广东/梅州-2026-05-13 00:00:00
广东交通实业投资有限公司管养高速公路****～****年度
机电养护工程施工监理招标公告
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投资项目代码 |
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投资项目名称 |
广东交通实业投资有限公司管养高速公路****～****年度机电养护工程施工监理 |
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招标项目名称 |
广东交通实业投资有限公司管养高速公路****～****年度机电养护工程施工监理招标 |
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标段（包）名称 |
/ |
公告性质 |
正常 |
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资格审查方式 |
资格后审 |
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招标项目实施 （交货）地点 |
广东省梅州市、潮州市、河源市、台山市、新会市、珠海市 |
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资金来源 |
企业自筹 |
资金来源构成 |
出资比例为***% |
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招标范围及规模 |
本项目是对广东交通实业投资有限公司所管养的**个路段*********年度机电养护工程施工监理进行捆绑公开招标，涉及的路段公司均位于广东省内各地市。
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招标内容 |
本项目招标仅设置*个标段**个合同段（具体见附件*标段划分及主要工程项目情况），本次招标内容为广东交通实业投资有限公司所管养**个路段****～****年全线范围内的机电系统养护工程监理，包括监控、通信、收费、供配电、照明、隧道机电等分部分项工程的施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段的施工监理和对施工过程中施工安全的监理，项目的环境保护、水土保持的监理，以及参建各方竣工档案编制工作的监理，以及配合业主交、竣工验收前的计量、结算与决算等全套监理服务内容。 |
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工期（交货期） |
施工监理服务期限为：**个月，包括施工准备阶段和施工阶段监理**个月，交(竣)工验收及缺陷责任期监理**个月，如施工工期进行调整，监理服务期也相应进行调整。（包括****～****年度本项目招标范围内各项机电养护工程施工准备阶段、施工阶段、交、竣工及缺陷责任期阶段的施工监理服务，如上述工程施工工期进行了调整，监理服务期也相应进行调整。监理人在****～****年三个年度履约情况评价加权评分均大于（含等于）**分，经广东交通实业投资有限公司综合评估后,各合同段按照原合同的监理费取费费率与其续签****、****年度监理合同。 |
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最高投标限价 |
详见投标人须知 |
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是否接受联合体 投标 |
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投标资格能力要 求（包括但不限 于资质人员、业绩等要求） |
投标人资格要求 |
投标人应具有以下资质：详见招标公告附件，投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统”（*****://*****.***.***.**/）中的公路工程施工监理资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。 总监理工程师/驻地监理工程师的资格要求：详见招标公告附件。
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投标人业绩要求 |
详见招标公告附件 |
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是否采用电子 招标投标方式 |
否 |
招标文件的方 式 |
下载招标文件的网络地址 |
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获取招标文 件的方式 |
凡有意参加投标者，请于**** 年*月**日**时**分至 ****年*月**日**时**分((北京时间，下同)，登录广州公共资源交易中心（广州交易集团有限公司）系统，选择对应招标项目进行投标登记，并将以下资料（加盖投标人公章）合并成一个***文档发送至招标人电子邮箱（*******@***.***，下同）：①单位介绍信或授权委托书、②经办人身份证复印件、③《投标登记申请表》（广州公共资源交易网→“服务指南”→“资料下载”→“建设工程”栏目自行下载）、④招标文件费支付截图。投标人网上投标登记并发送邮件后及时联系招标人进行确认。同时满足上述要求后，招标人将以邮件回复并及时将招标文件送达投标人。 *.招标文件每套售价****元（请备注项目名称简称+投标人简称），时间以费用到账时间为准，售后不退。 收款单位：广东交通实业投资有限公司东御营运管理分公司 开户银行：中国农业银行股份有限公司兴宁市支行 银行账号***************** |
