四川/南充-2026-03-02 00:00:00
新建南充至广安铁路站前工程施工总价承包(*********)
发布时间:********** **:**:**来源:四川省公共资源交易平台
| 项目及标段名称 | 新建南充至广安铁路站前工程施工总价承包(*********) | ||
| 招标人 | 四川南广城际铁路有限责任公司 | 招标人联系电话 | ************ |
| 招标代理机构 | 中科旭日建设集团有限公司 | 招标代理机构联系电话 | ************ |
| 开标地点 | 成都市青羊区鼓楼南街***号丰德成达中心*楼 | 开标时间 | ******** * **:**:** |
| 公示期 | ****年**月**日 至 ****年**月**日 | 投标最高限价(元) | **********.** |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 质量 | 工期(交货期) | 投标报价(元) | 经评审的投标价(元) | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 四川川交路桥有限责任公司 | 详见其它需公示的内容 | 详见其它需公示的内容 | **********.** | **********.** | **.** |
| 第二名 | 中铁四局集团有限公司 | 详见其它需公示的内容 | **个月 | **********.** | **********.** | **.** |
| 第三名 | 中铁十二局集团有限公司 | 详见其它需公示的内容 | **个月,计划开工日期:****年*月**日,计划竣工日期:****年*月**日。具体按实际开工时间计算 | **********.** | **********.** | **.** |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员(四川川交路桥有限责任公司) | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 刘森林 | 一级建造师注册证书 | 川**************** | 道路与桥梁(含隧道)工程技术 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 叶代荣 | 职称证 | *********** | 交通(道路与桥梁<含隧道>)含隧道> | 高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员(中铁四局集团有限公司) | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 欧吉丰 | 一级建造师注册证书 | 皖**************** | 铁道工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 邓志标 | 职称证 | ************ | 铁道工程 | 高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员(中铁十二局集团有限公司) | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 姜学勇 | 一级建造师注册证书 | 晋**************** | 道路与桥梁 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 张军茂 | 职称证 | ************* | 铁道工程 | 高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩(四川川交路桥有限责任公司) | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 汉巴南城际铁路有限责任公司 | 新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段站前工程施工总价承包 ********* 标段 | ******** | ******** | 该工程为营业线铁路施工项目,铁路等级为客运专线,设计速度目标值为:*****/*。其中四川川交路桥有限责任公司承担的主要工程如下:路基工程:全线区间路基 * 段,共长 *.******,其中≤**** 路基 * 段,长***.**;****≤*≤**** 路基 * 段,长 ****。桥梁工程:全线共 * 座桥梁,长 *.*****,其中特殊大桥 * 座,一般大桥 * 座。全线挂篮悬臂浇筑连续箱梁 * 处,分别为巴河大桥(**+***+**)*、尹家大桥(**+**+**)*;* 构梁 * 处,为桥河沟大桥(****)*;其余梁体为 ** 孔简支箱梁现浇施工。隧道工程:全线共 * 座隧道,共长 **.*****,分别为东华山隧道 *****(全线控制性工程)、光辉隧道 *****、郑家沟隧道 *****、许家岭隧道 ****、青莲村隧道 *****、松树塝隧道 ****、营盘梁隧道 ****。营业线施工:邻近营业线施工长度 *****(*****+*********+***),其中东华山隧道出口下穿巴达铁路,最小净距 ***。 | **********.** | 李光发 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩(四川川交路桥有限责任公司) | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
| 汉巴南城际铁路有限责任公司 | 新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段站前工程施工总价承包 ********* 标段 | ******** | ******** | 该工程为营业线铁路施工项目,铁路等级为客运专线,设计速度目标值为:*****/*。其中四川川交路桥有限责任公司承担的主要工程如下:路基工程:全线区间路基 * 段,共长 *.******,其中≤**** 路基 * 段,长***.**;****≤*≤**** 路基 * 段,长 ****。桥梁工程:全线共 * 座桥梁,长 *.*****,其中特殊大桥 * 座,一般大桥 * 座。全线挂篮悬臂浇筑连续箱梁 * 处,分别为巴河大桥(**+***+**)*、尹家大桥(**+**+**)*;* 构梁 * 处,为桥河沟大桥(****)*;其余梁体为 ** 孔简支箱梁现浇施工。隧道工程:全线共 * 座隧道,共长 **.*****,分别为东华山隧道 *****(全线控制性工程)、光辉隧道 *****、郑家沟隧道 *****、许家岭隧道 ****、青莲村隧道 *****、松树塝隧道 ****、营盘梁隧道 ****。营业线施工:邻近营业线施工长度 *****(*****+*********+***),其中东华山隧道出口下穿巴达铁路,最小净距 ***。 | **********.** | 卫海津 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩(四川川交路桥有限责任公司) | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
