“以前游客瞻仰完刘少奇故居，想带点本地辣椒等农产品得绕半小时；现在出了景区门，*分钟就能到农场现摘现买！”站在花明楼镇枫涛农业的采摘园前，杨林桥村支部书记易海涛望着络绎不绝的游客，难掩笑意。这条让“景区—农田”无缝衔接的“*分钟路”，正是宁乡市****年交通民生实事的生动缩影。

近年来，宁乡市交通运输局以“修一条路、兴一片业、富一方民”为目标，持续推动道路提质、路网织密，促进红色旅游、特色农业与民生改善深度融合，绘就了一幅“路通业兴、百姓增收”的幸福画卷。

红色景区“串珠成链”：*分钟直达激活农业新生态

作为全国红色旅游经典景区，花明楼刘少奇故居每年吸引游客超百万人次。然而，周边农业产业曾长期受困于交通“最后一公里”难题。“以前景区到杨林桥片区的农业园，要么走颠簸的窄路，要么绕耗时的远路，游客不愿停留，农户的产品也难运出去。”宁乡市交通运输局相关负责人介绍。

****年，随着陈家塘至新田公路*公里段建成通车，这一困局被彻底打破。这条新修的“产业衔接路”不仅打通了花明楼集镇与杨林桥片区的交通脉络，更串联起枫涛农业、红动时空、辣美椒甜等*家农业企业，形成“景区瞻仰—农产品采摘—加工采购”的“*分钟产业圈”。

“现在游客下车就能进大棚摘辣椒，到农场看茶叶加工，临走再捎上包装好的宁乡特产，销售额比以前增加不少！”易海涛说。数据显示，该路段通车半年，周边农户人均增收超****元，农业企业销售额大幅增长，真正实现了“路通客来、客来业旺”。

花猪原乡“破茧成蝶”：老路新生托起富民产业链

在宁乡西部，流沙河镇草冲村作为“中国宁乡猪”核心原产地，曾因交通不便陷入发展瓶颈。连接草冲与黄材镇的****公路始建于上世纪**年代，虽经两次改建，但路基仅*.*米宽，路面坑洼、断板频发，旅游旺季常因拥堵导致车辆绕道，不仅影响游客体验，更制约了当地花猪产业发展。“好猪肉运不出去，收购商不愿来，价格压得低。”当地养殖户贺桂香坦言。

今年两会期间，人大代表和政协委员提出对****公路进行提质改造。民有所呼，政有所应。宁乡市交通运输局经现场踏勘调研，将其纳入重点民生实事项目，投资对全线进行路面修复、路基拓宽、安防升级。

如今，焕然一新的****公路穿村而过，不仅消除了安全隐患，更催生了“游炭河古城—品宁乡花猪—访红色沙田”的全新旅游线路。“路好了，来买花猪的游客、批发商多了！我的养殖场每天接待十几拨客人，花猪肉供不应求！”贺桂香一边忙着给顾客打包，一边笑着说。据统计，****公路改造后，当地花猪产业年销售额突破****万元，带动**余户农户增收。

文旅动脉“串景成网”：两条新路激活“山水经济”

如果说红色与农业的融合是宁乡的“底色”，那么文旅产业的“多点开花”则是交通赋能的“亮色”。****年，宁乡市交通运输局持续发力，铺排服务神仙岭景区的****七家桥至黄毛大岭公路（*.**公里）、服务沩山漂流的****长滩至王家湾公路（*.*公里），两条“文旅专线”于年底前全部竣工。

神仙岭公路通车后，曾经藏在深闺的风电景观、梯田花海成新晋网红打卡点，单日游客量突破****人次；****公路则与****年建成的****公路相连，将沩山漂流、密印寺、龙泉漂流等景点串成“自然山水旅游带”，彻底打通了月山、沩峰村的交通瓶颈。

“现在从长沙开车过来，*小时直达漂流起点，沿途还能看茶园梯田、赏云海，游客直夸‘宁乡的路比风景还美’！”沩山乡民宿老板刘广介绍，今年暑期，他的民宿入住率高达**%，收入较去年翻了一番。

数据显示，黄材、沩山片区每年游客量节节攀升，民宿、康养产业规模较****年扩大*倍，带动****余名村民在家门口就业。曾经的“穷山沟”，如今成了“发展金腰带”“风景观光线”。

“下一步，我们将持续推进‘四好农村路’建设，让更多‘民生路’‘产业路’‘旅游路’延伸到群众家门口，让交通红利惠及更多乡村。”宁乡市交通运输局党组书记、局长邹海洋表示。

从红色景区的“*分钟产业圈”，到花猪原乡的“致富新通道”，再到文旅融合的“山水经济带”，宁乡的实践印证了“道路通，百业兴”的朴素道理。随着“四好农村路”的持续建设，更多的“动脉”与“毛细血管”将被疏通，一个“因路而兴、因路而美、因路而富”的幸福循环，正在宁乡的青山绿水间加速运转。