改建铁路益湛线南宁电务段管内4站信号联锁设备大修项目容县、大坡村站XH-13道岔缺口监测设备技术规格修改版
2026-06-22
广西/玉林 招标采购
改建铁路益湛线南宁电务段管内4站信号联锁设备大修项目容县、大坡村站XH-13道岔缺口监测设备技术规格修改版
广西/玉林-2026-06-22 00:00:00

建铁路益湛线南宁电务段管内*站信号联锁设备大修项目

容县、大坡村站

*****道岔缺口监测设备

技术规格

修改版)

广西区域信号工程项目

**** **


*.概述

*.* 适用范围

*.* 招标书的范围

*.* 项目概况

*.总则

*.* 总则说明

*.* 技术规格总则

*.* 质量保证

*.* 其他

*.技术规格条款

*.* 基本技术标准

*.*技术规格要求

*.* 技术要求

*.*标志、包装、运输

*.*缺陷通知期,交货时间、地点

*.*设计联络,技术培训、技术支援及指导

*.*测试验收

*.*技术资料

*.*其他

*. 需求

*.*物资需求

*.*服务需求

*.*推荐易损件、备件及专用工具

*.招标物资一览表


*.概述

*.* 适用范围

本技术规格书适用于建铁路益湛线南宁电务段管内*站信号联锁设备大修项目容县、大坡村站工程道岔缺口监测的制造、安装、试验、开通、验收技术服务的有关规定,并作为投标人制定技术建议书的依据。油压油位监测功能纳入道岔缺口监测系统。

*.* 招标书的范围

本规格书招标范围:益湛*线容县站、大坡村站信号联锁设备大修工程车站转辙机均纳入道岔缺口监测系统监测,每台转辙机均设置缺口监测模块,实现对转辙机表示缺口的实时、同步监测。

*.* 项目概况

*.*.*信号专业:

本线信号系统由列车调度指挥系统(****)、区间闭塞、车站联锁,信号集中监测和信号电源系统等子系统构成。

*)行车指挥系统:维持既有列车调度指挥系统(****)制式不变,车站新设**** *.*分机,配套网络安全和通信质量监督设备,路局普速中心及所属调度台配套修改。

*)区间闭塞:维持既有半自动闭塞利式不变:双接近区段维持既有********系列无绝缘轨道电路,区间轨道电路的发送为“*+* 、接收“双机并用”:在轨道电路与非轨道电路结合处的调谐区设计空芯线圈+调谐匹配单位;进站接近区段采用叠加电码化; 接近信号机采用铝合金机构,一体化点灯单元,***发光盘:********轨道电路采用铁路信号数字电缆。

*)车站联锁:采用硬件安全冗余型计算机联锁系统:信号机采用铝合金机构、一体化点灯单元,***发光盘;道岔转物设备暂按新设考虑:站内列车和调车进路区段均采用****相敏轨道电路,配套*****型微电子相敏轨道电路接收器:新建********系列电码化设备,采用二线制电码化,正线预叠加发码,侧线股道占用发码,发送设备*+*备用、继电编码、股道双端发码方式:********电码化电缆中有两个及以上同频的发送线对,应采用内屏蔽铁路数字信号电缆;电缆中各发送线不同频时采用非内屏蔽铁路数字信号电缆; 最远瑞设备电缆设计*对贯通应急备用芯线;进入信号楼的信号电缆采用低烟无卤阻燃型电缆。

*)信号集中监测:车站设信号集中监测站机设备(配套***电源),配套网络安全设备;设置道岔缺口监测系统,监测分机采用电缆方式将采集的数据信息至监测主机,信息纳入信号集中监测系统。

*)信号电源系统:新设综合信号电源系统,由信号电源屏、不间断电源(***)单元和蓄电地等组成,采用双总线冗余配电架构。

*)信号生产房屋。本站利用既有信号机械室下方一楼的旧房屋进行改造装修作为新信号机械室,运转室维持既有。

*.*.*通信专业

既有通信机械室维持不变,车站既有通信设备及全线通信网维持既有不变,各系统传输通道及广域网通道扩容,提供接建房屋相关系统站场通信通道接入。

*.*.*电力专业

本次信号大修工程电力配电维持原设计方案不变,信号负荷有扩容情况,每站新增设机房专用空调,信号设备按原主备用供电方式供电,双电源末端切换,其中一路电源失电时另外一路电源能承担全部一级负荷,空调用电属于二级负荷,由贯通线路供电,当无贯通线路时由两路电源供电。

