山西/吕梁-2026-03-20 00:00:00
吕梁机场有限责任公司
登机桥及行李转盘系统维保项目竞价采购公告
吕梁机场有限责任公司登机桥及行李转盘系统维保项目,已经具备竞价条件,采购人为吕梁机场有限责任公司,资金已经落实,欢迎符合资格条件的供应商参加线上竞价,现将有关事项公告如下:
一、竞价采购内容及项目概况
(一)项目名称:吕梁机场登机桥及行李转盘系统维保项目
(二)项目实施地点:吕梁机场
(三)项目内容:
*.项目概况:吕梁机场共有*条机电式登机桥及*套行李转盘系统,为提高旅客登机桥、行李转盘维保效率,现需选取一家专业的维保单位。
*.项目要求:一年三次维护保养、不定时故障维修(按次收费)
*.服务期限:*年。
*.控制价:不超过*万元/年。
*.报价要求:根据上述服务要求进行报价,需提供增值税专用发票并明确税率。
*.项目金额及评分标准:
表一:维修、保养费用报价单
项目名称 | 频次 | 总报价(含税) |
*条登机桥、*组行李转盘系统保养费用 | *次/年 | |
登机桥/行李转盘单次维修费(不含配件) | *次 | |
总计(含税) | / |
*. 服务要求:
*.* 参与报价的单位需有机场相关机电设备维修维护经验。
*.* 维修维护必须按照设备生产厂家的说明手册进行。
*.* 维修维护过程中所使用的耗材及配件均为符合规定的合格产品;维修、保养过程中更换的配件及所需辅材由乙方提供,费用应由甲方承担(配件价格不得高于市场价)。
*.* 对设备维修更换的配件质保期不低于**个月。
*.* 对设备定期保养后应有不低于*个月的质保期,期间设备出现故障应立即到现场进行维修,并且只收取配件费用,不得额外收取人工费用。
*.* 合同期间,故障响应时间不得超过**小时。
*.* 合同期间,需提供全年**小时电话指导服务,并指定专人进行对接。
二、维保内容
(一) 廊桥保养内容:
检查部位 | 检查项目 | 检查方法及要求 |
接机口 | 旋转动作 | 手按行程开关旋转动作能自动停止 |
遮篷 | 自动停止功能正常 | |
侧壁卷帘 | 松紧度适中 | |
侧壁卷帘联接螺钉 | 无脱扣及松动 | |
自动调平装置 | 臂杆活动平滑,弹簧松紧适中,调平轮转 动及行程开关的功能正常 | |
高度显示 | 准确 | |
橡皮缓冲垫 | 外形无异常变化 | |
控制箱内接触器和继电器 | 触点正常 | |
自动减速、自动停止装置 | 手按行程开关各功能正常 | |
紧急停止按钮 | 按下开关切断动力电源 | |
主要动作件的固定联接螺栓 | 无松动 | |
滚轮和轨道 | 无变形和异常磨损 | |
行走升降机构 | 升降立柱 | 在极限位置停止 |
升降立柱滑块 | 磨损程度(半年一次) | |
转向动作 | 至极限位置转向自动停止 | |
回转支撑和主轴 | 无异常现象 | |
外部接线 | 无破损、腐蚀 | |
固定螺栓 | 无松动、脱落 | |
轮胎 | 无异常磨损,连接座及轮毂螺丝是否松动 | |
轮架角度显示 | 准确 | |
制动 | 正常 | |
内立柱角焊缝 | 无裂纹 | |
行走支撑架焊缝 | 无裂纹 | |
升降检测限位 | 手按行程开关臂正常 | |
活动通道 | 平衡机构 | 钢丝绳无磨损、松脱等异常;工作平稳; 每季度润滑一次滑轮 |
维修梯平台与通道的连接 | 螺栓、结构无变形、断裂等异常 | |
伸缩运动 | 至极限位置行走自动停止 | |
连接旋转平台的销子 | 正常状态 | |
导轮组和轨道 | 无变形和异常磨损 | |
