南京上元门过江通道项目鼓楼区段“三电”及地面、地下管线迁改（防护）工程监理项目资格预审公告（重新招标）（代招标公告）

*.招标条件

南京上元门过江通道项目鼓楼区段“三电”及地面、地下管线迁改（防护）工程已由 江苏省发展和改革委员会以《省发展改革委关于南京上元门过江通道可行性研究报告的批复》（苏发改基础发〔****〕***号）批准建设，项目招标人为南京鼓楼城市建设发展集团有限公司，建设资金为政府投资和银行贷款，项目出资比例为***%。项目已具备招标条件，受招标人委托，南京捷通建设工程咨询有限公司（招标代理）现邀请有兴趣的潜在申请人（以下简称申请人）对南京上元门过江通道项目鼓楼区段“三电”及地面、地下管线迁改（防护）工程监理项目提出资格预审申请。

*.项目概况与招标内容

*.*项目概况

南京上元门过江通道隧道段及南京站站改工程铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计行车速度为***公里/小时（局部地段限速）。项目征地拆迁范围为：新建南京上元门过江通道隧道段及南京站站改工程（南京北站（不含）至南京站（含西端咽喉）），对应里程改*********+***~*****+***.***，新建线路长度**.*****。其中包括城际车场西段改造工程*.*****，南京站城际车场改移动车走行线左线*.*****，改移动车走行线右线*.*****，南京站普速场最外侧股道拨移至城际车场西端改造工程，南京站普速场信号列控系统升级改造工程，南京站城际车场预留宁宣铁路引入条件改造工程。本项目为南京上元门过江通道项目鼓楼区段“三电”及地面、地下管线迁改（防护）工程，概算约*.*亿元。

*.*主要技术标准

铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计行车速度为***公里/小时（局部地段限速），正线线间距为*.*米最小曲线半径为****米（困难地段为****米，限速地段采用与行车速度相适应的标准），最大坡度一般地段为**%（困难地段为**%），到发线有效长度为***米，列车运行控制方式为自动控制调度指挥方式为调度集中，最小行车间隔为*分钟。

*.*招标范围

本次招标拟划分为*个标段，即**********标段（重新招标）。

本次招标范围：为南京上元门过江通道项目鼓楼区段“三电”及地面、地下管线迁改（防护）工程范围内电力、通信、燃气管道、给排水等管线设施工程的施工监理及缺陷责任期监理服务。

包括但不限于：对迁改工程实行巡视、旁站监理、见证检验和计量及缺陷责任期等服务。对工程进行质量、进度、造价、安全生产管理、合同管理、环境保护与水土保持监理，协调施工现场各方面关系。在工程实施过程中工程规模的调整、各种工程变更、竣工决算资料审核、配合竣工决算审计、保修服务及附属配套工程均属于本监理范围。

*.*监理服务期

计划服务期: 施工阶段监理服务期**个月。具体开工日期以施工单位开工报告通过审批日期为准，如外力原因导致工程停工，停工期间不计入监理服务期。招标人有权根据总体计划对项目工期（监理服务期）做调整，由此产生的任何费用，招标人不另行支付。监理服务期结束时间具体以工程竣工验收、决算时间为准。缺陷责任期阶段监理服务期为竣工验收后**个月。

*.申请人资格要求

*.*企业资质要求：

*、申请人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人，持有有效营业执照。若为联合体形式投标，联合体各方应满足本款要求。

*、申请人应满足以下*、*、*三项资质条件之一：

*.具备建设行政主管部门颁发的工程监理综合资质；

*.同时具备建设行政主管部门颁发的电力工程乙级及以上监理资质、铁路工程乙级及以上监理资质；

*.同时具备建设行政主管部门颁发的电力工程乙级及以上监理资质、市政公用工程甲级监理资质。

*.*企业业绩应满足下列要求之一：

*.申请人（以联合体形式的，指联合体牵头人）自****年*月*日以来（以交/竣工时间为准）完成过单项合同投资额或建安费不低于****万元的铁路三电迁改工程监理业绩；

*.申请人（以联合体形式的，指联合体牵头人）自****年*月*日以来（以交/竣工时间为准）完成过单项合同投资额或建安费不低于****万元的杆管线迁改工程监理业绩；

*.申请人（以联合体形式的，指联合体牵头人）自****年*月*日以来（以交/竣工时间为准）完成过单项合同投资额或建安费不低于****万元的市政公用工程监理业绩；

*.* 企业信誉要求：

*.截止资格预审文件递交当日，申请人（以联合体形式的，指联合体各方）在最近一次江苏省公路水路建设市场信用等级评价为*级及以上。

*.截止资格预审文件递交时间当日，申请人（若为联合体形式，指联合体各方）未在“信用中国”网站（ ****://***.***********.***.**/）中被列入失信被执行人名单；

