安徽/淮南-2026-04-29 00:00:00
关于公开征求合肥新桥机场**线(寿县段)两座车站命名意见的公告
广大市民朋友：
合肥新桥机场**线(寿县段)是促进区域协同发展、方便群众出行的重要交通工程，其车站命名工作受到社会各界广泛关注。
为进一步践行以人民为中心的发展思想，提高地名命名的公众参与度、认可度和文化契合度，使车站名称更能体现地方特色、传承历史文化、方便群众记忆与出行，经研究决定，在地铁线路正式开通前，面向社会公开征求对**线（寿县段）两座车站命名方案的意见。
一、基本情况与命名方案
本次征求意见涉及**线（寿县段）两座车站，其位置及命名方案如下：
*.车站*（位于新桥大道与规划道路交叉口附近）
名称：寿县经开区站（名称来源于车站所处的寿县经济开发区区域，指向明确，有利于提升区域辨识度与影响力。）
*.车站*（位于蜀山大道与规划道路交叉口附近，邻近炎刘镇区）
名称：寿县炎刘站（名称直接关联所在地寿县炎刘镇，历史渊源深厚，便于本地居民及周边群众识别定位。）
二、征求意见内容与方式
*.征求意见内容
您对上述两座车站的地名方案（寿县经开区站、寿县炎刘站）有何意见或建议？
您是否推荐其他更贴合车站地理位置、区域功能、历史文化或更便于辨识记忆的名称？如有推荐，请附上名称及简要理由。
*.参与方式
一、通过寿县政府网站*互动回应*调查征集栏目*****://***.********.***.**/*******/*******/*******填写
二、电子邮箱：下载并填写《合肥新桥机场**线（寿县段）车站站名意见表》，发送至***@******.**，邮件主题请注明“**线（寿县段）车站命名意见”。
三、信函邮寄：请将书面意见邮寄至寿县经开区创业家苑*号综合楼**安徽新桥交通发展有限责任公司（收），邮编：******，信封上请注明“**线（寿县段）车站命名意见”。
咨询电话：************（工作日上午*:*****:**,下午**:*****:**）
三、征求意见时间
本次公开征求意见时间为：****年*月**日至****年*月**日（共**天）。
四、意见处理与后续工作
征集期结束后，我们将对收集到的意见建议进行汇总梳理、综合研究。最终确定的命名方案将及时向社会公布。
感谢社会各界对**线寿县段车站命名工作的关心与支持！
安徽新桥交通发展有限责任公司
****年*月**日
网友意见
- 海****( ********** **:**:** )合肥新桥机场 ** 线寿县段两座车站作为区域重要交通节点，特别是底站意义重大，报站时会反复播报，站名必须慎之又慎，建议充分结合地域特色、群众习惯与出行辨识度，确保名称规范、好记、实用。 为方便群众出行、提升换乘效率，现提出两点配套建议： 一、建议在工程名蜀山产业园站（寿县炎刘站） 马路对面，规划建设县级公交换乘中心，实现地铁、城乡公交无缝衔接，高效服务寿县南片 * 乡镇群众外出出行。 二、****年前寿县这两座车站未开通期间，为满足新桥园区居民出行需求，建议开通高频次短途接驳公交，直达合肥空港大酒店旁【迎宾大道】地铁站，班次按** 分钟一班设置，高峰期可加密，切实解决群众通勤难题。
