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业务调度功能需求 |
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*. 资源状态可视化管控
系统需支持应急抽排抢险车辆的实时在线状态展示，可按“空闲/作业/故障”状态一键筛选，调度员可快速锁定可派工资源，无需人工逐一确认。车辆状态变更需支持系统自动判定与人工上报两种方式，故障状态应包含“维修中”子状态以精细化管理。
*. 智能派单与人工干预结合
系统需根据险情地点、车辆实时位置、设备工况数据（包括油量、电量、设备完好度等），自动生成最优派单方案。最优方案的算法目标应综合时间最短、距离最近、设备能力最匹配等因素。同时支持调度员人工调整派单结果，调整时系统需进行冲突检测并明确提示，避免重复派单、错派漏派。
*. 多渠道调度指令下发
调度指令需支持通过平台一键下发至车载终端及外勤***，兼容文字、语音、地图点位三种指令形式，外勤人员可一键确认接收。平台需对确认状态和确认时间进行可视化反馈，指令下发至终端收到时间应不超过*秒，确保指令传递高效可追溯。
*. 多场景预案快速调用
系统需内置防汛、抗震、城市内涝等多场景应急调度预案模板，预案内容包含车辆编组、人员配置、通讯组、电子围栏、处置流程步骤等。触发险情后可一键调用预设调度方案，缩短应急响应准备时间。预案模板支持由授权人员进行创建和维护。
*. 调度全流程可追溯
系统需对派单、接收、出发、到达、作业、完成等各节点进行自动记录，各节点需明确触发条件。例如“出发”由司机***点击触发还是系统根据车辆驶离驻点自动判定，“到达”由***进入围栏触发还是人工确认。完整留存调度链路数据，支持事后复盘与责任追溯。
*. 多人协同任务派发
系统需支持对一个险情同时指派多辆作业车、多名外勤人员协同处置，主调度员可指定现场负责人，各被派人员均可查看任务编组和彼此到位情况，提升大型险情的协同效率。
*. 任务变更与取消通知
调度指令派发后，若因险情变化需变更任务内容或取消派单，系统需支持任务更新或撤销操作，并自动向已接收的外勤人员推送变更通知，要求重新确认接收，避免信息不同步。 |
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项 |
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外勤考核功能需求 |
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*. 关键指标自动统计
系统需按工单自动统计外勤人员的响应时长、到场时长、作业时长。响应时长计算起点需明确为派单时刻还是外勤人员接收时刻，作业时长是否扣除中途休息或设备故障时间需明确定义。统计单位建议统一为分钟，无需人工填报数据，确保考核数据客观准确。
*. 多维度报表生成导出
系统需支持按天、周、月、季度、年度，生成外勤人员、车辆的出勤率、工单完成率、任务超时率报表。报表导出前需支持预览功能，导出格式为*****和***。大数据量导出时（如年度所有人员明细）需提供异步下载机制，避免长时间等待。
*. 自定义考核指标配置
系统需支持设置不同岗位（驾驶员、抢险员、设备操作员）的差异化考核指标，指标阈值可根据抢险任务要求自定义调整。需明确配置的生效范围，即修改阈值后仅对新工单生效还是可追溯影响历史考核数据。配置权限需由授权角色操作。
*. 考核佐证材料关联
工单需关联车辆定位轨迹、作业现场照片和视频数据，作为外勤工作完成情况的佐证材料，避免考核争议。照片和视频的采集应有强制性要求（如到达现场必须拍照），需明确上传时机、文件格式、大小限制及存储周期。若外勤人员未上传佐证材料，需明确是否影响工单关闭。
*. 异常任务实时预警
系统需对超时未响应、未按指定路线到场、任务超期未完成等异常情况自动预警，通过平台弹窗、***推送提醒调度员及管理人员。未按指定路线的判定标准需明确，如与导航路线的偏离距离阈值或与预设必经点位的匹配规则。预警需支持升级机制，超时未处置自动推送给更高级别主管。
*. 排班与出勤关联
系统需支持外勤人员的班次管理，可设置日班、夜班、备勤等班次类型。考核统计时需自动关联排班情况，区分“在岗未派单”与“非当班”状态，避免统计偏差。 |
