鉴于成都广通汽车有限公司作为本次****辆换电车辆的生产厂家，对整车电控协议匹配、车辆热管理系统、故障预警及安全防护等核心技术，拥有完整自主的研发体系、验证数据及专属知识产权。其技术方案与配套物料完全遵循车辆设计标准匹配，同时原厂可提供覆盖项目全生命周期的技术支持与质量兜底保障。本项目涉及整车性能评估、系统匹配、程序调整等关键核心环节，具有极强的专业性和不可替代性。现就相关事宜公示如下：
一、项目信息
*.采购人：成都公交集团隆星汽车技术服务有限公司
*.采购项目名称：新能源公交车动力电池更换所需技术对接、物料供应采购
*.采购服务/材料：
（*）技术协议对接：更换的动力电池需与车辆原系统完全兼容，与整车控制系统、驱动系统无缝协同，协议对接后各项参数达到原厂标准。
（*）电池系统布局和调试：结合原车的轴荷分配、电池舱空间和骨架结构，对电池箱和相关管线进行布局设计；基于基于原厂设计标准和技术协议提供换电调试服务，确保车辆运行稳定。
（*）动力电池溯源登记服务：按照工信部要求，对上下车辆的动力电池进行溯源登记。
（*）整车验收检测检验服务：对换电车辆按照原厂设计要求开展检测，并负责竣工验收。
（*）独立水冷机组：作为保障动力电池安全运行的关键配套部件，其结构设计、安装尺寸、制冷性能、控制协议与整车动力输出特性、电池热管理需求高度适配，且其控制模块需接入整车总线系统，其性能参数需与整车能耗管理体系精准匹配。
（*）非标件制作或改制：根据换电方案设计制作动力电池支架、电器设备支架、封板等非标准件，对舱门、***等需要改制的部件进行设计改造。
*.预算总金额：********元
*.拟采用采购方式：直接采购
*.采购依据：
（*）技术匹配的唯一性:成都广通汽车有限公司是本项目所涉****辆车辆的整车生产厂家，其整车控制协议、动力系统布局等核心技术为专有信息，未对第三方开放。
（*）安全保障的排他性：更换动力电池后车辆需满足多项国家强制性安全标准，车辆技改需基于原厂设计标准开展，完成整车性能重新评估及技改方案优化，确保技改过程不破坏车辆安全结构。第三方供应商缺乏原厂技术支撑，无法保障技改后车辆的安全合规性。
（*）动力电池溯源：国家工信部将车辆生产企业定为“动力电池溯源”的主要责任方，原电池更换后关系着更换下动力电池的处理，溯源登记，更换后动力电池也需要录入溯源系统，以保证动力电池溯源管理的可控。
（*）远程监控管理：根据国家工信部要求，每辆新能源车辆安装有“远程监控”终端，实时监控车辆三电安全、车辆行驶轨迹等；动力电池更换后，需配套更换广通的“远程监控”终端，以保证后期能按国家工信部要求，继续实时监控车辆三电安全及运行轨迹。
（*）《成都公交集团隆星汽车技术服务有限公司采购管理制度》（成公交隆星〔****〕**号）第*章第*条“因货物或者服务适用不可替代的专利、专有技术，或者项目具有特殊要求，导致只能从某一特定供应商处采购的项目。”
*.预估项目期限：一年
二、拟定供应商信息
供应商名称：成都广通汽车有限公司
供应商地址：四川省成都市新津区普兴街道新科大道***号（工业园区）。
三、公告期限：****年*月**日至****年*月**日止
四、其他补充事宜：
任何供应商或单位对本项目采购方式公示有异议的，在公示期内将书面意见（包括异议具体内容、事实依据或法律依据、供应商名称及联系人姓名和联系方式等）反馈至采购人。
五、联系方式
联系人：刘先生
地址：四川省成都市青羊区一环路西一段***号
联系电话：***********