*.*.*房建专业:本次对原既有建筑一层部分室内改造。将一层左侧信号机房倒替到右侧原车站办公区域,右侧办公倒替到左侧原信号机房位置,并进行相应的墙体工程、门窗工程、地工程、室内装修、防火、消防、油漆涂料工程等施工。

*.总则

*.* 总则说明

*.*.*※投标人应仔细阅读招标人发出的招标文件中所规定的各项条款,包括各项技术规格。要求对技术规格书逐条应答,如有偏差,必须提供详细的技术规格偏差表并说明原因。

*.*.*投标人必须保证其用于本工程产品的技术完整性,同时要求投标人对本招标文件中未包括但工程应用所必需的内容进行补充。

*.*.*投标人应保证制造过程中的所有工艺、设备、材料等(包括外购件)均应符合本规格书的规定。

*.*.*投标人应具有*******或**/* *****质量保证体系,该质量保证体系应经过国家认证和正常运转。

*.*.*投标人承诺,中标后对其用于本工程产品的质量负责。在工程验收之前如因产品设计、制造、性能或接口方原因出现不合格的部件或设备,中标人应免费修理或更换。

*.*.*投标人按招标文件要求进行报价,有漏项者,则按其他合格投标人所报同类产品的最高价格进行评估。

*.*.*投标人应有良好信誉,近三年无不良记录,无被通报的事情,没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为。

*.* 技术规格总则

*.*.*※投标人提供的产品应能在本文件“技术规格条款”中“使用条件”下连续正常运行,如果产品不能满足这些要求,投标人应申报偏差值。

*.*.*除另行规定外,“近似”或“大约”等词意味着偏差范围允许在±**%以内。

*.*.*除另行规定外,应采用国际单位制(**)来度量所有的产品、材料。

*.*.*※除另行规定外,招标产品的设计和制造应符合***标准、***标准或中国**、**标准。当采用其他标准时,投标人应在投标书中明确提出各项设备所遵循的标准名称及标准内容,并说明与上述标准的差异(需附证明材料)。

*.*.*投标产品必须满足运电信号函[****]***号《道岔缺口监测技术条件规范》的要求,通过国家铁路产品质量监督检验中心的检测,并出具合格检验报告。

*.*.*投标人如有更新的技术和方案,在完成对本文件提出的方案应答后,可提出技术、方案更新建议,供招标人参考。

*.*.*※投标人应负责协调信号集中监测之间的接口。投标人应承诺:根据本文件的要求、设计联络会议或招标人提出的相关资料信息满足设备间接口联系要求,保证在相互配合方不出现任何问题。

*.*.*※本文件所描述的相同的设备应可互换,设备零件亦应可互换。

*.* 质量保证

*.*.*投标人应提供保证产品正常运行所需要的完整的技术文件,其中包括但不限于产品的型号、商标和目录号。

*.*.*投标人必须随投标书提供一套完整的技术文件,包括但不限于:主要性能、技术参数、安装要求、相关的外观图纸/图片、原理图和安装图。如技术规格书中有要求,投标人也应提供投标产品或类似产品的型式试验报告。上述文件和目录应是原件,非复印件。采购方有权制作副本。

*.*.*所有技术文件、图纸应采用中文书写(进口产品应附中文翻译),产品铭牌用中文书写。文件、图纸、产品铭牌应字迹清楚、内容完整,采用**(国际单位制)单位、通用图形和符号。其图幅应符合***标准公制“*”系列。若投标人提供的中文、英文文件资料不一致,以中文为准。

*.*.*中标人应按招标人的要求提供相关的技术资料。

*.* 其他

*.*.*投标物资设备应采用先进技术和成熟经验,并在一定时期内保持技术的先进性。

*.*.*在招标及工程实施阶段,若国家或铁道部颁布新的技术标准,凡本文件中与之不符的条款,将按新的技术标准进行修改后实施,投标人应给予相应的技术支持。

*.*.*本文件为对该投标物资的基本要求,投标人可以对此提出更为优化、先进的技术方案,且详细阐述其能够满足安全、可靠等要求的具体实现措施。

*.*.* 中标人应根据技术文件,按照招标人对设计联络要求(包括主要内容、人员组成、时间和地点)进行设计联络,对相关参数进行进一步确认后方可生产;根据实际情况应随时与技术设计单位联系,如有问题及时处理。

