****年营运客车采购标段十答疑补遗文件

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****年营运客车采购标段十

答疑回复及补遗（一）

现将“****年营运客车采购标段十”公开招标项目答疑回复如下，本答疑回复及补遗是在招标文件的基础上作出的澄清、说明或补正。若相关内容与原招标文件不一致时，以本答疑及补遗内容为准。

一、答疑部分

问题一、尊敬的招标人：

您好！我司已认真研读贵单位发布的****年营运客车采购项目招标文件，本着积极参与、充分沟通的原则，现就招标文件中个别技术条款存在的一些疑问和建议，向贵单位诚恳请教。

一、关于标段十“公告类型”条款的澄清请求

标段十（车长**±*.*米）的标题均要求“纯电动客车”，但招标技术要求中“★公告类型”一栏标注为“城市客车或客车”，两者表述存在不一致。

纯电动客车与城市客车在公告目录分类、车辆配置及适用场景上可能存在差异。为确保投标文件的准确性和有效性，烦请贵单位明确：以上标段所需的公告类型究竟为“纯电动客车”还是“城市客车（或客车）”？以便我司据此准备符合要求的投标材料。

二、关于标段十“行李舱空间”技术要求的建议

标段十技术要求中规定“△行李舱空间≥**³（提供设计方案）”。经我司比对贵单位往年同类线路、同运营场景、同车型的招标文件，该要求为本年度首次新增。对此，我司有两点不成熟的思考，恳请贵单位斟酌：

（一）关于行李舱空间标准与行业普遍水平的匹配问题

根据客车行业的一般情况，车长**米左右车型的行李舱空间普遍在*~**³左右。以**³行李舱空间为例，经测算可容纳**寸行李箱（约*.****³）约***个，或**寸行李箱（约*.****³）约**个，完全能够满足**人核载人数下的行李存放需求。行李舱空间要求过高，可能导致车辆底盘布局（电池、车架等）与行李舱容积之间产生设计冲突，反而影响车辆的整体性能和安全性。

（二）关于技术条件与项目实际需要的匹配性问题

根据贵司运营场景与实际行李运载需求并未发生根本性变化。在此情况下，将行李舱空间标准从行业普遍的*~**³提升至**³，可能会限制部分具备成熟产品生产供应能力的潜在投标人参与竞争。

根据《招标投标法实施条例》第三十二条第（二）项，“设定的资格、技术、商务条件与招标项目的具体特点和实际需要不相适应或者与合同履行无关的”，属于以不合理条件限制、排斥潜在投标人或者投标人。我司建议贵单位结合项目实际运营需求，将行李舱空间标准适当调整为≥*~**³，以确保技术要求与项目实际需要相匹配，同时保障充分的竞争性。

