（采购编号：*************************）

第一条项目概况与组织方式

*、采购组织单位：中国铁建/中铁建设/装饰公司

*、寻源方式：谈判采购

*、组织方式：公开

*、资格审核方式：资格预审

*、工程名称：穗莞深城际线、深大城际线机电装修一体化项目群

*、建设单位：深圳市地铁集团有限公司

*、工程地点：广东省深圳市

*、采购单位：中铁建设集团有限公司装饰公司穗莞深城际线、深大城际线机电装修一体化项目群

*、建筑规模：

穗莞深城际前海至皇岗口岸站后工程位于深圳市南山区、福田区,项目经理部负责施工超级总部站约*****㎡，皇岗口岸站公共区约*****㎡；

深大城际起自深圳市宝安机场**枢纽，途经深圳市宝安、龙华、龙岗和坪山四区，终至惠州市大亚湾，是一条兼具区域城际、机场快线、市域快线功能的城际铁路。项目经理部负责施工黄麻布站面积约*****㎡，民治北站面积约*****㎡。

第二条 采购内容与包件划分

*、穗莞深城际线、深大城际线机电装修一体化项目群膨胀螺栓、镀锌丝杆供应。具体型号、数量详见公告附件*《物资包件清单》

第三条 质量要求、技术标准

装修专业：

地铁车站天花用热镀锌丝杆技术规格书

* 范围

本规格书规定了地铁车站天花吊顶（含整体面层、板块面层、格栅吊顶）用热镀锌丝杆（含配套螺母、垫圈）的材料要求、结构参数、力学性能、防腐性能、安装工艺、检验验收及质量保证等内容。

本规格书适用于基材为强度≥*** 钢筋混凝土楼板或 ***** 级以上钢结构的天花悬吊系统，涵盖普通吊顶、重型设备吊顶（如空调机组、消防管道配套吊顶）等场景，不适用于盾构隧道段特殊曲面天花及腐蚀介质浓度超标的特殊区域。

* 规范性引用文件

•**/* ********《碳素结构钢》

•**/* **********《金属覆盖层 钢铁制件热浸镀锌层 技术要求及试验方法》

•**/* ****.******《紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱》

•**/* ********《等长双头螺柱》

•** **********《建筑装饰装修工程质量验收标准》

•** **********《建筑机电工程抗震设计规范》

•**/* *********《磁性基体上非磁性覆盖层 覆盖层厚度测量 磁性法》

•**/* **********《人造气氛腐蚀试验 盐雾试验》

•*** *****:****《普通用途米制螺纹 公差 第 * 部分：与热浸镀锌外螺纹配合的内螺纹尺寸极限》

•**/* **********《装配式支吊架通用技术要求》

* 术语和定义

•热镀锌丝杆：经热浸镀锌工艺处理的全螺纹丝杆，通过锌层形成牺牲阳极保护，用于天花吊顶的承重悬吊构件。

•有效承载长度：丝杆两端螺纹旋合后，实际参与承重的杆体长度，不含螺纹外露段。

•长细比：丝杆计算长度与截面回转半径的比值，用于评估受压失稳风险。

•抗震增强构造：为提升地震作用下稳定性，采用的双螺母防松、横向支撑、抗震斜撑等组合结构。

* 材料要求

*.* 主体材质

•丝杆基材选用 ***** 级碳素钢，化学成分符合 **/* ******** 规定，其中 *≤*.**%、**≤*.*%、*≤*.***%、*≤*.***%。

•力学性能需满足：抗拉强度≥******，屈服强度≥******（*****），断后伸长率≥**%，硬度 **≤***。

•禁止使用再生钢、非标钢等不符合材质要求的基材，需提供材质光谱分析报告。

*.* 热镀锌层要求

•镀锌工艺：采用热浸镀锌法（**/* ********** ***** *），镀层由锌铁合金层与纯锌层组成，总厚度需符合表 * 规定，地铁高湿环境下应按上限控制。

