浙江省交通投资集团有限公司招标采购管理中心钢轨减磨剂、长效油脂（金温铁道公司）谈判项目第*次澄清回复/修改

浙江省交通投资集团有限公司招标采购管理中心钢轨减磨剂、长效油脂（金温铁道公司）

谈判项目

第*号补遗书

致采购文件持有者：

根据采购文件供应商须知第**项规定，招标人浙江省交通投资集团有限公司招标采购管理中心对浙江省交通投资集团有限公司招标采购管理中心钢轨减磨剂、长效油脂（金温铁道公司）谈判项目（以下简称******;本项目******;）采购文件进行澄清、修改。鉴此，发布本项目第*号补遗书（共*页），该补遗书为采购文件的组成部分，与采购文件有不一致之处，以本补遗书为准。本补遗书将以电子文件形式上传至浙江交投集团电子招标采购管理系统供投标人下载。

一、补遗部分

对采购文件（***）修改如下：

*、第五章 采购需求（***页）：

原文内容：

修改后内容：

二、澄清部分：

疑问 *：招标文件规定产品摩擦系数需满足＜*.**，不符合铁路运维安全规范；且指定采用 **/* ********* 四球法开展检测。

答：经查询国家铁路局官方网站，现行铁路行业标准和铁路国家标准目录（截至****年*月**日）中未见**/**********《铁路机车车辆轮缘润滑剂技术条件》；经查询全国标准信息公共服务平台，**/***********为《水泥净浆黏度测定方法》，并非《轨道交通用轮轨润滑脂技术条件》。除以上官方网站外，在公开可检索的标准数据库和文档网站中，均未查到以《铁路机车车辆轮缘润滑剂技术条件》和《轨道交通用轮轨润滑脂技术条件》为正式名称的国家标准或行业标准，贵公司提出的******;摩擦系数＜*.**指标存在行车安全隐患，不符合国标、行规要求******;无相关依据支撑，不予接受。

（二）摩擦系数检测标准适用性不匹配

答：经查询相关行业标准：**/*****环块法与**/*****四球法均适用于润滑油摩擦系数的测定。本次采购产品的摩擦系数检测标准修改为**/* *********或**/* *********。

疑问*：招标文件要求产品固态存放、加热熔融后喷涂，招标文件限定固态热熔方案存在现场安全及额外废气排放隐患；市面其他成熟形态轮轨润滑产品各项性能（减磨、耐磨、摩擦系数、绝缘等）均达标，同等工况下选型需兼顾安全、环保与运维便捷性。

答：针对贵公司提出的现场操作安全隐患、加热时基础油和小分子添加剂受热挥发，可能造成一定的大气污染风险无事实或数据依据。我公司出于仓储及运输方面综合考虑，选择固体形态。本条不予接受。

招标人：浙江省交通投资集团有限公司招标采购管理中心

招标代理：浙江交投招标代理咨询有限公司

****年**月**日