*.技术规格条款

*.* 基本技术标准

道岔缺口监测设备应满足国家标准和有关的行业标准及技术条件,包括但不限于:

《道岔缺口监测系统设备》**/* *********

《铁路防雷及接地工程技术规范》(**/* *****—****)

《铁路信号防雷及接地》(通号〔****〕****)

《铁路信号集中监测系统技术条件》(*/** ********)

《铁路信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件》(**/* ****—****)

《信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法》(** ****—****

《铁路信号产品绝缘电阻》(******—****)

《铁路通信信号产品的绝缘耐压》(******—****)

《铁道信号设备及电磁兼容综合保护实施指导意见》(铁运〔****﹞**号)

《轨道交通电磁兼容 *部分:信号和通信设备的发射与抗扰度》(**/* *****.******

《关于印发铁路信号集中监测系统安全要求的通知》(运基信号 [****] ***号

※转辙机缺口监测系统须通过行业相关部门的审查

※满足施工图设计的相关要求。

该系统设备应为成熟产品,满足**/* *********《道岔缺口监测系统设备》标准要求具有外锁闭道岔的全动程功能监测、具有通过***或****认证的检测机构出具的的产品检验报告(带有***或****标识),具有在铁路领域内的良好运用经验。

本线开通前,若国家铁路局及铁路总公司有新颁布的技术标准及规范,则应执行新规范相关要求。

*.*技术规格要求

*.*.*使用条件

道岔缺口监测系统应符合下列使用条件:

工作温度:室外为-** ℃ ~ +** ℃,室内为-*℃ ~ +** ℃

空气相对湿度:室外不大于**%(** ℃),室内不大于**%(** ℃)

大气压力:** *** ~*** ***(相当于海拔高度**** *以下)

周围无腐蚀和无引起爆炸危险的有害气体及导电尘埃

振动:室内设备:在振动频率**** ~ *****时,应能承受加速度为*.***/**的正弦稳态振动;室外设备:在振动频率**** ~ ******时,应能承受加速度为****/**的正弦稳态振动

工作电源:室内******±**%,室外** **~**** 或 ** **~***

*.*.*系统组成

*.*.*.* 系统设备由室内设备、室外设备和移动式仪表组成。

室内设备:

缺口主机(含工控机、载波主机、隔离变压器、防雷模块)。

室外设备:分机内设备、机外设备

机内设备:采集分机和各传感器(缺口位移、全动程位移、温湿度、油压、油位、电流传感器)。

机外设备:自动注油润滑装置

移动式仪表:

手持读取终端

*.*.*.*系统主要功能:

(*)对各型转辙机的缺口偏移进行监测

一台缺口监测主机最大可下挂***个监测点,可对各型转辙机的缺口偏移进行实时监测及轮巡检测。

(*)监测数据实时显示并报警

监测数据通过采集分机、载波通讯传送监测主机,监测主机储存并分析各传感器采集的数据,实现各项监测数据超限预警、报警等。数据存储一年,可生成转辙机各种传感器采集的数据状态曲线,同时提供查询历史数值。

(*)转辙机缺口、温度、湿度、油压、油位、电流曲线

通过缺口、温度、湿度、油压、油位、电流传感器采集数据,由采集分机上传缺口监测主机,在各界可查看相应数值及曲线。

(*)监测数据网络共享

缺口主机可通过****网线与信号集中监测系统连接,同时可以接入局域网,实现数据共享。

(*)现场缺口数据读取方式

采用手持读取终端,不揭转辙机盖,采用无线模式直接读取缺口偏移量,便于信号工调整缺口。

(*)外锁闭道岔全动程监测

系统实时集转换过程尖轨(心轨)开程数据(斥离轨位置),形成转换过程动程曲线;实时采集道岔锁闭完成后的斥离轨位置数据;解锁时长、转换时长及锁闭时长超限报警,并设定报警门限。

*.* 技术要求

*.*.* 技术参数

*) 缺口间隙监测精度﹑范围

测量精度:±*.***。(实际精度:*.**毫米)

测量范围:***~****。

*)通信方式和传输距离

通信方式:*芯电力线载波。

传输距离:不小于*.*公里。

*)挂载能力

挂载能力:***监测点。

*)巡检速率

巡检速率≤*.**秒/每台。(采样速率**次/每秒,巡检周期等于巡检速率*转辙机台数。)

