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2026-03-13
安徽/合肥 中标结果
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安徽/合肥-2026-03-13 00:00:00
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    发布时间 : ********** **:**

    第五章 评标办法

    有效最低价入围+二轮报价

    *.评标委员会对投标文件进行资格审查(投标人资质、业绩、人员、信用等内容,具体详见招标文件要求)。

    *.本项目设招标控制价,各投标人总价不得高于清单控制价,评标委员会将对投标人递交的投标报价进行评审。经评标委员会论证,认定该投标人的投标报价低于其实际成本的,不能推荐为中标人或者中标候选人,并由评审专家组写出结论性评标报告。

    *.对通过资格审查的投标人进行投标报价审查,本项目设置异常低价,投标文件报价低于最高投标限价**%且低于异常低价评审基准价**%作为异常低价,触发异常低价则视为无效投标。

    *.异常低价评审基准价计算方式如下:

    (*)对通过资格审查的投标报价计算算术平均值;

    (*)对所有投标报价进行分组:高于算术平均值*.**倍的全部投标报价只作为一组;在算术平均值*.**倍(含)至算术平均值*.**倍(含)之间的每一个投标报价各自成为一组;低于算术平均值*.**倍的全部投标报价只作为一组;

    (*)对各组内的数据分别计算算术平均值作为本组的组值,由低到高对所有组值进行排序,当组数为奇数时,取中间一组的组值为中位值;当组数为偶数时,取中间两组组值的算术平均值作为中位值。

    *.通过异常低价评审的有效投标人,对投标报价进行分值计算,以有效的最低价作为满分基准价,得分={**(投标人报价*有效最低价)/有效最低价}****分,同时应用合肥交控集团施工类项目前三年有效期信用评价结果,在有效期内的优秀合作商加*分(仅加一次,不重复计分),按照得分由高至低排序,确定入围家数。

    *.入围家数选取原则是:当投标文件(含报价)审查合格的投标人小于*家(不含本数),选取价格较低的前*家入围;当投标文件(含报价)审查合格的投标人在****家,选取价格较低的前*家入围;当投标文件(含报价)审查合格的投标人大于**家(不含本数),选取价格较低的前*家入围。

    *.二轮报价:入围的投标人将进行现场二轮报价,采用开标现场报价的方式,由法定代表人或授权委托人进行报价,报价文件文本由招标人现场提供。投标人二轮报价时间控制在**分钟以内,同时投标人填报的二轮报价不得高于其递交投标文件中的投标报价,否则按照无效报价处理。

    *.对投标人二轮报价再次审查,同步设置异常低价,二轮报价低于最高投标限价**%且低于二轮异常低价评审基准价**%作为异常低价,触发异常低价则视为无效投标。

    *.二轮异常低价评审基准价计算方式同上述第*条相同。

    **.对通过二轮报价审查的投标单位,按照二轮报价的金额从低到高进行排序,最终确定中标候选人。

    **.投标文件的审核、计算错误的修正

    评标委员会审查预中标人的商务标文件,包括工程投标报价的校核、审查全部数据计算的正确性、分析各种费用构成的合理性和正确性等内容,看其是否有计算或表达上的错误,修正错误的原则如下:

    (*)报价表中,出现单价金额和数量的乘积与合价金额不一致的,以标出的单价金额为准,并修改合价金额。但单价金额小数点有明显错误的,此时应以标出的合价金额为准,并修改单价金额。

    (*)各项报价书中,细目价格、费用(合价或合计)金额累计不等于总价(合价或合计)金额时,应以各细目价格、费用(合价或合计)金额累计数为准,修正总价(合价或合计)金额。

    (*)工程量清单报价表中综合单价与工程量清单项目价格分析表相对应综合单价不一致时,以工程量清单项目价格分析表中标出的综合单价为准。

    (*)若在评标过程中存在未发现的问题,招标人有权按照投标总价为准,修正子目单价。

    (*)按上述修正错误的原则及方法调整或修正投标文件的投标报价,投标人同意后,调整后的投标报价对投标人起约束作用。如果投标人不接受修正后的报价,则其投标将被拒绝,并不影响评标工作。