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项 |
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车辆及设备定位功能需求 |
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*. 高精度实时定位与轨迹回放
系统需实现车辆定位数据秒级刷新，需明确前端地图渲染频率与终端数据上报频率的区分。地图界面可直观展示车辆实时位置、行驶方向、行驶速度，支持单台车辆历史轨迹回放，回放速度可调节。该定位功能的数据需上传至“呼和浩特市城市大脑”平台，需明确接口协议（包括但不限于如****、******、**********等）、数据格式（如****、***）、传输频率与鉴权方式。
*. 就近派单智能推荐
系统需结合险情地点、车辆距离、设备状态（油量、电量、完好度），自动为调度员排序推荐最优车辆。此处与智能派单功能的推荐逻辑应保持一致或明确关联关系。设备状态数据需明确来源和时效性要求，如*秒内的最新数据，提升应急抢险派单效率。
*. 电子围栏与区域管控
系统需支持设置重点易涝点、作业区域、禁行区域等电子围栏，支持多边形绘制、圆形区域、沿道路选点等多种创建方式。车辆进入或离开预设区域时自动触发提醒并生成记录，实现作业范围精准管控。围栏触发的报警事件可与紧急报警功能联动生成报警工单。
*. 离线定位数据补传
车辆进入无通信信号区域时，定位数据可在车载终端本地缓存，本地缓存容量建议不少于***，支持无信号区域连续记录不少于**小时的定位数据。需明确缓存存满后的覆盖策略（覆盖最早数据还是停止记录）。恢复信号后自动上传至平台，补传数据需有特殊标识以区别于实时数据，确保轨迹数据不中断、不丢失。
*. 定位与工况数据联动展示
地图界面点击车辆点位时，需同步展示设备运行状态，包括水泵转速、流量、油温等参数，具体展示参数列表需完整定义,车辆如果不具备接入功能的抽排设备，应由现场人员在***上进行人工录入。数据来源需与设备运行与故障统计功能保持一致，无需切换界面即可掌握车辆与设备整体情况。
*. 车辆临时上下线管理
系统需支持对车辆进行临时下线操作，场景包括维修、保养、借调等。下线期间车辆不计入可用资源池，不参与派单推荐，地图上以灰色或特殊图标区分展示。恢复上线后自动恢复正常状态。 |
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项 |
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紧急报警功能需求 |
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*. 一键报警与平台高亮提醒
车载终端需设置物理一键报警按钮，触发报警后平台需自动弹出报警车辆的位置、设备信息、报警类型（故障、险情、人员求助），并通过高亮弹窗、声光提醒调度员。多起报警并发时需有排队和显示策略，支持多人协同处置同一报警，防止重复操作。
*. 分级报警与分类处置
系统需支持分级报警机制，按报警严重程度划分为一般故障、设备紧急故障、人员安全求助三个等级。报警等级需明确判定方式，是系统预设固定映射（如按下求助按钮一定是人员安全求助）还是允许报警人选择。不同等级对应不同处置流程与推送对象，需给出各等级的具体处置流程定义。
*. 多渠道报警信息推送
报警信息需支持通过平台弹窗、外勤***推送、短信三种渠道同步发送至调度员、现场负责人、上级主管。短信渠道需集成短信网关，短信模板需预定义。短信发送失败时系统需有重试机制或备用通知渠道。需考虑短信费用和频率限制。
*. 远程音视频联动指挥
报警触发后，调度中心可一键接入报警车辆的实时视频与语音对讲，实现远程可视化指挥，快速指导现场人员处置险情。需明确音视频数据流的传输协议和加密要求。视频需支持云端录制和回放，需明确清晰度、时延要求及对车辆所在网络环境上行带宽的要求。
*. 报警事件闭环管理
系统需为每起报警事件自动生成处置工单，记录报警时间、处置人、处置措施、处置结果。处置结果需标准化分类，如成功处置、误报、升级处理等。闭环工单结案需有审批确认流程，支持事后复盘与流程优化。
*. 报警处置预案关联
不同等级的报警触发后，系统需自动关联并展示预设的处置预案步骤，指导调度员按标准流程进行处置，避免遗漏关键操作环节。处置完成后自动生成处置报告。 |
