广东/广州-2026-01-13 16:23:34
公告信息
| 招标项目名称 | 莲花山通道西延线番禺段工程可行性研究 | ||
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| 标段(包)名称 | 莲花山通道西延线番禺段工程可行性研究 | ||
| 性质 | 正常 | ||
招标公告
广东省工程建设项目招标公告 | |||
投资项目代码 | ************************ | ||
投资项目名称 | 莲花山过江通道 | ||
招标项目名称 | 莲花山通道西延线番禺段工程可行性研究 | ||
标段(包)名称 | 莲花山通道西延线番禺段工程可行性研究 | 公告性质 | 正常公告 |
资格审查方式 | 资格后审 | ||
招标项目地点 | 广东省广州市 | ||
资金来源 | 政府出资 | 资金来源构成 | 政府出资***% |
招标范围及规模 | 莲花山通道西延线是《广东省高速公路网规划》(*********)中的“**联”重要组成部分,是充分发挥莲花山通道在珠江西岸交通辐射作用的重要疏解通道。莲花山通道西延线番禺段拟推荐线路起于拟建莲花山通道谭边立交,沿规划莲花大道一路往西,至景观大道后转向南,在滴水岩北侧转向西,跨陈村水道后,与莲花山通道西延线佛山段相接。路线全长约**.***,技术标准初步拟采用高速公路标准,双向六车道,设计速度****/*。 | ||
招标内容 | 总体工作要求 (一)工程可行性研究报告编制及深化方案研究 *.研究内容 目前,广州市番禺区交通运输局已委托专业机构对莲花山通道西延线番禺段开展了前期方案研究,根据省政府签报意见和《广东省公路港航重大项目建设专项指挥部办公室关于加快推进莲花山通道及东西延线、南沙至广州新机场高速公路前期工作的会议纪要》(粤交办纪要[****]***号)要求,在既有研究工作基础上,开展莲花山通道西延线番禺段工可,并结合莲花山通道西延线佛山段工可研究成果,形成科学合理、综合最优的工程方案,为项目后续推进做好技术支撑。中标人需在原前期单位形成的西延线番禺段前期研究阶段性成果基础上,进一步开展工程可行性研究及深化方案研究工作,并完成莲花山通道西延线番禺段工程可行性研究报告编制,包括为编制报告而进行的所有调查、踏勘、资料收集、现场勘察、专题研究等工作,路线总体方案、主要桥隧结构物方案、互通立交方案达到初测外业验收工作深度要求;对路线涉及的生态敏感点(“五区两园”、三区三线)进行排查;从工程技术角度,研究分析各种建设方案、技术标准及节点技术解决方案,确定建设规模及投资。中标人要统筹汇总西延线佛山段工程可行性研究成果,牵头莲花山通道西延线工程可行性研究报告编制以及协助招标人开展西延线工可评审、工可批复工作等。 *.总体要求 (*)中标人根据《公路建设项目可行性研究报告编制办法》《广东省高速公路前期工作综合管理指引(试行)》《广东省高速公路工程可行性研究工作指引(试行)》《高速公路勘测技术规范》(****/* ****—****)开展工可研究,即要求路线总体方案、主要桥隧结构物方案、互通立交方案达到初测外业验收的工作深度要求。 (*)为满足工可及深化研究工作要求,中标人应同步开展项目走廊带范围的实地航摄、地形图测量、线路控制网测量、中桩测量以及配合路线、路基路面、桥梁等专业开展相关工点测量,地形图测绘包括线*﹕****陆地地形图(满足环评等专题使用需求)和水下地形图(拟定桥位上下游各***范围,测量精度不低于*:****,同时要满足防洪、通航、环保等专题使用需求),此外应同步开展沿线的管线摸查、征拆摸查、树木保护调查等征地拆迁调查工作,作为方案深化研究的依据,以保证方案可行性及工作深度。 (*)大跨度桥梁/隧道、跨越特殊地区(断裂带等构造较发育地区、深厚软土区等)工程等,中标人应开展必要的地质勘察工作,通过地质调绘、物探及地质钻探等手段,初步摸查项目区的地质情况,核实主要工程方案的可实施性及工程规模。 (*)对于本项目与莲花大道、佛莞城际、景观大道共走廊路段,建设条件十分复杂,沿线穿越多条地铁线路及广深港高铁,中标人应结合管线调查及物探(含架空线),开展涉铁工程合理方案和共走廊带合理方案的研究,形成专篇,以确保工程方案合理、规模适度,并配合招标人开展涉铁审批相关工作。 (*)中标人应高度重视并切实加强外业调查工作:*)通过实地调查及意见征询,取得地方政府、规划和交通部门及沿线街镇等相关部门的书面意见,稳定路线走廊及路网衔接方案;*)重视用地、用海、用林、环保、拆迁、电力设施、管线、涉铁、跨路、防洪、通航、水土保持等影响工程方案及对造价影响的关键要素专项调查工作,加强材料及征地单价、临时工程及线外工程的调查工作,为编制工程投资估算提供准确翔实的基础资料,同时配合招标人开展用地、用海预审、社稳、通航、防洪、环评等前置审批手续办理。 (*)中标人除承诺投入人员满足资格审查最低要求外,还应成立由公司副院长/副总经理或以上领导担任组长的工作小组,负责对本项目所需的公司内部技术、人员及资源进行统一调度与统筹管理,为本项目工程可行性研究及深化研究工作的顺利实施提供支撑与保障。中标人在合同签订后**个工作日,向招标人报备工作小组及相应工作机制,并定期对工可深化研究工作进展、质量进行督导与指导,及时向招标人汇报。 *.技术要求 (*)工程可行性研究报告及深化方案研究成果报告的基本内容按国家发改委颁发的《国家发展改革委关于印发投资项目可行性研究报告编写大纲及说明的通知》(发改投资规〔****〕***号)、交通部颁发的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》和广东省交通运输厅印发的《广东省高速公路工程可行性研究工作指引(试行)》(粤交规〔****〕***号)等相关规定进行编制。 (*)编制工程可行性研究报告及深化方案研究成果报告,应严格执行国家的各项政策、规定和交通部颁布的技术标准、规范等。有关经济评价和交通量预测,应分别按《公路建设项目经济评价办法》和《公路建设项目交通量预测试行办法》办理。如另用其他方法,必须加以详细说明。 (*)编制工程可行性研究报告及深化方案研究成果报告,结合招标人提供的相关资料,如现有道路桥梁的安全性评价、现有路线适用性评价等,同时要求进行充分的调查研究,通过必要的测量和地质勘探,对不同建设方案从技术、经济、环境等方面进行综合论证,提出推荐方案,确定建设规模、技术标准和投资额度,论证投资效益,编制研究报告。工程可行性研究报告一经批准,即为初步设计必须遵循的依据。 (*)编制本项目工程可行性研究报告及深化方案研究成果报告,并汇总西延线佛山段工程可行性研究报告。 (*)按照评审要求进行工可修编。 (*)最终的工可成果、测量成果(*:****地形图测量,包括首级控制网布设以及平面和高程控制测量,对方案有重大影响的局部路段构筑物三维坐标)、勘察成果、专题研究成果须提交可修改的电子版文件(送审稿及最终稿)。正式成果提交**份纸质版文件,所有电子文件储存在*盘里提交,且形成的电子文件应符合《 电子文件归档与电子档案管理规范》(**/***********)、《电子档案移交接收操作规程》(**/* *******)、《电子档案管理办法》(国家档案局**号令)等要求。 | ||
工期(交货期) | 按招标人要求的期限。 | ||
最高投标限价(元) | \ | ||
是否接受联合体投标 | 是 | ||
投标资格能力要求 | 投标人资格要求:*.投标人应具有以下资质:(*)工程勘察综合类甲级或 工程勘察专业类(岩土工程、水文地质勘察、工程测量)甲级资质;(*)工程设计综合甲级资质或 工程设计公路行业甲级资质或 工程设计公路行业(公路、特大桥梁、特长隧道)专业甲级资质;(*)具备中国工程咨询协会颁发的工程咨询单位甲级资信证书(业务:公路)或 公路专业甲级工程咨询资质,且进入“全国投资项目在线审批监管平台”工程咨询单位名录备案 。投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统”(*****://*****.***.***.**/*********/,下同)中的公路工程设计资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。 *.项目负责人的资格要求: 详见公开的招标文件 。 投标人业绩要求:近*年内,投标人须满足完成过以下业绩: (*)完成*项长度不小于****类似工程的工程可行性研究工作; (*)完成*项长度不小于****类似工程的土建工程勘察设计。 | ||
是否采用电子招标投标方式 | 否 | 获取招标文件的方式 | 下载招标文件的网络地址:\ 获取纸质招标文件的方式: 按招标公告要求,现场获取。 |
获取招标文件开始时间 | ********** **:**:** | 获取招标文件截止时间 | ********** **:**:** |
递交投标文件截止时间 | ********** **:**:** | 投标文件递交方式 | 按招标文件要求,现场递交。 |
开标方式 | 现场开标 | 开标时间、地点 | 开标时间:********** **:**:** 开标地点:广州公共资源交易中心(地址:广州市天河区天润路***号) |
公告发布媒介 | 广东省招标投标监管网 | ||
招标人 | 广东省公路建设有限公司 | 办公地址 | 广东省广州市越秀区寺右新马路*******号五羊新城广场*楼 |
招标人联系人 | 白健齐 | 联系电话 | *********** |
招标代理机构 | \ | 办公地址 | \ |
招标代理联系人 | \ | 联系电话 | \ |
招标监督机构 | 广东省公路建设有限公司纪检审计部 | 联系电话 | ************ |
发布责任人 | 白健齐 | ||
其他依法应当载明的内容 | \ | ||