*.截止资格预审文件递交时间当日，申请人（若为联合体形式，指联合体各方）未在国家企业信用信息公示系统（****://***.****.***.**/）中被列入严重违法失信企业名单。

*.*总监理工程师资格要求（以联合体形式投标的，指联合体牵头单位人员）：

窗体顶端

*、申请人拟投入本项目的总监理工程师具有建设行政主管部门颁发的注册监理工程师资格证书（铁路工程或电力工程或市政公用工程），具有高级及以上技术职称。拟投入的总监理工程师必须为投标单位自有职工，提供其最近一个月的社保缴纳证明材料须附在申请文件中。

*、申请人拟投入的总监理工程师业绩应满足下列要求之一：

*.总监理工程师自****年*月*日以来（以交/竣工时间为准）担任过单项合同投资额或建安费不低于****万元的铁路三电迁改工程监理项目的总监理工程师；

*.总监理工程师自****年*月*日以来（以交/竣工时间为准）担任过单项合同投资额或建安费不低于****万元的杆管线迁改工程监理项目的总监理工程师；

*.总监理工程师自****年*月*日以来（以交/竣工时间为准）担任过单项合同投资额或建安费不低于****万元的市政公用工程监理项目的总监理工程师。

*.* 其他要求：

*、本次招标接受联合体申请，具体要求如下：

（*）本招标项目允许联合体参加，联合体成员总数不超过*家；

（*）联合体各方不得再以自己的名义独立或参加其他联合体在本项目的申请；

（*）联合体各成员间必须签订联合体协议书，明确各方拟承担的工作，指定牵头人，并将联合体协议书连同资格申请文件提交招标人，且联合体各成员单位应当具备与联合体协议中约定的分工相适应的资质和能力；

（*）联合体中标的，联合体各方应当共同与招标人签订合同，就中标项目向招标人承担连带责任；

（*）联合体各方应分别按照本资格预审文件的要求，填写资格申请文件中的相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人；联合体牵头人所提交的资格申请文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况。

*、与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加申请。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

*.资格预审方法

本次资格预审采用合格制。

*.资格预审文件的获取

*.* 请申请人于****年*月**日**:**至****年*月**日**:**，通过互联网使用 ** 数字证书登录“江苏交通招标投标交易平台（江苏省公共资源交易中心）”（****://**.**.***.**:*****/**/*****.****，下同），在首页左侧“招投标管理”中点击“预约管理”（“申请预约”时请务必留上手机号码，以便联系），明确所申请标段，通过网上银行支付文件费用后下载电子资格预审文件，资格预审文件每套售价*元，售后不退。如申请人为联合体，选择对应标段，点击【副联单位管理】，选择对应的副联单位，发送邀请并确认后，再进行“申请预约”。联合体单位预约截止前，申请人可以修改联合体成员单位。

*.* 未在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中建立信用档案的申请人应及时建立信用档案,方法见登录区的说明或者向所在地交通运输部门招标监督机构（本省单位）或者江苏省交通运输厅建设管理处（外省单位）咨询。

*.* 申请人需要在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中备案或更新的内容，请在资格预审文件递交之前完成备案或更新。根据苏交建〔****〕**号文的规定，申请人企业备案信息需要公示，公示日期为*个工作日，申请人制作投标报表时不可以使用尚在公示期间的备案信息。申请人应提前做好资料更新，以免影响资格预审文件的编制，招标人不会因为申请人资料更新而推迟资格预审申请文件的上传截止。

*.* 招标人不统一组织现场踏勘，也不召开预备会议。如申请人自行踏勘现场，所产生的费用由申请人自理，安全自负。

*. 资格预审文件的递交及相关事宜

*.* 本项目资格预审申请文件的上传截止时间为：****年*月**日*时**分；

资格预审文件的解密截止时间为：****年*月**日**时**分。

*.* 申请人应在资格预审申请文件上传截止时间前，通过互联网使用**数字证书登录“电子交易平台”，将加密的资格预审申请文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的资格预审申请文件，招标人予以拒收。

*.评标办法和标准

本项目评标采用综合评分法，评分标准如下：

*.*分值构成

商务部分：**分；技术部分：**分；投标报价：**分

*.*评标基准价计算方法

（*）评标价的确定：评标价=投标函文字报价

（*）评标价平均值的计算：

所有有效投标的投标人评标价去掉一个最高值和一个最低值后的算术平均值即为评标价平均值（如果参与评标价平均值计算的有效投标人少于*家时，则计算评标价平均值时不去掉最高值和最低值）

