浙江/宁波-2026-04-24 00:00:00
本项目资金来自：企业自筹，已具备询价条件，现对该项目进行询价。
一、项目概况
*.*项目范围及内容：力矩扳手一把
*.*项目预算（最高限价）：*****（含税）；
*.*交货期限/服务期限/工期：**天
*.*交货地点：宁波栎社国际机场 ；
*.*项目数量、主要技术规格及其他要求：
力矩扳手
*.*.*总体要求
一、适用范围与用途
- 适用机型：满足波音******系列（含********/***/***/***）、*******、空客*****全系列主轮轴固定螺帽的安装与拧紧力矩操作要求。
- 适用手册：符合波音***手册第**章（标准施工*力矩）及*** **** ****************（主轮的安装）等相关章节的要求、空客***手册************（主轮的安装）等相关章节的要求.
二、主要技术参数
- 量程范围：最小量程不高于*** **·**，最大量程不低于*** **·**。建议量程覆盖**—*** **·**的全范围。
- 精度要求：符合*** *************航空航天手动扭矩扳手标准或*** ****标准。在**%、**%、***%量程点进行三点校准，主方向（顺时针）精度不低于±*%。精度补充说明：“不低于五级”按常见航空力矩扳手精度等级划分，对应*** ****标准中读数值的±*%以内。主流航空品牌（如*******）产品在**%—***%量程范围内精度可达±*%。
- 驱动方头尺寸：
方头尺寸：采用*/*英寸驱动方头。
选型依据：根据主流力矩扳手产品规格，*** **·*及以上量程的力矩扳手通常配置*/*英寸驱动方头。*/*英寸方头可匹配******主轮轴螺帽对应的套筒尺寸（通常为***/*英寸至*英寸六角套筒），且整体重量适中、操作便捷。
- 棘轮结构：
棘轮齿数：建议采用高齿数棘轮机构（如**齿或以上），最小摆动角度不大于*°，便于在狭小空间内操作。
棘轮方向：具备双向棘轮切换功能，可同时满足顺时针拧紧和逆时针松卸操作需求。
- 操作方式：
预置式扭矩设定：采用千分尺式扭矩预设机构，扭矩设定值清晰可读，达到预设扭矩时发出触觉与听觉反馈（如“咔哒”声），防止过扭矩操作。
扭矩刻度：主刻度单位采用**·**。
三、结构与设计要求
- 材质与强度：扳手本体采用高强度合金钢（如铬钒钢或铬钼钢）制造，表面经防锈、耐磨处理。驱动头硬度应符合*** **—**要求。
- 耐久性：产品应通过满量程加半量程的循环测试验证，***%过载后不失效，确保在航空维修高强度使用环境下的可靠性。
- 校准管理：每一只扳手出厂应附有可追溯的校准证书，校准证书应符合*** ****标准或等效标准要求。
- 标牌与标识：扳手本体上应清晰标注制造商名称、型号、量程范围、精度等级、序列号及校准日期。建议同时粘贴二维码，扫描后可查阅校准证书电子版及操作说明。
四、标准符合性
- 航空航天标准：符合*** *************《航空航天手动扭矩扳手（机械式、脉冲式）》标准要求。
- 波音手册符合性：扭矩值设定和使用方法须符合波音***手册第**章（标准施工*力矩）及*** **** ****************（主轮的安装）相关要求、空客***手册************（主轮的安装）等相关章节的要求.。
五、附件与资料
- 操作手册：配置中英文使用说明书，内容应包含扭矩设定方法、操作程序、安全注意事项、维护保养要求及故障排除指南。
- 校准证书：出厂附带原厂校准证书，证书应包含扳手序列号、校准日期、下次校准建议日期及在各量程点的实测数据。
- 存放箱：配备专用保护存放箱，箱内衬有缓冲材料，便于存放和运输。
- 转换头（选配） ：建议配备*/*英寸转*/*英寸驱动方头转换接头，以扩展扳手的适用范围。
六、质保与售后服务
- 质保期：产品质保期不少于**个月，质保期内因质量问题导致精度超标或结构损坏的，应免费维修或更换。
- 校准服务：供应商应提供定期的校准服务或指定具备航空力矩扳手校准资质的第三方校准机构，校准周期建议不超过**个月。
- 售后服务：供应商应提供操作培训、技术支持及配件供应服务。
*.*.*补充说明
*.资料和配件要求
*.*中标人需向业主提供货物的相关技术资料的电子版。（包括相应的使用说明和保养要求）所有资料应为中文。
*.运输、包装
*.*投标人所提供设备的包装应适合运输和装卸，一切由于包装和运输过程中而引起的任何破损和毁坏均由投标人负责。
*.*.*售后服务
