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基础环境运维服务 |
山东省公安厅交通管理总队济青高速南北两线外场设备运维项目 |
*、对济青高速南北两线视频监控、卡口设备、可变限速、液晶拼接屏、区间测速、高清全彩***显示屏、主线出口管理系统及检测要素分析系统等外场设备进行检修维护（具体依据运维清单表中的**项内容），确保外场设备正常运行。*、驻场维护，在山东省公安厅交通管理总队进行每周*×*小时驻场支持，驻场人员每天通过应用平台对监控、卡口、违法检测等设备运行情况进行巡检，及时发现问题并予以解决，如需派员到达前场排查解决的，第一时间通知前场运维人员赶赴现场，避免监控、卡口短时间掉线不能及时发现的情况。*、外场设备基础维护及定期巡检维护 ，做好维护报告。*、日常故障维护，结合外场设备日常巡检、平台数据审验，及时摸排、梳理外场设备故障并展开故障维修工作，故障处理完毕后，做好故障维修报告，形成故障处理闭环。*、应急处置及重大活动保障服务。 |
基础维护*.运维资源配置要求 *.*团队管理要求：建立稳定专业的服务团队，组织架构清晰，明细各岗位的工作职责及工作要求，对采购人交办的维护任务能快速到达现场、有效展开作业。 *.*驻场人员每天通过应用平台对监控、卡口、违法检测等设备运行情况进行巡检，及时发现问题并予以解决，如需派员到达前场排查解决的，第一时间通知前场运维人员赶赴现场，避免监控、卡口短时间掉线不能及时发现的情况。 *.*服务备件管理要求：要求在项目地设立备件库，用于存放项目主要设备备品备件及易损、易耗备件等，主要产品须提供原厂备件保障，保证备件的质量和兼容性，设备更换配件后运行效果不变。*.外场设备巡检 *.*外场设备的巡检频率不少于*次/年，主要对摄像机、检测单元、雷达、补光灯、终端设备、杆件、可变限速标志、箱体、太阳能、雾区预警灯体等外场设备例行开展巡检。 *.*定期（间隔时间不超过*个月）对外场设备（含软件）、线路、电路按照检查规范和维护标准开展实地检测检查，及时发现隐患、解决问题，确保全部设备（含软件）、线路、电路工作正常，功能指标达到基本使用要求。 *.外场设备巡检维护要求： *.*机箱、杆件、摄像机、检测单元、补光灯、雷达、可变限速标志、太阳能板、雾区预警灯体等外观是否完好，有无被撞、缺失、基础松动、油漆脱落等情况。 *.*供电线路、太阳能供电设备等是否正常，供电路由无隐患、无破坏，太阳能板是否干净。 *.*检测取证设备的补光灯工作是否正常，是否存在光污染，相关标志及其它辅助设施是否齐全、完整。 *.*摄像机、补光灯、雷达、可变限速标志、雾区预警灯体等设备是否被绿化或其它物体遮挡。 *.*检查终端主机、摄像机、应用软件的相关参数是否正确、时钟同步是否正常。 *.*检查摄像机、补光灯、雷达、可变限速标志、雾区预警防撞灯体等外场设备的运行状态是否正常，如遇故障及时修复。 *.*擦试摄像机防护罩，前视玻璃除尘，遮挡物清理等日常清洁保养。 *.*擦试雾区预警防撞灯体防护罩、除尘，遮挡物清理等日常清洁保养。 *.*设备性能测试，对各类外场设备进行检测、并做好参数记录。 *.**检查机箱门锁是否良好，机箱防雨防潮保护措施是否良好，机箱内相关设备是否齐全、工作是否正常，有无停电、被盗、人为破坏等情况；相关设备之间连接是否良好。 *.**巡检工作开始前，需向采购人报送巡检工作计划，巡检完成后报送巡检工作报告，供采购人审核和复查。巡检时，应按“一点一记录”的原则详细记录巡检时间、巡检人、巡检内容、发现问题及采取措施等，拍摄相关照片，并留存。对可变限速标志、信息发布显示屏需加强线上巡检，在恶劣天气情况下须更改限速及显示屏内容，在天气恢复正常后应对限速及显示屏提示内容线上巡检一次，避免出现指挥中心更改设备内容后，前端设备未更改的现象。 *.**巡检中如发现异常情况（含指挥中心、各大队报修故障），应及时处理，并做好登记，且在巡检表中体现；无法及时处理的，应通报采购人，确定处理日期，并做好登记，含所有已修复和未修复点位记录。 日常运维中，对各类外场设备进行检测，做好参数记录。检查各接地线是否正常。检查机箱门锁是否良好，机箱内相关设备是否齐全、工作是否正常，有无停电、被盗、人为破坏等情况；相关设备之间连接是否良好。故障维护*.