省交通运输厅：

报来《关于商请审批汉江碾盘山至兴隆段航道整治工程（二期）初步设计的函》等文件及材料收悉。结合国信国际工程咨询有限公司《关于报送〈汉江碾盘山至兴隆段航道整治工程（二期）初步设计〉的函》（国咨鄂评〔****〕**号）等文件，经研究，现对汉江碾盘山至兴隆段航道整治工程（二期）（项目代码：****－******－**－**－******）初步设计报告批复如下：

一、项目建设规模及技术标准

项目上起碾盘山枢纽，下至兴隆枢纽，航道全长***公里，按**级航道标准建设，通航****吨级货船和由　****吨级驳船组成的一顶二驳双排单列船队。设计航道尺度为*.*米×**米×***米（水深×双线航宽×弯曲半径），通航保证率为**％。项目主要建设内容包括整治工程、疏浚工程、护岸工程、航标工程、配套工程（绿色航道服务区、桥梁偏航超高监测预警系统、航道管理与维护设施、生态工程）等。

二、总体设计

（一）设计原则与整治思路

同意《汉江碾盘山至兴隆段航道整治工程（二期）初步设计》（以下简称《初步设计》）提出的设计原则和整治思路。

（二）设计参数

同意《初步设计》提出的工程河段设计水位计算方法、成果以及整治水位、整治流量等设计参数。

建议下阶段进一步复核设计水位。

（三）工程布置方案

同意《初步设计》推荐的工程布置方案。

工程共新建丁坝*座，修复丁坝*座，已建工程加固**座，已建工程加勾头*座，新建护滩带**条，新建护岸*处，护岸加固**处，疏浚**处，清障工程*处。

三、工程设计

（一）整治与疏浚工程

基本同意《初步设计》推荐的整治与疏浚工程结构设计。

*．筑坝及护滩带工程

筑坝工程主要采用*型联锁排及丙纶布排护底，坝体采用抛石结构；护滩（底）主要采用*型排、*型联锁排、土工格栅垫排上抛石压载。

*．护岸工程

新建护岸为平顺斜坡式护岸，采用*型联锁排护底，抛石压载；护岸加固中任**（加固）采用*型联锁排，抛石压载，其余均采用抛石结构。

*．疏浚工程

疏浚工程挖槽底坡与设计水位比降一致，挖槽横断面按梯形设计，疏浚底宽为**米。直河口滩段直**疏浚区局部采用复式断面，右侧主航道疏浚底宽为**米，设计底高程为**.**米，左侧疏浚底宽为*～***米，设计底高程为**.**米，一线船闸下引航道内疏浚底高程**.**米。玉皇阁滩段玉**疏浚区疏浚底宽为**～***米。

建议下阶段根据河道地形变化进一步优化工程方案。

（二）航标工程

同意《初步设计》提出的航标配布方案及航标结构设计，工程河段按一类航标配布。

（三）配套工程

同意《初步设计》提出的配套工程设计方案。

对沙洋汉江大桥建设桥梁偏航超高监测预警系统，新建绿色航道服务区*处，航标维护船*艘，配置无人测量船*艘和无人机*架，建设*处生态涵养区及在新**护岸处设置人工鱼巢砖。

四、通航安全、环保、防洪、水保及节能

同意《初步设计》提出的通航安全、环保、防洪、水保及节能设计方案，请按规定办理相关手续。

五、建设工期

本工程建设工期为**个月。

六、工程概算

工程总概算为******.**万元（详见附件）。

七、其他要求

请你厅督促项目业主下阶段应按照建设项目安全生产设施“三同时”相关规定，全面落实通航、安全、环保、防洪、水保及节能等专项批复的有关要求。严格按照国家有关规定，切实做好施工图设计工作和工程建设的招标投标工作，依法办理开工前相关手续，开工条件具备后开工建设，做好工程概算控制，确保工程质量和安全。

附件：汉江碾盘山至兴隆段航道整治工程（二期）初步设计总概算表

湖北省发展和改革委员会    

****年**月**日        

附件

汉江碾盘山至兴隆段航道整治工程（二期）

初步设计总概算表