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直杆道闸

*、采用***安全电压供电,打破传统道闸****供电模式产品使用更安全,更可靠；*、起落闸速度(*.****)可调,可调节快起慢落,满足各种不同环境场合使用,(小区,工业园区,高速路,无人值守系统等)。*、免限位开关.闸杆起落全行程采用数字化控制,避免机械限位调节的繁琐流程。*、独特的防砸功能，完全通过数字化监测，砸杆力度和反应时间可调节，整个过程无需增加任何辅助设备。*、采用无刷直流电机，功耗低，能够胜任高强度连续不间断运行，杜绝传统电机频繁使用造成电机过热保护而导致闸机停止运作。*、道闸功能设置简便，通过主板上的按键，用户可以根据需要自行调节参数，以适应不同环境，设置简单。高度：******长度：*****宽度：***** 杆子：直杆；伸缩杆；曲臂杆；栅栏杆*、独特的防砸功能，完全通过数字化监测，砸杆力度和反应时间可调节，整个过程无需增加任何辅助设备。*、采用无刷直流电机，功耗低，能够胜任高强度连续不间断运行，杜绝传统电机频繁使用造成电机过热保护而导致闸机停止运作。*、道闸功能设置简便，通过主板上的按键，用户可以根据需要自行调节参数，以适应不同环境，设置简单。可配：直杆/栅栏杆/曲臂直杆/曲臂栅栏杆。*、起落*.***秒可调断电可自动抬杆。

套

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道闸设备技术参数及性能要求*. 供电系统：必须采用***安全电压供电设计，彻底摒弃传统****交流供电模式，需通过国家**安全认证中关于低电压供电的专项检测，确保设备在人员密集场所（如小区出入口、园区通道）使用时的电气安全及长期运行稳定性。*. 运行速度控制：闸杆起落时间需支持*.***秒连续可调，且具备独立的快起慢落模式参数设置功能，快起阶段速度不低于*.**/*，慢落阶段速度可精准调控至*.***.**/*，满足*********** ****、********** ****、********** **** *******、********** ****** ******* ****** 等多场景通行效率与安全需求。*. 行程控制技术：采用全数字化行程控制方案，无机械限位开关设计，通过编码器实时采集闸杆位置信息，定位精度误差≤±***，无需人工进行机械限位校准，设备安装调试时间不超过**分钟。*. 智能防砸机制：具备数字化动态防砸功能，通过电流、位置双参数监测判断障碍物，砸杆力度可在******范围内分级调节，反应时间≤****，实现防砸功能时不得依赖红外对射、地感线圈等外部辅助设备，且防砸触发后闸杆需立即反向动作。*. 驱动电机性能：搭载额定功率≥****的无刷直流电机，电机效率≥**%，连续运行**小时后外壳温度不超过**℃，可承受每天≥****次的起落循环，无过热保护停机现象，电机使用寿命不低于*****小时。*. 参数配置方式：设备主板需配备物理按键操作面板，支持通过按键直接设置运行速度、防砸参数、起落模式等核心功能，参数设置后可自动保存，断电后参数丢失率为*，无需借助电脑或专用调试设备，操作步骤不超过*步。*. 设备外形尺寸：主体结构尺寸为高度******±*.***、长度*****±*.****、宽度*****±***，材质采用厚度≥*.***的冷轧钢板，表面经静电喷塑处理，防护等级不低于****。*. 闸杆适配类型：需兼容直杆（最长支持**）、伸缩杆（伸缩范围****）、曲臂杆（最大折角**°）、栅栏杆（栏距≤*****）、曲臂直杆、曲臂栅栏杆等*种及以上闸杆类型，闸杆连接部位采用快速卡扣结构，更换时间≤*分钟。*. 应急通行功能：具备断电自动抬杆功能，断电后闸杆抬起时间≤*秒，抬杆角度为**°±*°，恢复供电后设备可自动复位至正常运行状态，无需人工干预。**. 可靠性指标：设备平均无故障工作时间（****）≥*****小时，年故障率≤*%，支持*×**小时连续运行，适应***℃至**℃的工作环境温度及**%***%的相对湿度。

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自动识别车牌及人行门

根据一选厂实际情况，需在厂区大门安装一套车牌自动识别系统。需要自动识别
已录入车牌并自动举杆开门，有贵宾或其他车辆进门时可通过警卫室确认后远传开门功能；出停车场采用地感线圈，所有车辆均可自由驶出。机械部分利旧，使用原有两个抬杆电机设备。同时，在旁边人员出入门，安装一套人脸识别系统，识别已录入人员成功后自动开门，其他人员进入时需通过警卫室确认后远程开门，出门时可通过外设开门按钮方式自由行出。由于需要和人脸识别系统配套，小栅栏门需更换为新电控门。需厂家人员到厂安装调试。