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获取招标文件 开始时间 |
****年*月**日 **时**分
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获取招标文件 截止时间 |
****年*月**日 **时**分
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递交投标文件 截止时间 |
****年*月**日 **时**分
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投标文件递交 方式 |
投标文件递交的截止时间为 ****年*月**日上午*时**分，投标人应于当日*时**分至*时**分将投标文件递交至广州市天河区天润路***号广州公共资源交易中心。具体要求详见投标人须知前附表*.*.*项。 |
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开标时间 |
****年*月**日 **时**分 （与投标截止时间为同一时间） |
开标地点 |
广州公共资源交易中心(具体开标室以公共资源交易中心公告为准) |
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发布公告媒介 |
广东省招标投标监管网、广州公共资源交易中心网站、粤采易阳光采购平台，如公告详细内容不一致者，以广东省招标投标监管网公告为准。 |
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招标人 |
广东交通实业投资有限公司东御营运管理分公司 |
联系地址 |
广东省兴宁市永和镇洋里高速公路管理中心 |
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招标人联系人 |
罗工、詹工 |
联系电话 |
***********、*********** |
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招标代理机构 |
/ |
联系地址 |
/ |
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招标代理联系人 |
/ |
联系电话 |
/ |
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招标监督机构 |
广东省交通集团有限公司纪检监察室 |
联系电话 |
************ |
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其他依法应当载 明的内容 |
*.本招标项目 广东交通实业投资有限公司管养高速公路****～****年度机电养护工程施工监理已由广东省交通集团有限公司以粤交集养〔****〕**号批准建设，建设单位为广东交通实业投资有限公司所属**个路段所属项目公司，招标人为广东交通实业投资有限公司东御营运管理分公司。 *.被广东省交通运输厅评为 / 级信用等级的投标人，最多可对其中的 / 个标类或标段进行投标，其余投标人最多可对其中的/ 个标类或标段进行投标，每个投标人只允许中 / 个标段。（本款所指的信用等级为广东省交通运输厅最新年度发布的广东省公路工程从业单位信用等级（监理单位），投标登记阶段无需承诺是否在此次投标过程中使用）。 *.与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人，不得参加投标；若单位负责 人为同一人、或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则按否决其投标处理。 *.在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单的投标人，在国家企业信用信用信息公示系统中被列入严重违法失信名单的投标人，均按否决投标处理。 *.办理企业信息登记要求：投标人已在广州公共资源交易中心办理企业信息登记，投标人企业信息登记详情参见广州公共资源交易网服务指南栏目。 *.中标候选人公示结束后，招标人将评标报告和评标结果向上级主管部门备案。待备案完毕，招标人向第一中标候选人发出缴纳交易服务费的通知，从通知发出之日起*天内，第一中标候选人按有关规定向广州公共资源交易中心缴纳交易服务费。该费用由中标人自行承担，不计入监理合同中，发包人不另行计量支付。缴费完成后，招标人及时办理中标通知书并将其发放给中标人。如果中标人没有按照上述规定执行，招标人有权取消原中标决定。在此情况下招标人可将本合同工程授予按评标办法确定的排名第二的投标人，依次类推，或重新招标。 *.招标人不组织踏勘现场和投标预备会。 *.在规定的投标登记期间，如投标登记并获取招标文件的投标人不足*家时，招标人有权选择以下任一方式： （*）在广东省招标投标监管网及广州公共资源交易中心网站发布公告延长投标登记和获取招标文件时间，在延期投标登记和获取招标文件时间内，已投标登记投标人的 |
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资料仍有效并可自行补充资料，未投标登记的投标人可根据公告的约定进行投标登记并获取招标文件； （*）对上述投标人家数不足的标段依法重新组织招标或依法开展后续工作。 *.受理异议的联系人和联系方式： 异议受理部门：广东交通实业投资有限公司纪检审计部 联系方式：************
