广东省东莞市寒溪河流域梅塘水排涝改造提升项目（莞樟路段）招标计划招标计划
2026-06-03
广东/东莞 招标采购
广东省东莞市寒溪河流域梅塘水排涝改造提升项目（莞樟路段）招标计划招标计划
广东/东莞-2026-06-03 00:00:00
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广东省东莞市寒溪河流域梅塘水排涝改造提升项目（莞樟路段）招标计划
计划*正常广东省东莞市寒溪河流域梅塘水排涝改造提升项目（莞樟路段）招标计划
共 * 条
计划信息
| 合并招标 | 否 | 性质 | 正常 |
|---|---|---|---|
| 招标计划名称 | 广东省东莞市寒溪河流域梅塘水排涝改造提升项目（莞樟路段）招标计划 | ||
| 招标计划发布人 | 东莞市路桥投资建设有限公司 | 发布时间 | ********** |
| 招标人名称 | 东莞市路桥投资建设有限公司 | 招标人统一社会信用代码 | ****************** |
| 备注 | 无 | ||
| 招标计划附件 | 广东省工程建设项目招标计划*广东省东莞市寒溪河流域梅塘水排涝改造提升项目（莞樟路段）施工、监理.*** | ||
备注：本招标计划仅作为潜在投标人提前了解招标信息的参考，所列招标项目内容以最终发布的招标文件为准。
明细内容
招标项目*
| 招标项目名称 | 广东省东莞市寒溪河流域梅塘水排涝改造提升项目（莞樟路段）施工 | ||
|---|---|---|---|
| 是否依法必招项目 | 是 | 投资项目代码 | ************************ |
| 招标项目类型 | 公路 | 招标方式 | 公开招标 |
| 招标内容 | 工程施工 | 预估发包价（元） | ********.** |
| 招标项目建设地点 | 东莞市*大朗镇 | 招标公告预计发布时间 | ********** |
| 招标监督部门 | 东莞市交通运输局 | ||
| 项目概况 | 本项目位于东莞市****莞樟路大朗镇与常平镇交界处，路线起于大朗镇莞樟路与大源路交叉口东侧约***米处，向东延伸下穿常虎高速并跨越梅塘水，终点止于常平镇莞樟路与江海路交叉口西侧约***米处，路线全长为*.****。现状蚬壳海旧桥桥下净宽不满足行洪要求，与常虎高速旧桥、上游水管桥组成的桥梁群阻水严重。为满足百年一遇防洪要求，拆除蚬壳海旧桥**.***/*座，原位新建大桥**.****/*座，新桥桥面相比旧桥桥面抬高。对应改造莞樟路旧路接顺新桥，改造路线总长（含桥梁长）*.****。对蚬壳海桥平面范围内及以桥面外边线上、下游各偏移**米范围内的河道进行整治，将河道底宽由目前的**米拓宽至**米，并对两岸河堤进行加固防护，整治河道护岸总长共***米。 桥梁防洪频率按百年一遇洪水频率设计，桥梁两侧河道堤防工程防洪标准采用五十年一遇，堤防等级为*级。道路等级采用一级公路兼城市道路功能标准进行设计，设计速度为****/*，标准横断面采用双向八车道并设置慢行系统。 备注：具体标段划分、招标批次及范围以招标公告发出为准。 | ||
招标项目*
| 招标项目名称 | 广东省东莞市寒溪河流域梅塘水排涝改造提升项目（莞樟路段）施工监理 | ||
|---|---|---|---|
| 是否依法必招项目 | 是 | 投资项目代码 | ************************ |
| 招标项目类型 | 公路 | 招标方式 | 公开招标 |
| 招标内容 | 监理 | 预估发包价（元） | *******.** |
| 招标项目建设地点 | 东莞市*大朗镇 | 招标公告预计发布时间 | ********** |
| 招标监督部门 | 东莞市交通运输局 | ||
| 项目概况 | 本项目位于东莞市****莞樟路大朗镇与常平镇交界处，路线起于大朗镇莞樟路与大源路交叉口东侧约***米处，向东延伸下穿常虎高速并跨越梅塘水，终点止于常平镇莞樟路与江海路交叉口西侧约***米处，路线全长为*.****。现状蚬壳海旧桥桥下净宽不满足行洪要求，与常虎高速旧桥、上游水管桥组成的桥梁群阻水严重。为满足百年一遇防洪要求，拆除蚬壳海旧桥**.***/*座，原位新建大桥**.****/*座，新桥桥面相比旧桥桥面抬高。对应改造莞樟路旧路接顺新桥，改造路线总长（含桥梁长）*.****。对蚬壳海桥平面范围内及以桥面外边线上、下游各偏移**米范围内的河道进行整治，将河道底宽由目前的**米拓宽至**米，并对两岸河堤进行加固防护，整治河道护岸总长共***米。 桥梁防洪频率按百年一遇洪水频率设计，桥梁两侧河道堤防工程防洪标准采用五十年一遇，堤防等级为*级。道路等级采用一级公路兼城市道路功能标准进行设计，设计速度为****/*，标准横断面采用双向八车道并设置慢行系统。 备注：中心试验室部分内容或纳入监理招标范围一并招标，或单独招标。具体标段划分、招标批次及范围以招标公告发出为准。 | ||
