中铁十四局集团有限公司焦平铁路JPZQ-6标项目部轨道预埋套筒补遗文件
2026-05-18
全国 招标采购
中铁十四局集团有限公司焦平铁路JPZQ-6标项目部轨道预埋套筒补遗文件
全国-2026-05-18 00:00:00

物资采购询价补遗

询价函编号:************************

各报价人:

对询价函内技术要求没有详细描述的地方进行明确。

预埋套筒及连接钢筋技术要求

(*)梁体预埋钢筋及底座内连接套筒剪力筋采用直径为****的******钢筋,钢筋不得经过高压穿水处理,其碳当量不应大于*.*%,其他技术条件应符合《铁路工程混凝土配筋设计规范》(************)和《钢筋混凝土用钢第*部分:热轧带肋钢筋》(****** .******)的相关规定。(*)增强型连接套筒采用**号优质碳素钢,其技术性能应符合《钢筋机械连接用套筒》(**/****-****)和《钢筋机械连接件》(**/* **********)的要求,且需提供具有国家检测资质的第三方型式检验报告,接头试件检验项目至少包括套筒的标记、外观、尺寸,以及套筒接头的滑移、单项拉伸、高应力反复拉伸、大变形反复拉伸、***万次疲劳性能等项目。连接套筒应加防护,防止套筒内混入杂物。*)增强型连接套筒总长度不小于****,两端连接钢筋丝头拧入套筒内的长度不小于****;连接接头的性能要求、加工与安装、检验与验收等应符合《钢筋机械连接用套筒》(**/****-****)、《钢筋机械连接技术规程》(***********)、《钢筋机械连接件》(**/* **********)、《铁路混凝土工程施工技术规程》(*/** *********)及相关技术标准的要求。(*)增强型连接套筒外表面应采取电镀锌工艺或更高等级的防腐措施,以免套筒在运输、装卸和堆放过程中产生锈蚀。为避免混凝土、水泥浆等杂物落入套筒内,在放置底座连接钢筋前应对套筒加防护,防护可采用耐久性的可靠塑料,具体要求见预埋套筒防护设计图,在施工中应加强防护,确保防护在运梁车碾压等过程中不受损坏,若发现损坏立即更换。

*)钢筋与连接接头拧紧力矩应符合《钢筋机械连接技术规程》(***********)的要求。(*)连接套筒与预埋钢筋的抗疲劳性能等指标应符合《钢筋机械连接技术规程》(***********)的相关规定。(*)预埋件在运输、装卸和堆放过程中应妥善保护,避免雨淋、沾污、锈蚀及损伤。(*)梁体预埋钢筋,应与箱梁下层钢筋牢固连接。预埋钢筋的弯折长度和角度可根据梁体情况适当调整,保证预埋钢筋总长度符合设计要求。(*)预埋套筒防护顶面应与梁面平齐,施工允许误差为+***,****,即防护应露出梁面,但高出梁面高度不应超过***。严禁预埋套筒高出梁面,预埋套筒应放置垂直,垂直度标准以不大于***为宜。(**)梁内预埋套筒纵横向位置允许偏差为±****;预埋钢筋与梁体内的钢筋应焊接或绑扎定位,预埋套筒和预埋钢筋与梁体内的钢筋相冲突位置时,可适当移动预埋套筒和预埋钢筋位置,但不应超过允许偏差量。(**)预埋钢筋、防护、增强型预埋套筒应完全匹配或采用同一厂商的配套产品。增强型连接套筒、*型预埋钢筋及防护在预埋前应按要求组装成一体,*型预埋钢筋与梁体内钢筋牢固连接。(**)套筒在运输、装卸和堆放过程中应采取措施避免雨淋、沾污、防锈或损伤,为避免混凝土、水泥浆等杂物落入套筒内,在放置底座连接钢筋前应对套筒加防护,防护采用***防护塞,在施工中应加强防护,确保防护在运梁车碾压等过程中不受损坏,若发现损坏立即更换。(**)施工无砟轨道底座时,底座内*型连接钢筋按设计深度旋入套筒并拧紧。

系人:叶贵臣

联系方式:***********

邮箱:*********@**.***

中铁十四局集团有限公司

焦平铁路******标项目部

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