%见单即付,**%凭甲方实验室与设备处盖章的验收报告支付 |
六、特定资格条件
除《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定的供应商应具备的条件外,采购人可以根据采购项目的特殊要求,规定供应商的特定资格条件,如国家或行业强制性标准等。但不得以不合理的条件对供应商实行差别待遇或者歧视待遇。