投标人必须为力矩扳手及附属设备提供为期**个月的免费保修期，时间从验收合格并正式移交招标人之日算起。保修期内由于设备质量原因造成的损伤和损坏，投标人必须免费修复和更换。
*.*付款条件：报价人需承诺开具增值税专用发票，招标人在验收合格后付款。
二、报价人的资格要求
*.*具有独立法人资格，持有效企业法人营业执照。
*.*未被列入失信被执行人名单（以投标截止日“信用中国”网站查询结果为准）。
*.*****年*月*日起至投标截止日止，报价人及其法定代表人无行贿犯罪记录（以中国裁判文书网查询结果为准）。
*.*根据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》等相关法律法规和浙江省机场集团有限公司、宁波机场集团有限公司有关规定，被浙江省机场集团有限公司或宁波机场集团有限公司列入禁止交易名单或不良信用记录名单的单位和个人不得参与本项目的投标。
*.*法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司及其控股公司，不得参加同一项目投标。
三、提交询价响应文件的截止时间与地点
*.*询价响应文件递交截止时间：****年 *月**日**时**分前（北京时间，以顺丰快递发货的时间为准）。
*.*询价响应文件递交地址：浙江省宁波市海曙区宁波栎社国际机场东通道。
（收件联系人：潘斌寅；联系电话：***********）
*.*逾期送达的、未送达指定地点的或者未密封、密封破损的响应文件，招标人将予以拒收。
四、询价响应文件的编制
*.*询价响应文件的组成
*.*.*企业法人营业执照（加盖公章）；
*.*.*法定代表人身份证明；
*.*.*法定代表人授权委托书（响应文件由委托代理人签字时提供）；
*.*.*报价单（加盖公章，格式详见附件）；
*.*.*“报价人的资格要求”中需提供的其他证明材料（加盖公章）。
*.*询价响应文件的语言
与询价有关的来往通知、函件和文件均应使用中文。
*.*报价要求
*.*.*有关本项目所需的一切费用均计入报价，招标人不再另行支付合同价以外的其他款项。
*.*.*报价价格单位为人民币，报价时精确到元。
*.*.* 报价人的报价应按询价文件要求的格式、顺序编制，凡未按询价文件要求编制的询价响应文件将被拒绝。
*.*询价响应文件的有效期
自询价响应文件提交截止之日起** 日历天。
*.*询价响应文件的签署和份数
*.*.*询价响应文件的正本应使用不褪色的材料书写或打印，并注明“正本”字样。副本可以复印。
*.*.*询价响应文件需按询价文件提供的格式要求由报价人盖公章、法定代表人或授权代表签字，报价人名称应写全称。
*.*.*询价响应文件的份数：响应性文件需提供正本*份，且须单位法定代表人或其委托人签署且单位盖章。
*.*.* 询价响应文件不得涂改和增删，如有错漏必须修改，修改处须由法定代表人或法定代表人授权代表同一人签字或加盖公章。由于字迹模糊或表达不清引起的后果由报价人负责。
五、评定方式
*.*评审小组
询价评审小组由招标人自行组建。
*.*参加询价的报价人
参加询价的报价人代表应是单位法定代表人或其授权委托人，法定代表人参加询价应出示本人身份证原件，授权委托人参加询价的必须出示身份证原件及法定代表人授权委托书。
*.*询价程序
*.*.*在开启报价后，审评小组对报价进行评审。在满足招标人提出的各项要求前提下、报价最低者（不含税报价为准）确定为成交供应商。当两家或多家成交候选人报价相同时，由评审小组综合考虑后确定成交供应商。
*.*.*本询价项目，若评审小组三分之二成员认为高于市场价，应重新组织全部报价人进行第二次询价，报价人必须在规定的时间内提供第二次报价，否则视为弃权。
*.*.*评审小组根据评审结果推荐中选人。中选结果将在【宁波机场官网】进行公示，并以【电话】形式通知中选人。
六、合同签订（如有）
*.*中选人必须在招标人规定的时间内派代表与招标人进行合同的谈判和签署工作。在规定时间内借故否认部分或全部已经承诺的条件和报价或者拒签合同者，应当按照约定承担违约责任，并赔偿招标人的损失。
*.* 询价文件、中选人的询价响应文件及报价文件、评审过程中有关澄清、谈判纪要等均作为合同附件。
七、其他
*.*宁波机场公司将根据本次询价公告及成交供应商的询价响应文件进行双方协商。
*.*若中标后供应商提供的产品与询价公告中的招标内容、质量标准、技术参数及服务要求不符，按照合同约定追究违约责任。
八、联系方式
项目联系人：潘斌寅；联系电话：***********
招标监督电话：*************
九、询价响应文件格式
