国道**** 线梅县区太和亭至黄竹洋段改建工程施工

评标委员会评标报告

二〇二五年十二月十五日

一、招标项目基本情况

*、项目名称：国道****线梅县区太和亭至黄竹洋段改建工程施工。

*、建设地点：梅州市梅县区。

*、建设规模：项目路线全长 **.*****，设桥梁 ***.**/* 座（全部拆除重建），其中大桥 ***.**/* 座、小桥 **.**/* 座，设涵洞 ** 道（全部拆除重建），主要平面交叉 * 处，其中灯控平面交叉 * 处、右出右进平面交叉 * 处。

*、计划工期：**个月。

*、招标控制价（最高投标限价）：***,***,***.**元。

本项目于****年**月**日在广东省公共资源交易平台、广东省招标投标监管网、梅县区交通运输局网站上发布招标公告，于****年**月**日至****年**月**日在广东省公共资源交易平台公开接受网上投标登记。

二、接受投标登记及投标文件递交的情况

*、在规定投标登记截止时间止，共有**家投标人登记成功。

*、在递交投标文件的截止时间止，共有**家投标人按时递交了投标文件，其中**家投标人的投标文件解密成功；*家投标人未递交投标文件，作弃权处理。

三、开标情况

国道****线梅县区太和亭至黄竹洋段改建工程施工招标开标会于****年**月**日**时 **分在梅州市公共资源交易中心（第*开标室）举行。

****年**月**日在梅州市公共资源交易中心（第*开标室）进行评审。开标、评标的全过程在梅州市公共资源交易中心的电子见证下进行。

第一信封开标记录详见《开标记录表（第一信封）》。

第二信封开标记录详见《第二信封（报价文件）开标记录表》。

四、评标委员会组成

评标工作由招标人依法组建的评标委员会负责。评标委员会成员共*人组成，其中招标人代表*人，分别为 、 、 ，评标专家*人均从广东省综合评标评审专家库中抽取，分别为 、 、 、 、 、 。

经评标委员会民主推选，推选 专家为评标委员会组长。

五、投标文件评审情况

本项目评标办法：双信封的技术评分最低标价法。

按照招标文件规定的评标办法，评标委员会对按时递交的投标人的投标文件进行评审。评标的全过程在梅州市公共资源交易中心的电子见证下进行。

*、第一个信封初步评审：

（*） 第一信封形式评审与响应性评审情况：

共有*家投标人通过第一信封形式评审与响应性评审，*家投标人未通过第一信封形式评审与响应性评审。详见《第一个信封（商务及技术文件）形式评审与响应性评审统计表》

（*） 第一个信封资格评审情况：

共有*家投标人通过资格审查，*家投标人未通过资格审查。详见《第一个信封（商务及技术文件）资格评审统计表》

*、第一个信封详细评审：

评标委员会根据招标文件评标办法确定通过第一个信封详细评审的投标人数量：按照投标人的商务和技术得分由高到低排序，选择前*名（不少于*名但不足*名时，按全部实际数量）通过详细评审。详见《第一个信封得分汇总记录表》、《确定进入第二个信封开标的投标人记录表》

评标委员会一致同意，以下前*名为确定进入第二个信封开标的投标人：

*、第二个信封初步评审：

只有投标文件第一个信封通过详细评审的投标人的报价文件才能继续参加第二个信封报价文件的形式评审与响应性评审。

第二个信封开标后，经评标委员会初步评审，共有*家投标人通过第二个信封形式评审与响应性评审，*家投标人未通过第二个信封形式评审与响应性评审。详见《第二个信封（报价文件）投标报价初步评审汇总表》

*、第二个信封详细评审：

评标委员会计算评标价。详见《第二信封（投标报价文件）评审情况表》

*、串通投标情形的评审情况说明：

未发现。

六、评标委员会的评标结论

评标委员会对通过第一个信封、第二个信封初步评审和详细评审的投标人按照评标价由低到高的顺序推荐中标候选人，向招标人推荐评标价最低的投标人为第一中标候选人，次低的为第二中标候选人，以此类推推荐第三中标候选人。详见《推荐中标候选人记录表》