上航院内河航道船舶航行风险机理研究与智能体构建技术咨询服务*******

招标公告

*.招标条件

本招标项目上航院内河航道船舶航行风险机理研究与智能体构建技术咨询服务*******招标人为中交上海航道勘察设计研究院有限公司，招标项目资金已落实。该项目已具备招标条件，现对内河航道船舶航行风险机理研究与智能体构建技术咨询服务采购进行公开招标。

*.项目概况与招标范围

现采购内河航道船舶航行风险机理研究与智能体构建技术咨询服务。具体包括以下内容：

（*）开展内河航道船舶航行风险机理研究，研究内河航道多源数据治理与融合技术，构建涵盖船舶动态、航道环境、水文气象、交通组织及基础设施等要素的统一数据体系，实现多源异构数据的标准化处理与时空融合；研究内河船舶动力学模型构建方法，建立适用于不同船型、不同航行工况和复杂航道环境的船舶运动特性模型；研究内河船舶航行动态安全域理论，揭示船舶在不同交通环境和航行状态下的船舶安全边界特征及动态变化规律；研究局部航段航行密度风险评估方法，分析交通流时空分布特征及船舶交互作用机理，识别高密度通航条件下的风险形成机制；研究内河航道动态承载力评估理论，构建综合考虑航道条件、交通流特征和环境约束的动态承载能力评价模型；研究内河交通稳定性控制方法，揭示交通流运行状态演变规律，形成面向复杂航行场景的风险预警、交通组织优化与稳定控制策略。

（*）开发内河船舶智能体，利用内河航道船舶航行风险机理成果，通过融合船舶导航、航道环境、交通态势、水文气象、船舶状态及水上交通组织等多源数据，建立船舶运行知识库、规则库和航行大模型，形成面向复杂内河航行场景的智能认知能力。重点研究船舶自主航行决策、智能避碰、航路规划、船速优化、能效管理、异常工况处置及船岸协同控制等关键技术，构建具备环境感知、风险识别、行为预测、决策推演和自主控制能力的智能体系统。同时，研究多船协同、船岸协同及与智能航道基础设施协同运行机制，实现船舶与航道、交通组织系统之间的信息共享与协同决策。最终形成适用于内河航运场景的货运船舶智能体技术体系和验证平台，为智能船舶规模化应用、船岸协同运行及未来自主航运发展提供核心技术支撑。。

（*）开发基于人工智能的内河航道船舶调度系统，融合船舶智能体技术，基于人工智能、大数据分析、数字孪生和交通流理论，集成***、视频监控、雷达、激光雷达、电子航道图、水文气象、船闸运行状态等多源感知数据，构建船舶、航道、设施和环境全要素实时感知与数据融合体系；建立船舶航行智能体和航道监管智能体，实现船舶行为建模、航迹预测、航行决策、风险预警及航道运行监管等功能；研究船舶轨迹预测、交通流演化分析、航道拥堵识别、通航风险评估、动态承载力计算等关键技术，构建水上交通流分析与仿真模型，实现船舶运行状态、交通流变化趋势及航道通航能力的精准预测；结合航道条件、船舶特征、交通组织规则及通航需求，建立智能调度决策模型，实现船舶航路优化、过闸调度、会让协调、锚泊管理、航道资源动态分配及异常事件应急处置；同时构建船舶调度方案仿真评估体系，对不同交通组织策略和调度方案开展推演验证，综合分析船舶通行效率、航道利用率、拥堵水平、安全风险及船舶运行成本，形成多目标优化决策能力。

*.投标人资格要求

*.* 投标人资格条件要求

（*）在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格并且具有合法、有效的“三证合一”的营业执照或事业单位法人证书。

（*）财务能力要求：投标人必须是经税务部门注册登记核准的一般纳税人，有依法纳税的良好记录。

（*）其他要求：必须是中交招采网供应商库中的合格供应商，不接受被中国交通建设股份有限公司列入限制交易黑名单、重点关注名单的供应商。

*.* 本次招标 不接受 联合体投标。

*.* 单位法人代表为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目投标，否则相关投标文件均视为无效。