•镀层质量：表面均匀光滑，无漏镀、起皮、气泡、裂纹、流挂等缺陷，镀锌后螺纹牙型完整，无明显变形。

•附着力：通过弯曲试验（直径≤**** 丝杆弯曲 ***°，直径＞**** 弯曲 **°）无镀层脱落；胶带剥离试验（**/* *********）无镀层起皮。

•均匀性：采用磁性测厚仪测量，任意点厚度不得低于最小局部厚度，平均厚度达标（表 *）。

*.* 配套件材质

•螺母、垫圈材质与丝杆一致（***** 热镀锌处理），避免异种金属接触产生电化学腐蚀。

•螺母螺纹精度符合 *** *****:**** *** 级要求，适配热镀锌后的外螺纹，配合扭矩偏差≤±*%。

•防松垫圈采用弹簧垫圈（压缩量为原始厚度 **%***%）或防松螺母，满足振动环境防松需求。

* 结构参数与尺寸偏差

*.* 核心结构参数

常用规格及结构参数需符合表 * 要求，特殊荷载场景需按 ** ********** 进行承载力核算。

*.* 尺寸允许偏差

•直径公差：±*.***（*****）、±*.***（*** 及以上），按 **/* ********* * 级执行。

•长度公差：±***（长度≤**）、±***（长度＞**），直线度偏差≤***/*。

•螺纹精度：符合 **/* ******** ** 级，螺距误差 ±*.****，中径偏差 * *.**~+*.****，无断牙、滑牙现象。

•端部垂直度：丝杆两端面与轴线垂直度偏差≤*°，无毛刺、飞边。

*.* 构造要求

•长细比控制：丝杆长细比 λ≤***，当长度＞*.** 时，直径需升级（如 ** 升级为 ***）；长度＞*.** 时，必须增设横向支撑杆（间距≤*.**），形成三角稳定结构。

•防松结构：所有规格丝杆均需配置双螺母防松（主螺母 + 锁紧螺母），锁紧螺母拧紧扭矩为主螺母的 *.* 倍；抗震设防区域需叠加防松胶（厌氧型）。

* 性能要求

*.* 力学性能

•抗拉承载力：设计值需符合表 * 规定，极限抗拉强度实测值不得低于基材标准值（≥******），断裂位置不得位于螺纹段或端部过渡区。

•抗剪承载力：单剪切面抗剪承载力设计值≥抗拉承载力设计值的 *.* 倍，剪切面硬度均匀性偏差≤**%。

•疲劳性能：在 **%***% 额定抗拉载荷循环（频率 ***）下，循环次数≥*×**⁶次无失效，应力幅值 ********** 时断裂概率＜*.*%。

•稳定性：受压状态下，按欧拉公式计算的临界载荷≥设计载荷的 *.* 倍，无失稳变形。

*.* 抗震性能

•符合 ** ********** 要求，抗震设防烈度≤* 度（*.** 地震加速度）时，承载力保留率≥**%。

•群锚布置时，丝杆合力作用点与吊顶荷载作用点偏心距≤***，间距≥*.* 倍丝杆直径。

*.* 防腐性能

•中性盐雾试验（**/* **********）：常规环境≥*** 小时无红锈，沿海 / 高湿区域≥**** 小时无红锈，腐蚀后抗拉强度保留率≥**%。

•湿热试验：**℃、相对湿度 **% 环境下放置 **** 小时，表面无霉斑、鼓包，镀锌层腐蚀面积≤*%。

•缝隙腐蚀：*.*% **** 溶液浸泡 *** 小时，螺纹根部无腐蚀坑（深度≤*.****）。

地铁车站不锈钢扩底锚栓技术规格书

* 范围

本规格书规定了地铁车站混凝土结构后锚固用不锈钢扩底锚栓的材料要求、结构参数、力学性能、安装工艺、检验验收及质量保证等内容。

本规格书适用于地铁车站装饰装修等场景的后锚固连接，基材限定为强度等级≥*** 的钢筋混凝土、预应力混凝土或素混凝土，不适用于砌体、轻骨料混凝土等基材。

* 规范性引用文件

•*** ********《混凝土结构后锚固技术规程》

•*** ********《轨道交通预埋槽道及套筒技术规程》

•**/* *********《不锈钢棒》

•**/* **********《不锈钢和耐热钢牌号及化学成分》

•**/* ****.******《紧固件机械性能 不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》

