新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段红层填料改良课题技术服务项目（第三次）
2026-05-19
四川/绵阳 中标结果
新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段红层填料改良课题技术服务项目（第三次）
四川/绵阳-2026-05-19 00:00:00
四川/绵阳-2026-05-19 00:00:00
新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段红层填料改良课题技术服务项目（第三次）
发布时间：********** **:**:**来源：四川省公共资源交易平台*****监督部门：
新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段红层填料改良课题技术服务项目（第三次）合同公告
| 项目名称 | 项目所在地 | ||
| 新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段红层填料改良课题技术服务项目（第三次） | 四川省绵阳市、遂宁市境内 | ||
| 发包人名称 | 发包人地址 | 发包人电话 | |
| 绵遂内铁路有限责任公司 | 四川省绵阳市涪城区绵绢路*号 | ************ | |
| 承包人名称 | 承包人地址 | 承包人电话 | |
| 西南交通大学 | 成都市二环路北一段***号 | ************ | |
| 工程（货物、服务）具体内容 | 工作内容包括但不限于*.高速铁路填料宏观*微观的多尺度物理力学表征特性及损伤演化针对不同配比的路基改良土填料进行***电镜扫描试验，分析不同配比填料的形态与微观结构、粒径尺寸与分布情况，同时明确其组成成分及填料颗粒界面特性，分析其微观物理特性。此外，对不同配比填料进行相应的现场和室内物理力学试验，得到不同配比填料的***、***、***、***、压实度、内摩擦角、黏聚力、渗透系数、崩解指数、磨耗率等指标，结合室内击实试验、三轴剪切试验、膨胀率试验、承载比试验、软化试验等，确定不同配比下路基填料的宏观静力学强度、变形以及透水性等特征，同时考虑地震及车辆荷载作用，分析不同配比下路基填料的宏观动力学特性及破坏机制，主要包括动力强度参数及变形特征，分析长期疲劳损伤演化规律，并结合相应的数值模拟，分析填料的在外力作用下的填料内部的变形特征及破坏演化规律。结合以上研究，明确填料的宏观*微观的多尺度物理力学表征特性及损伤演化规律，确定填料的最优配比及相应工程性质，为工程应用提供一定的理论依据。因字数限制，其余详见合同。 | ||
| 签约合同价（元） | 签约合同价（其他价格形式） | ||
| *******.** | 无 | ||
| 签订合同日期（施工、监理适用） | 计划开工日期 | 计划交工日期 | 计划竣工日期 |
| 无 | 无 | 无 | 无 |
| 签订合同日期（勘察、设计、货物适用） | 计划开始日期 | 计划完成日期 | |
| ******** | ******** | ******** | |
| 履约地点 | 履约方式 | ||
| 四川省绵阳市、遂宁市境内 | / | ||
| 承包人项目经理（施工适用） | 证件及证号 | 技术负责人（项目总工） | 证件及证号 |
| 无 | 无 | 无 | 无 |
| 承包人项目负责人（勘察、设计、监理、货物适用） | 证件及证号 | ||
| 富海鹰 | 职称证 西交人技干(****)***号 | ||
| 备注 | 中标人为第一中标候选人。 |
注：*.项目名称要详细填写，有标段（包）的，应详细到标段（包）。
*.承包人是联合体的，应扩展表格分别填写。例：
| 承包人名称 | 承包人地址 | 承包人电话 |
| 甲公司 | …… | …… |
| 乙公司 | …… | …… |
| 丙公司 | …… | …… |
*.签约合同价（其他价格形式），是指除元（人民币）外的其他价格形式。如在某某标准下“下浮**%”等。签约合同价（元）应以阿拉伯数字填写。
*.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：****年*月*日，填写为********； ****年*月，填写为******； ****年，填写为****；****/*/** *:**:**填写为********－*:**:**。
*.未采用评定分离机制的项目，招标人如未按照评标委员会提出的中标候选人名单排序依次确定中标人的，须在备注栏中填写理由。
*.发包人和其委托的代理机构（如有）在合同公告纸质文本上加盖单位公章（多页还应加盖骑缝章）并和电子文档一起上传到全国公共资源交易平台（四川省）。上传的电子文档作为公告正文，纸质文本作为公告附件。