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招标公告附件
附件 *：标段的划分及主要工程项目情况
附件 *：资格审查条件和评标办法
附件*：标段的划分及主要工程项目情况
项目概 况
一、工程项目描述
*、项目概述
本项目是对广东交通实业投资有限公司所管养的**个路段*********年度机电养护工程施工监理进行捆绑公开招标，涉及的路段公司均位于广东省内各地市。
*、标段划分
本项目设*个标段，具体合同段名称如下：
合同段全称列表
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合同段编号 |
路段名称 |
委托人（发包人） |
里程长度（**） |
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*** |
西部沿海高速台山段 |
广东台山沿海高速公路有限公司 |
**.*** |
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*** |
西部沿海高速珠海段主线、新会段 |
广东省公路建设有限公司珠海段分公司 |
**.*** |
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**.*** |
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*** |
黄茅海跨海通道 |
广东省政府还贷高速公路管理中心 |
**.*** |
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*** |
梅河高速 |
广东梅河高速公路有限公司 |
***.*** |
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兴畲高速 |
**.*** |
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*** |
河龙高速 |
河源河龙高速公路有限公司 |
**.** |
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*** |
平兴高速 |
广东平兴高速公路有限公司 |
**.*** |
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*** |
梅平高速 |
广东梅平高速公路有限公司 |
**.*** |
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*** |
天汕高速（含梅州西环） |
广东省路桥发展有限公司天汕分公司 |
**.** |
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*** |
梅州东环高速 |
广东省路桥发展有限公司嘉应环城分公司 |
**.** |
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**** |
梅大高速（含东延线） |
广东省公路建设有限公司梅大分公司 |
**.*** |
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**** |
大潮高速 |
广东大潮高速公路有限公司 |
***.*** |
*、招标范围（工作内容）
本次招标范围为广东交通实业投资有限公司所管养**个路段****～****年全线范围内的机电系统养护工程监理，包括监控、通信、收费、供配电、照明、隧道机电等分部分项工程的施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段的施工监理和对施工过程中施工安全的监理，项目的环境保护、水土保持的监理，以及参建各方竣工档案编制工作的监理，以及配合业主交、竣工验收前的计量、结算与决算等全套监理服务内容。
本项目各路段沿线有国、省道分布，镇、乡、村也基本通公路，运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全,满足工程建设需要。各类工作车辆行驶道路所需缴纳的通行费用等由监理人自行承担。
*、合同服务期
监理服务期为：开始时间以各合同段合同签订时间起算，截止时间为****年**月**日，发包人将根据合同期内承包人履约考核评价结果决定是否续签*年（至****年**月**日）的监理合同。
二、各合同段项目概况
（一）西部沿海高速台山段
*.工程地点
项目起于西部沿海高速（***）台山段起点为台山市都斛镇，终点至台山市北陡镇全线共设*座互通立交，可衔接都斛、广海、海宴等多个乡镇。
*.基本概况
西部沿海高速公路台山段主线双向*车道，里程是**.*****，*个收费站，**条车道，**个***门架，*座服务区，*座隧道。
*.水文与气候
项目地处北回归线以南，属于南亚热带海洋性气候，湿热多雨，四季常春；本区域属华南沿海台风区，台风常出现在*～**月份，尤其以*～*月最多，是主要的灾害性气候； 本路段沿线穿越的是台山南部低山区及沿海平原区，沿海滩修筑，溪流众多，但大都源短流小，仅大同河及镇海湾河道宽阔可通航，受海潮涨落影响。
（二）西部沿海高速珠海段、新会段
*、 工程地点
项目起于位于珠海市香洲区唐家湾镇，途经金湾、斗门、香洲等，接广澳高速，同时通过港湾大道衔接珠海市区及珠海北站等交通节点，止于江门市新会区崖门镇，对接西部沿海台山段。
*.基本概况