（*）评标基准价的确定：

评标价平均值直接作为评标基准价。

*.*投标报价的偏差率计算公式

偏差率=***％×（投标人评标价一评标基准价）/评标基准价 。

*.*商务部分评分标准

（*）业绩（**分）

投标人业绩满足资格条件要求得基本分*分；在此基础上投标人每增加*个符合资格条件要求的业绩加*分，最多加*分，本项最高得**分。（以系统报表表*内容为准）

（*）人员要求（**分）

*、总监理工程师（*分）

拟投入总监理工程师满足资格审查最低要求得基本分*分；总监取得国家注册监理工程师执业资格证年限**年（不含）以上的得*分，年限*年（含）至**年（含）的得*分，年限在*年（不含）以下的得*分。（以系统报表表*、表*内容为准，并提供执业资格证书，执业年限以执业资格证书的批准日期至投标截止日为准。）

*、监理人员及机构设置（* 分）

投标人满足招标文件“投标人须知附表***投标人机构设置及人员要求”的，得基本分*分；在此基础上拟投入专业监理工程师（不含监理员）具有满足专业要求的高级工程师及以上职称的每一人得*分，最多得*分，本项满分*分。（以系统报表表*内容为准）

*.*技术部分评分标准

（*）监理现场机构设置、岗位职责、监理人员进退场计划（**分）

机构设置满足招标文件要求，满足现场监理工作需要；监理站设置合理；监理人员进退场计划合理等方面进行评价。

（*）监理工作程序、方法和制度（*分）

有完整的监理工作程序文件，流程、分工、职责是否科学合理、分工明确、清楚；监理工作方法是否科学、合理；监理工作管理制度，是否合理全面等方面进行评价。

（*）质量、进度、造价、安全、环保监理措施（** 分）

质量控制措施合理、可行性；安全生产管理工作措施合理、可行、有针对性，对重大危险源监控措施合理，有应急预案；进度控制措施合理、可行、有针对性；投资控制措施合理、可行、有针对性，验工计价的数量确认工作管理措施明确；环保监理措施合理、可行、有针对性等方面进行评价。

（*）合同、信息管理方案（*分）

合同、信息管理方案措施合理、可行、有针对性等方面进行评价。

（*）监理组织协调内容及措施（*分）

监理组织协调内容及措施合理、可行、有针对性等方面进行评价。

（*）监理工作重点、难点分析（*分）

对重、难点工程质量控制措施明确、合理、可行、有针对性等方面进行评价。

*.*投标报价评分标准

投标报价评分（**分）：当投标人的偏差率为*时，投标报价分值得满分**.**分；偏差率按下列规定按比例内插，最低分值为零分。投标报价分值精确至小数点后两位。

（*）如果投标人的评标价＞评标基准价，则评标价得分=*﹣偏差率×***×**；

（*）如果投标人的评标价≤评标基准价，则评标价得分=*﹢偏差率×***×**；

其中：* 是投标报价所占的权重分值，*=**.**；

**：是评标价每高于评标基准价一个百分点的扣分值，**=*.*；

**：是评标价每低于评标基准价一个百分点的扣分值，**=*.*。

*.发布公告的媒介

本次资格预审公告在江苏交通招标投标交易平台（江苏省公共资源交易中心）发布，同时链接至江苏省交通运输厅门户网站、中国招标投标公共服务平台、江苏省公共资源交易平台发布。

*.联系方式

招标人：南京鼓楼城市建设发展集团有限公司

地址：南京市鼓楼区中山北路**号*楼

联系人：郑佳佳

联系电话：************

招标代理：南京捷通建设工程咨询有限公司

地址：南京市红山南路小红山客运站司乘大楼**楼

联系人：刘红伟

电话：************

行政监督：江苏省铁路办公室建设工程管理处

地 址：南京市石鼓路**号交通大厦

电 话：************

**.其他

**.* 下载资格预审文件后请添加招标代理工作**，以便于资格预审文件编制期间的沟通、交流，招标代理工作**号为：*********。已添加**的请指定一个本次项目的经办人并通过**与招标代理主动声明。

**.* 本项目采用电子投标，申请人不需要提交纸质的资格预审文件，资格预审文件应为加密的资格预审文件。申请人应在资格预审文件上传截止时间前，通过互联网使用**数字证书登录“江苏交通招标投标交易平台（江苏省公共资源交易中心）”，将加密的资格预审文件上传至电子交易平台本项目相应的标段中，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，上传时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的资格预审文件，招标人予以拒收。

**.* 申请人如以联合体形式，联合体牵头人需在预约截止时间前确定联合体成员单位并完成联合体成员单位的副联，请申请人预约时务必注意，否则后果自负。