条款号

评审因素与评审标准

*.*.*

资格评审标准

(*)投标人具备有效的营业执照、资质证书和基本账户信息。

(*)投标人的资质等级符合招标文件规定。

(*)投标人的信誉符合招标文件规定。

(*)投标人的项目负责人资格符合招标文件规定。

(*)投标人不存在第二章“投标人须知”第*.*.*项或第*.*.*项规定的任何一种情形。

(*)投标人符合第二章“投标人须知”第*.*.*项规定。

*.*.*

分值构成

(总分***分)

第一个信封(商务及技术文件)评分分值构成:

技术建议书: ** 分

主要人员: ** 分

业绩: ** 分

履约信誉:* 分

第二个信封(报价文件)评分分值构成:

评标价: ** 分

*.*.*

评标基准价计算方法

评标基准价的计算(适用于所有标段):

在开标现场,招标人将当场计算并宣布评标基准价。

(*)评标价的确定:

评标价=投标函文字报价

(*)评标价平均值的计算:

除按第二章“投标人须知”第*.*.*项规定开标现场被宣布为不进入评标基准价计算的投标报价之外,所有投标人的评标价去掉一个最高值和一个最低值后的算术平均值即为评标价平均值(如果参与评标价平均值计算的有效投标人少于*家时,则计算评标价平均值时不去掉最高值和最低值)(保留 * 位小数)。

(*)评标基准价的确定:

评标基准价=评标价平均值。

在评标过程中,评标委员会应对招标人计算的评标基准价进行复核,存在计算错误的应予以修正并在评标报告中作出说明。除此之外,评标基准价在整个评标期间保持不变,不随任何因素发生变化。

*.*.*

评标价的偏差率计算公式

适用于所有标段:

偏差率=***% *(投标人评标价*评标基准价)/评标基准价

偏差率保留 * 位小数

评分因素

评分因素权重分值

各评分因素细分项

*.*.*(*)

以下适用于******标段:

技术建议书(勘察设计)

**分

对招标项目的理解和总体设计思路(*分)

投标人对招标项目的理解和总体设计工作思路的较为全面、合理、可行性强:得*.*~*分。

投标人对招标项目的理解和总体设计工作思路的基本全面、合理、较为可行:得*.*~*.*分。

投标人对招标项目的理解和总体设计工作思路一般:得*.*~*.*分。

招标项目勘察设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施(*分)

投标人对招标项目勘察设计的特点认识较为准确、比较全面,对关键性技术问题的对策措施非常有效、可行性强:得*.*~*分。

投标人对招标项目勘察设计的特点认识相对准确、较为全面,对关键性技术问题的对策措施有效、相对可行:得*.*~*.*分。

投标人对招标项目勘察设计的特点认识一般,对关键性技术问题的对策措施具有一定参考价值:得*.*~*.*分。

***技术应用(*分)

投标人对招标项目***技术应用的具体方案非常科学、合理、可行性强:得*.*~*分。

投标人对招标项目***技术应用的具体方案科学、较为合理、具有一定可行性:得*.*~*.*分。

投标人对招标项目***技术应用的具体方案合理性一般、可行性一般:得*.*~*.*分。

勘察设计工作量及计划安排(*分)

投标人对勘察设计工作量及计划安排非常合理、可行性强:得*.*~*分。

投标人对勘察设计工作量及计划安排较合理、具有一定可行性:得*.*~*.*分。

投标人对勘察设计工作量及计划安排合理性一般、可行性一般:得*.*~*.*分。

勘察设计的质量保证措施、进度保证措施、安全保证措施(*分)

投标人各项保证措施非常合理、可行性强:得*.*~*分。

投标人各项保证措施较为合理、可行性较强:得*.*~*.*分。

投标人各项保证措施合理性一般、可行性一般:得*.*~*.*分。

后续服务的安排及保证措施(*分)