设置全年***天×**小时值班电话两部，提供立即响应服务，随时接受来自采购人的故障通知。接采购人通知后，白天：立即排查分析故障原因，不能远程解决的要立即派员赶赴现场；夜间，分解轻重缓急，对交通管理、指挥调度工作影响较小的设备出现故障，可待天亮后第一时间派员赶赴现场解决，对交通管理、指挥调度工作影响较大的设备出现故障或遇重大安保活动设备出现故障时，应立即派员赶赴现场解决，并在限定的时间内清查排除故障。同时，做好故障维修报告工作。 *.应结合外场设备日常巡检、平台数据审验，及时摸排、梳理外场设备故障。 运维人员手机端收到智能运维平台推送消息后，要立即响应并展开故障维修工作，故障处理完毕后均需在智能运维平台进行报备，形成故障处理闭环。 *.对于一般故障，原则上应在接报后*小时内修复，若确实不能在*小时内完成修复的，须向采购人说明原因并承诺修复时限，该时限不得超过故障发生后**小时；所有维修均须在当次维修结束后**小时内以书面说明形式报采购人。对于涉及需要杆件及基础修复、高速公路封道作业、重新修复电缆及管道等严重故障，应在接报后的*天内修复。 *.因机箱、杆件被撞等原因，影响道路正常通行的故障抢修，应在接报后*小时内到达现场，拍摄现场照片，并会同故障报修反馈单一并提报采购人。 对直接影响某个路段辖区重要数据采集、关键设备使用的故障，要提高响应等级，优先处理。例如：供电故障、终端主机故障、太阳能故障、可变限速显示故障等。 *.如发现设备有被盗嫌疑，应立即对现场拍摄照片，并向属地公安机关报案，将现场照片、报案材料提交采购人。对于设备被盗、人为原因造成设备故障且无法及时找到相关责任人的，中标单位应根据采购人要求先保障设备正常运行再寻找责任人。 *.应急处置及重大活动保障服务：主要包括恶劣天气、突发事件以及重大活动、节假日期间等，按采购人要求提前进行设备的维护检查，确保设备正常运行；如遇大风、冰雹等可能对前端设备运行有影响的恶劣天气时，要在恶劣天气结束后及时安排人员上路巡检，快速发现存在的隐患并予以解决。根据采购人工作需要，安排专人到现场进行运维值守保障，提供应急预案人员支持。 |
服务期：签订合同后接采购人通知之日起服务期*年 |
基础维护*、团队管理具备清晰的团队组织架构，明细各岗位的工作职责及工作要求，对采购人交办的工作任务能快速、有效的传达到现场维护人员。人员配置：针对本项目配备项目经理*名，维护人员数量*人（其中外场运维人员数量*人，常驻维护人员数量*人）。驻场维护人员数量*人，在山东省公安厅交通管理总队进行*天×*小时驻场支持，对出现的软件、硬件故障能快速判断原因并协调相关人员及单位快速解决；须提供该驻场人员证明材料，自行配备办公设备。外场维护人员对日常故障能及时解决，在通信技术、计算机及其设备硬件技术、系统运行与维护工作管理方面具有专业的经验和知识。驻场人员每天通过应用平台对监控、卡口、违法检测等设备运行情况进行巡检，及时发现问题并予以解决，如需派员到达前场排查解决的，第一时间通知前场运维人员赶赴现场，避免监控、卡口短时间掉线不能及时发现的情况。 相关维护人员未经采购人同意，不得更换，采购人有权要求中标人对不能胜任维护工作的人员进行更换。在本项目执行过程中，运维人员因工导致的伤亡由成交供应商负责，与采购人无关。中标人作为运维服务的提供者，应严格遵守国家关于职业健康与安全的相关法律法规，采取有效措施保障运维人员的安全与健康。同时，采购人将依据合同条款对中标人的安全管理能力进行监督和评。车辆配置：保证针对此项目配备日常维修用工程车*辆，所产生相关费用包含在投标报价中。服务备件管理：为保证为用户提供及时、迅速、优质的服务，我公司将充分发挥本地公司的服务优势，保证在项目地设立备件库，用于存放项目主要设备备品备件及易损、易耗备件等，主要产品提供原厂备件保障，保证备件的品质和可用性，设备更换配件后运行效果不变。*、外场设备巡检设备的巡检及维护频率*次/年，对摄像机、抓拍单元、雷达、补光灯、终端设备、杆件、可变限速标志、箱体、太阳能、雾区预警灯体、液晶拼接屏、高清全彩***显示屏、出口预警诱导管理设备、事件检测及全要素分析等设备例行巡检及维护。定期（*次/*个月）对设备（含软件）、线路、电路按照检查规范和标准开展实地检查，确保全部设备（含软件）、线路、电路正常工作，功能指标达到使用要求。