广东西部沿海高速珠海段路线，主线划为广澳高速（编号:*****）和广东西部沿海高速（编号：***），其中***** 段（***+********+***）、*** 段（**+*******+***），全长**.*** 公里。东接广珠东线下栅连接线，西接新会段金门收费站。珠海段于**** 年**月**日建成通车并投入营运，采用双向四车道高速公路标准，设计时速*****/*。设置那洲、坦洲东、金台、珠港、坦洲*处收费站，**条车道，**个***个门架，设置*处斗门服务区，设置大尖岭、鸡心岭、和风山等*座隧道。
广东西部沿海高速新会段（***：***+***—***+***）全长**.***公里。东接珠海段珠港收费站，西接台山段都斛收费站。新会段于**** 年*月**日建成通车并投入营运，采用四车道高速公路标准，设计时速*****/*。设置金门*处收费站，*条车道，*个***门架。
*. 水文与气候条件
珠海段、新会段地处珠江三角洲冲积平原前缘，水网密集，软土沿线广泛分布且巨厚，沿线软土分布呈现由西江河床至两岸逐渐变薄，厚度为*.*～**.*。该地区属亚热带季风气候区，温暖多雨，夏季湿热，冬季干燥，有冷空气侵袭，无霜期***～*** 天；多年平均气温**℃～**℃，*、* 月气温最高，平均气温**.*℃，*月最冷，平均气温 **.*℃。平均年降雨量为 ******，集中在五、六、七、八月份，日最大降雨量为***.***。
（三）黄茅海跨海通道
*. 工程地点
项目起点在珠海市平沙社区与鹤港高速顺接，与高栏港高速互通，向西经过拟建湿地公园南侧，跨越崖门口黄茅海水域，依次跨越崖门出海航道东航道、西航道，至台山赤溪镇福良村，终点于台山斗山镇与西部沿海高速相交，对接新台高速。
*. 工程规模
路线全长约**.***公里，其中跨海段长约**公里，包含**座桥梁（主桥有两座，总长*.*公里）、隧道（*座）及互通立交等关键构筑物。设互通立交*处、收费站*处（含***专用车道及混合车道），配套建设管理中心、养护工区、视频监控系统、高低压配电房、消防设施等附属设施。
*. 水文与气候条件
项目区域北靠亚洲大陆，南临热带海洋，气候温暖潮湿，属南亚热带海洋性季候区，受海陆热力差异影响显著，夏季盛行偏南风，冬季多吹偏北风。年平均气温**℃左右，*月平均气温最高约**℃，*月平均气温最低约**℃。年平均降雨量***********，**%以上降水集中在***月，期间易受暴雨影响。项目穿越黄茅海水域，该水域为珠江口西部重要海湾，受径流、潮汐及台风影响明显，年平均潮差约*.*米，夏季常遭遇台风侵袭（属华南沿海台风影响区），海域水质总体保持Ⅱ*Ⅲ类，水流条件复杂。
(四)梅河高速
- 工程地点
梅河高速起点位于梅州市程江镇，与梅州市西环、南环以及汕梅高速相接，向西经径南、兴宁东、兴宁西、五华北、歧岭，登云、龙川东、龙川西，通过柳城互通立交与河龙高速公路连接。
- 工程规模
路线总长约***.*****，设桥梁***座、隧道*座、枢纽互通*处、服务区*处、收费站*处（含收费车道**条，其中入口**条（***专用车道**条，混合车道**条），出口**条（***专用车道**条，混合车道**条），计重称台**套（入口**套，出口**套），***门架**个），视频云联网监控***路。
*.水文与气候条件
沿线多山地丘陵，河网较发育，部分路段临近东江，且纵穿河源大断裂带，断层内有稳定水流，某路段断层水流流量约*×**⁴*³/*。地下水较充足，以大气降水补给为主，坡面地下水渗流普遍；部分边坡区域储水条件好，梅州端冲沟雨季水流量约*×**²*³/*，加上岩土体易蓄水，强降雨时易诱发边坡滑移、岸堤坍塌等问题。整体属南亚热带与中亚热带过渡的亚热带季风气候，温和湿润且雨水充沛。年平均气温约**.* * **℃，极端最高温达**.*℃，极端最低温低至**.*℃；年平均降雨量***** ****毫米，部分路段可达****.*毫米，降雨多集中在***月，夏季降雨量占全年**.*%。此外，***月常有***级台风侵袭，最大风速可达**.**/*，易引发暴雨灾害。
（五）兴畲高速
- 工程地点
兴畲高速公路路线起点位于兴宁市永和镇，设坜陂互通与梅河高速公路相接，经兴宁市坭陂、新圩、水口，终点止于梅县畲江镇，与汕梅高速公路畲江互通相接，路线呈东西走向，跨越的主要河流有宁江支流及梅江河道，跨越的主要公铁路有***国道、梅华线和广梅汕铁路。
*. 工程规模
路线全长约**.*****，设桥梁**座、隧道*座、枢纽互通*处，服务区*处，收费站*处（含收费车道*条，其中入口*条（***专用车道*条，混合车道*条），出口*条（***专用车道*条，混合车道*条），计重称台*套（入口*套，出口*套），***门架*个），视频云联网监控**路。
*.水文与气候条件
该区域地下水以潜水为主，地下水位埋深*.* * *.**，雨季地下水位会上升* * **；沿线丘谷相间、河网密布，还有*条季节性溪流，平时水量较小，雨季水量会暴涨，易对沿线路基产生冲刷。同时雨水易让坡面土体含水量增加，还可能引发边坡崩塌等病害。这里处于南亚与中亚热带过渡区域，属亚热带季风气候，夏季长冬季短，气温高且光照充足。年平均气温约**℃，年平均降雨量约****.*毫米，雨季集中在*月前后，降雨充沛且多暴雨；冬季较为干燥少雨，存在一定温差，全年冰雪天气极少，不过山区地形导致局部小气候差异较为突出。
（六）河龙高速
- 工程地点
河龙高速路线起于蓝口镇五星，经蓝口、黄田、义合、在义合镇的独石跨越东江至仙塘的热水，通过热水立交与粤赣高速公路连接。
- 工程规模
路线全长**.**** ，设桥梁**座、隧道*座、枢纽互通*处、服务区*处、收费站*处（含收费车道**条，其中入口**条（***专用车道*条，混合车道*条），出口**条（*** 专用车道*条，混合车道*条），计重称台**套（入口*套，出口*套），***门架 *个），视频云联网监控**路。
*.水文与气候条件