| 川南城际铁路有限责任公司 | 新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线站前工程****标 | ******** | ******** | 路基工程:路基工点(含站场正线)**个,总长**.*****,其中区间路基长*.*****,站场路基长*.*****。路基附属工程:边坡排水及砌体混凝土******.**圬工方,绿色防护播草籽******㎡、栽植灌木******株;***桩******,支挡结构*****.*㎥,路基地段电缆槽*****单侧米,防护栅栏*****.*单侧米。桥梁工程:双线特大桥*****.***延长米/**座、双线大桥****.***延长米/**座、双线中桥***.***延长米/*座、单线特大桥****.***米/*座、单线大桥***.***米/*座、四线大桥***.*米/*座、框架桥*座,涵洞**处。其中泸县双线特大桥,全长****.****,在**#~**#墩处跨营业线隆叙铁路、玉蟾大道处设置(**+***+**)*预应力混凝土连续梁拱,采用挂篮悬臂浇筑法施工、在**#~**#墩处跨营业线隆叙铁路处设置(**+**+**)*预应力混凝土连续梁,采用挂篮悬臂浇筑法施工,孔跨布置为 *****+ (**+***+**)*连续梁拱+****+****+*****+(**+**+**)*连续梁+*****+(**+**+**)*连续梁+****+(**+**+**)连续梁*+**+****+*****,;川南城际泸州车站双线特大桥,全长****.****,跨学府大道、蜀泸大道,孔跨布置为****+(**+**+**)*连续梁+**+****+(****)*道岔连续梁+**+****+*****+(**+**+**)*连续梁+**+****+*****,**#~**#处采用支架现浇法施工。标段设置梁场一座,共制架****标***双线箱梁***榀,***双线箱梁**楊;****标***双线箱梁***楊,***双线箱梁*榀。隧道工程:共新建*座隧道,隧道全长****.**,为单洞双线隧道。其中尖山坡隧道全长*****,设计为低瓦斯隧道。其他工程:濑溪河双线特大桥,桥长****.****,孔跨布置为****+(**+**+**)*连续梁+****+****+******,*#~**#墩为跨濑溪河施工;磨子坝双线特大桥,孔跨样式为****+****+(**+**+**)*连续梁+****+****+******,**#~**#墩跨成自泸高速施工;观音坡双线特大桥孔跨样式为** **+****+(**+**+**)*连续梁+****+** **+******,**#~**#墩跨隆纳高速施工。 | **********.** | 林伟 |
| 汉巴南城际铁路有限责任公司 | 新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段站前工程*********标 | ******** | ******** | 路基工程:全线区间路基**段,总长**.****,其中单线路基*段、双线路基**段。桥梁工程:全线共**座,桥长总计**.*****,其中:复杂特大桥*座,一般特大桥*座,一般梁式大桥**座,中小桥*座,涵洞**道,渡槽*道。全线桩基****根,累计*****米,明挖基础**个,桥台**个,承台***个,墩台***个,最大墩高**.*米。芦溪河大桥(**+**+**)*双线连续梁一联,下行联络线跨兰渝铁路大桥(**+***+**)*转体施工单线连续梁*联,饶家墙跨兰渝铁路特大桥门式墩钢横梁*跨。隧道工程:全线共*座隧道,总长*.*****,其中桂花隧道为控制性工程,采用矿山法施工,全长*****,且开挖断面为***㎡。营业线施工:涉及邻近营业线施工约****,其中饶家墙跨兰渝铁路特大桥以门式墩钢横梁形式上跨有兰渝铁路;下行联络线跨兰渝铁路大桥以(**+***+**)*转体连续梁上跨既有兰渝铁路;南充北站站场帮宽***米,涉及既有车站改造、涵洞接长、路基帮填、既有线路堑边坡开挖等。其他工程:无砟轨道施工*.****。 | **********.** | 肖旭东 |
| 第二中标候选人类似业绩(中铁四局集团有限公司) | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 五河县交通运输局 | 规划 ****(****)头铺西至望淮岭段改线工程第二合同段 | ******** | ******** | 淮河特大桥——主跨跨度 **** 斜拉桥;合同段全长 *****,其中淮河特大桥 * 座,全长 **** 米,共计** 跨 [** × *** 预 制 小 箱 梁 +( **+**+**+** ) * 连 续 箱 梁 +(***+***+***)* 矮塔斜拉桥+**×*** 预制小箱梁+(**+**+**)* 连续箱梁],道路工程 *****,一级公路建设标准。 | *********.** | 张宝庆 |
| 中国铁路设计集团有限公司 | 新建杭州经绍兴至台州铁路站前工程 ******* 标段 | ******** | ******** | 铁路时速:设计时速 *****/* 铁路站前工程;营 业 线:含铁路营业线施工;新建杭州经绍兴至台州铁路站前工程 ******* 标段位于台州市椒江区、路桥区和温岭市境内,全长 **.*****,设计行车速度*****/*。本标段包括温岭动车所存车场及存车场走行线上行线*.*****,温岭存车场走行线下行线 *.*****,杭绍台与甬台温下行联络线 *.*****,杭绍台与甬台温下行联络线 *.*****。本标段含铁路营业线施工。 | **********.** | 李德明 |
| 中铁交通投资集团有限公司 | 上林至横县公路一期工程第六合同段 | ******** | ******** | 西津郁江特大桥——主跨跨度 **** 斜拉桥;西津郁江特大桥全长 *****,主桥长 ****,主跨 ****,主桥采用(**+**+***+**+**)* 双塔双索面钢混组合梁斜拉桥,梁宽 **.**,**#主塔高 ****,**#主塔高 ****。 | **********.** | 周海峰 |