•**/* ***.******《金属材料 拉伸试验 第 * 部分：室温试验方法》

•** **********《建筑结构加固工程施工质量验收规范》

•**** **/********《金属材料拉伸试验方法》

•*** ******:****《金属材料 拉伸试验 第 * 部分：室温试验方法》

* 术语和定义

•扩底锚栓：通过机械扩孔形成底部承载面，依靠混凝土锥体剪切力实现锚固的机械锚栓，包括自切底型（钻孔时同步完成扩底）和模切底型（先钻孔后单独扩底）。

•有效埋深（***）：锚栓锚固段在混凝土基材内的有效承载长度，不含扩底头部长度。

•临界间距：锚栓间避免相互干扰、保证设计承载力的最小中心距离；临界边距：锚栓中心至基材边缘的最小安全距离。

* 材料要求

*.* 主体材质

•不锈钢牌号优先选用***（**********），其化学成分应符合 **/* ********** 规定，力学性能需满足 **/* ****.****** 要求（见表 *）。

•高腐蚀环境（如车站卫生间、地下通道、沿海地区地铁），严禁使用低于 *** 级别的不锈钢材质。

•锚栓配套螺母、垫圈等紧固件材质应与主体一致，避免不同金属接触产生电化学腐蚀，垫片应确保超出螺母外径***以上。

•不锈钢锚栓侧面应有******字样，所送材料现场随机抽样复试、应保证复试合格。

*.* 辅助材料

•塑料堵头材质选用聚乙烯，使用温度≥**℃，抗拉强度≥*****，应符合食品级环保要求（无异味、无有害物质释放）。

•安装用润滑剂（如需）应采用中性矿物油，不得含有腐蚀不锈钢的化学成分（如氯离子、硫元素）。

* 结构参数与尺寸偏差

*.* 核心结构参数

锚栓规格及对应结构参数应符合表 * 要求（基于 ***/*** 混凝土基材），未列出规格需按 *** ******** 承载力极限状态计算确定。

*.* 尺寸允许偏差

•螺杆直径公差：±*.***，长度公差：±***（按 **/* ********* * 级执行）。

•扩底直径公差：±***，扩底角度偏差≤*°。

•螺纹精度：符合 **/* ******** ** 级要求，无断牙、滑牙现象。

•锚栓头部与螺杆同轴度偏差≤*.***，表面无毛刺、裂纹、划痕等缺陷。

* 力学性能要求

*.* 静态力学性能

•抗拉承载力：非开裂混凝土中，锚栓抗拉承载力设计值应符合表 * 规定，极限抗拉强度实测值不得低于材质标准值（***≥******）。

•抗剪承载力：设计值≥抗拉承载力设计值的 *.* 倍，剪切面不得位于螺纹段或扩底过渡区。

•蠕变性能：在 **℃、**% 额定抗拉载荷作用下，**** 小时蠕变变形量≤*.***，无断裂现象。

•应力松弛：固定应变条件下，**** 小时应力衰减率≤*%。

*.* 动态力学性能

•疲劳性能：在 **%***% 额定抗拉载荷循环作用下（频率 ***），循环次数≥*×**⁶次无失效（符合 **** **/********）。

•冲击韧性：***℃低温条件下，冲击功≥***（* 型缺口），无脆性断裂。

•抗震性能：抗震设防烈度≤* 级，锚栓在多向地震模拟载荷下，承载力保留率≥**%，符合 *** ******** 第 * 章要求。