该路段水文地质简单，地下水以第四系松散层的孔隙水和基岩裂隙水为主。沿东江两岸的阶地砂及卵、砾石层中地下水储量丰富，水位受东江水位影响大且埋深浅，靠大气降水补给，最终向低洼沟谷排泄；基岩裂隙水则存储于岩石风化裂隙中，经大气降水和孔隙水渗透补给后，向东江及其支流排泄。此外，因上游枫树坝水库的调节，东江水位通常较为稳定，且沿线地下水污染小，呈弱酸性。路段处于南亚热带及中亚热带的边缘地带，气候温和湿润。年平均气温约**.*℃，年平均降雨量达******，雨季多集中在** *月，全年基本无冰雪天气，整体气候条件对公路运营的不利影响较小。
（七）平兴高速
*.工程地点
平兴高速路段起于平远县的赣粤省界，与济广高速江西瑞金至寻乌段顺接，终于梅河高速公路青西大桥，通过设置枢纽互通与梅河高速相接。
*.工程规模
路段全长 **.*****，设大桥**座、中桥**座、互通立交**处、隧道*座，设平远、叶塘*处服务区，设八尺、黄陂*处停车区，石正、教礼*处养护工区，设匝道收费站**处，收费车道**条，其中入口**条（***专用车道**，混合车道**），出口**条（***专用车道**条，混合车道**条），计重称台**套（入口**套，出口**套），***门架**个，视频云联网监控***路。
*.水文与气候条件
路段途经粤东北丘陵、低山与盆地相间区域，沿线丘谷相间、地势起伏大，河网十分密布，水能资源丰富。路线还会经过黄田水库等水域，部分路段地下水虽不发育，但区域内雨水充沛，夏季降雨集中易造成河流水位上涨；同时沿线软土多由泥灰岩等风化产物经水流搬运沉积形成，汛期可能给沿线桥梁、路基等设施带来软基相关的水文地质挑战。属南亚热带和中亚热带的过渡带亚热带季风性气候，受海洋季风影响显著。年平均气温**.*℃，*月平均气温**.*℃（极端最高温**.*℃），*月平均气温**.*℃（极端最低温**.*℃）；年平均降雨量****.* * ****毫米，夏季降雨量占全年的**.*%，* * *月常遭* * *级台风侵袭。此外年平均日照时数**** * ****.*小时，风向稳定，夏季多东南风、冬季多北风，冬季干燥温凉且有冷空气侵入，植被四季常青。
（八）梅平高速
*.工程地点
梅平高速路段起于梅州市梅江区城北镇上村，与长深高速相接，设置上村枢纽互通，途经梅州市梅江区、梅县区、平远县，终于平远县田兴村，设置田兴枢纽互通立交与平兴高速相接。
*.工程规模
线路全长**.***公里，设大桥**座、中桥*座、互通立交*处、隧道*座，设城北停车区*处、长田养护工区*处，设长田、群益匝道收费站*处，收费车道**条，其中入口*条（***专用车道*条，混合车道*条），出口*条（***专用车道*条，混合车道*条），计重称台*套（入口*套，出口*套），***门架*个，视频云联网监控**路。
*.水文与气候条件
气候上属南亚热带海洋性季风气候，受山区地形影响，夏季长冬季短，气温高且光照足，雨水充沛且雨量集中，气候变化较大，适配粤东北山区的气候特征。水文方面，沿线地处粤东山区，丘谷相间，地势起伏较大，区域内河网较密集，途经长田水库等水域，周边地表水资源丰富，同时需适配山区水文环境应对汛期水位变化等情况。
（九）天汕（含西环）高速
*.工程地点
天汕（含西环）高速路段起于蕉岭县广福镇与福建省交界处，经蕉岭县文福镇、蕉城镇、三圳镇、蕉华管理区、新铺镇，梅县区白渡镇、城东镇，梅江区城北镇，梅县区扶大镇、程江镇，设程江枢纽互通与***梅龙高速梅县程江至三角段相接，终于梅江区三角镇。
*.工程规模
路段全长**.****，设大桥**座、中桥**座、小桥**座、互通立交*处、隧道*座，设蕉岭服务区*处、蕉岭养护工区*处，设匝道收费站*处，收费车道**条，其中入口**条（***专用车道**条，混合车道*条），出口**条（***专用车道**条，混合车道**条），计重称台**套（入口**套，出口*套），***门架**个，视频云联网监控***路。
*.水文与气候条件
天汕高速粤境段：所在的梅州属亚热带季风气候，梅县区年均温**.*℃，极端最高温**.*℃，极端最低温**.*℃，年均降雨量****.*毫米；全市多年平均降雨量****.*毫米，* * **月为雨季，多暴雨易引发洪涝。水文方面，蕉岭县地下水资源丰富，多年平均地下水资源量*.**亿立方米，境内石窟河水质优良，流域内水力资源丰富，沿线还分布多条支流，地表与地下河网发育良好。
梅州西环高速：该区域属亚热带季风气候，处于南亚热带和中亚热带气候区的过渡地带。区域内年均气温约**.* * **.*℃，高温日数较多，极端最高温可达**℃左右，冬季较温和，极端低温少见；年均降水量超****毫米，****年更是达到****.*毫米，降水多集中在***月，前汛期暴雨频繁，且夏季易受台风外围影响引发强降雨，局地偶有洪涝灾害；同时光照充足，年均日照时数超****小时，夏日长、冬日短的特点显著。水文方面，线路途经城东、城北、程江等镇且上跨梅江，梅江作为韩江主流，是区域核心水系，流域集雨面积广。沿线还分布程江等梅江支流，河网较密集，水资源充沛。周边区域处于韩江水系覆盖范围，地下水与地表水互补性好，且临近梅江盆地，区域内水利设施配套较完善，不过汛期支流易受暴雨影响出现水位上涨情况。
（十）梅州东环高速
*.工程地点
梅州东环高速路段起于梅县丙村镇，设置丙村枢纽互通与梅龙高速相接，终于梅县区城东镇，设置竹洋枢纽互通与长深高速相接。。
*.工程规模
路段全长****，主线设大桥*座、互通立交*处、隧道*座，***门架*个，视频云联网监控**路。
*.水文与气候条件
水文条件：地处韩江水系核心区域，主线途经丙村镇、城东镇，临近韩江主流梅江，该江流经梅县区境内约**公里，年平均径流总量超**亿立方米。沿线还分布石窟河等多条支流，区域内集雨面积**平方千米以上的河流达**条，河网较密集。此外当地有***宗小型水库，地表水与地下水储量足，但汛期降雨集中易导致河流水位上涨，可能影响沿线桥梁等设施。