| 中国铁路设计集团有限公司 | 新建南昌经景德镇至黄山铁路站前工程 ********* 标段 | ******** | ******** | 铁路时速:设计时速 *****/* 铁路站前工程;营 业 线:含铁路营业线施工;昌景黄铁路站前一标土建里程:***+***~****+***(含黟县东站),全长 **.***,铺轨里程:起点(***+***)至安徽江西省界(****+***),对应的正线长度为 **.*****。等级为高速铁路,设计时速 *****/*,含铁路营业线施工。中铁四局承担昌景黄铁路安徽段站前 * 标 **.* ** 的土建工程、起点至安徽江西省界 **.***** 的铺轨工程、双块式轨枕预制及黟县东站站场工程。 | **********.** | 杨翼 |
| 中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部 | 沪昆线嘉兴站站场改扩建工程 | ******** | ******** | 本项目为铁路营业线施工;嘉兴站原规模 * 台 * 线,改建后嘉兴站车场总规模 * 台 * 线(含正线),上下行正线各设 * 条到发线,南北两侧设基本站台,岛式中间站台上下行共用。拆除既有冷库专用线、存车线、牵出线,保留至嘉兴东联络线接入条件。施工期间嘉兴站停办客运,相关客运作业由嘉善站邻站过渡。封闭既有进出站通道,新建 *** 宽进站地道兼南北站房联系通道、*** 宽出站地道兼社会通道、** 宽南北广场社会通道、*.** 宽 观光天桥和 *. ** 宽行包地道各 * 座。改造既有纺工路中桥和勤俭路 中桥。拆除既有线 *. *****,新建正线 *. ******,拆除既有道岔 ** 组,新铺道岔 ** 组,以及站后四电工程。同步配套站台雨棚、生产用房、给排水、消防等相关工程。 | *********.** | 何晓东 |
| 九江市城发市政建设管理有限公司 | 九江市新建快速路系统工程(一期)项目(三标段) | ******** | ******** | 跨庐山站立交工程——主跨跨度 **** 斜拉桥;九江市新建快速路系统工程(一期)项目(三标段)路线长 *.****,包括福银高速跨线桥一座(主跨 *** 结合梁)、跨庐山站立交(主跨**** 转体斜拉桥)一座,*.*** 主线高架桥,* 条匝道桥、地面辅道(***)*.****。跨庐山站立交工程采用双塔单索面预应力混凝土转体斜拉桥,全长 ****、宽 ***,双向 * 车道,桥跨布置为(**+***+***)*。该桥采用子母塔双转体法施工,塔柱采用矩形截面,母塔距离地面高度为 **.**,子塔高度为 **.**。该桥上跨昌九城际、京九铁路、武九铁路、昌九高铁、武九客专、昌九高铁联络线、庐山站动车走行线等** 股铁路线路。 | **********.** | 王小庆 |
| 川藏铁路有限公司 | 新建川藏铁路雅安至林芝段中间段站前工程 ******** 标段 | ******** | ******** | 本标段里程范围:******+***~******+***(*******+***),正线长度 **.*****,位于西藏自治区林芝市波密县。主要工程内容包 括隧道 ******/*+*.* 座,桥梁 ******/* 座,路基 **/* 段。多木格隧道和多吉隧道均为分修隧道。多木格隧道左线长 *****.*****,右线长 *****.***,隧道设置 *~* 号横洞及出口四个 工区;多吉隧道本标段承担左线长 *****.***,右线长 *****.***,隧道设置 * 号、* 号斜井及 * 号横洞工区。瓤打曲大桥 ***.**(主跨 **** 矮塔斜拉桥)、波堆藏布特大桥******,制架 *** 孔箱梁,节段预制拼装 ** 孔箱梁。 | **********.** | 李玉龙 |
| 合安高铁股份有限公司 | 新建合肥至安庆铁路站前工程施工 ****** 标段 | ******** | ******** | 铁路时速:设计时速 *****/* 铁路站前工程;营 业 线:含铁路营业线施工;新建合肥至安庆铁路站前工程施工总价承包 ****** 标段,铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计时速:*****/*。本标段先后跨越合武客专、南环线客专等既有铁路,含铁路营业线施工。本标段正线土建里程范围:****+***.***~****+***.**(花岗特 大桥安庆台),正线长度 **.*****;合肥南至肥西联络线 *****+***~ *****+***.** ,长度 *.***** ; 铺 轨 里 程 范 围 : 本 标 段 起 点****+***.*** 至本项目正线终点及合肥南至肥西联络线铺轨工程,不含宁西货车外绕线及合九货车联络线,铺轨长度 ***.*** 铺轨公里。 | **********.** | 丁思刚 |
| 东南沿海铁路福建有限责任公司 | 新建福州至厦门铁路站前工程 **** 标段 | ******** | ******** | 铁路时速:设计时速 *****/* 铁路站前工程;营 业 线:含铁路营业线施工;新建福州至厦门铁路站前工程 **** 标段,铁路等级:高速铁路,正线数目:双线,设计时速 *****/*。本项目正线工程:西溪特大桥福州端~集美特大桥福州端*****+***.***~*****+***.***,路线全长 **.*****。 | **********.** | 李正文、阮士凡 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩(中铁四局集团有限公司) | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
