合肥新桥国际机场航站区扩建工程综合交通中心标志标识系统采购及安装项目补疑*

合肥新桥国际机场航站区扩建工程综合交通中心标志标识系统采购及安装项目补疑*

招标项目编号：**************/**************

各投标人：

现对本项目答疑回复如下：

*.招标文件第三章评标办法，商务、技术及报价文件详细评审标准中“深化 设计方案”要求投标人根据招标人提供的编号是****** 的图纸进行深化设计......。我公司查看图纸中编号是****** 的是一个吊牌。我公司理解此要求是只需要提供编号是****** 的吊牌的深化设计方案，其他标识图纸投标时不需要提供。

回复：仅针对******标识的深化设计，深化设计内容包括但不限于颜色，结构、排版样式等。

*.在招标文件“第二章 投标人须知”中，“**.** 报价文件编制要求”提到投标人应及时升级造价软件，生成的已标价工程量清单文件后缀名须为 ******。请明确投标时是否需要提供后缀名为“******”软件报价清单？请明确投标时是否需要提供计件软件导出的“综合单价分析表”？

回复：投标时需要提供后缀名为“******”软件报价清单，通过附件上传。投标时需要提供计件软件导出的综合单价分析表。

*.在招标文件“控制价 *****”中，提供了每项产品的综合单价。请明确该综合单价是否为每项产品的综合单价限价？投标时不能超过每一项单项价格。

回复：投标报价不能超过招标文件设定的最高投标限价。评标委员会对报价文件进行分析和整理工作（简称“清标”），从而发现并提取其中可能存在的对招标范围理解的偏差、投标报价的算术性错误、缺漏项、投标报价构成不合理、不平衡报价等存在明显异常的问题，并就这些问题整理形成清标成果。若投标人所报价格与综合单价相比存在明显降幅或增幅过大的情况，经评标委员会评审后，可认定为恶意不平衡报价，否决其投标。

*.通过招标图纸及技术规格书对本项目进行测算，本项目招标控制价低于实际市场价。对比近年国内同类型大型枢纽机场（如杭州萧山机场、广州白云机场等）的标识系统招标数据，本项目灯箱类标识的设定单价远低于行业平均水平。请招标人进行复核，酌情考虑调整招标控制价。

回复：控制价不调整，投标人结合市场及项目特点综合考虑报价。

*.图纸******包柱灯箱一共四个面，请问计量是一个面算一个灯箱，还是四个面算一个灯箱？

回复：为四面局部包柱。

*.图纸******图示为*/*立面，请问实施范围是否包含图中所示“亚克力立体图形” “地图（半透激光灯片）” “彩色铝板灯箱” 的所有内容；另外控制价清单中对该编号的计量为平方米，请问平米按整墙计算还是按标识部分面积计算？

回复：包括“亚克力立体图形” “地图（半透激光灯片）” “彩色铝板灯箱”等，平米按标识部分面积计算（范围至梁底）。

*.图纸******图示为*/*立面，请问实施范围是否包含图中所示“亚克力立体图形”“彩色铝板灯箱”的所有内容；另外控制价清单中对该编号的计量为平方米，请问平米按整墙计算还是按标识部分面积计算？

回复：包括“亚克力立体图形” “地图（半透激光灯片）” “彩色铝板灯箱”等，平米按标识部分面积计算（范围至梁底）。

*.招标文件“控制价*****” “**层标线标识【建筑】”表中序号：**至**项没有图纸，请问是否补齐图纸？

回复：详见人防标识图纸。

*.本次招标范围包含标识配电布管的施工内容，通常标识生产厂家不具备机电施工资质，是否需要标识厂家提供机电资质或由总包单位配电布管，标识中标单位只需要做标识内接线内容？

回复：电气图纸范围内标识配电布管布线均在本次招标范围内（含现场已有配电箱下桩头至标识配电及标识内接线）。投标人需自行踏勘现场，复核现场已有配电箱配电回路、桥架路由等是否满足标识配电需求，如需涉及相应改造等其他事项，均由投标人综合考虑在报价中，中标后不予调整。

注：此补疑视同招标文件的组成部分，与招标文件具有同等法律效力。

联系方法：

招标代理机构：安徽省招标集团股份有限公司

地址：合肥市包河区紫云路***号

联系人：祁晨

电话：***********

招 标 人：合肥新桥国际机场有限公司

地 址：合肥新桥国际机场

联 系 人：王鸿宇

电 话：*************

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