上海-2026-07-16 00:00:00
上海轨道交通梅陇基地供电系统扩容改造项目及**/**号线金桥基地和**号线港城路基地单向导通装置整治项目*上海轨道交通梅陇基地供电系统扩容改造项目及**/**号线金桥基地和**号线港城路基地单向导通装置整治项目采购公告
项目编号:***************
发布时间:********** 信息来源:徐汇区
采购公告
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公开招标信息表 |
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招标项目编号: |
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招标人: |
上海申通地铁集团有限公司 上海轨道交通十号线发展有限公司 上海轨道交通十二号线发展有限公司 上海轨道交通十四号线发展有限公司 上海地铁维护保障有限公司 |
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招标人地址: |
上海市恒通路***号 |
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招标标段名称: |
上海轨道交通梅陇基地供电系统扩容改造项目及**/**号线金桥基地和**号线港城路基地单向导通装置整治项目 |
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项目地点: |
上海轨道交通*号线梅陇基地、**号线港城路基地、**号线金桥基地、**号线金桥基地等,具体地点以招标人指定地点为准。 |
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项目规模描述 |
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项目概况描述: |
本项目共分*个包件。 投标人须对上述*个包件的全部内容进行投标,中标后分包件签定合同。 包件*:上海轨道交通梅陇基地供电系统扩容改造项目 根据集团对于梅陇基地东区定位,需要打造梅陇基地东区为设施设备数字化产业园,包含:全寿命检测与认证中心+核心专业总部+数字化管控中心+检测中心+机电中心,形成 “总部 + 数字管控 + 检测认证” 的综合布局,强化区域统筹协调与专业支撑能力;优化区域生产布局,补齐集团跨专业检测与认证方面短板,构建数字化、高效化的地铁维保体系。在这大背景下,对梅陇基地的用电负荷也提出了相关要求。 现状:*号线梅陇基地中心变****变压器原建设时期容量******,额定电流****.**,一段最高电流值为****,负载率为**.**%;二段最高电流值为****,负载率为**.**%。 *号线梅陇东区跟随变****变压器原建设时期容量*******,额定电流****.**,一段最高电流值为*****,负载率为**.**%;二段最高电流值为****,负载率为**.**%。一段变压器负载已超供电分公司的用电管理标准**%,无法接入更多负载。 上述两处变电所在****年供电系统大修更新改造工程因第一、第二轮集团大修改造其他专业用电需求,已经将中心变变压器容量扩容至*******、东区变容量扩容至*******。 梅陇基地扩容改造后又有一部分用电需求需在梅陇东区变解决,如车辆公司办公楼(原东方慕雅)、*号楼通号公司用电、*号楼检测中心用电,按照上述公司的用电需求,目前东区变用电是无法解决的,故考虑通过本次对梅陇基地的改造对整体用电布局进行调整,为后续改造工程及梅陇基地用电规划创造较好的条件。 *)通过对梅陇基地的负荷接入点调整、新建电缆管廊等措施,解决梅陇基地目前的用电需求。 *)通过新建*号楼变电所,为梅陇基地用电规划远期考量,满足整个梅陇基地的生产布局及技术中心实验的需要。
包件*:上海轨道交通**/**号线金桥基地和**号线港城路基地单向导通装置整治项目 上海轨道交通**号线港城路于****年建成,**号线金桥基地于****年建成,**号线金桥基地于****年建成。停车场基地内均采用碎石道床结构,无杂散电流防护设施,极易成为杂散电流流经通道。**号线港城路基地内停车库为**股道、检修库为*股道,咽喉区外分为入库线和出库线。停车场均采用单轨回流方式,停车库和检修库通站场、站场与正线之间均通过单向导通装置连接。停车库前*台,检修库前*台,洗车库前*台,出入库线共*台。**号线金桥基地内停车库为**股道、检修库为*股道,咽喉区外分为入库线和出库线。停车场均采用单轨回流方式,停车库和检修库通站场、站场与正线之间均通过单向导通装置连接。停车库前*台,检修库前*台,清吹扫库前*台,出入库线共*台。**号线金桥基地内停车库为**股道、检修库为*股道,咽喉区外分为入库线和出库线。停车场均采用单轨回流方式,停车库和检修库通站场、站场与正线之间均通过单向导通装置连接。出入库线共*台。 改造实施后,咽喉区出入段线处原单向导通装置*台将均更换为钢轨智能导通装置。智能导通装置可在大部分时间内有效切断杂散电流流经停车场后进入正线的通路,可有效减少正线流入停车场的杂散电流。 *.实施范围: **号线港城路基地、**号线金桥基地、**号线金桥基地出入段线处单向导通装置进行整体更换各*台,本项目含旧设备拆除和新设备采购、安装、联调联试。 本次改造包含设备更新后的设备单体调试和数据上传综合调试工作,实现系统既定功能。设备更新后的调试工作非常重要,涉及与其他专业接口间协调与落实工作。应包括站级、线路级、中心级等各级设备的调试,与电力监控、智能运维系统间调试工作。调试过程中涉及的新增接口设备以及既有设备改造均应含在调试费用内。 具体整治内容及相关要求详见招标文件“技术标准和要求”部分。 |
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项目总投资: |
****.**万元 |
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本标段项目概算投资额: |
****.**万元 |
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是否设置最高投标限价: |