| 中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部 | 新建合肥至安庆铁路引入合肥枢纽相关工程施工*******Ⅲ标 | ******** | ******** | 新建合肥至安庆铁路引入合肥枢纽相关工程**********标段包括合安正线***+***~****+***.**(新合肥西站~竹溪站),共**.*****,含新合肥西站、跨线车联络线及既有铁路改线工程,以及竹溪站改建工程。合肥动车运用所及走行线*****+***~*****+***,共*.*****,含合肥站改建,既有铁路车辆段、客运段、机务段部分设施还建等工程。本标段为铁路营业线施工,主要工程内容包括:路基工程;桥涵工程;轨道工程;通信、信号及信息工程;电力及电力牵引供电工程;房屋工程;其他运营生产设备及建筑物:大型临时设施和过渡工程;营业线施工配合、安全生产等。主要工程数量:改移等级公路*.****、路基土石方***.*万方(其中挖土方**.*万方、填土方**.*万方、填渗水土*.*万方、填改良土**万方、砂砾石*.*万方、**组填料**.*万方);双线特大桥*.*******/*座、双线大中桥*.******/*座、单线大桥*.*******/*座:框架桥****.**顶平米;涵洞****.**横延米;箱梁预制架设**孔;***钢桁梁*孔、预应力混凝土连续梁*联、连续刚构*联:铺新轨**.***铺轨公里、粒料道床**.*万方、铺新岔**组;拆除线路*.***公里、拨移线路*公里、拆除道岔*组、拨移道岔*组;通信光缆***.***,信号机***架,信号电缆***.***条公里,联锁道岔**组,应答器***台,高低压电缆**.*公里,电源线路**公里,改造既有****变电站*座,新建变电所*座,接触网**.*条公里,钢柱***根,回流线**.*条公里,架空地线**.**条公里,供电线**.**条公里:房屋*.***万平方米;给排水管道**.*****、混凝土路面*.***万平方米、排水沟*.****万米。 | **********.** | 孙本胜 |
| 武汉铁路局信阳工程建设指挥部 | 宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程(武汉局管段)站前工程******标段施工总价承包 | ******** | ******** | 主要工程数量:区间路基土石方***.**万断面方,站场土石方**.**万断面方,路基附属土石方**.**万方;特大桥****.*延长米/*座,大桥****.*延长米/**座,中桥***.*延长米/**座;框架式小桥***.**顶平米/*座:新建顶进框架涵****.**横延米/**座,改建涵洞****.**横延米/***座(其中盖板箱涵*座,框架涵***座、倒虹吸管**座);隧道病害整治*座***.*延长米;正线铺轨**.**铺轨公里,站线铺轨**.**铺轨公里、铺道岔***组。 | **********.** | 邓国珍 |
| 湖北汉十城际铁路有限责任公司 | 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段项目******标段施工总价承包 | ******** | ******** | *标段线路全长**.**公里,路基土石方***万方,双线特大桥**座*****米,双线大桥**座****米,双线中桥*座***米,制架简支箱梁***孔,隧道*座****米,无道床铺设**公里。 | **********.** | 柯晓伟 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩(中铁四局集团有限公司) | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
| 西成铁路客运专线陕西有限责任公司 | 新建西安至延安铁路西安至铜川段站前工程******标段施工单价承包 | ******** | ******** | 新建西安至延安铁路西安至铜川段站前工程******标段由中铁四局集团有限公司承建,设计时速***公里,位于渭南市富平县境内,合同价******.****万元。管段全长**.**公里,主要包括设计里程*****+***~*****+***的站前工程、*****+***.**.**~*****+***.**的箱梁制架等内容。主要工程量:区间路基*.****/*段,桥梁**.*****/*座,预制架设箱梁***孔(其中 ***双线箱梁***孔,***双线箱梁**孔,***单线箱梁**孔),移动模架现浇**孔(*****孔、*****孔),支架现浇箱梁**孔;隧道**.*****/*.*座,正线无砟道床**.**铺轨公里,站线无砟道床*.**铺轨公里,区间房屋****.**平方米。 | **********.** | 胡勇 |
| 成贵铁路有限责任公司 | 新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程招标********标段施工总价承包 | ******** | ******** | 新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程*******标段由中铁四局集团有限公司承建,土建里程范围****+***.*~*****+***.***(短链***.****),全长**.*****,即成贵铁路乐贵段起点~五通岷江特大桥**号墩(含),位于四川省乐山市;铺轨里程范围为成贵铁路乐贵段起点~省界。主要工程量:桥梁*****.***/**.*座(特大桥设计*.*座、大桥设计*座,中桥设计*,小桥*座),制运架箱梁***孔(***箱梁***孔,***箱梁**孔),隧道长****/*座,明洞*座***,路基长*.****(区间路基土石方**.**万*,站场路基土石方**.*万**)。正线铺轨***.****,站线铺轨**.****,铺道岔**组,铺设*******型无砟道床**.****。 | **********.** | 闫子才、刘勃 |
| 沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司 | 新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线(不含先期开工段)站前工程施工*********标 | ******** | ******** | 新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程(不含先期开工段)站前工程*********标段由中铁四局集团有限公司中标承建。铁路等级:高速铁路,设计时速*****/*,双线。合同价******.****万元,施工里程:****+***.**~****+***.**,标段全长**.*****。包括:路基工程;桥涵工程;隧道工程;轨道工程(含铺轨);信号综合接地(贯通地线)等;动车所、平过道、排水沟等;大临及过渡工程。主要工程项目有:本标段包含桥梁**座***.***公里(双线桥*座***.***公里,站场高架多线桥*座**.***公里,杭州西动车所动走线桥梁(单线)*座**.***公里,同步实施工程桥梁(单线)*座**.***公里);隧道(双线)*座**.***公里:路基(正线双线)**.***公里,杭州西站动车运用所路基*.***公里,杭州西站杭临绩场动走线同步实施工程路基*.**公里;铺设*******型板式无砟轨道道床长度**.***公里;全线铺轨长度***.***公里;箱梁预制架设及跨标段预制架设*标(****+***.********+***.***)**孔双线梁,共***孔(单线**,双线***孔;本标段****+***.*******+***.**段桥梁受杭州西站影响(杭州西高架站不能通过架桥机),**孔双线箱梁、*孔单线箱梁的制架任务由四标承担)。 | **********.** | 栗欣 |