投标人后续服务的安排及保证措施非常合理、可行性强:得*.*~*分。

投标人后续服务的安排及保证措施较为合理、可行性较强:得*.*~*分。

投标人后续服务的安排及保证措施的合理性一般、可行性一般:得*~*.*分。

*.*.*(*)

以下适用于******标段:

技术建议书(设计咨询)

**分

对招标项目的理解和总体咨询思路(**分)

对项目理解深入、细致,提供咨询方案翔实,总体工作思路清晰合理的,得*.*~**分。

对项目理解和总体工作思路较合理、较可行,得*.*~*分。

对项目理解和总体工作思路基本合理,得*~*分。

设计咨询(含地质勘察监理)工作方案(**分)

设计咨询工作方案非常合理,满足工作要求,得*.*~**分。

设计咨询工作方案较合理,得*.*~*分。

设计咨询工作方案基本合理,得*~*分。

设计咨询(含地质勘察监理)工作内容(*分)

设计咨询工作内容翔实,满足工作要求,得*.*~*分。

设计咨询工作内容较能满足要求,得*.*~*.*分。

设计咨询工作内容基本满足要求,得*.*~*.*分。

设计审查的质量保证措施、进度保证等措施(*分)

各项保证措施的非常合理、非常可行,得*.*~*分。

各项保证措施的较合理、较可行,得*.*~*.*分。

组织机构、保证措施一般,得*.*~*.*分。

后续服务的安排及保证措施(*分)

后续服务的安排及保证措施的非常合理、非常可行,得*.*~*分。

后续服务的安排及保证措施的较合理、较可行,得*.*~*分。

后续服务的安排及保证措施一般,得*~*.*分。

*.*.*(*)

以下适用于******标段:

主要人员

项目负责人任职资格与业绩(**分)

(*)满足资格审查条件的,得**分。

(*)项目负责人具有正高级工程师技术职称(包括研究员级高级工程师或教授级高级工程师)或注册土木工程师(道路工程)或一级注册结构工程师的,加*分。

(*)每提供*个高速公路工程建设(指新建或改扩建)项目的工程勘察设计(需同时包含具有路线、路基、路面、桥梁、隧道工作内容)项目负责人的业绩加*分,最多加*分。

注:项目负责人业绩可为初步设计或施工图设计或两阶段勘察设计业绩。

*.*.*(*)

以下适用于******标段:

主要人员

项目负责人任职资格与业绩(**分)

(*)满足资格条件的**分。

(*)每担任过一个高速公路工程建设(指新建或改扩建)项目勘察设计或勘察设计的设计咨询(或设计审查)项目负责人的业绩得*分,最多得*分。

注:项目负责人业绩可为初步设计或施工图设计或两阶段勘察设计业绩,也可为初步设计或施工图设计或两阶段勘察设计的咨询(或审查)业绩。

*.*.*(*)

以下适用于所有标段:

评标价

**分

评标价得分计算公式示例:

(*)如果投标人的评标价***;评标基准价,则评标价得分=**偏差率×***×**;

(*)如果投标人的评标价≤评标基准价,则评标价得分=*+偏差率×***×**。

其中:*是评标价所占的权重分值,*=**;

**是评标价每高于评标基准价一个百分点的扣分值,**=*.*;

**是评标价每低于评标基准价一个百分点的扣分值,**=*.*。

*.*.*(*)

其他因素

以下适用于******标段:

业绩

**分

(*)近*年(指****年*月*日至投标文件递交截止之日)每完成过*条高速公路建设(指新建或改扩建)项目的勘察设计业绩(需同时包含具有路线、路基、路面、桥梁、隧道工作内容),得*分,最多得**分。

(*)近*年(指****年*月*日至投标文件递交截止之日)完成过*座(新建或改扩建)高速公路主跨单孔跨径≥****悬索桥桥梁勘察设计业绩,加*分,本项最多加*分。

(*)近*年(指****年*月*日至投标文件递交截止之日)每完成过*条高速公路建设(指新建或改扩建)项目的勘察设计业绩(需同时包含具有交通安全设施、机电系统(或同时含监控、收费、通信系统)工作内容),得*分,最多得*分。