以上为我司对招标文件部分条款的咨询与建议，仅供贵单位参考。我司始终秉持积极参与、公平竞争的态度参与本次采购活动，恳请贵单位予以考虑。如有不妥之处，敬请海涵。

回复：一、以招标文件第五章供货要求中“★公告类型”要求为准。

二、经研究，本项技术要求符合项目实际要求，满足我司生产经营需求。

二、补遗部分

序号	招标文件条款号	原条款内容	修改后的条款内容
*	招标文件“第二章投标人须知”..*投标人资质条件、能力和信誉	.、投标产品的电池电量在《道路机动车辆生产企业及产品公告》与《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中须保持一致，标段六不做此要求	.、投标产品的动力蓄电池组总能量与《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中须保持一致，标段六不做此要求
*	招标文件“第二章投标人须知”..*投标保证金	投标保证金专用账户由重庆市公共资源交易中心制定，关于保证金相关情况的问题请咨询重庆市公共资源交易中心，联系电话************。	投标保证金专用账户由重庆市公共资源交易中心制定，关于保证金相关情况的问题请咨询重庆市公共资源交易中心，联系电话*******（转）。
*	招标文件“第二章投标人须知”..*签订合同时间	招标人和中标人应当在中标通知书发出之日起**日内，根据招标文件和中标人的投标文件订立书面合同。	招标人和中标人应当在中标通知书发出之日起**日内，根据招标文件和中标人的投标文件订立书面合同。
*	招标文件“第三章评标办法”商务评分标准维修配件	.投标车辆生产企业在项目所在地设有或承诺在中标后个月内建立配件供应中心库得分，在招标人所属单位设有配件供应中心库或承诺在中标后个月内建立配件供应中心库，且不得收取招标人保证金得分； .承诺中标后个月内在招标人指定的配件中心库，无条件按照招标人要求储备维修配件，并随时补充消耗，得分。储备配件金额要求：①根据中标人在重庆公交车辆规模确定，储备金额=（存量车台数+本次中标台数）单车标准，单车标准按照***元/台；②储备配件金额以一级经销商（中心库）的配件价格体系计算；③储备配件根据招标人实际消耗按月结算。（以上需提供相关证明材料或书面承诺并加盖投标单位公章）	.投标车辆生产企业在项目所在地设有或承诺在中标后个月内建立配件供应中心库得分，在招标人所属单位设有配件供应中心库或承诺在中标后个月内建立配件供应中心库，且不得收取招标人保证金得分； .承诺中标后个月内在招标人指定的配件中心库，无条件按照招标人要求储备维修配件至车辆报废，并随时补充消耗，得分。储备配件金额要求：①根据中标人在重庆公交车辆规模确定，储备金额=（存量车台数+本次中标台数）单车标准，单车标准按照***元/台；②储备配件金额以一级经销商（中心库）的配件价格体系计算；③储备配件根据招标人实际消耗按月结算。（以上需提供相关证明材料或书面承诺并加盖投标单位公章）
*	招标文件“第五章供货要求”标段二、三、四、五 ***导乘屏	△**导乘屏技术要求：、整屏系统板卡控制系统**不低于核，主频不低于.*，内存≥* **, 闪存≥ , 输出分辨率 *，操作系统需支持*系统，控制系统须直接集成公交车专用、等接口，不可采用转接的方式实现的。整屏视频窗口支持网口、和等方式远程更新视频广告，广告更新平台安全等级达到国家认证二级以上。通讯协议符合《重庆公交车内信息发布协议规范》	△**导乘屏技术要求：、整屏系统板卡控制系统**不低于核，主频不低于.*，内存≥* **, 闪存≥ , 输出分辨率 *，操作系统不低于*****.，控制系统须直接集成公交车专用*、等接口，不可采用转接的方式实现的。整屏视频窗口支持网口、*和等方式远程更新视频广告，广告更新平台安全等级达到国家认证二级以上。通讯协议符合《重庆公交车内信息发布协议规范》
*	招标文件“第六章投标文件格式”二、商务部分（二）技术偏差表标段二、三、四、五 ***导乘屏	△**导乘屏技术要求：、整屏系统板卡控制系统**不低于核，主频不低于.*，内存≥* **, 闪存≥ , 输出分辨率 *，操作系统需支持*系统，控制系统须直接集成公交车专用、等接口，不可采用转接的方式实现的。整屏视频窗口支持网口、和等方式远程更新视频广告，广告更新平台安全等级达到国家认证二级以上。通讯协议符合《重庆公交车内信息发布协议规范》	△**导乘屏技术要求：、整屏系统板卡控制系统**不低于核，主频不低于.*，内存≥* **, 闪存≥ , 输出分辨率 *，操作系统不低于*****.，控制系统须直接集成公交车专用*、等接口，不可采用转接的方式实现的。整屏视频窗口支持网口、*和等方式远程更新视频广告，广告更新平台安全等级达到国家认证二级以上。通讯协议符合《重庆公交车内信息发布协议规范》