| 第三中标候选人类似业绩(中铁十二局集团有限公司) | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 东南沿海铁路福建有限责任公司 | 新建福州至厦门铁路站前工程 **** 标段 | ******** | ******** | 铁路等级:高速铁路,正线数目:双线,正线线间距:*.* 米,设计时速:*****/*。标段起止里程为 ****+***.**~****+***.***,正线长度**.*****(含短链 ****.****、长链 **.****)。标段主要工程内容为:*、迁改工程:改移道路*.****,改河改沟*.*****,改移路内通信线路*.***。*、路基工程:路基**段,长度*.*****,包括区间及站场路基土石方工程及路基附属工程。区间路基土石方**.**万方,站场土石方***.**万方。其中****+***~****+***段深路堑,堑坡最高***。*、桥涵工程:特大桥 ****.****/*座,大桥***.***/*座,中桥***.**/*座,涵洞***.*延长米/*座:制存梁场*座,承担共计**孔***简支箱梁、***孔*** 简支箱梁、**孔***到发线单线简支箱梁、**孔单线道岔简支梁的预制、运输、架设任务。太城溪特大桥全长***.***,桥址主要跨越太城溪、上跨****国道及沈海高速。孔跨结构为(****+*****+****+****)*简支箱梁+***** 简支箱梁+(**.*+***)*转体斜拉桥。主桥采用(**.*+***)*非对称结构预应力独塔双索面斜拉桥上跨沈海高速公路,总重量达*.*万吨,素塔两侧梁体长度不同,悬臂重量相差***吨。雷公山特大桥全长****.****;孔跨结构为(*****)*简支箱梁+(****)*简支箱梁+(****)*简支箱梁+(****)*简支箱梁+(***+***+***)*矮塔斜拉桥+(****)*简支箱梁+(****)*简支箱梁+(****)*简支箱梁+(*****)*简支箱梁+(****)*简支箱梁+(****)*简支箱梁+(****)*简支箱梁+(****)*简支箱梁。主桥采用(***+***+***)*双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,连续梁施工,上跨沈海高速公路。*、隧道工程:隧道*****.**延长米/*座:隧道按钻爆法施工。隧道开挖断面面积:**级***.****,**级***.****,**级***.****,*级***.****。石竹山隧道全长*****,最大埋深***,为级高风险隧道,是全线控制性工程。**级围岩***米,*级围岩*****。隧道整体埋深浅,且上覆厚层素填土:穿越*条挤压性断层:出口段左侧临近美弗儿学校,右侧临近显镜宫:洞身浅埋段,部分地段位于断层中或地表为乱据:隧道洞身上方*次与天燃气管线平行或交叉,施工安全风险高。杨梅山隧道全长******,是福厦线最长隧道,隧道最大埋深约****,最小埋深约***,为*级高风险隧道,是全线控制性工程。地质条件复杂,主要不良地质有高地应力、高地温、软岩大变形,共发育*处断层、*处岩性侵入接触带及*处节理密集带与隧道洞身相交,导水性及富水性好,极易引起涌水等地质灾害,施工安全风险高。*、轨道工程:区间无砟道床**.***公里,站场无砟道床*.***公里。*、站场工程:站场*座。 | **********.** | 李保明 |
| 海南铁路有限公司 | 利用海南西环高铁和货线三亚至乐东(岭头)段开行公交化旅游化列车改造工程(不含先行开工段)站前工程(****** 标)施工总价承包招标 | ******** | ******** | ******标段主要工程内容为:区间路基:***.**万断面方/**.**公里,站场土石方:***.**万断面方/*.**公里:桥梁:特大桥****.**延长米/*座(不含制架梁)、大桥***.**延长米/*座、中小桥***.**延长米/*座、框架桥*座:涵洞:****.*横延米/***座。本线共分布*个车站,其中新建*座,改建*座。设置*处线路所,改造*处三亚动车所。 | *********.** | 张建新 |
| 长江沿岸铁路集团湖北有限公司 | 新建宜昌至涪陵高速铁路(湖北段)站前工程*********标段 | ******** | ******** | 铁路等级:高速铁路,设计时速*****/*。主要工程量:*.桥梁。(*)忠建河特大桥(*****+***.***)位于湖北省恩施州,跨越忠建河。采用主跨****上承式钢管混凝土拱桥跨越忠建河,双线无砟轨道,桥梁全长***.***。主拱采用双肢钢管混凝土桁架,桥墩及拱上立柱采用钢管混凝土格构柱,主梁采用钢混结合梁,小里程侧拱座采用整体嵌入式基础,大里程侧拱座基础采用斜竖桩组合基础。全桥孔跨布置采用******上承式钢管混凝土拱桥,拱上梁跨布置为(**+****+****+****+**)*。(*)王家坳清江特大桥(*****+***.***)位于湖北省恩施州,跨越清江。主桥采用(**+***+**)*,主桥全长***.**。主梁采用单箱双室变高度混凝土梁,桥塔采用实体截面混凝土桥塔,桥塔基础采用直径*.** 钻孔灌注桩。全桥孔跨布置采用**(**+***+**)*部分斜拉桥+*****简支梁。*.隧道。(*)万寨一号隧道全长****.***,属于**级风险管理隧道,地层岩性主要为微晶灰岩、白云岩、泥灰岩,隧道正洞围岩以*、**级围岩为主,洞身各级围岩长度为:*级*****(**.*%):**级****(**.*%):*级***.***(*.*%),最大涌水量**万方/天。设置*座泄水洞。本隧道有岩性接触带*条:不良地质情况主要为:洞口危岩落石及浅埋:洞身下穿密集建构筑物:岩溶及岩溶水,地层岩溶洼分布较多。(*)万寨二号隧道全长****.***,是全线重难点工程之一,属于*级风险管理隧道,地层岩性主要为,正洞围岩以田、**级围岩为主,洞身各级围岩长度为:**级*****(**.*%):**级 *****(**.*%):* 级***.***(*.*%),最大涌水量**.*万方/天。辅助坑道设置*座进口泄水+出口横洞。本隧道共有断层破碎带*处:节理密集带**处:本隧道不良地质情况有:洞口危岩落石及浅埋:岩溶及岩溶水,地层岩溶洼地分布较多:瓦斯:软岩大变形。洞身下穿密集建构筑物。(*)田家二号隧道全长****.