(*)近*年(指****年*月*日至投标文件递交截止之日)每完成过*条高速公路建设(指新建或改扩建)项目的勘察设计业绩(需包含房建工作内容),得*.*分,最多得*分。

注:

①若提供的同一个项目业绩同时满足上述(*)、(*)、(*)、(*)项加分要求,可同时进行加分。 

②单位业绩可为初步设计或施工图设计或两阶段勘察设计业绩。

③若提供的同一个项目业绩的初步设计、施工图设计如为同一家单位完成,本次投标时只能算作一个业绩进行加分。

以下适用于******标段:

业绩

**分

(*)近*年(指****年*月*日至投标文件递交截止之日)每完成过*条高速公路建设(指新建或改扩建)项目的勘察设计或设计咨询(或设计审查)业绩,得*分,最多得**分。

(*)近*年(指****年*月*日至投标文件递交截止之日)每完成过*条高速公路建设(指新建或改扩建)项目的地质勘察监理业绩,得*分,最多得*分。

(*)近*年(指****年*月*日至投标文件递交截止之日)完成过*座(新建或改扩建)高速公路主跨单孔跨径≥****悬索桥桥梁勘察设计或勘察设计咨询业绩,加*分,本项最多加*分。

注:

①若提供的同一个项目业绩同时满足上述(*)、(*)、(*)项加分要求,可同时进行加分。 

②单位业绩可为初步设计或施工图设计或两阶段勘察设计业绩,也可为初步设计或施工图设计或两阶段勘察设计的咨询(或审查)业绩。

③若提供的同一个项目业绩的初步设计、施工图设计如为同一家单位完成,本次投标时只能算作一个业绩进行加分。

以下适用于所有标段:

履约

信誉

*分

(*)满足资格审查条件得*分。

(*)信用分值

注:*、最新年度企业在全国无信用评价结果的,执行《公路设计企业信用评价规则的通知》交公路发〔****〕***号规定,其信用评价等级可延续*年。延续*年后仍无信用评价结果的,按照初次进入确定,但不得高于其原评价等级的上一等级。

*、对投标人信用等级的认定条件如下:

(*)按交通运输部发布的最新的全国信用评价等级引用;

(*)无全国信用评价等级且经全国公路建设市场监督管理系统(全国水运建设市场信用信息管理系统)查询无失信行为记录的,按*级对待。

(*)其他情形见招标文件第一章*.*条款。

需要补充的其他内容:

*、主观因素(技术建议书部分)得分不得低于其权重分值的**%,且各评审因素得分应以评标委员会各成员的打分的平均值确定(当评标委员成员为*人及以上时,各评审因素得分应以评标委员会各成员的打分去掉一个最高分和一个最低分后的平均值确定;当评标委员成员为*人时,各评审因素得分应以评标委员会各成员的打分的平均值确定)。评标委员会成员对技术建议书部分因素的评分低于权重分值**%的,应在评标报告中作出说明。各投标人的综合得分为商务和技术得分与评标价得分之和(商务得分、技术得分、评标价得分结果保留小数点后两位,小数点后第三位“四舍五入”)。评标委员会按照投标人综合得分由高到低的顺序进行排名。

*、评标过程中,若在同一个标段中由于投标文件被否决,导致有效投标人只有*个的情形时,该标段不再推荐中标候选人;若有效投标人仅为*个时,评标委员会应当对有效投标是否仍具有竞争性进行评审,如评标委员会一致认为有效投标仍具有竞争性的,应当继续推荐中标候选人,并在评标报告中予以说明,如评标委员会对有效投标是否仍具有竞争性无法达成一致意见的,应当否决该标段投标。

*、投标人可对*个标段进行投标,但不得在*个标段同时中标。当投标人在*个标段中综合得分均排名第一时,评标委员会将优先推荐该投标人为******标段第一中标候选人,同时取消该投标人在******标段的中标候选人资格,由排名其后的投标人递补,依次类推。