*、设备巡检及维护：机箱、杆件、摄像机、抓拍单元、补光灯、雷达、可变限速标志、太阳能板、雾区预警灯体、液晶拼接屏、高清全彩***显示屏、出口预警诱导管理系统、事件检测及全要素分析等外观是否完好，有无被撞、缺失、基础松动、油漆脱落等情况。供电线路、太阳能供电设备等是否正常，供电路由无隐患、无破坏，太阳能板是否干净。抓拍取证设备的补光灯工作是否正常，是否存在光污染，相关标志及其它辅助设施是否齐全、完整。摄像机、补光灯、雷达、可变限速标志、雾区预警灯体等设备是否被绿化或其它物体遮挡。检查终端主机、摄像机、应用软件的相关参数是否正确、时钟同步是否正常。检查摄像机、补光灯、雷达、可变限速标志、雾区预警防撞灯体等设备的运行状态是否正常，如遇故障及时修复。擦试摄像机防护罩，前视玻璃除尘，遮挡物清理等日常清洁保养。擦试雾区预警防撞灯体防护罩、除尘，遮挡物清理等日常清洁保养。设备性能测试。对各类设备进行检测、并做好参数记录。检查机箱门锁是否良好，机箱内相关设备是否齐全、工作是否正常，有无停电、被盗、人为破坏等情况；相关设备之间连接是否良好。巡检工作开始前需向采购人报送巡检工作计划，巡检完成后报送巡检工作报告，供采购人审核和复查。承担巡检工作的运维单位应按“一点一记录”的原则详细记录巡检时间、巡检人、巡检内容、发现的问题及采取措施等，拍摄相关照片，并留存。对可变限速标志、信息发布显示屏要加强线上巡检，在恶劣天气情况下需要更改限速及显示屏内容的，在天气恢复正常后要对限速及显示屏提示内容线上巡检一次，避免出现指挥中心民警更改设备内容后前端设备未更改的情况。巡检中如发现异常情况（含指挥中心、各大队报修故障），应及时处理，并做好登记，且在巡检表中体现；无法及时处理的，应通报采购人，确定处理日期，并做好登记，含所有已修复和未修复点位记录。日常运维中对各类设备进行检测及维护处理、做好参数记录。检查各接地线是否正常。检查机箱门锁是否良好，机箱内相关设备是否齐全、工作是否正常，有无停电、被盗、人为破坏等情况；相关设备之间连接是否良好。故障维护*、设置全年***天×**小时值班电话两部，提供立即响应服务，随时接受来自采购人的故障通知。接采购人通知后，白天：立即排查分析故障原因，不能远程解决的要立即派员赶赴现场；夜间，分解轻重缓急，对交通管理、指挥调度工作影响较小的设备出现故障，可待天亮后第一时间派员赶赴现场解决，对交通管理、指挥调度工作影响较大的设备出现故障或遇重大安保活动设备出现故障时，应立即派员赶赴现场解决，并在限定的时间内清查排除故障。同时，做好故障维修报告工作。*、应结合外场设备日常巡检、平台数据审验，及时摸排、梳理外场设备故障。 运维人员手机端收到智能运维平台推送消息后，要立即响应并展开故障维修工作，故障处理完毕后均需在智能运维平台进行报备，形成故障处理闭环。*、收到故障报修后，应立即采取措施赴现场排查原因，并积极修复，不能及时派员赶赴现场的，要说明合理缘由。赴现场时，应携带必要且足够的工具、备品备件等；到达现场后要立即排查故障原因并向采购人书面报告。对于一般故障，原则上应在接报后*小时内修复，若确实不能在*小时内完成修复，必须向采购人说明原因并承诺修复时限，该时限不得超过故障发生后**小时；所有维修均须在当次维修结束后**小时内以书面说明形式报采购人。对于涉及需要杆件及基础修复、高速公路封道作业、重新修复电缆及管道等严重故障，应在接报后的*天内修复。*、因机箱、杆件被撞等原因，影响道路正常通行的故障抢修，应在接报后*小时内到达现场，拍摄现场照片，并会同故障报修反馈单一并提报采购人。对直接影响某个路段辖区重要数据采集、关键设备使用的故障，要提高响应等级，优先处理。例如：供电故障、终端主机故障、太阳能故障、可变限速显示故障等。*、如发现设备有被盗的嫌疑，应立即对现场拍摄照片，并向属地公安机关报案，将现场照片、报案材料提交采购人。对于设备被盗、人为原因造成设备故障且无法及时找到相关责任人的，中标单位应根据采购人要求先保障设备正常运行再寻找责任人。*、应急处置及重大活动保障服务：主要包括恶劣天气、突发事件以及重大活动、节假日期间等，按采购人要求提前进行设备的维护检查，确保设备正常运行；如遇大风、冰雹等可能对前端设备运行有影响的恶劣天气时，要在恶劣天气结束后及时安排人员上路巡检，快速发现存在的隐患并予以解决。根据采购人工作需要，安排专人到现场进行运维值守保障，提供应急预案人员支持。 |