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项 |
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视频监控多中心流量分发与展示 |
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*. 视频流统一接入与多中心分发
系统需支持对具备视频监控功能的车辆进行视频流数据的统一接入，平台作为视频流汇聚节点，需具备视频流转发能力，将车辆端实时视频流同步分发至排水指挥调度中心、智慧水务大厅、城市大脑指挥大厅三个指挥中心的调度系统。各中心可独立调用车辆视频流数据，互不影响，互不抢占带宽资源。视频流传输需支持自适应码率调整，根据各中心网络带宽条件动态调整视频清晰度与帧率，确保在多中心并发调用时网络带宽不超限、视频播放流畅不卡顿。
*. 可视化大屏联动展示
在三大指挥中心的可视化大屏上，系统需支持车辆视频流的嵌入展示能力。当大屏聚焦于指定区域（如重点易涝点、作业区域、电子围栏区域）时，大屏需自动弹出或可手动调取该区域内关联车辆的实时监控视频画面。当大屏聚焦于指定车辆时，大屏需同步展示该车辆的实时视频、车辆位置、行驶轨迹及设备工况信息，实现地图态势与视频画面的一体化联动呈现，支撑指挥人员快速掌握现场实况。
*. 视频回放与轨迹时间轴联动
视频流需支持实时播放和历史回放两种模式。历史回放时，视频时间轴需与车辆轨迹时间轴联动对齐，调度人员拖动轨迹回放进度条时，视频画面同步跳转至对应时间节点的监控录像，实现车辆行驶过程与视频画面的同步回溯，便于事后复盘与事件分析。 |
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项 |
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车辆业务统计功能需求 |
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*. 多维度业务数据自动汇总
系统需支持按单台设备、车队、片区，自动统计月度、季度、年度的工单量、作业时长、行驶里程、抽排流量等核心数据。抽排流量等设备作业数据需明确采集方式，是从设备传感器自动读取还是人工填报，若是自动读取需与定位与工况数据联动展示功能的数据源保持一致，无需人工手动汇总。
*. 险情类型专项统计分析
系统需支持按内涝、防汛、排水等险情类型，统计业务量分布与趋势，生成专项报表。险情分类体系需预先定义完整并预留可扩展能力。趋势分析需支持与历史同期对比功能，便于分析重点抢险场景与高峰时段。
*. 设备运行与故障统计
系统需自动统计每台车辆的故障次数、故障类型、维修时长，形成设备运行健康档案。故障数据的统计起始点需明确，是基于紧急报警功能生成的报警工单还是后续独立的维修工单，需理清二者关系，为设备维保计划制定提供数据支撑。
*. 自定义筛选与报表导出
系统需支持按时间、区域、设备型号、作业人员等条件自定义筛选统计数据，报表需支持*****、***等格式导出，满足存档与汇报需求。
*. 数据可视化展示
系统需通过柱状图、折线图、热力图等可视化形式，直观呈现业务量分布、设备利用率、工单完成率等数据。可视化大屏需支持自动轮播不同主题图表，支持为不同管理角色（如高层领导、运营主管）设计差异化的展示视图，便于管理人员快速掌握整体运行情况。
*. 历史数据归档策略
系统需提供对历史轨迹、报警记录、工单数据的自动归档策略配置，可按数据类别设置保留周期。建议定位数据热存储保留***天、归档保留*年，工单数据在线存储保留*年、归档保留*年。到期自动转移至归档存储或备份，保障系统长期运行性能。 |
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项 |
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系统管理功能需求 |
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*. 角色与权限管理
系统需支持超级管理员、调度员、部门主管、外勤人员等多角色的创建与维护，可自定义各角色的菜单权限、操作权限、数据查看范围。权限模型实现菜单级、按钮级、数据范围级三级权限管控，防止越权操作。