气候条件：属亚热带季风气候，夏日长冬日短，年平均气温约**.* * **.*℃，极端最高温达**.*℃，极端最低温为 * *.*℃。年平均降雨量**** * ****.*毫米，多集中在* * *月，还常遭遇* * *月龙舟水和夏秋台风雨。年平均日照时数约**** * ****小时，年均无霜期***天，春季易有低温阴雨，秋季可能出现“寒露风”，冬季偶有霜冻。
（十一）梅大高速（含东延线）
*.工程地点
梅大高速公路起点位于梅州市梅县三角镇，与梅州市西环高速公路对接，终于大埔县三河镇，接梅大高速公路三河至省界段起点（梅大东延线），路线总长约**.*****。 梅州市梅县至大埔高速公路（梅大东延线）是广东省高速公路网规划中“五横”中“一 横”的一段，联系着广东梅州、福建龙岩和漳州，是广东省的又一条出省的快速通道。路线总体呈东西走向，西端起点与梅大高速公路梅县三角至大埔三河段顺接，终点止于粤、闽省界处，与福建永春至永定高速公路对接，全长约**.*****。
*.工程规模
路线全长**.***** ，设桥梁 **座、隧道 **座、枢纽互通*处、收费站*处（含收费车道**条，其中入口**条（*** 专用车道 *条，混合车道*条），出口**条（*** 专用车道 *条，混合车道**条），计重称台**套（入口*套，出口**套），*** 门架 **个），视频云联网监控***路。
*.水文与气候条件
沿线核心涉水体为韩江及其支流，主线以大桥形式穿越大麻镇饮用水源二级保护区水域及陆域，穿越韩江段长度达 *** 米，流域集雨面积广、径流补给稳定。沿线分布 * 个水塘（最大面积 ****平方米），两条溪流在曾发生塌方的梅达区域汇合，上方中空集水地形面积超*****平方米。线路全域属亚热带季风气候，兼具低纬气候与山间盆地气候特征，四季温和、夏长冬短、雨热共季。多年平均气温 **.****.*℃，*月平均气温 **.****.*℃，极端最高气温可达 **.****.*℃；* 月平均气温 **.****.*℃，极端最低气温低至* *.*℃。年平均日照时数****.******.* 小时，无霜期长达***天左右，全年风力微弱（年平均风速小于*米/秒）。区域降水总量丰沛但时空分布不均，年平均降水量****.******.*毫米，**% 保证率下为****.*毫米，降水集中在 ***月且* 月最多。一日最大降水量可达***.* 毫米。
（十二）大潮高速
*.工程地点
大潮高速主线起于梅州市大埔县大麻镇，与梅大高速公路相接，经高陂、光德、新丰、三饶、浮滨、樟溪，终于潮州市饶平县钱东镇与汕汾高速相接，并通过汕汾高速与潮州港进港公路相接，大潮高速公路主线全长 **.****。大漳支线起于大埔县高陂镇，经平原、百侯、枫朗，终于大埔县大东镇（粤闽界）， 与漳州市平和至梅州高速公路相接，大漳支线主线全长 **.*****。
*.工程规模
路线全长***.***** ，设桥梁***座、隧道**座、枢纽互通*处、收费站*处（含收费车道**条，其中入口**条（*** 专用车道 **条，混合车道**条），出口**条（***专用车道**条，混合车道**条），计重称台**套（入口** 套，出口*套），***门架**个），视频云联网监控 ***路。
*.水文与气候条件
沿线核心涉水体为韩江及梅潭河、东溪等支流，韩江作为关键过境水系，大桥路段穿行水域宽幅较大，流域集雨面积广、水资源补给充沛。梅潭河自福建平和县发源，流经大漳支线途经的大东、枫朗等乡镇，最终汇入汀江后注入韩江，形成纵横交错的水系网络。区域地表径流季节性差异显著，雨季（*** 月）受暴雨补给，河流流量暴涨、水流湍急；枯水期流量锐减、流速平缓，呈现典型山区河流 “暴涨暴落” 特征。线路全域属亚热带季风气候，处于南亚热带与中亚热带过渡地带，兼具低纬气候与山区气候属性。多年平均气温 **.*℃，较常年偏高 *.*℃，夏季漫长（年平均 ***.*天，突破历史纪录），年平均高温日数达 **.* 天，极端最高气温可达 **℃***℃；冬季温和，极端最低气温接近*℃，无霜期长，区域地形导致气流闭塞，小气候特征突出，年平均相对湿度 **%，春季潮湿多雨，秋季凉爽干燥。
三、监理原始资料
（一）发包人向中标人提供下列原始文件（如有）
发包人提供现存的所有竣工图监理文件、历年机电养护专项工程监理文件、相关养护检查检测报告、监理审查会议纪要和相关工程档案资料（纸质版）供中标人查阅。
（二）下述资料由投标人依据监理需要自行搜集
*.相关路网交通工程设施的配置资料（包括通信、监控、收费、供配电、照明等设施）。
*.沿线供电资料。
*.沿线管线资料。
*.沿线气象、环境、人文景观的有关资料。
*.相关路网的管理运营体制资料。
*.相关路网服务设施设置情况的资料。
*.与交通工程相关的规划资料。
附件 *：资格审查条件和评标办法
附录* 资格审查条件（资质最低要求）
标段：
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标段标类 |
监理企业资质等级要求 |
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机电监理类（* 类） |
具有交通运输主管部门核发的在有效期内的公路工程机电专项监理企业资质。 |
附录* 资格审查条件（业绩最低要求）
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项目 |
业绩要求 |
备注 |
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业绩 |
近五年来（自****年*月*日以来），成功完成以下业绩： 累计完成过不少于*****的新建或改扩建高速公路机电工程（须含通信、监控、收费系统）施工监理任务，其中至少*个标段里程不少于****。 |
|
注：
*.“完成”：新建或改扩建高速公路工程的施工监理业绩以此期间通过交工验收的项目为准（交工验收指交工验收或一次性竣工验收）。