    (*)按照本招标文件须知规定进行澄清、补正后的投标报价经投标人的法定代表人或其委托代理人确认后即为该投标人的最终投标报价,投标人一旦中标,此报价即为中标价。

    附件列表

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    公告附件: 补遗*.****
    答疑公告 : 关于本项目第五章 评标办法的变更补遗,请投标人务必下载查看附件 ********** **:**

    关于本项目第五章 评标办法的变更补遗,请投标人务必下载查看附件

    发布时间 : ********** **:**

    第五章 评标办法

    有效最低价入围+二轮报价

    *.评标委员会对投标文件进行资格审查(投标人资质、业绩、人员、信用等内容,具体详见招标文件要求)。

    *.本项目设招标控制价,各投标人总价不得高于清单控制价,评标委员会将对投标人递交的投标报价进行评审。经评标委员会论证,认定该投标人的投标报价低于其实际成本的,不能推荐为中标人或者中标候选人,并由评审专家组写出结论性评标报告。

    *.对通过资格审查的投标人进行投标报价审查,本项目设置异常低价,投标文件报价低于最高投标限价**%且低于异常低价评审基准价**%作为异常低价,触发异常低价则视为无效投标。

    *.异常低价评审基准价计算方式如下:

    (*)对通过资格审查的投标报价计算算术平均值;

    (*)对所有投标报价进行分组:高于算术平均值*.**倍的全部投标报价只作为一组;在算术平均值*.**倍(含)至算术平均值*.**倍(含)之间的每一个投标报价各自成为一组;低于算术平均值*.**倍的全部投标报价只作为一组;

    (*)对各组内的数据分别计算算术平均值作为本组的组值,由低到高对所有组值进行排序,当组数为奇数时,取中间一组的组值为中位值;当组数为偶数时,取中间两组组值的算术平均值作为中位值。

    *.通过异常低价评审的有效投标人,对投标报价进行分值计算,以有效的最低价作为满分基准价,得分={**(投标人报价*有效最低价)/有效最低价}****分,同时应用合肥交控集团施工类项目前三年有效期信用评价结果,在有效期内的优秀合作商加*分(仅加一次,不重复计分),按照得分由高至低排序,确定入围家数。

    *.入围家数选取原则是:当投标文件(含报价)审查合格的投标人小于*家(不含本数),选取价格较低的前*家入围;当投标文件(含报价)审查合格的投标人在****家,选取价格较低的前*家入围;当投标文件(含报价)审查合格的投标人大于**家(不含本数),选取价格较低的前*家入围。

    *.二轮报价:入围的投标人将进行现场二轮报价,采用开标现场报价的方式,由法定代表人或授权委托人进行报价,报价文件文本由招标人现场提供。投标人二轮报价时间控制在**分钟以内,同时投标人填报的二轮报价不得高于其递交投标文件中的投标报价,否则按照无效报价处理。

    *.对投标人二轮报价再次审查,同步设置异常低价,二轮报价低于最高投标限价**%且低于二轮异常低价评审基准价**%作为异常低价,触发异常低价则视为无效投标。

    *.二轮异常低价评审基准价计算方式同上述第*条相同。

    **.对通过二轮报价审查的投标单位,按照二轮报价的金额从低到高进行排序,取前三名为中标候选人,若前三名中未含至少一个优秀合作商,则依据参与二轮报价的投标人数量及价格排序进行增加,直至有至少一个优秀合作商,最多可选取前五名为中标候选人。对中标候选人进行公示,若公示期间存在不符合要求的中标候选人,则按照上述原则进行替补,并对替补的中标候选人进行公示。

    **.公示期满后,由合肥交控集团招采部代表(*人)、招标人代表(*人)组成的三人小组同中标候选人进行谈判,按照报价为主要因素,优秀合作商优先,结合投标人企业实力、履约能力等进行综合判定,直至选定综合实力最强单位。

    **.投标文件的审核、计算错误的修正

    评标委员会审查预中标人的商务标文件,包括工程投标报价的校核、审查全部数据计算的正确性、分析各种费用构成的合理性和正确性等内容,看其是否有计算或表达上的错误,修正错误的原则如下:

    (*)报价表中,出现单价金额和数量的乘积与合价金额不一致的,以标出的单价金额为准,并修改合价金额。但单价金额小数点有明显错误的,此时应以标出的合价金额为准,并修改单价金额。