*. 账号管理
系统需支持对所有登录账号的创建、禁用、启用、重置密码操作。密码策略要求长度不少于*位，需包含数字、字母、特殊字符中至少两种，密码超过有效期强制修改。账号需与外勤人员档案或管理人员信息进行一对一绑定，支持批量导入与导出。连续*次登录失败锁定账号**分钟。
*. 操作日志审计
系统需自动记录所有用户的关键操作行为，包括登录、派单、修改报警等级、导出报表、修改权限等。日志内容包括操作人、操作时间、操作内容、**地址，支持按条件筛选与导出。操作日志保留不少于一年且不可被删除或篡改，满足安全审计要求。
*. 系统运行监控
系统需提供后台服务运行状态看板，可实时查看服务器***和内存占用率、数据接收延迟、终端在线数、消息队列积压等指标，出现异常时自动通知系统管理员。 |
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项 |
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基础数据管理功能需求 |
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*. 车辆档案管理
系统需支持应急排涝抢险车辆的基础信息维护，包括车牌号、车辆型号、载重吨位、所属片区、购入日期、维保周期，支持按条件查询、新增、修改、停用、删除车辆记录。车辆数量需支持灵活增减，不硬编码固定数量。
*. 车载终端绑定管理
系统需支持车载终端的设备信息登记，包括终端编号、***卡号、通讯协议类型、安装日期、资费周期等，并与具体车辆进行一对一绑定或解绑操作，确保定位数据与车辆的准确对应。
*. 人员档案管理
系统需支持外勤人员基础信息维护，包括姓名、工号、岗位类型（驾驶员、抢险员、设备操作员）、所属车队、资质证书及有效期、联系电话等。支持与登录账号绑定，实现一人一档。
*. 险情类型与等级维护
系统需支持对险情类型（如内涝、防汛、排水、塌陷等）和险情等级（如一般、重大、特大）进行动态维护，支持新增、修改、停用分类，为调度预案和统计分析提供统一分类标准。 |
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项 |
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移动端功能定义需求 |
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*. 任务接收与反馈
外勤人员需可通过移动***接收调度指令，支持一键确认接收、拒接（需填写原因）。任务执行过程中可上报状态变更，包括出发、到达、作业中、完成等节点，并支持上传现场照片和视频作为作业佐证。***需支持手势密码或生物识别（指纹、面容）快捷登录。
*. 定位与导航
外勤人员***需实时上报个人和车辆定位信息，接收派单后可调用第三方地图进行路线导航，支持查看任务目的地、规划路线及预计到达时间，系统可跟踪***与车载定位设备的定位是否在许可的阈值之内，超过阈值系统进行报警和记录。
*. 报警与求助
移动***需提供软报警按钮，外勤人员可一键发起人员求助、设备故障等报警，报警信息同步至平台，并支持与调度中心进行即时语音对讲。
*. 个人考核数据查看
外勤人员可通过***查看本人的出勤统计、工单完成情况、响应时长等个人考核数据，支持按周、月查看统计，便于自我管理与核对。
*. 消息通知接收
***需统一接收平台推送的各类通知消息，包括新任务提醒、预警信息、公告通知等，支持消息列表查看和已读未读标记，点击消息可直接跳转至关联工单或报警详情。 |
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项 |
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现场指挥车移动端功能需求 |
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*. 现场指挥车编组管理
系统需支持将指定车辆标记为现场指挥车，外勤人员通过移动***可查看当前险情任务下所有现场指挥车的编组情况，包括指挥车数量、车牌号、车辆位置、车载通信设备状态等信息。指挥车之间可通过***建立临时通讯组，实现指挥车之间的即时消息互通与信息共享。