电缆输送机构 | 电缆无破损、腐蚀,拖链无磨损 | |
渡板 | 铰链无异常磨损 | |
外部接线 | 无破损、腐蚀 | |
旋转平台 | 旋转动作 | 手按极限开关能立刻停止 |
侧壁卷帘联接螺钉 | 无松动、下垂 | |
外部接线 | 无破损、腐蚀 | |
与内通道的连接销 | 无异常磨损 | |
水密状态 | 无漏水现象 | |
电气系统 | 各接触器、行程开关、光电 开关、超声波开关 | 正常 |
线路绝缘电阻 | 大于**Ω | |
润滑 | 各润滑点 | 按润滑表用推荐油品润滑各部 位 |
检查部位 | 检查项目 | 检查方法及要求 |
接机口 | 旋转动作 | 手按行程开关旋转动作能自动停止 |
遮篷 | 自动停止功能正常 | |
侧壁卷帘 | 松紧度适中 | |
侧壁卷帘联接螺钉 | 无脱扣及松动 | |
自动调平装置 | 臂杆活动平滑,弹簧松紧适中,调平轮转 动及行程开关的功能正常 | |
高度显示 | 准确 | |
橡皮缓冲垫 | 外形无异常变化 | |
控制箱内接触器和继电器 | 触点正常 | |
自动减速、自动停止装置 | 手按行程开关各功能正常 | |
紧急停止按钮 | 按下开关切断动力电源 | |
主要动作件的固定联接螺栓 | 无松动 | |
滚轮和轨道 | 无变形和异常磨损 | |
行走升降机构 | 升降立柱 | 在极限位置停止 |
升降立柱滑块 | 磨损程度(半年一次) | |
转向动作 | 至极限位置转向自动停止 | |
回转支撑和主轴 | 无异常现象 | |
外部接线 | 无破损、腐蚀 | |
固定螺栓 | 无松动、脱落 | |
轮胎 | 无异常磨损,连接座及轮毂螺丝是否松动 | |
轮架角度显示 | 准确 | |
制动 | 正常 | |
内立柱角焊缝 | 无裂纹 | |
行走支撑架焊缝 | 无裂纹 | |
升降检测限位 | 手按行程开关臂正常 | |
活动通道 | 平衡机构 | 钢丝绳无磨损、松脱等异常;工作平稳; 每季度润滑一次滑轮 |
维修梯平台与通道的连接 | 螺栓、结构无变形、断裂等异常 | |
伸缩运动 | 至极限位置行走自动停止 | |
连接旋转平台的销子 | 正常状态 | |
导轮组和轨道 | 无变形和异常磨损 | |
电缆输送机构 | 电缆无破损、腐蚀,拖链无磨损 | |
渡板 | 铰链无异常磨损 | |
外部接线 | 无破损、腐蚀 | |
旋转平台 | 旋转动作 | 手按极限开关能立刻停止 |
侧壁卷帘联接螺钉 | 无松动、下垂 | |
外部接线 | 无破损、腐蚀 | |
与内通道的连接销 | 无异常磨损 | |
水密状态 | 无漏水现象 | |
电气系统 | 各接触器、行程开关、光电 开关、超声波开关 | 正常 |
线路绝缘电阻 | 大于**Ω | |
润滑 | 各润滑点 | 按润滑表用推荐油品润滑各部 位 |
(二)除上述内容外,尚需进行下述项目的检查:
*.检查所有传动件的磨损,并做必要的更换。
*.检查登机桥的整体水密性;包括各节点的柔性连接,如渗水、漏水或密封件破损,做必要的修整、更换。
*.检查升降立柱滑块的磨损情况。
*.检查所有驱动电机的绝缘和刹车片磨损情况,并做必要的调整。
*.检查操纵台的电控元件。
*.检查驱动桥各部位及所有驱动电机润滑油、脂的油位、油质,必要时加注或更换。
*.润滑
*.*登机桥的润滑作业必须由有经验的技工按润滑要求进行。
*.*加油不宜过量。
*.*给减速器换油时,需将旧油清洗干净,以免不同油质相混。
*.*各润滑点所用的润滑油/脂不尽相同。