    (*)各项报价书中,细目价格、费用(合价或合计)金额累计不等于总价(合价或合计)金额时,应以各细目价格、费用(合价或合计)金额累计数为准,修正总价(合价或合计)金额。

    (*)工程量清单报价表中综合单价与工程量清单项目价格分析表相对应综合单价不一致时,以工程量清单项目价格分析表中标出的综合单价为准。

    (*)若在评标过程中存在未发现的问题,招标人有权按照投标总价为准,修正子目单价。

    (*)按上述修正错误的原则及方法调整或修正投标文件的投标报价,投标人同意后,调整后的投标报价对投标人起约束作用。如果投标人不接受修正后的报价,则其投标将被拒绝,并不影响评标工作。

    (*)按照本招标文件须知规定进行澄清、补正后的投标报价经投标人的法定代表人或其委托代理人确认后即为该投标人的最终投标报价,投标人一旦中标,此报价即为中标价。

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    企业介绍

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    合肥交通投资控股集团有限公司(简称“合肥交控集团”),是合肥市政府出资设立的市属大型国有独资企业,是受合肥市国资委重点监管的一级企业,是承担合肥市交通基础设施和重大交通项目投资、建设、运营管理平台,致力于提供区域内优质交通产品服务,构建高效畅通的交通新格局,奋力打造一流的城市交通服务和国有资本投资运营综合型企业。

    栉风沐雨二十载 踔厉笃行谱华章

    ****年,为配套合肥市大建设模式,合肥交控集团注册成立,主要负责全市国省干线公路资金审核、拨付和监管,至今已完成投资***亿元,持续推进合肥市国省干线公路建设,提升路网密度,点亮合肥城市对外窗口形象。

    ****年,合肥交控集团开启独立运作模式,按照“政府出资、一级法人,专项融资、封闭运行”的要求,作为市级交通建设投资融资平台,多措并举筹集资金,保障合肥市国省干线公路建设有序推进。

    ****年,经合肥市委、市政府批准,合肥交控集团列为市属重点监管一级企业,全面实施转型发展,实现华丽转身,承接合肥市首条自主投资、建设大外环东环线明巢高速公路,全省范围内首开由市级企业建设高速公路先河。

    ****年以来,合肥交控集团加速实体运作,抢抓战略新机遇,根据合肥市区域交通枢纽定位,在合肥市委、市政府关心支持下,获得*****合肥都市圈环线、延伸线、加密线、联络线等高速公路项目法人,迅速掀起新一轮高速公路建设高潮。同时担起合肥市域道路快速化改造、绕城高速公路新增道口等工程建设。

    ****年以来,合肥交控集团全面落实国企改革,进一步拓宽产业布局,先后接收合肥市公路建设集团、巢湖公路建设集团等企业整体无偿划转,进一步补强交通领域施工、设计、监理、检测等全产业链,全面增强企业发展内生动力。

    二十年来,一路披荆斩棘,一路风雨兼程,较成立之日起至今,合肥交控集团注册资本从**亿元增加至***亿元,总资产从***亿元增长至***亿元,净资产从**亿元增长至***亿元,职工人数从***余人增长至****余人,获***主体信用评级。旗下拥有全资子公司**家,控股公司*家,参股公司*家,已成为合肥市综合交通投融资主平台和综合交通建设主力军。

    勇当开路先锋 擘画大交通蓝图

    合肥交控集团坚决贯彻合肥市委、市政府决策部署,全面推进“****”大交通建设计划,不断围绕主业拓宽行业领域,现已形成以高速公路投资运营为主业,路衍经济、路桥施工为辅业的“一体两翼”发展格局,业务涉及高速公路、市政道路、国省干道、服务区、航运、水运、船闸等交通基础设施投资、建设、运营以及施工、设计、监理、能源、广告等业务。以对标长三角地区同类企业为目标,争做市属国企典范、省内行业标杆、国内一流企业。

    (一)聚焦主责主业,夯实高质量发展基础。

    “十四五”期间,合肥交控集团承建合肥市域高速公路**条,里程约***公里,总投资约****亿元。其中*****合肥都市圈环线全长约***.**公里,总投资约*** 亿元;都市圈环线延长线、加密线、联络线建设全长约***.**公里,投资约***亿元。环线路网建成后,将实现“两环十七射多联”路网新布局,极大地完善合肥市域高速路网体系,真正打造连接东西、贯通南北的全国综合性交通枢纽城市。

