安吉县港航管理中心年度报告

2026-01-29

浙江/湖州变更澄清

安吉县港航管理中心年度报告
浙江/湖州-2026-01-29 00:00:00

单位名称	安吉县港航管理中心	法定代表人	马斌
住所	安吉县递铺镇灵峰路东侧
开办资金（万元）	****	经费来源	财政全额补助
年初数（万元）	**.	期末数（万元）	**.
宗旨和业务范围	承担水运结构调整、港航物流发展、航道建设和养护、船舶（渔船）检验、安全管理、交通战备、水上服务区（锚泊区）和通航船闸管理等工作。承担许可、危货港口建设安全审核、行业转型发展、水运监测、统计分析、信用管理、法治建设、节能减排和防治船舶污染等辅助工作（涉及资质许可项目需持有资质证书开展）
统一社会信用代码	******************	举办单位	安吉县交通运输局
开展业务情况
一、基本情况	****年度，在安吉县交通运输局的领导下，港航管理中心认真贯彻《事业单位登记管理暂行条例》及其实施细则，按照核准登记的宗旨和业务范围开展活动。
二、开展的主要工作及取得主要效益	（一）加强水运服务，推进水路运输提质增效。一是多措并举，推动集装箱运输回稳向好。托上海港的母港优势，稳住上海港外贸箱源，积极开拓连接武汉港、天津港、广州港等国内重要内河港口的条内贸主航线，增加集装箱内贸运输量，实现内外贸齐头发展，将安吉港打造为国际远洋航线的始发港和目的港。*年以来安吉上港完成集装箱吞吐量万标箱，同比去年增涨*.%，创历史新高。二是服务船户，发挥“船检+政务”船岸直办窗口功效。梅溪水上服务区充分利用窗口靠前优势，助力船舶多证合一改革，推动长三角区域证照互认。**年，办理各类船舶预约登记艘次，开展营运检验约艘次、总吨**。船舶转户过户艘次，累计总吨***；配合省港航管理中心开展“检验证书超期和异常”核查处置工作，注销“异常”船舶艘、“超期”船舶艘，与农业农村局对接，完成艘已拆解报废渔船的系统注销工作。三是交旅融合，深化水上旅游航线品牌建设。西苕溪水上旅游航线开通以来，指导旅游公司充分发掘和利用沿线旅游资源，用客运航线将“苕溪八景”等景观串点成线，打造“节庆+旅游”“演艺+旅游”“文博+旅游”等新业态。邀请苏州评弹上船表演，安排导游讲述沿溪地区历史，宣传传统文化；开展达人探店，抖音广铺等活动，受到了县内外游客的欢迎。今年以来，已接待游客.万余人次，同比增长%。（二）抓好污染防治工作，推动内河水运绿色发展。一是发挥防污设施作用，确保船舶污染防治行之有效。以“双联机制”为抓手，深入落实“两端发力”“先交付后作业”等务实举措，发挥“船行”效能。**年，完成垃圾上岸单，.吨；完成生活污水上岸单，.立方米；完成油污水上岸*单，立方米。快速推进船舶尾气设施加装工作，我中心集中采购*个油桶设施，分别分发给（金盆、润龙、南方水泥、毛竹山）个重点码头以及梅溪水上服务区作为安装点，为船舶提供免费领取安装。目前安吉辖区已累计安装*艘，本籍港船舶艘，安装率*.%，外籍港船舶*艘，安装率%。二是推广清洁能源应用，从源头抓好节能减排。按照市港航“合理布局、适度超前、分步实施、有序推进”原则，推进安吉航区沿线岸电设施建设。辖区共有岸电装座，保证船户用电需求，吸引更多停靠船舶使用岸电设施，减少碳排放。三是持续开展老旧船舶拆解工作，推动船舶迭代升级。根据《湖州市内河老旧货船拆解补助实施细则》，开展*年老旧船舶拆解工作，今年完成艘老船拆解（任务艘），全市首个完成船舶拆解和补贴发放。（三）筑牢安全底线，保障安吉水运市场平稳有序。一是落实值班巡查制度，全面预防安全风险。督促水运企业对生产经营建设全过程进行排查，制定风险防控措施。组织港口危险货物水路运输从业人员参加培训，同时开展码头作业安全巡查，发现并整改隐患处。持续推进暑期汛期隐患大排查整治工作，共检查企业*余家次，上报并整改一般安全隐患个，重大安全隐患个。二是做好航道疏浚工作，保障航道运行通畅。重点开展桥区水域水上交通安全治理工作，加强航道日常巡查及时消除桥梁标志标识不规范、防撞设施缺失等重大隐患。及时排查淤积严重航段、枯水位船舶搁浅严重航段，组织开展梅湖线毛竹山、安吉荆湾虎尾、新马大桥下游处处航段应急疏浚，合计疏浚土方**.立方米，支付工程资金近*.万元，增加了西苕溪航道实际通航宽度，有效改善了该航段的通航条件。三是抓好安全监管，确保重要节假日期间安全事故零发生。根据县市要求，在春运、两会、五一、十一期间和汛期安排专人专班值守，每天不少于人，要求做到及时发现，及时上报，及时解决。同时开展安全生产专项检查，确保安全事故零发生。三是抓好安全监管，确保重要节假日期间安全事故零发生。根据县市要求，在春运、两会、五一、十一期间和汛期安排专人专班值守，每天不少于人，要求做到及时发现，及时上报，及时解决。同时开展安全生产专项检查，确保安全事故零发生。
三、存在的主要问题	水上交旅融合发展待提高。在品牌塑造方面，明显缺乏具有地域特色和文化内涵的标识性项目，难以形成强有力的品牌效应。同时，水上航线沿岸景观较为单一，自然与人文元素的融合不够巧妙，缺乏能够吸引游客驻足观赏、深度体验的特色亮点和“网红”打卡点。
四、下一步打算	一、推进内河水运绿色发展。强化码头环境整治，依托智慧系统、热线等拓宽监督渠道，联合多部门常态化监管，加密巡查、严惩违规。深化船舶污染防治，开展油品检测，用“污水柜+北斗”等技术杜绝污水偷排，落实垃圾处置闭环管理。推进老旧船舶拆解，以政策与技术赋能升级船型，推广新能源船舶。二、提升水运惠民服务水平。推广交通数字化平台，专人对接港口经营许可证办理，完善港口码头一张图。深化长三角船检“通检互认”，优化上门送检流程，降低船户运营成本。推进梅溪水上服务区低碳创建，按标准规划电能替代、绿化等工程。三、推动水运经济高质量发展。常态化调研水运市场，引导企业转向集装箱运输。打造环保物流优势，吸引周边货物集并转运，推广电动、氢能卡车，吸引国际品牌合作。发展“水运+旅游”，开发新航线、新建*个客运停靠点，联合多部门挖掘沿岸资源，打造特色水上旅游品牌。
对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况	**年月日，完成事业单位法人变更。年月**日，完成事业单位法人证书换领。
相关资质认可	无。
绩效和受奖惩及诉讼投诉情况	无。
接受捐赠以及使用情况	无。