☑设置,本项目最高投标限价总价为****.**万元。其中:包件*最高投标限价为人民币****.**万元;包件*最高投标限价为人民币***.**万元(**号线部分最高投标限价为人民币***.**万元;**号线部分最高投标限价为人民币***.**万元;**号线部分最高投标限价为人民币***.**万元)。超过最高投标限价总价和分项限价的,投标将被否决。 □不设置 |
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项目计划工期: |
总工期:****年*月*日至****年*月**日; 其中,包件*工期:****年*月*日至****年*月**日;包件*工期:****年*月*日至****年**月**日。 |
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质量要求: |
一次性验收合格,并满足招标文件要求。 |
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合格投标人资格要求: |
*、投标人须具有住建部颁发的铁路电气化工程专业承包资质一级及其以上; *、投标人须具有近三年(****年*月*日至今)同类或类似供电系统施工或改造项目业绩; *、项目负责人资格:一级注册建造师,注册专业须为机电工程,须无在建项目。 *、本项目采用信用分招标,投标人信用分≥**分(满分***分),在上海地铁采购电子商务平台查询为准; *、本项目不接受处于上海申通地铁集团黑、灰名单公示期的供应商投标; *、当投标人出现下列情形之一的不得申请获取招标文件: 通过天眼查专业版(*****:\\***.**********.***/****)查询,与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人,或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系; 通过全国企业信用信息公示系统(***.****.***.**)查询,被工商行政管理机关列为严重违法失信企业名单的,或被责令停业,暂扣或者吊销执照,或吊销资质证书; 通过中国执行信息公开网(****.*****.***.**/******)查询,被全国最高法院列为失信被执行名单的。 |
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是否接受联合体投标: |
□接受联合体投标 ☑不接受联合体投标 |
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获取招标文件方式: |
通过上海地铁采购平台(*****://***.*******.***/)进行投标登记,登记时间为****年*月**日**:*******年*月**日 **:**(*日及以上的法定节假日除外),登记时须提交以下资料(加盖公章的扫描件): *)授权委托书; *)企业营业执照; *)符合“合格投标人资格要求”的证明材料(合同或中标通知书或用户证明)。 完成投标登记后方可下载招标文件,具体操作方式详见《上海申通地铁智慧招采平台操作手册*投标人》。 |
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获取招标文件时间: |
****年*月**日 **:**:** 到****年*月**日 *:**:** |
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招标代理机构: |
上海第一测量师事务所有限公司 |
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获取招标文件联系人: |
李国豪、费刚 |
联系电话: |
***********、*********** |
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公告备注: |
*.本项目采用信用分招标,各单位的信用分,以 “投标截止日当天”在上海地铁采购平台(*****://***.*******.***/)查询为准;查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告”。(注:如投标单位无法查询到信用分,应立即联系招标代理公司。) *.本项目采用全流程电子化招标投标,所有时间节点均以“上海地铁采购平台”系统记录时间为准。 *.本项目上海申通地铁集团有限公司为梅陇基地供电系统扩容改造项目出资方,上海轨道交通十号线发展有限公司为**号线港城路基地出入段线单向导通装置改造出资方,上海轨道交通十二号线发展有限公司为**号线金桥基地出入段线单向导通装置改造出资方,上海轨道交通十四号线发展有限公司为**号线金桥基地出入段线单向导通装置改造出资方,上海地铁维护保障有限公司为合同执行方。 |
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递交投标文件方式: |
将电子投标文件递交至上海地铁采购平台。 |
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递交投标文件截止时间: |
****年*月**日 **:**:** |
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开标方式: |
采用远程开标方式,在上海地铁采购平台(*****://***.*******.***/)“不见面开标大厅”进行,投标人无需到场参与。 |
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投标保证金: |
*、投标保证金金额为:人民币叁拾万元(******,***) *、投标保证金有效期:不短于投标有效期,应在投标有效期内保持有效。 *、投标保证金递交形式: *)银行转账、银行电汇(适用于保证金金额<**万元); *)银行保函(适用于保证金金额≥**万元)。 *、本项目采用银行保函形式,投标人需在投标文件递交的截止时间前将投标保函原件递交至招标代理处。 |
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招标文件工本费: |
*元 |
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同时发布本次招标公告的媒介名称: |
上海市公共资源交易平台、上海地铁采购平台 |
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