*)系统功耗

总供电功率:一路******/*****。

*)油压油位监测精度、范围

油压监测 精度 *%*.* ;范围:*******
油位监测 精度 *%*.* ;范围:不小于转辙机油标尺检测范围

*)全动程监测精度、范围

动程监测精度:±*.* **。

动程监测范围:*~*****(依据表示杆动程确定)

*.*.* 设备材料、工艺及标准化

设备材料、工艺及标准化应符合下列要求:

所选择的材料和工艺应能适应预期功能,且适应工程现场条件。

系统采用的材料和零部件应经选择以使其能够满足性能、物理和功能特性的要求及安全性、可靠性和可维护性的要求;材料、加工和零部件应按相应的规范和图纸进行控制。

中标方应对材料、零部件和元器件的标准化负责,所有批量生产的设备、零部件和元器件均应是标准产品。

*.*.*电磁兼容及雷电防护要求

道岔缺口监测系统应符合以下电磁兼容及雷电防护要求:

电磁兼容性应符合**/* *****.******相关规定。

应符合**/* *********相关规定。

设备安装及布线应采用电磁兼容和防雷设计。

*.*.*机柜(架/箱)

机柜(架/箱)应符合以下接口要求:

钢制机柜、机架、盘及其它支撑结构应经细致清洗和防锈处理,并可经受现场环境条件。机箱和支撑结构应涂底漆并着色,机柜、机架、盘和机箱的颜色应协调。

所有机柜和机架应可随意安置,并应有固定装置,电缆进出机柜方式签订合同时确定。

机柜和机箱设计和机架布置应有利于散热通风,还应作到有效的防潮、防尘及防昆虫侵入。

机柜和机箱设计应便于测试和更换器材。

所有室内、外设备及其端子排、电缆和接线应采用适当标签标识。

*.*.*接口要求

道岔缺口监测系统应符合以下接口要求:

道岔缺口监测系统可以独立运行,也可通过 **** 网线与信号集中监测系统连接,同时可以接入局域网。

道岔缺口监测系统应与电务综合监督系统接口。

道岔缺口监测系统与其他系统接口间的连接线缆及插头由中标方提供,具体接口规格在设计联络阶段确定。

在工程实施过程中,中标方应能根据招标方或业主提出接口要求,免费提供技术支持和免费按照接口要求进行变更。

*.*标志、包装、运输

*.*.* 标志

每台产品(或产品单元)必须在显著位置设置产品标牌,其内容包括:

Ÿ产品名称

Ÿ产品型号

Ÿ制造日期及出厂编号

Ÿ制造厂名称

产品的收、发货标志符号应符合《运输包装收发货标志》(**/* ****—****)的有关规定。

在包装箱的侧板上标注以下内容:

产品名称及产品型号

Ÿ制造厂名称

Ÿ产品数量

Ÿ发货地点

Ÿ收货站名、收货单位

Ÿ出厂日期

*.*.* 包装、运输

产品包装应具有防水减震措施。

包装箱的六应用防水材料作衬里,应使防水材料平整,紧贴包装箱内壁,不得有破碎或残缺。机架与包装箱之间应用质地柔软和富有弹性的材料进行包装和衬垫,并应与产品紧贴,不允许产品在其中窜动或晃动。

包装箱用钢带加固。

随机出厂的附件应随主机一起包装,如因体积重量关系,必须与主机分开包装时,其附件、备件应有明确的标记。

包装箱内应附下列文件:

Ÿ产品合格证

Ÿ产品使用说明书

Ÿ装箱清单

包装箱侧注明“小心轻放”、“防潮”、“向上”等发货作业标志,该标志应符合《包装储运图示标志》(**/* ***—****)的规定。

运输时必须保证不受碰伤、雨淋、化学腐蚀及有害气体的侵蚀;严禁无包装运输。

*.*缺陷通知期,交货时间、地点及备品备件

*.*.* 缺陷通知期为本系统开通运营验交合格起之后**个月。缺陷通知期后中标人应负责维修。

*.*.* 在缺陷通知期内,中标人应负责免费更换或修理任何在设计、原材料、工艺质量等方有缺陷的设备。

*.*.* 在缺陷通知期内,如发现中标人未完全遵循本技术规格书的要求,招标人有权要求赔偿。收到招标人提出的赔偿文件后,在双方同意的时间内,中标人应更换要求赔偿的设备,并应承担由此引起的费用。