*.* 耐腐蚀性能

•中性盐雾试验：按 **/* ********** 进行 *** 小时测试，表面无红锈、点蚀等腐蚀现象，抗拉承载力下降率≤*%。

•湿热试验：**℃、相对湿度 **% 环境下放置 **** 小时，表面无霉斑、变色，力学性能无明显衰减。

•地铁车站不锈钢螺栓、螺丝技术规格书

•* 范围

•本规格书规定了地铁车站装饰装修等场景用不锈钢螺栓、螺丝（含配套螺母、垫圈）的材料要求、结构参数、力学性能、防松防腐性能、安装工艺、检验验收及质量保证等内容。

•本规格书适用于基材为钢筋混凝土（强度≥***）、钢结构、预制构件的后锚固连接，涵盖六角头螺栓、内六角螺丝、紧定螺钉等类型，按使用场景分为结构承载类、设备固定类、电气连接类三类，不适用于盾构隧道管片主受力螺栓（需执行专项标准）。

•* 规范性引用文件

•**/* *********《不锈钢棒》

•**/* **********《不锈钢和耐热钢牌号及化学成分》

•**/* ****.******《紧固件机械性能 不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》

•**/* ****.*******《紧固件机械性能 不锈钢螺母》

•**/* ****.******《紧固件 非电解锌片涂层》

•**/* **********《人造气氛腐蚀试验 盐雾试验》

•** **********《建筑机电工程抗震设计规范》

•** **********《防火门》

•**/* ****.******《机车车辆及其零部件设计准则 螺栓连接 第 * 部分：设计 — 电气应用》

•**/* *********《机车车辆阻燃材料技术条件》

•*** **********《金属和其他无机覆盖层 腐蚀试验 结果的评定》

•*** *****:****《紧固件机械性能 第 * 部分：螺栓、螺钉和螺柱》

•* 术语和定义

•结构承载类螺栓：用于装修墙面龙骨及天花龙骨连接等，承受动态荷载的螺栓，需满足抗震及疲劳性能要求。

•装修连接类螺栓：用于墙面龙骨基层、天花基层连接的螺栓，需保证连接稳定性。

•三次紧固工艺：初拧（设计扭矩 **%***%）、再拧（设计扭矩 **%***%）、复紧（设计扭矩 ***%）的标准化紧固流程。

•酸性盐雾试验（***）：** 值 *.***.* 的盐雾腐蚀试验，模拟地铁潮湿腐蚀环境的加速验证方法。

•* 材料要求

•*.* 主体材质

•不锈钢牌号选用 ***（**********），化学成分符合 **/* **********，力学性能满足 **/* ****.****** 要求（见表 *）。

•高腐蚀场景（沿海地区地铁、卫生间、地下通道）、连接类螺栓优先选用 *** 不锈钢（。

•配套螺母、垫圈材质需与螺栓一致，避免异种金属接触产生电化学腐蚀；螺母采用防脱螺母。

•*.* 表面处理

•结构承载类与设备固定类螺栓：采用钝化处理，膜厚 ***μ*，表面粗糙度 **≤*.*μ*，无氧化皮、毛刺；高腐蚀场景可叠加锌镍合金涂层（厚度 *****μ*），摩擦系数控制在 *.****.**。