*、本附录所要求的业绩仅限中华人民共和国境内业绩。
*、同一工程项目同时满足 * 项或多项业绩要求条件的，可分别计；
*、本表要求业绩指由投标人承接并完成的业绩,投标人上级单位（如总公司、集团公司等）的业绩和投标人具备独立法人资格的下属机构的业绩均不予认定。
*、若投标人提供的业绩证明为联合体业绩，则按投标人须知 *.*.* 项要求的证明材料体现其完成的相关专项工程的工程量认定，无法界定其完成的相关专项工程的工程量，此业绩不予认定。
附录* 资格审查条件（信誉最低要求）
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项 目 |
信 誉 要 求 |
备注 |
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信誉 |
最新年度（含无广东省最新年度信用等级而上一年度有广东省信用等级的）在广东省公路工程从业单位信用评价（监理单位）中，信用等级未被评为*级； 初次进入广东省的投标人，在最新全国公路从业单位（监理单位）信用评价结果中未被评为*级。 |
|
注：*.信用等级的确定原则遵循投标人须知前附表第**.*款的规定。
附录* 资格审查条件（总监理工程师最低要求）
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监理岗位 |
数量 要求 |
资 格 要 求 |
在岗要求 |
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总监理工程师 |
* |
机电或交通工程相关专业高级工程师，至少担任过*项新建或改扩建高速公路机电工程施工的监理负责人，或担任过*项营运高速公路机电养护工程的监理负责人。持有交通运输部与人力资源和社会保障部用印的交通运输工程（公路工程）专业监理工程师职业资格证书（或电子证书）或具有交通运输部核发的公路工程监理工程师资格证书（机电工程专业），且已在投标人处进行注册（或从业登记）。
|
无在岗项目（指目前未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离） |
注：“担任过监理负责人”监理负责人可为总监理工程师或副总监理工程师或驻地监理工程师或总监理工程师代表。
附录*资格审查条件（其他主要监理人员最低要求）
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监理岗位 |
数量要求 |
资 格 要 求 |
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驻地监理 工程师 （总监代表） |
*人（西部驻地监理工程师办公室）、 *人（东部驻地监理工程师办公室） |
路桥（机电）相关专业高级工程师，持有交通运输部与人力资源社会保障部用印的交通运输工程（公路工程）专业监理工程师职业资格证书（或电子证书）或具有交通运输部核发的公路工程监理工程师资格证书，且已在投标人处进行注册（或从业登记），*年以上现场监理经验，担任过*项及以上高速公路（含新建、改扩建或养护专项）机电专业监理工程师（含标段监理工程师、专业监理工程师）。 |
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专业监理工程师 |
*人（西部驻地监理工程师办室）、 *人（东部驻地监理工程师办公室） |
具有交通运输部与人力资源社会保障部用印的交通运输工程（公路工程）专业监理工程师职业资格证书（或电子证书），证书专业为公路机电工程，或具有交通运输部核发的公路工程机电专业监理工程师资格证书或工业和信息化部核发的信息系统监理师证书，具有中级及以上技术职称，从事各自专业监理工作*年以上。 |
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安全监理 工程师 |
*人（西部驻地监理工程师办室）、 *人（东部驻地监理工程师办公室） |
具有交通运输部与人力资源和社会保障部用印的交通运输工程（公路工程）专业监理工程师职业资格证书（或电子证书），或具有交通运输部核发的公路工程专业监理工程师资格证书；相关专业中级及以上技术职称或应急管理部（原国家安全生产监督管理总局）核发的中级及以上注册安全工程师证书；从事监理工作 * 年以上。 |
|
监理员 |
*人（西部驻地监理工程师办室）、 *人（东部驻地监理工程师办公室） |
具有监理人员培训证书，路桥相关专业初级及以上技术职称，从事监理工作*年以上 |
注：附录*为驻地监理工程师办公室人员最低要求，根据投标人须知*.*.*（*）监理机构设置分为东部、西部驻地监理工程师办公室。附录*所要求人员须按招标文件第七章投标文件格式承诺，中标人在进场前向招标人提交实际投入的人员。委托人有权根据路段的工程特点、工程量及工程进度情况要求增加相应的人员，投标人不得向委托人要求增加任何相关费用。
评标办法（综合评估法）
评标办法前附表：
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评分标准 |
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**分 |
监理大纲（或监理方案）和措施 |
**分 |
质量和安全监理 （*分） |
质量和安全监理目标明确，且完全响应广东省施工标准化和安全标准化指南的得*.*分；监理措施具体且有效，对质量和安全问题所采取的对策及预控方法合理可行的，响应广东省施工标准化和安全标准化指南程度，酌情加*～*.*分； |
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|
进度监理（*分） |