*. 现场态势感知与信息汇聚
现场指挥车的移动***需具备现场态势感知能力，可在地图界面同时展示本任务编组内所有车辆的实时位置、在途状态、到位情况，以及周边应急物资仓库分布、消防栓点位、排水管网走向等关键基础设施信息，辅助现场指挥人员快速掌握全局资源部署与周边环境。
*. 现场视频回传与多画面监看
现场指挥车人员通过移动***可调取本任务编组内其他车辆的实时监控视频画面，支持单画面全屏、四画面分屏、九宫格多画面等多种监看模式，实现一屏掌握多现场实况。***可主动将指挥车自身采集的视频回传至后方三大指挥中心，支持双向视频通话，便于前后方协同会商。
*. 现场任务动态调整与指令下发
现场指挥车通过移动***可对编组内车辆进行任务微调，包括调整作业点位、变更作业顺序、增派或撤回指定车辆等操作。指令调整后自动同步至调度平台及被调整车辆的外勤***，无需通过后方调度中心中转，缩短现场指挥链条，提升一线响应效率。调整操作需经调度平台记录并可视，后方调度员可随时接管或干预。
*. 现场人员管理与安全监控
现场指挥车人员通过***可查看编组内所有外勤人员的在岗状态、实时位置、个人报警信息等。外勤人员触发人员求助报警时，指挥车***同步弹窗提醒并显示报警人员位置，指挥车可快速协调就近人员前往支援。***需支持对外勤人员进行点名、签到、撤离确认等操作，确保现场人员安全受控。
*. 现场音视频会商
现场指挥车***需支持与后方三大指挥中心发起音视频会商，会商过程中可共享车辆位置、轨迹、视频画面及标注信息。支持多方同时在线会商，指挥车与指挥中心可实时圈点标注地图关键位置，会商记录自动留存并关联至对应险情工单，便于事后复盘。 |
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项 |
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消息与通知中心功能需求 |
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*. 统一消息汇聚
系统需建立统一的消息中心，汇聚调度指令状态变更、报警事件、异常预警、系统通知等各类消息，支持按消息类型、时间、已读未读状态进行筛选查看。
*. 分级消息推送
根据不同消息类型和紧急程度，系统需支持配置差异化的推送渠道和对象。一般通知仅平台内提示，紧急报警需同步短信和***推送，重大险情需额外电话语音通知预设的相关责任人。
*. 消息追溯与处理状态跟踪
所有推送消息需记录发送时间、接收人、推送渠道、送达状态。对已处理的消息（如报警被确认、预警被关闭）需关联处理人和处理时间，形成消息闭环，避免遗漏。 |
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项 |
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数据对接与集成管理功能需求 |
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*. 多品牌异构数据接入
系统须具备高度兼容的设备接入能力，能够无缝对接目前车辆上已安装的三种不同品牌、不同型号的定位硬件设备，实现对存量设备的利旧接入，确保数据采集的连续性与一致性。投标人必须承诺其系统平台支持主流通信协议，包括但不限于**/* ***、****、***及****等，通过灵活的协议解析引擎，将异构数据格式统一转换为系统内部标准数据模型，消除数据孤岛。
*.气象数据对接
系统需具备与气象服务数据接口的对接能力，可实时获取指定区域的降雨量、风速、气象预警等信息，辅助调度人员进行险情预判和资源前置部署。
*. 路况数据对接
系统需支持接入实时路况数据，在智能派单和导航推荐时，自动规避拥堵、封路等路段，优化到场路线，缩短外勤人员到场时长。
*. 物资管理系统对接
系统需预留与应急物资管理系统的数据接口，可在调度派单时，同步查看就近应急物资仓库的库存情况，包括水泵、水带、发电机等，实现人、车、物的联合调度。
*. 大屏可视化展示
系统需提供面向三大指挥中心的大屏展示专用视图，在一张图上综合展示全部车辆实时位置、当日工单分布、在途任务状态、报警统计、设备利用率等核心指标，支持多主题自动轮播。大屏需支持**分辨率显示，满足应急指挥全局感知需求。 |
