关于东阳市X521富贤塘至南下线段改建工程初步设计的批复
2025-12-26
浙江/金华 招标采购
关于东阳市X521富贤塘至南下线段改建工程初步设计的批复
浙江/金华-2025-12-26 00:00:00
索引号: ******************/*************** 发布机构: 东阳市发展和改革局
公开日期: ********** 公开方式: 主动公开
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关于东阳市****富贤塘至南下线段改建工程初步设计的批复

发布日期: **********

浙江横店航空小镇有限公司:

你公司《关于要求审批东阳市****富贤塘至南下线段改建工程初步设计的请示》(浙横航空〔****〕*号)收悉,根据《中共东阳市委东阳市人民政府关于印发****年度东阳市重点建设项目、重大前期项目、全市政府投资项目、国企投资项目的通知》(东委发〔****〕*号)文件和****年*月**日召开的初步设计论证会精神,经审查原则同意浙江佳途勘测设计有限公司编制的初步设计,具体内容批复如下:

一、工程走向和规模:该工程起点位于富贤塘村与经九路平面交叉,顺接华夏大道,路线向南经万坞山塘后下穿***国道并设置菱形互通,随后沿横店通用机场西侧展线,并于环柳大道处接入华夏大道环龙至花园大道段(完全利用),随后继续向南,经长畈村后跨越南江,终点于双溪口村附近顺接南下线沙城头桥桥头。本工程总用地面积**.****公顷,路线全长*.***公里,其中完全利用段长约*.***公里,实施长度约*.***公里。全线设置桥梁***米/*座,互通式立体交叉*处。

二、工程技术标准 :本工程按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(*** ***—****)及《城镇化地区公路工程技术标准》(*** *********)双向六车道一级公路技术标准设计,设计速度**公里/小时,其中**+******+***.***、**+******+***.***段路基标准宽度为**米,其他与轨道交通共线段路基标准宽度为**米,不同路幅布置路段渐变接顺。桥梁满足公路建筑限界要求,桥涵设计汽车荷载等级为公路**级。其余技术指标符合相应技术标准、规范规定。

三、路基路面:*.**+******+***.***、**+******+***.***段路基宽度***,其各部分组成为:**中分带+*×*.**路缘带+*×*×*.***行车道+*×*.**硬路肩(包含右侧路缘带)+*×*.***土路肩。

*.**+***.******+***、**+***.******+***.***环龙至花园大道段(完全利用段)路基宽度为***,其中各部分组成为:**中分带+*×*.**路缘带+*×*×*.**行车道+*×*.**硬路肩(包含右侧路缘带)+*×**人行道。不同路幅布置路段渐变接顺。

*.主线行车道、硬路肩、路缘带及匝道:上面层:***细粒式沥青混凝土******(***)、下面层:***中粒式沥青混凝土******(***)、封层:改性乳化沥青、基层:****高剂量水泥稳定碎石(振动成型)、底基层:****低剂量水泥稳定碎石(振动成型)、路面结构总厚度为****。填方、挖方路段增设****厚级配碎石垫层,总厚度为****。

*.桥、隧道及*型槽铺装:上面层:***细粒式沥青混凝土******(***)、下面层:***中粒式沥青混凝土******(***)。

四、桥梁涵洞:全线设桥梁***米/*座,涵洞**座。

五、路线交叉:本工程共设置互通式立交*处,平面交叉*处。

六、项目概算投资额为*****万元,其中建安工程费*****万元,土地征用及拆迁补偿费用*****万元,其他工程其他费用****万元,预备费****万元,资金由业主自筹解决。

七、按照《中华人民共和国招标投标法》等法律法规,本项目的施工、监理等实行公开招标,招标形式为委托招标。

接批复后请按《东阳市政府投资项目管理办法》(东政发〔****〕** 号)做好后续工作,在实施中不得擅自变更设计,增加投资概算;严格按批复组织实施,项目竣工后报我局组织竣工验收。

附:东阳市****富贤塘至南下线段改建工程概算表.***

东阳市发展和改革局

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