进度监理目标明确并满足招标文件的要求得*.*分；监理措施具体且有效，对保证工期所采取的对策及预控方法合理可行的，酌情加*～*.*分。 |
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费用和合同监理 （*分） |
有工程计量与支付监理方面的具体管理方法和措施具体且有效，有明确的变更管理、预防索赔、减少合同纠纷和管理和控制措施得*.*分；有合理可行的控制超计量支付及提前计量支付的预控方法的，酌情加*～*.*分。 |
||||||||
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施工环境保护管理 （*分） |
有环保监理措施，且完全响应广东省施工标准化和安全标准化指南的得*.*分；环保监理措施和方法具体且有效的，响应广东省施工标准化和安全标准化指南程度，酌情加*～*.*分。 |
||||||||
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本工程监理工作的重点与难点分析 |
**分 |
有对工程重点、难点的分析得*.*分；分析准确，且有合理可行的应对措施的，酌情加*～*.*分。 |
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对本工程的建议 |
*分 |
有对本工程的建议的*.*分；对管理模式、工程质量、进度、投资控制、合同管理等方面均提出合理可行的建议的，酌情加*～*.*分。 |
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**分 |
**分 |
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评标监理费率 |
(*)如果投标人的评标监理费率***;评标基准监理费率，则评标监理费率得分＝**－偏差率×***× **； (*)如果投标人的评标监理费率≤评标基准监理费率，则评标监理费率得分＝**＋偏差率×***× **。 注：评标监理费率得分计算保留小数点后四位，小数点后第五位“四舍五入”。 |
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*值确定方式 |
**=*.*，**=*.*。 |
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*.*.* (*) |
其他 因素 |
业 绩 |
**分
|
基本要求 |
**分 |
满足招标文件附录*业绩最低要求的，得**分。 |
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高速公路 机电工程 |
**分 |
在满足业绩最低要求的基础上，每累计增加*****以上的新建或改扩建高速公路机电工程（须含通信、监控、收费系统）施工监理业绩，加*分，最多加**分。 |
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履约信誉 |
**分 |
履约 信誉 |
**分 |
*. 信用等级分值（*分） **、*、*、*级单位的信用等级分得分分别为*.**、*.**、*.**、*.**分。 注：信用等级的确定原则遵循投标人须知前附表**.*款的规定。 *. 履约情况（*分） 若没出现下述情形得满分； 投标人因公路工程（含附属设施）质量、安全事故被： （*）交通运输部行政处罚、且在处罚信息公示期内的，扣*分/次。 （*）广东省交通运输厅行政处罚、且在处罚信息公示期内的，扣*分/次。 注：*.处罚信息公示期，是指行政机关将行政处罚决定信息通过信用中国向社会公开的期限；以投标文件递交截止日*时是否位于处罚信息公示期，来判定是否影响相关投标人的履约情况得分，投标文件递交截止日*时在处罚信息公示期内应予以扣分、否则不予扣分。 *.同一事项同时被多个部门行政处罚只按最高的扣分计算*次。 *.如果扣完本项分值，可以从总分中扣。 |
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投标人的商务和技术得分=*+*+*。 除履约信誉得分外，投标文件第一个信封各评分因素细分项得分均不应低于其权重分的**%，评分低于权重分值**%的，评标委员会成员应当在评标报告中作出说明。 评标委员会人数不少于*人单数的，计算投标人技术得分时：首先在评委技术评分中，采用取消同一评委对同一标段各投标人评分总分的差值最大的*名评委评分分值（若有*名或以上评委技术评分总分差值最大值相等时，则取消其中*名评委的所有评分，具体办法如下），再对各评分因素细分项中取消一个最高、一个最低分后计算其算术平均值的和为投标人的最终技术得分，平均值计算保留小数点后四位，小数点后第五位“四舍五入”。 取消其中*名评委所有评分的办法： 依次按照以下流程，（*）对比上述出现技术评分总分差值最大值相等的评委的次大差值（次大差值＝某一评委技术评分总分的最高分－该评委技术评分总分的次低分），取消次大差值最大的评委所有评分；（*）如次大差值仍相同，则按随机抽 取的方式选定取消*名评委评分。 评标委员会人数为 * 人时，计算投标人技术得分时:各评分因素细分项中取消一个最高、一个最低分后计算算术平均值的和为投标人的最终技术得分，平均值计算保留小数点后四位，小数点后第五位“四舍五入”。 |
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删除评标办法范本原文第*.*.*～*.*.*款 |
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评标办法正文内容详见广东省交通运输厅
《广东省公路工程施工监理招标文件范本(****年版）》
（综合评估法）