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项 |
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定位设备接入与数据转换功能需求 |
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*. 多协议设备接入适配
系统需支持多种品牌、多种型号定位终端设备的统一接入，兼容主流通信协议，包括****、***、****、**/* ***等。通过协议适配模块对接不同厂商的车载定位终端、手持定位设备及工况传感器，实现新增设备的快速接入，无需修改核心业务逻辑。
*. 数据格式解析与转换
系统需具备数据解析转换引擎，可将不同设备厂商上报的异构数据格式，如十六进制报文、自定义****结构、国标协议数据等，统一转换为系统内部标准数据模型。转换内容涵盖位置信息、速度、方向、设备工况等字段，实现上层业务应用与底层设备数据的解耦。
*. 消息队列与异步处理
设备上报数据需通过消息队列进行异步接收与分发，消息队列吞吐量建议支持不少于****条每秒。支持高并发场景下的数据缓冲与削峰填谷，确保数据不丢失、不阻塞。消息队列需支持持久化存储，故障恢复后可继续消费未处理消息。
*. 设备注册与鉴权管理
新增定位设备接入时，系统需提供设备注册功能，登记设备唯一标识（如****、设备编号）、通信协议类型、鉴权密钥等信息。设备连接时需进行身份校验，防止非法设备接入和数据伪造。
*. 设备指令下发与远程配置
系统需支持向定位设备下发远程指令，包括设置上报频率、配置报警阈值、远程重启、固件升级等操作。指令下发需支持单设备和批量设备两种模式，并跟踪指令执行结果与反馈状态。平台服务端、移动***支持版本管理与灰度发布能力。
*. 数据路由与分发
转换后的标准化数据需支持按业务模块进行智能路由与分发。位置数据分发至地图展示模块，工况数据分发至设备监控模块，报警数据分发至紧急报警模块，确保各业务模块按需接收数据，避免冗余传输。
*. 设备接入状态监控
系统需对已接入的定位设备进行实时连接状态监控，展示每台设备的在线离线状态、最后上报时间、数据上报频率、链路延迟等信息。设备离线或数据上报异常时自动触发告警通知运维人员。设备数据上报并发能力建议支持不少于***台设备同时上报。
*. 接入日志与数据追溯
系统需完整记录设备接入过程中的连接、断开、数据上报、指令下发等全链路日志，支持按设备、时间范围进行查询，便于问题排查与数据审计。原始报文与转换后报文需同时留存，支持回溯对比。 |
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项 |
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非功能性需求* |
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*. 性能要求
系统注册用户数不设限制，涵盖调度员、管理人员、外勤人员、运维人员等全部角色并预留扩展空间。日常并发用户数建议支持不少于***用户同时在线操作，满足日常调度值班、高峰期和险情调度期同时在线操作，应对重大险情应急响应期间所有相关人员同时上线场景。
核心页面响应时间不超过*秒，包括地图加载、工单列表查询、报表生成预览等高频操作页面，大屏可视化页面因数据量大可放宽至*秒。地图操作响应时间不超过*秒，包括车辆点位选中弹窗、状态筛选切换等交互操作。定位数据接收处理延迟不超过*秒，即从终端上报到平台完成解析、入库、推送至地图展示的全链路延迟。指令下发端到端延迟不超过*秒。报表导出处理时间，大数据量报表如年度汇总不超过**秒，日常报表不超过**秒，超过处理时间的需提供异步下载机制。对外数据接口查询响应时间不超过***毫秒。
*********等支持长连接的通讯方式的长连接数建议支持不少于***个并发连接，同时支撑调度平台坐席、大屏展示、***在线等长连接需求。
*. 安全性要求
数据传输需全链路采用*****和***加密，车载终端至平台通信建议采用国密算法加密，保障调度指令、位置数据、报警信息在传输过程中不被窃听或篡改。