***,属于*级风险管理隧道,地层岩性主要为泥质灰岩、泥质砂岩、灰岩、微晶白云岩、,隧道正洞围岩以**、**级围岩为主,洞身各级围岩长度为:*级 *****(**.**%):**级****(**.**%):*级****(**.**%),最大涌水量**.*万方/天。设置*座泄水洞。本隧道有岩性接触带*条:上跨花椒坪暗河*处:岩溶地段共*.*****:不良地质情况主要为:洞口危岩落石及浅埋:上跨花椒坪暗河:岩溶及岩溶水,地层岩溶洼地分布较多:岩溶及岩溶水:洞身下穿密集建构筑物。(*)谭家坝隧道全长****.****,属于*级风险管理隧道,地层岩性主要为灰岩、炭质页岩、炭质灰岩、角砾状灰岩、,隧道正洞围岩以田级围岩为主,洞身各级围岩长度为:**级*****(**.**%):**级****(**.**%):*级***.****(**.**%),最大涌水量**.*万方/天。设置*座泄水洞。本隧道有不整合接触界线*条:洞身段下穿沪渝高速、下穿****国道:岩溶地段共*.*****:不良地质情况主要为:瓦斯:洞身下穿密集建构筑物:岩溶及岩溶水,地层岩溶洼地分布较多。*.站场。设恩施南站*座,车站规模为*台*线(含正线*条),设综合维修车间一座。 | **********.** | 聂志林 |
| 中国铁路设计集团有限公司 | 新建广州至湛江高速铁路站前工程施工总价承包******* 标 | ******** | ******** | 铁路等级:高速铁路,正线数目:双线,正线线间距:*.*米,设计时速:*****/*。正线里程*****+***~*****+***.**,共计**.*****,范围内包括站前工程、无砟道床施工、箱梁预制及架设、小型预制构件预制及运输。正线铺轨里程****+***~*****+***,共计***.*****,范围内包括有砟道床施工、标段范围内铺轨工程、无砟道岔施工、有砟道岔施工。本项目涉及铁路营业线施工。 | **********.** | 陈谦 |
| 中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部 | 新建江苏南沿江城际铁路站前工程 ******* 标 | ******** | ******** | 新建江苏南沿江城际铁路站前* 标,起迄里程 *****+***~*****+***,长度**.*****。技术等级为新建国铁城际高速铁路,设计时速*****/*。涉及营业线施工。主要工程内容包括:土建工程、桥梁工程、铺轨工程、预制架梁工程、铁路四电工程。主要工程量:站场路基*.***公里,路基土石方***.****万方,路基附属圬工*.**万方,软基处理***桩******延米,钻孔灌注桩*****延米和预应力管桩*****延米。桥梁**.***公里,特大桥*****米/*.*座,跨沪宁城际特大桥长****米,主跨跨径为(**+***+**)*连续梁,(**+***+**)*转体连续梁,(**+***+***+**)*连续梁,跨沪宁城际特大桥 *****#墩连续梁跨既有线京沪铁路、沪宁城际铁路,采用转体法施工:跨京沪高铁特大桥,全桥长 *****米,主跨跨径为(**+***+**)*连续梁,(**+***+**)*连续梁,(**+***+**)*连续梁,连续梁采用悬臂浇筑施工。大桥***米/*座,中桥小桥*座,涵洞*座,无砟轨道铺设******型轨道板****块,****双块式轨道板****延米(单线),道岔*组,底座板*****延米(单线)。负责南沿江铁路全线范围内的铺轨,主要包括南沿江铁路南京南(不含)至太仓(含)段正线、车站站线,其中正线铺轨***.***公里,站线铺轨**.***公里。联络线铺轨,包含江宁联络线铺轨*.***公里,太陆联络线铺轨*.***公里,通苏嘉甬铁路铺轨*.**公里,金坛站预留连镇南延联络线铺轨*.***公里。制梁场*处,预制、运输、架设***福预应力简支箱梁。铁路四电工程,包括通信、信号及信息、电力及电力牵引供电等相关工程。 | **********.** | 陈谦、余浩 |
| 中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部 | 新建广州(新塘)至汕尾铁路站前工程 ***** 标段 | ******** | ******** | 本标段起止里程为 *****+***.*********+***,线路正线全长**.*** 公里,为客运专线高速铁路,正线数目为双线,设计时速为*****。本工程涉及铁路营业线施工。主要工程内容及项目如下:一、路基工程:区间路基土方******方,其中挖土方(弃方)******方、挖土方(利用方)*****方、利用土填方*****方;二、桥梁工程:特大桥*****.***/*座,大桥****.**/*座。其中跨深汕西高速大桥长***.***,孔跨结构为*****简支箱梁+***** 简支箱梁+***** 简支箱梁+(**+***+**)* 拱承斜拉桥。其中:(**+***+**)*拱承斜拉桥采用顶推法施工跨越深汕西高速。三、隧道工程:****.***/*座。其中红阳隧道长***.***,南汾隧道长****,红草隧道长****,铜鼎山隧道长****.***,尾兰隧道长***.***,横岭山隧道长 ***.***。横岭山隧道下穿既有杭深线的高边坡,为全线唯一一座*级风险隧道。四、轨道工程:*****型双块式无砟轨道**.***铺轨公里,其中路基段*.***铺轨公里、桥梁段 **.***铺轨公里、隧道段**.***铺轨公里,无酢道岔**组:有砟道岔**组,有砟轨道铺轨*.***铺轨公里,有砟轨道铺轨、铺岔涉及营业线施工。五、其他工程:汕尾站进站地道*座(****.*平方米)、汕尾站出站地道*座(****.*平方米)、行包桥*座、站台梁*孔、涵洞**.**横延米/*座、四电场坪**处。本标段范围内的改路、改河、改渠工程,***.****路基声屏障工程、****.****桥上声屏障工程等。 | **********.** | 符能松 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩(中铁十二局集团有限公司) | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
| 厦门市政百城建设投资有限公司 | 海翔大道(官浔立交*西柯立交)完善工程 | ******** | ******** | 路线长度****.**,起点须接官浔立交(施工桩号***+***),终点为西柯立交(施工桩号***+***.*),不含移交轨道集团管养的***米范围(施工桩号***+***~***+***)。 | ********.** | 姜学勇 |