•电气连接类螺栓：采用本色钝化，不得使用非电解锌片涂层（避免影响导电性能），接触面需去除油污，保证接触电阻≤**Ω。

•表面处理后需通过附着力测试：胶带剥离试验无涂层脱落，弯曲试验无裂纹。

•* 结构参数与尺寸偏差

•*.* 核心结构参数

•常用规格及结构参数需符合表 * 要求，特殊规格需按 **/* ****.****** 进行承载能力核算。

•*.* 尺寸允许偏差

•螺杆直径公差：±*.***.***（按 **/* ********* * 级），长度公差：±***，头部对边宽度公差：±*.***。

•螺纹精度：符合 **/* ******** ** 级，无断牙、滑牙，螺纹牙型完整率 ***%。

•头部与螺杆同轴度偏差≤*.***，端面垂直度偏差≤*°，表面无裂纹、划痕等缺陷（** 倍放大镜检测）。

•防松结构要求：结构承载类螺栓需配备防脱螺母或防松垫圈。

•* 性能要求

•*.* 力学性能

•抗拉承载力：*** 不锈钢螺栓实测极限抗拉强度≥******，断裂位置不得位于螺纹段或头部过渡区。

•抗剪承载力：设计值≥抗拉承载力设计值的 *.* 倍，剪切面硬度均匀性偏差≤**%。

•疲劳性能：在 **%***% 额定抗拉载荷循环（频率 ***）下，循环次数≥*×**⁶次无失效；结构承载类螺栓需经受 *** 万次循环荷载（应力幅值 **********），断裂概率＜*.*%。

•预紧力稳定性：**℃环境下，**** 小时预紧力衰减率≤*%；振动环境（*******）下，** 小时扭矩损失≤*%。

•*.* 防松性能

•防松结构需通过振动测试：在 ********、加速度 *** 的振动环境中测试 ** 小时，扭矩损失≤**%，无松动现象。

•抗震性能：符合 ** ********** 要求，抗震设防烈度≤* 度（*.** 地震加速度）时，承载力保留率≥**%；高烈度区需采用 “双螺母 + 厌氧型防松胶” 组合，固化时间≥** 小时。

•*.* 防腐性能

•酸性盐雾试验（***）：按 **/* ********* 执行，** 小时无红锈，*** 小时基体无腐蚀，腐蚀后抗拉强度保持率≥**%。

•湿热试验：**℃、相对湿度 **% 环境下放置 **** 小时，表面无霉斑、变色，螺纹配合扭矩衰减率≤**%。

•缝隙腐蚀测试：在 *.*% **** 溶液中浸泡 *** 小时，螺纹根部无腐蚀坑（深度≤*.****）。

•*.* 专项性能

•防火性能：用于防火门等消防设施的螺栓，需在 ***℃高温下保持 * 小时力学性能，抗拉强度保留率≥**%，符合 ** ********** 要求。

机电专业

*.不锈钢胀栓螺栓

**/* **********《混凝土用膨胀型锚栓 型式与尺寸》

**/* ****.******《紧固件机械性能 不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》

**/* *********《不锈钢棒》

*** ********《混凝土结构后锚固技术规程》

*.***不锈钢后扩底锚栓

**/* ********《混凝土用机械锚栓》

**/* ********《建筑工程用切（扩）底机械锚栓及后切（扩）底钻头》

**/* ****.******《紧固件机械性能 不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》

**/* *********《不锈钢棒》

*** ********《混凝土结构后锚固技术规程》

** **********《混凝土结构加固设计规范》

*.镀锌丝杆

**/* **********《紧固件 螺杆》

**/* ****.******《紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱》

**/* ****.******《紧固件电镀层》

**/* ****.******《紧固件 热浸镀锌层》

**/* ********《碳素结构钢》

*.镀锌膨胀螺栓

**/** *********《膨胀螺栓》

**/* **********《混凝土用膨胀型锚栓 型式与尺寸》

**/* ****.******《紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱》

**/* ****.******《紧固件电镀层》

*** ********《混凝土结构后锚固技术规程》

注：如施工中发生新的技术、质量规范等，应按新技术规范执行；如有地方标准规范要求，应同时满足地方标准规范相关要求内容，并满足工程项目验收移交要求；如投标单位提供或承诺的标准高于以上规范标准要求，按照较高标准执行。