*.* 至投标截止时间，若投标人出现以下情况，其投标将被拒绝：

（*）被省级及以上行业主管部门取消招标项目所在地的投标资格且处于有效期内；

（*）被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书；

（*）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；

（*）在国家企业信用信息公示系统（****://***.****.***.**/）中被列入严重违法失信、经营异常企业名单；

（*）在“信用中国”网站（****://***.***********.***.**/）中被列入严重失信主体名单。

*.招标文件的获取

*.* 凡有意参加投标者，请于****.**.** **：*********.**.** **：**，登录“中交招采网”（网址：*****://*****.*****.**）获取电子招标文件。

*.* 招标文件的获取：*免费下载

*.* 已在网并且已通过招标人层级供应商或已增加招标人为合作单位的供应商、上级供应商可直接参与投标。在网平级单位供应商未增加招标人为合作单位需进行合作意向申请通过后参与投标。

未注册“中交招采网”的单位需先进行注册，推荐单位或合作意向单位选择招标人，审核通过后方可参与投标。

*.投标文件的递交

*.* 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为****.**.** **：**，投标人应在截止时间前通过“中交招采网”递交电子投标文件。

*.* 逾期未完成上传的电子投标文件，“中交招采网”将予以拒收。

*.*电子采购的供应商报价文件由线上电子报价表及附件共同组成。当电子报价表与附件内容冲突时，以线上电子报价表的数据为准。

*.开标

*.*开标时间：与投标文件递交的截止时间相同。

*.*开标地点：本次招标在“中交招采网”平台线上开标，不举办现场开标。

*.发布公告的媒介

本次招标公告在 “中交招采网” 上发布。

*.评标办法

本项目评标办法采用综合评估法 。

*.投标保证金

投标保证金的递交：不要求递交

**.合同主要条款

**.* 付款条件：

*.支付时间

****年*月**日前，乙方完成《内河航道船舶航行风险机理研究报告》，甲方在收到乙方的增值税专用发票（税率*%）后，支付进度款**%；

****年**月**日前，乙方完内河船舶智能体及船舶调度系统开发及部署，甲方在收到乙方的增值税专用发票（税率*%）后，支付进度款**%；

乙方完成本项目全部约定内容并验收通过，甲方在收到乙方的增值税专用发票（税率*%）后，支付尾款**%。

*. 支付都必须先经乙方提供增值税专用发票等税金发票、并经核实合法有效前提下经过招标人审计部门审核后完成后向乙方支付合同价款。

*. 由于乙方票据原因而引起的责任（包括商业责任和法律责任）和损失由乙方承担。

*. 如在合同执行过程中，遇到国家政策导致税率变更，则按照税前总价保持不变的原则进行结算。

**.* 履约保证金的递交：不要求递交

**.监督机构

监督机构名称：/

举报电话：/

举报邮箱：/

**.中标供应商平台服务费缴纳说明

为进一步提升电子采购平台服务质量，优化运营流程，保障双方合作更加顺畅高效，对参与我司采购活动并成功中标的供应商分档收取服务费。具体费用以中标通知书中同步生成的服务费订单为准，订单将通过“中交招采网”（网址：*****://*****.*****.**）发送，发送后**天内需完成费用缴纳。缴费过程中如有问题，请联系**********中标服务费请按*咨询。

**.*收费标准

按照包件分档进行收费，收费标准按以下中标金额进行收取：

（*）在***万元（含）至***万元之间的，每次收取***元；

（*）在***万元（含）至****万元之间的，每次收取***元；

（*）在****万元（含）至****万元之间的，每次收取****元；

（*）在****万元（含）至*亿元之间的，每次收取****元；

（*）在*亿元（含）以上的，每次收取****元。

**.*支付流程

（*）通知推送：中标结果发布后，系统自动推送缴费通知（含应缴金额及支付链接）；

（*）费用查询：供应商登录“中交招采网*服务管理”模块查看待支付费用；

（*）在线支付：支持对公银行转账或在线支付，支付成功后生成电子凭证；

（*）发票开具：支付完成后*个工作日内，系统自动生成“技术服务费”电子发票，供应商可在“中交招采网*服务管理－发票下载”模块获取。