| 广州铁路(集团)公司怀化工程建设指挥部 | 渝怀铁路涪陵至怀化段增建第二线秀山至梅江至同田湾段站前工程*********标 | ******** | ******** | 工程地点位于贵州省铜仁地区,线下工程起讫里程为******+***~******+***,正线长度**.*****。建设标准为国铁*级,双线电气化铁路,设计速度为*****/*。 | **********.** | 高文龙 |
| 南宁铁路局湘桂线提速扩能改造工程建设指挥部 | 湘桂铁路黎塘至南宁段扩能改造工程和新建南宁至黎塘铁路工程站前及部分站后工程****标 | ******** | ******** | 本标段的主要工程内容包括:改移道路、管线等迁改工程:区间和站场路基工程;制架箱梁****孔(含****标***孔):双线特大桥*****.***延长米/**座,双线大桥****.**延长米/**座,双线中桥****.***延长米/**座,双线框架小桥*.*延长米/*座:隧道****延长米/*座:涵洞****.**横延米/**座:房屋:其他运营生产设备及建筑物:大型临时设施工程:新建五塘车站等。桥梁基础以钻孔桩为主,少量采用挖孔桩,水中桩基采用筑岛、编织袋围堰和钢板桩进行施工:桥墩采用实体墩和空心墩两种结构形式:桥台形式采用矩形空心桥台:上部结构均为***、***整孔简支箱梁采用制运架的方式施工:隧道施工遵循新奥法原理,掘进面采用无轨运输、钻爆法施工。 | **********.** | 张伟民 |
| 唐港铁路有限责任公司 | 曹妃甸港区铁路扩能工程******标段 | ******** | ******** | 包括******+***~曹妃甸北站(含),曹妃甸北站(不含)~曹妃甸站(含),曹妃甸站(不含)~曹妃甸南站(含),全长**.*公里,含相关房屋,不含四电。 | *********.** | 刘旭辉 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩(中铁十二局集团有限公司) | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
| 唐港铁路有限责任公司 | 曹妃甸港区铁路扩能工程******标段 | ******** | ******** | 包括******+***~曹妃甸北站(含),曹妃甸北站(不含)~曹妃甸站(含),曹妃甸站(不含)~曹妃甸南站(含),全长**.*公里,含相关房屋,不含四电。 | *********.** | 胡利锋 |
| 海南铁路有限公司 | 利用海南西环高铁和货线三亚至乐东(岭头)段开行公交化旅游化列车改造工程(不含先行开工段)站前工程(****** 标)施工总价承包招标 | ******** | ******** | ******标段主要工程内容为:区间路基:***.**万断面方/**.**公里,站场土石方:***.**万断面方/*.**公里:桥梁:特大桥****.**延长米/*座(不含制架梁)、大桥***.**延长米/*座、中小桥***.**延长米/*座、框架桥*座:涵洞:****.*横延米/***座。本线共分布*个车站,其中新建*座,改建*座。设置*处线路所,改造*处三亚动车所。 | *********.** | 张建新 |
| 晋豫鲁铁路通道股份有限公司 | 山西中南部铁路通道瓦塘至汤阴东(含)站前工程****** 标段 | ******** | ******** | 新建山西中南部铁路通道工程瓦塘至汤阴东(含)段站前工程****一*标段,为万吨重载铁路,正线长度**.*****,魏瓦联络线**.*****。本标段穿越了黄土高原的丘陵及低山区、吕梁山脉的中低山区。沿线区域范围发育的不良地质类型主要有风沙、新黄土、陷穴、滑坡、顺层等。沿线特殊地质主要有湿陷性黄土、风沙路基、膨胀岩土、深路堑、高路堤边坡最高达到***以上。 | **********.** | 王光勇 |
| 广州铁路(集团)公司怀化工程建设指挥部 | 渝怀铁路涪陵至怀化段增建第二线秀山至梅江至同田湾段站前工程*********标 | ******** | ******** | 工程地点位于贵州省铜仁地区,线下工程起讫里程为******+***~******+***,正线长度**.*****。建设标准为国铁*级,双线电气化铁路,设计速度为*****/*。 | **********.** | 王晋雄 |
| 其他投标人(除中标候选人之外)的评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价(元)或否决投标依据条款(投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款) | 经评审的投标价(元)或否决投标理由(投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等) | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 中铁广州工程局集团有限公司 | **********.**元(/) | **********.**元(/) | **.** |
| 中铁二十一局集团有限公司 | **********.**元(/) | **********.**元(/) | **.** |
| 中交第三公路工程局有限公司 | **********.**元(/) | **********.**元(/) | **.** |
| 中铁十五局集团有限公司 | **********.**元(/) | **********.**元(/) | **.** |
| 中铁三局集团有限公司 | **********.**元(/) | **********.**元(/) | **.** |
| 中铁八局集团有限公司 | **********.**元(/) | **********.**元(/) | **.** |
| 中铁隧道局集团有限公司 | **********.**元(/) | **********.**元(/) | **.** |
| 中铁十一局集团有限公司 | **********.**元(/) | **********.**元(/) | **.** |
| 中交路桥建设有限公司 | **********.**元(/) | **********.**元(/) | **.** |
| 中铁五局集团有限公司 | **********.**元(/) | **********.**元(/) | **.** |
| 中铁一局集团有限公司 | **********.**元(/) | **********.**元(/) | **.** |
| 中铁二十四局集团有限公司 | **********.**元(/) | **********.**元(/) | **.** |