材料要求

*、材料性能要求：

*）不锈钢胀栓螺栓

材质：**********（***）不锈钢，化学成分符合**/* ****要求，**≥**.*%，**≥*.*%。

机械性能：性能等级*****，抗拉强度≥******，屈服强度≥******，断后伸长率≥**%。

锚固性能：符合*** ***要求，极限拉拔力不小于设计值的*.*倍。

耐腐蚀性能：中性盐雾试验≥*****无红锈、无晶间腐蚀。

*）***不锈钢后扩底锚栓

材质：螺杆、套筒、扩底部件均采用***奥氏体不锈钢，材质均匀一致。

机械性能：性能等级*****，抗拉、抗剪、锚固性能满足**/* ***要求。

锚固性能：机械锁键式受力，适用于开裂及非开裂混凝土，安全系数≥*.*。

耐腐蚀性能：中性盐雾试验≥*****无锈蚀、无应力腐蚀开裂。

*）镀锌丝杆

材质：*****或**#钢，性能等级不低于*.*级。

机械性能：抗拉强度≥******，屈服强度≥******。

螺纹精度：**/**，通止规***%合格，全牙连续无断牙。

镀锌层：电镀锌厚度≥*μ*；热浸镀锌厚度≥**μ*，镀层附着力合格。

*）镀锌膨胀螺栓

材质：****碳素钢，性能等级*.*级。

机械性能：抗拉强度≥******，抗剪强度≥******，扭矩系数*.**～*.**。

锚固性能：膨胀均匀、锁止可靠，拉拔试验满足*** ***验收要求。

镀锌层：镀锌层厚度≥*μ*，中性盐雾试验≥***无锈蚀。

*、材料外观质量：

表面无裂纹、折叠、麻点、毛刺、飞边、锈蚀、碰伤、变形等缺陷。

螺纹牙型完整、光滑，无烂牙、乱牙、缺牙、滑丝现象，通规能过、止规能止。

不锈钢产品表面经酸洗钝化处理，色泽均匀一致，无氧化色、焊疤、划痕。

镀锌产品镀层均匀、光滑、致密，无漏镀、起皮、鼓泡、剥落、色差。

锚栓、胀栓组件齐全，螺杆、套筒、垫片、螺母匹配完好，无错装、缺件。

外形尺寸、总长、有效螺纹长度、锚固深度等符合国标及设计要求，偏差在允许范围内。

*、材料技术要求：

尺寸公差符合对应国家标准*级精度要求，关键尺寸偏差≤±*.***。

外螺纹精度**，内螺纹精度**，通止规检测***%合格。

***不锈钢产品必须提供原厂材质证明书、光谱检测报告，严禁以次充好、以低材质代用。

后扩底锚栓扩底机构动作可靠，安装后形成有效机械锁键，受力无滑移、无松脱。

镀锌层结合力合格，弯曲、敲击后不起皮、不脱落，氢脆控制符合**/* ****.*要求。

产品应有永久标识，标明规格、材质、性能等级、生产厂家；包装标识清晰，具备可追溯性。

产品与现场钻孔直径、深度及安装工具匹配，安装工艺满足规范及设计要求。

*、材料防护要求：

不锈钢产品出厂前完成酸洗钝化处理，满足**/* ****.*耐腐蚀要求，现场不得随意打磨破坏钝化膜。

镀锌产品采用三价铬钝化或封闭处理，提高防腐耐久性，减少运输及存放期间锈蚀。

产品采用防潮、防锈、防磕碰包装，内袋密封、外箱牢固，按规格分类装箱。

运输过程防雨、防潮、防重压、防碰撞，严禁裸装、抛摔、混装混运。

现场存放于干燥、通风环境，离地、离墙堆放，按规格型号分区码放，防止锈蚀及机械损伤。

* 出厂防护有效期不少于*个月，交货至投入使用前不发生锈蚀、变质、变形等问题。

第四条 投标单位资格

*、营业范围要求：投标单位必须是经国家工商、税务依法登记注册，具有合法、有效的营业执照，注册资金不低于***万元，并具有投标项目经营范围，具有相应物资供应能力、运输能力，能独立承担民事责任的法人组织。