用户身份认证方面，平台端支持用户名加密码加验证码登录，连续*次登录失败锁定账号**分钟。***端支持手势密码或生物识别（指纹、面容）快捷登录。
密码策略要求密码长度不少于*位，需包含数字、字母、特殊字符中至少两种，支持设备密码有效期到期强制修改。
访问权限控制模型实现菜单级、按钮级、数据范围级三级权限管控，确保不同角色只能访问授权范围内的功能与数据。
敏感数据存储方面，人员信息、轨迹数据等敏感数据需加密存储，建议采用*******。数据库连接密码等配置信息不得明文存储。
安全防护能力方面，系统需具备防***注入、防***跨站脚本攻击、防****跨站请求伪造、防暴力破解等基础安全防护能力，建议通过***进行应用层防护，满足等保二级及以上要求。
日志审计方面，所有用户操作日志、接口调用日志保留不少于***天，且不可被删除或篡改，满足安全审计与事后追溯要求。
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* |
项 |
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非功能性需求* |
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*. 可靠性要求
系统需保证*×**小时不间断运行，年度可用性不低于**.*%。计划内维护需在低峰期进行。
服务部署架构方面，关键服务包括消息队列、数据库、应用服务需支持集群化部署，单节点故障自动切换，避免单点故障导致系统不可用。
数据库容灾建议采用主从复制或集群模式，支持数据实时备份。数据恢复点目标（***）不超过*分钟，恢复时间目标（***）不超过**分钟，保障数据不丢失、故障快速恢复。
*. 兼容性要求
浏览器兼容方面，平台端需支持******、*******、****及以上等主流浏览器的最新两个大版本，保障调度平台在不同终端浏览器上的一致性体验。
移动端操作系统兼容方面，***需支持*********、*******、*** 的主流版本，覆盖主流智能手机的最近*至*年机型，可适配不同大小的屏幕尺寸及比例，用户自定义文字大小时，不影响系统界面的正常操作。
分辨率适配方面，平台端支持****×****及以上分辨率，大屏展示支持**分辨率，移动端支持主流手机分辨率自适应，适配调度中心大屏、办公电脑、手机等多种显示设备。
*. 可维护性要求
接口文档需提供完整的***文档，建议采用*******或*******规范，包括接口描述、请求参数、返回示例、错误码说明，便于第三方系统对接与后续维护。
部署文档需提供服务部署架构图、环境依赖清单、部署步骤说明、配置文件说明，支撑系统快速部署与迁移。
运维手册需提供常见故障排查指南、服务启停步骤、日志查看方法、数据备份恢复操作流程，降低运维门槛。
模块化设计方面，系统架构需支持功能模块的独立升级、独立扩容。新增设备协议适配不影响现有业务模块运行，满足长期演进需求。
版本管理方面，系统需支持平台服务端、移动***的版本管理与灰度发布能力，便于功能迭代与问题修复。
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项 |
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非功能性需求* |
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*. 服务器资源耗用要求
系统需充分考虑项目建设方的硬件资源投入成本，整体架构设计及技术选型应遵循资源集约化原则，确保系统在较低配置的国产服务器上仍可稳定、流畅运行，不得因资源占用过高而强制要求高性能硬件设备。具体要求如下：
服务端应用需具备轻量化运行特性，在低负载状态下内存与***占用应维持在较低水平，不得出现空载时资源异常占用的情况。在满负荷运行状态下，即达到设计的最大并发用户数及设备接入数时，系统仍应保持稳定运行，不得因瞬时高并发导致服务崩溃或假死。
数据库服务在典型业务负载下需合理控制内存占用与磁盘**延迟，系统需优化***查询效率及索引策略，避免全表扫描等低效操作，确保在国产数据库环境下不产生过高的存储过程调用开销，保障数据读写性能。
消息队列服务在满足设计吞吐量的前提下需控制内存占用，消息持久化存储需开启自动清理策略，避免磁盘空间被日志文件持续占满导致服务中断。