*.*.* 在缺陷通知期内,中标人应派技术人员给予买方技术支援,保证有关人员能够完全胜任设备的日常维护工作。

*.*.* 招标人在缺陷通知期满后的**天内,签发的索赔文件均为有效文件,中标人应按此执行。

*.*.*交货日期及地点按招标人要求执行。

*.*.*备品备件

投标人应根据设备安装和维修需要免费提供设备安装调试期间必须的专用工具和专用测试设备,在投标书中明确(名称、型号、规格和数量)。招标人有权最终确定备品备件、专用工具及专用测试设备具体数量及明细表,合同签订时最终确认。

投标人应免费提供缺陷责任期内的备品备件,以保证缺陷责任期内不因备件数量短缺延误维修时间而影响行车。缺陷责任期内备品备件应与其它合同设备一同制造、供货;投标人应提供缺陷责任期内的备品备件清单,具体数量将在合同签订时由招标人最终确认。在安装、试验和缺陷责任期内,投标人应自备足够的备品备件。缺陷责任期内系统所需的备品备件由投标人负责免费提供,在此期间,投标人还应对其由于投标人原因所导致的任何备品备件消耗负责。

投标人应按铁建设[****]***号文配备的板卡级提供备品备件数量和单价,并计入总价,配置占比不足*套(个)的按*套(个)计配

返厂送修设备器材**日内不能修复的由投标方提供备用件,并保证返厂返修的器材质量。

投标人应推荐缺陷责任期以外三年内使用的备品备件清单,清单中需列出项目、型号、单价,不计入报价总价。并承诺缺陷责任期满后*年内备品备件的单价不高于本次投标单价;此后设备生命周期内所需的备品备件,以优惠供货价格向招标人提供设备正常运用和维修所需的备品备件。

投标人应承诺保证在设备生命周期内保证维修、维护所需的元件、零配件供给。

*.*** 缺陷责任期内备品备件及专用工具清单表

序号

名称

规格型号

单位

数量

*

备品备件名称




*

专用工具名称




根据铁建设[*******号文,备品备件按下表格式提供:

*.*** 级备品备件清单表

序号

名称

规格型号

单位

单价

数量

*

板卡名称











缺陷责任期满后三年用备品备件按下表格式提供:

*.*** 缺陷期满后三年用备品备件清单

序号

名称

规格型号

单位

单价

*





*





*





*.*设计联络,技术培训、技术服务

*.*.*技术服务

服务需求需根据招标人和设备接收单位要求,结合现场实际情况,满足工程开通及后期维护需求。

投标人应提供相应的技术服务,包括但不限于:

项目实施的各个阶段,应招标人要求,投标人应无偿提供工厂内和设备安装现场的技术服务。对所供设备提供技术文件、设计支持、厂验、包装、运输、保险、施工安装督导、调试、培训、验收配合、联调、运行试验、维修维护和缺陷责任期内的技术服务和技术支持。

提供系统满足工程设计、工程管理和维护维修等需求的所有技术资料、技术图纸等技术文件。

提供该子系统各阶段的测试、验收报告及接口协议文件和资料。

提供全套该子系统运营管理和设备维护的竣工文件、技术文件和技术资料。

在实施过程中,投标人应负责根据具体实施步骤,提供工程过渡等所需的软件、硬件等设备及相关配合工作。

以上文件须同时提供纸质及有效的电子文件。

*.*.*培训

*.*.*.*培训要求

投标人应对运营和维修人员进行必要的培训。培训包括系统培训、维护培训和操作管理培训,培训以课堂教学为主,辅以设备参观和操作实践。

培训的地点包括但不限于:工程实施现场、建设单位及招标人指定的地点、设备生产厂家及设备原产地。在设备生产单位及设备原产地进行培训时,投标人应提供相应配合场所。培训的频次及培训人员视工程复杂程度而定,投标人需根据建设单位、招标人的要求对建设单位、运营维护单位、招标人等进行相应培训。

*.*.*.*培训目标

根据培训手册建立对有关设备的总体概念。

了解、掌握系统的基本概念、原理、功能。

了解、掌握与其他相关系统的接口。

了解、掌握系统故障诊断措施。

使维护人员掌握基本的维修、维护技能。

保证运维人员正确、熟练操作各设备。

*.*.*.*系统培训

培训的内容包括但不限于:

系统组成(包括接口部分的)

系统的特性和功能原理

硬件培训:系统硬件框架、组成、名称;各硬件单元的板显示说明及意义;各硬件单元的连接配线;系统及各硬件单元的供电;系统各硬件单元的功能原理图、输入输出信号及相关技术参数;与其他相关系统的物理和逻辑接口连接;硬件(通用设备)更新时软件的设置和重装。

软件培训:功能描述;软件各功能模块之间的联系;系统信息处理系统框图(包含与其它子系统的接口信息的采集、传递);系统及各硬件单元的自检周期、自检时间及自检内容、自检过程;故障报警信息的详细说明,包括具体的含义,可能的故障源以及相应的修复措施;软件备份、升级;操作工作站内的软件模块及文件结构的详细描述;各硬件单元在该项功能实现中所起的作用详细描述。

子系统的操作维护。

正常及紧急供电条件下对维护和运行程序的安全要求

维护期间采用的专用装置、工具和设备

*.*.*.*维护培训

投标人应按照招标人要求进行适当人次的维护培训。

在设备现场向维护人员提供培训。培训将利用工程现场的系统设备。

维护培训主要包括但不限于:

各部件维护标准、技术参数。

维护基本操作及相关注意事项。

维护工具的使用。

提供标准的系统维护工具。

提供可供参考的维护模式及维护周期。

各单元模块的更换。

各类故障识别、分析及排除。

维护培训次数和人数根据需要,由投标人与业主协商调整。

*.*.*.*操作及管理培训

投标人应按照招标人要求进行适当人次的操作及管理培训。

在运营操作现场向运用维护人员提供培训。培训将利用已完成调试、即将投入运用的系统设备。

操作及管理培训主要包括但不限于:

操作使用及维护

显示内容及意义

正常情况下的运行模式的操作及管理

故障情况下的运行模式的操作及管理

系统模拟的操作及管理

*.*.*.*培训教材

投标人应在规定的时间内向业主提供所需数量的教材。

*.*.*.*培训费用

投标人承担的培训费用包含:

现场培训:教员的费用

工厂培训:培训相关费用

*.*.*设计联络

*.*.*.*概述

本子系统的设计联络作为四电设计联络时的一部分,将按招标人统一安排的时间、地点进行。设计联络的地点包括但不限于:工程实施现场、建设单位及招标人指定的地点、设备生产厂家及设备原产地。设计联络会的频次视工程复杂程度而定,投标人需根据建设单位、招标人的要求参加设计联络会并承担相关费用。

*.*.*.*参加人员及工作准备

设计联络会议参加人员为业主、设计单位、集成商、运营管理单位、设备供应商。

投标人根据招标人的要求提供设计联络所需的设备技术资料。

*.*.*.*内容

设计联络会需讨论和确认的内容包括但不限于:

工程技术方案

系统及子系统构成方案建议

系统设备配置

进度控制计划及供货计划、供货设备材料数量及交货时间安排计划

各类人机界操作及功能显示

试验工作及安排

室内外设备布置

调度所室内设备布置

与其他相关系统的接口

与其他线路联络线、各种段、所等机构之间的接口

与外供电源系统接口

与其他设备的接口

工程设计所需要的技术资料

施工单位要求的文件

断路器型号及规格

技术规格书尚未明确的施工工艺等要求

参加会议的各方人员应具备讨论问题的决定权和澄清问题的澄清权。

设计联络会中讨论的内容和作出的决定形成会议纪要,经各方签字确认。

*.*测试验收

*.*.* 设备出厂前的测试

设备出厂前应进行测试,测试应满足工程技术条件及现场运用要求。

设备应经电务段检查、检测合格后,才能安装或运达现场使用,若发现缺损或性能劣化,均应由投标人无条件更换、补齐,并不得延误工期。

*.*.* 现场调试开通

现场安装工作开始前,投标人必须向招标人提供全套技术图纸、说明书(包括产品的技术性能、技术指标及完整的说明书)及测试记录。

投标人应负责现场设备的调试和开通,并根据招标人或业主的评测,及时优化、改进系统软件、功能以及性能等,以达到系统验收的条件。

*.*技术资料

*.*.* 图纸

投标人应提供相关图纸,包括但不限于:

Ÿ各设备的安装图、外形及尺寸图

Ÿ系统构成及各设备相关图

Ÿ各设备的结构图

Ÿ各设备内部布线、布缆图表

Ÿ各设备间布线、布缆、各插接件的连接图及配线表

*.*.* 说明书及手册

投标人应提供相关说明书及手册,包括但不限于:

Ÿ各类设备的技术规格说明书(电气特性、机械特性、重量、散热度、发热量、适用环境及接地要求各界限值)

Ÿ各类设备的工作原理说明书(电路图、功能图解、流程图、动作原理)

Ÿ操作使用说明书

Ÿ维护管理说明书

Ÿ设备安装说明书

Ÿ各种维修设备使用说明书

Ÿ主要元器件技术手册

*.*.* 测试资料

Ÿ投标人应提供相关测试资料,包括但不限于:

Ÿ系统设备、各功能模块、电路板等的测试数据和测试结果报告

Ÿ设备出厂前厂方的测试数据和测试报告

Ÿ接口测试报告

Ÿ系统测试报告

*.*.* 其他技术资料

保证各部分正常运行所需要的其他技术资料及技术数据。

以上所有文件及技术资料应为中文版本,采用国际通用的图形符号。每种文件(除培训用文件技术资料将另作说明外)应以书形式各提供两份。

为满足招标人工程设计、设备安装、维护管理的需要,投标人应在合同生效后**天内提供全套详细的设计技术资料。

*.*其他

*.*.* 本技术规格是对该类产品的最低限度的技术要求,并未对全部技术细节作出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,投标人应保证提供符合本技术规格和有关标准要求的优质产品。

*.*.* 投标人所提供的产品,如若发生侵犯专利权的行为时,其侵权责任与招标人无关,应由投标人承担相应的责任,并不得损害招标人利益。

*. 需求

*.*物资需求

*.*.*招标人提供招标物资的数量、规格、型号等在施工阶段可能有一定调整,其最终数量、规格、型号以订货单为准。

*.*.* 投标人应提供分项价格清单,包括数量为*的设备。

*.*.* 投标人需考虑物资在现场的二次搬运费。

*.*.*供货需求具体见本次招标文件中的“物资需求一览表”。

*.*服务需求

相关技术服务具体要求见下表:

序号

内容

数量

地点

备注

*

培训

技术、

维护培训

**人×*天×*次

供货商所在地或供货商授权培训机构

含人员的食宿费、交通费并提供授课教师、场所、培训仪器设备、培训教材等培训必须条件

**人×*天×*次

现场

*

工程设计联络

*人×*周×*次

现场或其它地点

含人员的食宿费、交通费

*

工程服务


工程现场

含工程勘测、安装督导、系统调试、集成试验、试运行、终验等投标人需提供的相关服务和文档、资料

*

质保期内技术服务

两年

供货商所在地或工程现场

质保期内免费远程或现场技术支持、故障处理和设备维修服务

*.*推荐易损件、备件及专用工具

*.*.*产品安装和维修如需要专用工具和专用测试设备,投标人应在投标书中明确(名称、型号、规格和数量),并单独报价。招标人有权最终确定备品备件、专用工具及专用测试设备具体数量及明细表,合同签订时最终确认。

*.*.* 投标人应免费提供缺陷通知期内的备品备件,投标人应根据提供产品的可靠性能在投标时向招标人提供备品备件名称、规格型号、数量等内容;缺陷通知期内备品备件应与其它合同设备一同制造、供货;具体备品备件的数量将在合同签订时由招标人最终确认。

*.*.*本技术要求中的技术服务,在缺陷通知期内均需免费提供;缺陷通知期外的服务需求不计入报价总价。

*.*.* 投标人应提供缺陷通知期后三年内所需的备品备件清单,清单中需列出项目、型号、单价,不计入报价总价。

*.*.* 投标人应根据本产品的结构、材料、设计特征及使用情况提出补充建议。

*.*.*投标人应承诺保证在设备寿命期内根据运营要求提供维修维护所需的元件、零配件。

*.招标物资一览表

包号

物资名称

单位

数量

交货地点

收货单位

交货日期

*****

道岔缺口监测分机

牵引点

**

容县、大坡村站

广西区域信号工程项目部


道岔缺口监测主机

*

容县、大坡村站

广西区域信号工程项目部


注:以上工程数量为招标施工图数量,在施工阶段可能有一定调整,最终数量应以订货数量为准。


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