*、许可和认证要求：响应物资生产厂须具有《全国工业产品生产许可证》（产品行业无该项的除外）。

*、财务能力要求：投标人为增值税一般纳税人，有依法纳税的良好记录；响应人具有良好的财务状况、具备响应包件履约的资金保障能力。

*、供货业绩要求：具备轨道交通、站房地铁、大型房建组织供应经验。采购物资供货业绩证明至少*份（并提供对应合格有效的检测报告及合格证）；

*、履约信用要求：投标人具有履行合同的能力和良好的履约记录、社会信誉，三年内没有发生重大质量事故，不在新一期股份公司《合作方警示名录》、《中铁建设诉讼警示名录》、《中铁建设非诉警示名录》。

*、本次竞谈不接受联合体投标。

*、愿意使用中铁建设集团有限公司“物料验收电子签单系统”及“中铁建设集团电子印章服务平台”。

*、未在工信部平台进行起诉或恶意起诉对公司造成恶劣影响后果。

*、未参与虚假招标、参与围标串标，没有连续*次投标为最高价，不存在恶意结算与恶意讨薪的分供商。（如有以上行为，禁标期：**个月至终身）

第五条报名方式及资格预审文件的获取

*、凡有意参加投标者，请登陆中国铁建云链平台（***.******.***）注册会员，查询拟参与投标包件名称进行网上报名、下载资格预审文件。（所需资料及程序详见中国铁建云链平台首页*小鹿课堂*帮助中心*铁建云链平台数字证书办理流程）

*、资格预审截止时间：以系统提示时间为准。

第六条现场勘探

本次谈判采购不统一组织投标人踏勘工地路况，请各潜在投标人自行踏勘。

第七条采购文件的获取

*、资格预审结束后，通过资格审核的投标单位须在采购文件发售结束时间前登陆网址***.******.***铁建云链平台下载本次谈判的采购文件。

*、采购文件发售结束时间：以系统提示时间为准。

*、本次谈判采购一包一投，包件划分情况见公告附件*《物资包件清单》。

*、采购文件获取不收取任何费用。

第八条投标文件的递交

*、投标人需制作电子投标文件（签字盖章***版），在递交截止时间前线上递交投标文件，同时线下邮寄密封完好的纸质版投标文件至采购方指定地址。

*、投标文件递交截止时间：以系统提示时间为准。

*、线上投标文件递交地点：中国铁建云链平台（***.******.***），投标单位须登陆该平台，在投标文件递交截止时间前完成所有投标文件的上传。

*、线下投标文件递交地点：深圳市福田区华富街道红荔路中心公园内中铁建穗莞深城际前皇项目总承包部。

*、投标文件递交截止时间前未完成线上投标文件传输、线下投标文件递交的，视为放弃投标资格。

第九条开标、评标

*、电子投标文件的解密：本次采购不设置投标文件加密。

*、开标时间：以系统提示时间和项目通知时间为准。

*、开评标方式：线下开标；线下评标。（采购金额***万及以上的，邀请各投标单位现场参加开标）

第十条发布公告的媒介

*、公告在以下平台同时发布：

（*）中国招标投标公共服务平台(****://*************.**)

（*）中国铁建云链平台（***.******.***）

*、本次采购安排如有变化，采购方将通过以上平台发布通知。

第十一条采购方信息及联系方式

采购方：穗莞深城际前海至皇岗口岸站后工程及深大城际站后工程

地址：深圳市福田区华富街道红荔路中心公园内中铁建穗莞深城际前皇项目总承包部。

采购方物资联系人：鲍露明***********邮箱号：**********@**.***

采购方技术联系人：王振阳*********** 冯志豪***********

附件*物资包件清单(超级总部站、皇岗口岸站、黄麻布站、民治北站）