*.行李传送带保养由厂家提供合理的保养方案,必须满足机场使用需求,应提供行李转盘使用状态及维保方案合理性的相关情况说明。
*.行李系统定期保养内容:
*.* 检查皮带是否偏离导向装置。
*.*检查皮带和链条是否过度拉伸。
*.*检查轴承及需要润滑的运动件的油面或油脂是否符合规定。轴承在需要时可拆开清洗,然后重新按照制造商推荐的方式安装及润滑。要特别注意的是轴承不可以过度润滑,因为会引起过度发热以及由此引起的损坏。
*.*定期检查驱动装置。
*.*记录并保存电动机的电流数,因为它能显示我们任何过载的可能,并且还能够帮助显示在系统内发生的故障。
**.确保系统尽可能保持清洁,在使用之前,应把所有的废弃物移开并保持清洁。
**.检查并确保所有的螺栓和螺母没有松脱。
**.辊筒
**.*目测检查驱动棍和辊子的旋转和表面磨损情况。
**.*检查驱动辊和棍子的轴和轴承的接触面是否松脱。
**.*检查轴承的润滑是否正常,所有的轴承按寿命要求都已充填入润滑脂,无需额外润滑。
**.*检查紧定螺栓是否松脱,检查紧定螺丝和轮毂是否有裂痕。
**.*检查并清除所有粘在驱动辊和辊子表面上的物体。当然基于安全上的理由,应确保在上述检查时,动力已被切断。
**.结构部件
保持清洁并检查有无焊缝裂开、松动,凹陷或其他使用不当造成的损坏痕迹。进行修理、重新调节并在必要时进行更换。
**.轴承润滑
除自润滑轴承外,其他轴承应按照制造商说明加注润滑油(脂)。进行润滑前应先予以清洁,添加润滑油(脂)不要过量。
**.电动机
**.*检查轴承的磨损和油封损坏情况,如有必要,替换轴承或油封。
**.*检查所有终端接头和组件的螺栓螺母是否松脱。
**.光电传感器
**.*检查装置的紧固情况。
**.*清洁传感器的发射和接收装置。
**.*检查电器接线是否固定。
**.防火卷帘门
**.*检查所有金属表面是否有锈蚀产生,需要时,进行油漆或上油。
**.*润滑滚子链,限位开关,链轮和齿轮。
**.*断开电源,用手动测试滚筒门运作是否平稳,确保门开关平稳。
**.轴承
轴承会硬化,出现噪音和过热。此时应将所有轴承浸在适当的润滑溶剂中清洗。检查有无密封断裂,轴承圈松动,润滑不足、磨损或损坏的迹象。如果轴承在手上转动时感觉粗糙,则表示该轴承有故障。应该及时更换新的轴承。
**.辊筒
**.*检查轴承和油封是否损坏。
**.*润滑所有的轴,制动轴承等。
**.*检查橡胶面的磨损。
**.皮带
**.*用清洁剂和硬毛刷刷洗皮带表面,小心不要将皮带弄得太湿,并避免让水接触输送装置裸露的金属部件。
**.*检查皮带的张力是否适当,合适的皮带张力是在满负荷运作情况下,驱动 辊和皮带之间不会打滑。张力太紧,会引起驱动辊轴承过度疲劳。按需要调整皮 带的张力,拧紧或松开调整螺栓。
**.*检查皮带表面磨损情况,需要时更换皮带。
**.*检查皮带接头的损坏情况。
**.结构部件
**.*检查结构件是否有皮带松动、损坏或压痕等情况。若有必要,予以修理。
**.*清理输送装置中和支架中的所有灰尘和杂物。
**.电动机
检查电机的线圈。检查并记录绝缘电阻(确保测量是在相同的温度和湿度的条件下进行),确定绝缘体的损坏情况,如有必要,进行更换。
**.控制柜
**.*用干的布匹或刷子清除灰尘和其他杂质。
**.*检查所有的电线是否损坏,如有需要,进行更换。
**.*检查所有的接头紧固情况。
**.*用机械的方式松开检查每一个开关和断电器。
**.防火卷帘门
**.*检查并设定控制电机运作的限位开关。
**.*检查和固定所有的电气接口。
三、资格要求