| 中铁十九局集团有限公司 | **********.**元(/) | **********.**元(/) | **.** |
| 附注(其他需公示的内容) | 中标候选人第一名(四川川交路桥有限责任公司)质量目标:执行国家、行业、四川省、蜀道集团、蜀道铁路投资集团及发包人相关规定;确保本工程质量标准达到国家、行业验收标准。(*)按验收标准,各检验批、分项、工程施工质量检验合格率***%,单位工程一次验收合格率***%。(*)杜绝较大及以上质量事故,遏制工程质量一般及以上事故。工期(交货期):计划总工期:**个月,计划开工日期:****年*月**日,计划竣工日期:****年*月**日(标段架梁开始日期:****年*月**日,标段架梁结束日期:****年*月*日,标段铺轨开始日期:****年*月**日,标段铺轨结束日期:****年*月*日;含顺庆梁场、高坪梁场)。中标候选人第二名(中铁四局集团有限公司)质量目标:执行国家、行业、四川省、蜀道集团、蜀道铁路投资集团及发包人相关规定;确保本工程质量标准达到国家、行业验收标准。(*)按验收标准,各检验批、分项、工程施工质量检验合格率***%,单位工程一次验收合格率***%。(*)杜绝较大及以上质量事故,遏制工程质量一般及以上事故。中标候选人第三名(中铁十二局集团有限公司)质量目标:执行国家、行业、四川省、蜀道集团、蜀道铁路投资集团及发包人相关规定;确保本工程质量标准达到国家、行业验收标准。(*)按验收标准,各检验批、分项、工程施工质量检验合格率***%,单位工程一次验收合格率***%。(*)杜绝较大及以上质量事故,遏制工程质量一般及以上事故。 | ||
| 接收异议的联系人及联系方式 | 联系人:罗先生 | 联系方式:************ | |
| 监督部门名称及监督电话 | 行政监督部门:四川省发展和改革委员会 | 联系方式:************ | |
| 异议投诉注意事项 |
*.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起*日内作出答复;作出答复前,应当暂停招标投标活动。 *.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的,可以自知道或者应当知道之日起**日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 *.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的,由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 *.应先提出异议没有提出异议,超过投诉时效等不符合受理条件的投诉,有关行政监督部门不予受理; 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉,给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。 |
|
招标人主要负责人或其委托人签字、盖单位章: |
招标代理机构主要负责人或其委托人签字、盖单位章: |
注:*.实行电子评标的,中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分,由评标软件自动生成,评标委员会复核,招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认;还没有实行电子评标的,招标人应根据公示标准文本要求,严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息,不得隐瞒、歪曲应当公示的信息,并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写,不得空白,如确实不须填写或无法填写,应在空格中填写“无”。
*.中标候选人是否排序由招标文件规定。招标文件规定排序的,评标委员会按招标文件的要求排序,发布人按评标结果公示排序;招标文件未规定排序的,评标委员会推荐中标候选人不排序,发布人按评标结果不公示排序。
*.中标候选人是联合体的,“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
*.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
*.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等;表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工,如设计中只有多个专业技术负责人,应都作为项目技术负责人,扩展表格,分别填写。
*.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
*.日期(年月日)的格式统一以阿拉伯数字表示。如:****年*月*日,填写为********; ****年*月,填写为******; 再如****年,填写为****,****/*/** *:**:**填写为********-*:**:**。
*.表中的“合同价格”,是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后,发包人应付给承包人的金额,包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
*.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
**.参与投标的所有投标人都需要公示,除中标候选人之外,其他投标人在“其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况”中填写。没有被否决的投标,填写投标人名称、投标报价(元)、经评审的投标价(元)、综合评标得分;被否决的投标,填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
**.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的,可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容,招标人在收到投标人申请之日起,*日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
**.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章,多页还应加盖骑缝章。