    目前,合肥交控集团运营高速公路有合肥绕城高速北环段、合肥大外环东环线明巢高速,里程约***公里。其中绕城高速北环段为沪陕高速、沪蓉高速并行线,车流量常年居于高位,通行费收入居全省前列,是支持合肥交控集团发展、服务地方经济的一条“黄金通道”。高速公路温馨交通、微笑服务深入人心,彰显合肥这座城市的温度。

    (二)拓展路衍经济,全面打造产业布局组合拳。

    合肥交控集团通过资源整合,发挥集群优势,对现有运营的服务区、加油站、广告牌集中管理,提升服务区招商合作和自主经营,努力创建交控品牌,未来将高规格建设约**座服务区,以“服务区+现代商业”理念为主线,打造品牌丰富、特色突出、环境优美的服务区商业综合体。

    深度挖掘能源业务潜力,大力推进加油、加气、充电等一站式能源服务。通过引入战略合作、自主经营等方式,提高能源业务覆盖面和传播度。在新业态发展趋势下,能源业务前景广阔,未来将建成约**座能源服务站,在能源赛道上闯出一片新高地。

    强化市场调研、把握市场需求、科学合理布设,利用新媒体技术,提升广告牌市场推广和营销,实现企业优质资源高效运作。合肥交控集团现有经营高速公路沿线广告牌约***余块,随着新建高速公路陆续通车,未来运营广告牌数量将突破****块,收费站、服务区广告区域将突破*万平方。

    (三)优化转型升级,全面推动企业扩容提效。

    合肥交控集团所属合肥路桥、巢湖路桥两户施工类企业,分别拥有公路工程施工总承包特级资质,市政公用工程施工总承包一级资质,路基、路面、桥梁工程专业承包一级资质等。先后荣获“鲁班奖”“詹天佑奖”、全国公路交通优质工程奖等各类荣誉近百项。坚持立足省内、发展省外,建设足迹遍布全省及江苏、上海、湖北、福建、内蒙等东中西部区域,目前施工年合同额约**亿元,在省内市级施工企业中名列前茅。

    合肥交控集团所属国顺设计院,具有公路行业专业设计甲级、工程咨询甲级、市政行业专业设计甲级等资质。先后承担省内高速公路、国省干线公路、市政道路、园林绿化、养护工程等多项设计项目,在行业内具有一定影响力和美誉度。

    合肥交控集团所属虹桥监理,具有交通基本建设公路工程甲级、市政公用工程甲级、房屋建筑工程乙级等资质,可在全国范围内承担一、二、三类公路工程、桥梁工程、隧道工程监理及交通工程有关的试验检测业务。先后承担省内高速、国省干线公路、市政道路、养护工程、房建工程等多项监理项目。目前承监项目年均投资约**亿元,在省内监理行业中处于领先水平。

    奋楫扬帆逐浪行 勇立潮头开新篇

    合肥交控集团始终秉持新发展理念,深化改革燃动高质量发展“引擎”,发挥交通基础设施建设支撑引领,全面落实交通强国建设合肥要义,本着务实奋进底色,交控人将纸上的路网规划变成现实中条条宽广大道,用脚步和汗水在江淮大地间绘就“天堑成通途,千里一日还”的鸿篇巨制。至“十四五”末,合肥市域高速公路通车及在建里程将超****公里,实现所有乡镇**分钟上高速,长三角核心城市实现*小时互通,合肥市域高速公路总里程及路网密度将跃居全省首位,位于长三角地区前列。

    合肥交控集团以打造“社会认可、员工幸福满意的优秀企业”为目标,聚焦企业高质量发展,在全国综合交通枢纽城市建设中找准方位坐标,全面融入交通强国战略和提升合肥交通首位度部署。推动生产要素专业化集聚,实现交通行业投资与企业高质量发展互融共进,进一步增强对城市建设、产业发展的支撑力度。加快打造集投资、建设、运营为一体的大型国有综合性集团,昂首阔步迈入千亿级企业行列,在万亿规模的合肥国资体系中名列前茅,成为合肥市又一重要平台,致力实现“省内领跑、长三角一流”的美好愿景,向着更高、更快、更好的新征程迈进。
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