本次竞价采购项目要求报名单位具备以下资质:
(一)具有独立订立合同和履行合同能力的中华人民共和国境内注册的企业法人或其他组织。
(二)具有良好的商业信誉,不存在因借贷、担保等可能影响履行本项目的情况,具有良好的经营业绩和提供优质服务的能力。
(三)与采购人存在利害关系可能影响采购公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加项目投标;单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加项目投标。
(四)提交资料内容没有失实或者弄虚作假。
(五)供应商营业执照需包含此类服务经营范围。
(六)具有履行合同所必需的设备和专业技术能力。
四、报名要求
(一)报名时间
****年*月**日**:**至****年*月**日**:**
(二)报名方式
本次竞价采购采取网上报名方式,供应商须将下列报名资料上传至山西航空产业集团阳光采购平台。
(****://*********.******.***)
*.“三证合一”营业执照,如未更换需提供组织机构代码证、税务登记证等。
*.法定代表人授权委托书(包含法定代表人及被授权人身份证复印件)签字盖章版。
*.截止报名提交前信用信息公示报告,在“信用中国”网站下载,报告内容不可隐藏、拼接或后期处理,须完全按照真实情况提供。(****年*月至报名截止前信用信息报告无违规记录即算合格)。
*.截止报名提交前未被列入失信被执行人名单,可在“中国执行信息公开网”截图。(****年*月至报名截止前名单内容无违规记录即算合格)。
*.报名申请书(附件*)。
*.承包单位承诺书(附件*)。
上述所有报名资料均须加盖单位公章,其中法定代表人授权委托书、承诺函须由法人签字或盖章。
五、报名资料的提交
报名单位须在公告规定的时间内将电子版报名资料上传至山西航空产业集团阳光采购平台,逾期提交的报名材料将不予受理,资料不合格的将予以退回。
六、采购文件获取方式
吕梁机场公司会在报名时间截止前对各报名单位提交的资料进行资格审查,通过资格审核的单位可在山西航空产业集团阳光采购平台下载采购文件。
七、评审要求
(一)本次评审采用线上方式,开启评审时间为****年*月**日**:**。
(二)在正式评审时,法定代表人或被授权人需提前*天上传响应文件,包含资格审查资料(除“报名申请书”及“单位承诺书”外其他审查资料)、报价文件(总价及分项报价)、产品介绍、售后服务方案,并在开启评审前**分钟内完成电子签到。
(三)资格审查阶段文件、报价单和作为合同依据的部分须签字盖章,其他部分内容不作要求。
八、联系方式
联 系 人:贺先生
联系电话:***********
附件一:
报名申请书
吕梁机场有限责任公司:
贵单位项目已于近日发布竞价公告。经研究,我单位拟参与该项目的报名。
特此申请
申请人名称(签章)邮编:
地址:
传真号码:电子信箱:联系人:联系电话:
年月日
附件二:
承包单位承诺书
吕梁机场有限责任公司:
我公司参与贵公司项目。承诺严格遵守国家、民航、山西省和山西航空产业集团有限公司、吕梁机场有限责任公司项目建设和设备采购方面的有关规定,不向有关单位和人员行贿,不联合有关联的企业共同报名。如发现我公司违反上述规定及有关承诺,可将我公司列入不良承包单位名单,并按照有关规定进行处罚。我公司承诺无条件接受,并积极配合我公司的监督和检查。
承包单位(公章):
授权代理人:
年月日