- 刘****( ********** **:**:** )结合寿县政府本次站点命名公开征求意见公告，从城市门面、招商引流、区位定位、长远发展四大维度，提出优化命名建议： 建议调整为： 线路远端终点站命名为：寿县经开区站 途经站点调整命名为：新桥大学城站 取消沿用“寿县炎刘站”乡镇俗名命名 理由如下： 一、市域铁路终点站是区域顶级对外门户，影响力远大于中途站点 **线衔接合肥新桥国际机场，是外地客商、企业投资人、商务人士进入寿县的第一窗口、终极门面。终点站名称代表寿县对外整体城市定位与产业形象，权重、曝光度、传播力远高于普通中途站点，必须匹配最高战略价值的名号。 二、终点站定名「寿县经开区站」，服务产业招商与城市能级提升 寿县经济开发区是县域产业核心、承接合肥外溢的主平台，是寿县实体经济、招商引资的核心名片。 将终点站定为寿县经开区站，能直接强化对外产业辨识度，给客商、企业传递产业高地、政策平台、投资热土的官方形象，最大化发挥站名的广告效应，助力招商落地。 若把终点站冠以乡镇地名，格局偏小，拉低寿县城市能级与产业定位，不利于长远发展。 三、中途站点定名「新桥大学城站」，匹配人流属性与功能定位 片区高校集聚、青年人口集中，以新桥大学城命名中途站点，精准服务学生、家长、教职工通勤出行，贴合片区实际功能属性。 大学城主打人气集聚、人才导入、生活配套，适合布局在途经站点，无需占用终点站顶级门户资源，功能与站位完美匹配。 四、摒弃「寿县炎刘站」乡镇旧名，跳出乡土小情怀，立足全域大局 单纯沿用乡镇老地名，仅满足本地乡土情结，对外无辨识度、无产业内涵、无城市价值。 放在机场市域铁路主干线上，会让外界误判片区只是普通乡镇，弱化新桥示范区、寿县经开区的现代化新城定位。 城市交通站点命名，应当服务发展、服务招商、服务引流，不能局限于小地域旧俗。 五、整体布局逻辑 终点站扛产业招牌，中途站聚青年人气，站名和站点权重严格匹配战略优先级；既契合**线合寿市域一体化定位，又能拔高寿春对外形象、助力产业与人气双导入，符合寿县长远发展大局。
- 李****( ********** **:**:** )结合寿县政府本次站点命名公开征求意见公告，从城市门面、招商引流、区位定位、长远发展四大维度，提出优化命名建议： 建议调整为： 线路远端终点站命名为：寿县经开区站 途经站点调整命名为：新桥大学城站 取消沿用“寿县炎刘站”乡镇俗名命名 理由如下： 一、市域铁路终点站是区域顶级对外门户，影响力远大于中途站点 **线衔接合肥新桥国际机场，是外地客商、企业投资人、商务人士进入寿县的第一窗口、终极门面。终点站名称代表寿县对外整体城市定位与产业形象，权重、曝光度、传播力远高于普通中途站点，必须匹配最高战略价值的名号。 二、终点站定名「寿县经开区站」，服务产业招商与城市能级提升 寿县经济开发区是县域产业核心、承接合肥外溢的主平台，是寿县实体经济、招商引资的核心名片。 将终点站定为寿县经开区站，能直接强化对外产业辨识度，给客商、企业传递产业高地、政策平台、投资热土的官方形象，最大化发挥站名的广告效应，助力招商落地。 若把终点站冠以乡镇地名，格局偏小，拉低寿县城市能级与产业定位，不利于长远发展。 三、中途站点定名「新桥大学城站」，匹配人流属性与功能定位 片区高校集聚、青年人口集中，以新桥大学城命名中途站点，精准服务学生、家长、教职工通勤出行，贴合片区实际功能属性。 大学城主打人气集聚、人才导入、生活配套，适合布局在途经站点，无需占用终点站顶级门户资源，功能与站位完美匹配。 四、摒弃「寿县炎刘站」乡镇旧名，跳出乡土小情怀，立足全域大局 单纯沿用乡镇老地名，仅满足本地乡土情结，对外无辨识度、无产业内涵、无城市价值。 放在机场市域铁路主干线上，会让外界误判片区只是普通乡镇，弱化新桥示范区、寿县经开区的现代化新城定位。 城市交通站点命名，应当服务发展、服务招商、服务引流，不能局限于小地域旧俗。 五、整体布局逻辑 终点站扛产业招牌，中途站聚青年人气，站名和站点权重严格匹配战略优先级；既契合**线合寿市域一体化定位，又能拔高寿春对外形象、助力产业与人气双导入，符合寿县长远发展大局。