套

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厂区智能出入管控系统技术参数及性能要求一、系统整体架构要求*. 采用“云边协同+分布式智能”架构，支持边缘端本地化快速响应与云端远程管控，两套子系统（车牌识别、人脸识别）需基于同一物联网管控平台开发，实现数据互通、联动控制及统一运维，平台需具备***接口开放能力，可对接厂区现有智慧管理系统（如***、安防监控平台）。*. 系统需通过*** ****质量管理体系认证、*** *****信息安全认证及国家强制性**认证，核心算法需具备自主知识产权（提供软件著作权证书），确保技术先进性与安全性。二、车牌自动识别子系统（厂区大门）*. 核心识别技术指标识别算法：采用深度学习卷积神经网络（***）算法，支持蓝牌、黄牌、新能源车牌、武警/军车等多类型车牌识别，识别准确率≥**.*%，识别响应时间≤*****，支持无牌车抓拍记录，可应对雨天、雾天、夜间低照度（≥*.****）、强光逆光等复杂环境，误识率≤*.**%。数据处理：具备车牌信息实时比对功能，已录入车牌库数据支持离线缓存（缓存容量≥*万条），网络中断时可本地完成识别与开闸，网络恢复后自动同步数据至平台，确保无数据丢失。*. 特殊车辆管控功能贵宾/特殊车辆采用“远程核验+授权开闸”模式，警卫室管控终端需配备**英寸及以上触控屏，支持车辆实时画面弹窗、车牌信息标注及语音提醒，授权指令通过加密无线通信（传输加密等级≥*******）发送，响应时间≤*****，开闸动作与指令同步触发，操作日志自动留存可追溯。* 支持自定义车辆权限分级管理（如内部通勤车、供应商车辆、贵宾车），可设置不同时段通行权限，权限修改实时生效，无需重启设备。*. 出口控制与设备兼容性出口地感线圈采用数字化智能检测模块，支持车辆检测灵敏度多级可调（****级），可精准区分车辆与行人、非机动车，避免误触发，触发后通过脉冲信号控制原有抬杆电机，电机控制模块需具备自适应匹配功能，兼容市面上主流直流/交流抬杆电机（功率≤****），无需改造原有机械结构。抬杆动作具备智能缓冲控制，通过电流反馈实时调节电机转速，实现“快起慢落”，落杆过程遇阻自动反向（阻力检测精度≤**），符合** **********《防盗安全门通用技术条件》安全要求。*. 硬件配置要求* 摄像头：采用***万像素及以上高清工业级网络摄像机，镜头焦距******可调，具备自动对焦、宽动态（≥*****）、**降噪功能，防护等级≥****，支持防暴（****）设计，适应厂区复杂环境。* 控制终端：采用工业级嵌入式主板，搭载四核及以上处理器，内存≥****，存储≥******，支持*×**小时连续运行，无风扇设计，适应***℃至**℃宽温环境。三、人脸识别子系统（人员出入门）*. 人脸识别核心性能识别技术：采用**结构光+红外双模态识别算法，可有效抵御照片、视频、面具等欺骗攻击，识别距离*.***.*米，识别角度≤±**°（水平/垂直），识别准确率≥**.*%，识别响应时间≤*****，支持*:*****人脸库比对。人员管理：已录入人员信息支持批量导入/导出（格式支持*****、****），人脸模板容量≥*万条，支持人员信息（姓名、部门、通行权限）在线编辑与权限下发，新人员录入后**秒内完成权限同步。*. 出入控制逻辑非录入人员触发“声光预警+远程核验”机制**，人脸识别设备自带***警示灯与蜂鸣器，同时向警卫室终端发送高清人脸抓拍画面及位置信息，警卫室通过触控终端完成“同意/拒绝”操作，远程开闸指令采用加密传输，电控门开启延迟时间可设（****秒可调），超时自动关门。出门端配备工业级防水防尘开门按钮（防护等级≥****），采用机械触点设计，按压寿命≥***万次，触发信号通过无源触点传输，确保控制稳定性。*. 电控门技术参数门体配置：采用铝合金质智能电控栅栏门，栅栏间距≤*****，防攀爬设计，开关门速度*.***.**/*可调，关门时具备软停止功能，冲击力≤***，防护等级≥****，符合**/* *****.******《出入口控制系统技术要求》。应急功能：支持断电自动解锁，配备机械应急钥匙，断电后开门时间≤*秒，恢复供电后自动同步系统状态，无需人工干预；具备门体状态自检功能（如开关到位检测、故障报警），故障信息实时上传管控平台。四、系统智能管控与运维要求*. 智能管理功能数据可视化：管控平台支持车辆/人员出入数据实时统计、图表化展示（柱状图、折线图），可按时间、类型、权限等维度生成分析报告，支持自动导出与打印。远程运维：具备设备状态实时监控（在线/离线、负载率、温度）、故障自动诊断与告警（短信、平台弹窗）功能，支持远程参数配置、固件升级，升级过程不影响系统运行。*. 安全与可靠性信息安全：人脸、车牌等敏感数据采用本地加密存储（加密算法≥*******），传输过程采用*****加密协议，防止数据泄露与篡改；系统具备操作权限分级管控，不同角色（管理员、操作员、查看员）权限严格隔离，操作日志留存≥*年。环境适应性：整套系统支持*×**小时连续运行，工作温度范围***℃至**℃，相对湿度**%***%（无凝露），平均无故障工作时间（****）≥*****小时，年故障率≤*%。*. 安装调试与服务要求厂家需派遣持证专业技术人员（提供电工证、智能系统调试资格证）现场安装，采用模块化布线与快接接口设计，安装调试周期≤*个工作日，调试完成后提供系统操作、维护培训（含纸质+视频教程）。五、核心门槛*. 投标人需提供车牌识别算法与人脸识别算法的第三方权威检测报告（检测机构需具备****资质），报告需明确标注识别准确率、响应时间等关键指标达标情况。*. 需提供同一物联网管控平台的软件著作权证书及系统与原有电机、电控门兼容性测试报告，证明设备适配能力。