系统对磁盘存储的总占用增长量需处于合理可控范围，在未接入视频及照片等大文件数据的情况下，纯业务数据（定位轨迹、工单记录、报警日志）的磁盘增长量应保持平稳，不得出现异常膨胀。对于视频及照片等大文件，需提供独立的存储方案，不得与核心业务数据库共用高性能存储卷，避免大文件读写影响数据库性能。
应用服务需支持单机单实例部署模式，在较低配置的国产***服务器及有限内存和磁盘空间的环境下，即可承载日常业务运行所需的并发用户数及设备接入数。在集群化部署时，同等配置的服务器节点叠加应呈现良好的性能增长趋势，不因架构设计缺陷导致扩展后出现性能瓶颈。
系统需提供资源监控接口或集成方案，可对***、内存、磁盘、网络**等服务器资源的使用情况进行实时采集与可视化展示，便于运维人员评估系统资源消耗趋势，提前做好扩容规划。
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项 |
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非功能性需求* |
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*.软件使用限制要求
系统不得以任何形式设置软件逻辑锁、时间锁、功能限制锁、授权到期自动停服、远程关闭服务等影响系统正常使用的功能。系统的全部业务功能在部署完成后应保持持续可用状态，不得因授权期限、运维服务合同状态、设备更换等任何外部条件变化而自动触发功能降级、服务中断或数据访问受限等情况。
系统代码中不得植入后门程序、恶意代码、远程控制接口或未经建设单位授权的数据回传通道，确保系统完全由建设单位自主可控。系统交付时需提供完整的部署脚本及构建说明，确保建设单位在脱离原开发方支持的情况下，仍可独立完成系统的部署、运维。 |
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项 |
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信创适配要求 |
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*.总体要求
本系统需全面适配国家信息技术应用创新（信创）战略要求，从芯片、操作系统、中间件、数据库到应用软件的全栈技术体系，均需满足国产化替代要求，确保系统在国产化软硬件环境下稳定、高效、安全运行，满足国家信息安全与自主可控的政策要求。
*.芯片及服务器要求
系统需支持部署在国产芯片服务器上，至少兼容以下两种及以上国产芯片架构：***架构（如鲲鹏、飞腾）、***架构（如海光、兆芯）、*********架构（如龙芯）。服务器需通过国家**认证及国产化适配认证，支持国产化服务器操作系统环境下的编译、部署与运行。
*. 操作系统要求
系统服务端需支持部署在国产操作系统之上，至少兼容以下两种及以上国产操作系统：麒麟软件（中标麒麟、银河麒麟）、统信***、华为欧拉（*********）、龙蜥操作系统（****** **）等。系统部署包需提供对应操作系统的专用版本或通用兼容版本，并提供完整的适配说明文档。 |
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项 |
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网络通信服务要求 |
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*.网络传输要求
所有车载终端及视频监控设备必须通过**无线网络与平台进行数据交互，确保高并发下的数据实时性（特别是视频流传输）。投标人需为本项目所有接入车辆提供专用的**物联网卡，并确保网络通道的稳定性与安全性。
*. 费用与权属
费用包含： 投标报价必须包含第一年的**网络通信费用。需提供详细的资费清单。
实名与过户： 投标人必须承诺在项目验收后，将所有物联网卡的实名注册信息过户至招标人指定单位名下，确保后期网络服务的自主可控，过户费用由投标人承担。
后期支持： 系统需具备流量监控功能，当流量使用异常时能自动预警。 |
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