招标人：重庆公共交通运营有限公司

招标代理机构：重庆招标采购（集团）有限责任公司

****年**月**日

****年营运客车采购标段十*答疑回复及补遗（一）.****

序号	招标文件条款号	原条款内容	修改后的条款内容
*	招标文件“第二章投标人须知”..*投标人资质条件、能力和信誉	.、投标产品的电池电量在《道路机动车辆生产企业及产品公告》与《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中须保持一致，标段六不做此要求	.、投标产品的动力蓄电池组总能量与《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中须保持一致，标段六不做此要求
*	招标文件“第二章投标人须知”..*投标保证金	投标保证金专用账户由重庆市公共资源交易中心制定，关于保证金相关情况的问题请咨询重庆市公共资源交易中心，联系电话************。	投标保证金专用账户由重庆市公共资源交易中心制定，关于保证金相关情况的问题请咨询重庆市公共资源交易中心，联系电话*******（转）。
*	招标文件“第二章投标人须知”..*签订合同时间	招标人和中标人应当在中标通知书发出之日起**日内，根据招标文件和中标人的投标文件订立书面合同。	招标人和中标人应当在中标通知书发出之日起**日内，根据招标文件和中标人的投标文件订立书面合同。
*	招标文件“第三章评标办法”商务评分标准维修配件	.投标车辆生产企业在项目所在地设有或承诺在中标后个月内建立配件供应中心库得分，在招标人所属单位设有配件供应中心库或承诺在中标后个月内建立配件供应中心库，且不得收取招标人保证金得分； .承诺中标后个月内在招标人指定的配件中心库，无条件按照招标人要求储备维修配件，并随时补充消耗，得分。储备配件金额要求：①根据中标人在重庆公交车辆规模确定，储备金额=（存量车台数+本次中标台数）单车标准，单车标准按照***元/台；②储备配件金额以一级经销商（中心库）的配件价格体系计算；③储备配件根据招标人实际消耗按月结算。（以上需提供相关证明材料或书面承诺并加盖投标单位公章）	.投标车辆生产企业在项目所在地设有或承诺在中标后个月内建立配件供应中心库得分，在招标人所属单位设有配件供应中心库或承诺在中标后个月内建立配件供应中心库，且不得收取招标人保证金得分； .承诺中标后个月内在招标人指定的配件中心库，无条件按照招标人要求储备维修配件至车辆报废，并随时补充消耗，得分。储备配件金额要求：①根据中标人在重庆公交车辆规模确定，储备金额=（存量车台数+本次中标台数）单车标准，单车标准按照***元/台；②储备配件金额以一级经销商（中心库）的配件价格体系计算；③储备配件根据招标人实际消耗按月结算。（以上需提供相关证明材料或书面承诺并加盖投标单位公章）
*	招标文件“第五章供货要求”标段二、三、四、五 ***导乘屏	△**导乘屏技术要求：、整屏系统板卡控制系统**不低于核，主频不低于.*，内存≥* **, 闪存≥ , 输出分辨率 *，操作系统需支持*系统，控制系统须直接集成公交车专用、等接口，不可采用转接的方式实现的。整屏视频窗口支持网口、和等方式远程更新视频广告，广告更新平台安全等级达到国家认证二级以上。通讯协议符合《重庆公交车内信息发布协议规范》	△**导乘屏技术要求：、整屏系统板卡控制系统**不低于核，主频不低于.*，内存≥* **, 闪存≥ , 输出分辨率 *，操作系统不低于*****.，控制系统须直接集成公交车专用*、等接口，不可采用转接的方式实现的。整屏视频窗口支持网口、*和等方式远程更新视频广告，广告更新平台安全等级达到国家认证二级以上。通讯协议符合《重庆公交车内信息发布协议规范》
*	招标文件“第六章投标文件格式”二、商务部分（二）技术偏差表标段二、三、四、五 ***导乘屏	△**导乘屏技术要求：、整屏系统板卡控制系统**不低于核，主频不低于.*，内存≥* **, 闪存≥ , 输出分辨率 *，操作系统需支持*系统，控制系统须直接集成公交车专用、等接口，不可采用转接的方式实现的。整屏视频窗口支持网口、和等方式远程更新视频广告，广告更新平台安全等级达到国家认证二级以上。通讯协议符合《重庆公交车内信息发布协议规范》	△**导乘屏技术要求：、整屏系统板卡控制系统**不低于核，主频不低于.*，内存≥* **, 闪存≥ , 输出分辨率 *，操作系统不低于*****.，控制系统须直接集成公交车专用*、等接口，不可采用转接的方式实现的。整屏视频窗口支持网口、*和等方式远程更新视频广告，广告更新平台安全等级达到国家认证二级以上。通讯协议符合《重庆公交车内信息发布协议规范》