序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

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九溪路（舫山东路至翔安北路段）工程

厦门市翔安区，起于舫山东路，终于翔安北路

厦门市公路事业发展中心

厦门市政南方海洋科技有限公司

新建道路长度*.****，红线宽度** *，按一级公路结合城市快速路标准建设，双向六车道高架桥加双向六车道地面层。主线高架桥长度*.****，桥面宽度**.* *。沿线上下桥匝道长度****，标准宽度*.* *。沿道路敷设缆线沟，长度**** *，断面尺寸为**×*.* *。主要建设内容包含：道路、桥梁、缆线沟、污水、雨水、照明、绿化、交通及给水、中水、燃气等工程。

一、施工期：

*、环境影响：

（*）大气环境：对空气环境及大气环境保护目标的污染影响主要来自施工扬尘、施工机械燃油排放的废气、运输车辆汽车尾气、沥青烟气、淤泥干化恶臭。

（*）水环境：主要为施工场地废水、施工人员生活污水对周边水体水环境的影响。

（*）声环境：施工车辆及施工机械设备运行过程产生的机械噪声对周边声环境及声环境保护目标产生的影响。

（*）固体废物：施工过程产生的建筑垃圾、弃土方（含钻渣、泥浆及淤泥）和施工人员生活垃圾等对周边环境的影响。

（*）陆域生态环境：施工水土流失、项目占地及施工活动对土地利用、耕地、鸟类、沿线动植物资源的影响。

（*）文物：项目建设及施工作业对现状文物的影响。

*、保护措施：

（*）大气污染控制措施：①施工现场设置文明施工扬尘防治监管公示牌、封闭围挡、水喷雾降尘系统。②配备相应的防尘降尘设备设施（包括移动式喷雾机或雾炮车、喷淋设施、洒水车、覆盖网膜等）。③专人负责逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等密闭、覆盖、洒水作业以及车辆清洗作业等。④运送土石方和建筑原料的车辆应实行密闭运输。⑤加强对机械设备运行管理，确保运行状态良好。⑥合理施工工序，淤泥自然晾晒干化作业尽量选择在周边学校放假期间完成。⑦自然干化后及时清运处置，减少堆放时间，必要时应喷洒除臭剂。

（*）地表水污染防治措施：①施工机械设备进行严格检查，施工过程密切注意有无泄漏污染物的现象，如有发生立即采取措施。②施工现场设临时移动式厕所，定期由吸粪车运至城市水质净化厂处理，严禁直接排入地表水体。③施工车辆冲洗水经洗车台配套的沉淀池沉淀后回用于洗车，并将定期更换的废水运至城市水质净化厂处理，不外排。④桥梁桩基施工产生的泥浆水经过沉淀处理后回用于施工养护和洒水抑尘，不外排。

（*）声环境控制措施：①选用低噪声的施工机械和工艺（如采用的旋挖钻孔灌注桩），振动较大的固定机械设备应加装减振机座，同时应加强各类施工设备的维护和保养。②对施工场地进行噪声监控和管理并根据施工阶段实际噪声监测结果必要时在敏感目标一侧设置移动式声屏障，合理安排高噪声机械的作业时间。③在桥梁桩基施工前于项目两侧开挖减振沟长度，以减少施工震源向外辐射的能量。④合理安排施工进度和时间，如学校路段的高噪声作业尽量选择在学校假期期间进行，禁止夜间（**:**~*:**）及中午（**:**~**:**）的休息时段高噪声施工，如果确需连续高噪声（高振动）作业的，应报当地生态环境主管部门批准

（*）固体废物污染防治措施：①土方、钻渣泥浆、淤泥运往已在厦门市建筑废土砂石综合管控平台备案的合法消纳场统一处置；②建筑垃圾可回收的回收利用，不可回收部分运至指定地点；③沉淀池沉泥清掏后按有关规定报地方建设主管部门运至指定地点。④施工生活垃圾由环卫部门统一清运。

（*）生态保护措施：①严格控制施工作业范围，不允许随意破坏施工范围外的植被和占用额外土地。②施工开挖、填筑、堆置等裸露面，应采取临时拦挡、排水、沉沙、覆盖等措施；填筑土方应采取四随（随挖、随运、随填、随压）施工方法，严格控制施工期对周边环境的影响。③耕地的表土层剥离并在临时用地范围内适当位置进行集中堆放，便于后期的绿化覆土、施工迹地生态恢复。④道路施工破坏植被而裸露的土地应在施工结束后立即整治利用，恢复植被。⑤落实农田保护措施及“占一补一”的原则；设置路基边沟、集水槽等使径流水不直接排入沿线农田；为保障道路两边地块农田浇灌，预埋****钢筋砼Ⅱ级管。⑥落实水土流失防治措施。⑦严格按照设计要求落实绿化工程。

（*）文物保护措施：严格控制施工范围，并设置护面墙进行支护，施工前明确保护方案，设置保护标识，采取低振动施工工艺，定期巡视检查，桩基施工前于道路沿线两侧开挖减振沟，以减少施工过程设备震源向外辐射的能量。

二、运营期：

*、环境影响：

（*）大气环境：环境空气影响主要来自汽车尾气。

（*）声环境：交通车辆噪声对声环境及敏感目标的影响。

（*）固体废物：主要为过往行人产生的垃圾、绿化废物以及道路养护、维修产生的土头或其他废旧材料对周边环境的影响。

（*）环境风险：因交通事故和违反危险品运输的有关规定，使被运输的危险品在运输途中突发性发生泄漏、爆炸、燃烧等。

*、保护措施：

（*）大气环境：结合当地生态建设规划，在道路两侧多植树、种草，既可净化吸收车辆尾气中的污染物、道路粉尘；加强交通管理，禁止尾气超标车辆上路行驶；配置洒水清扫车，定期进行洒水和路面清扫。

（*）声环境：①加强道路两侧绿化工作，选用种植能吸声降噪的树种，靠近沿线较近的敏感目标（内厝中学宿舍楼及教学楼、蔡厝口居民楼、翔安职业技术学校宿舍楼等）路段绿化植树加密，增加绿化植被对交通噪声降噪效果。②加强交通管理，严格管理和控制车辆鸣笛等；加强交通疏导与管理，保持道路畅通，交通秩序良好；加强路面维护保养，保证拟建道路的良好路况，提高车辆通行能力和行车的平稳性。③采用改性沥青混凝土路面，经常养护路面，保持道路的良好路况。④加强交通管理，严格执行限速和禁止超载等交通规则。设置限速、禁鸣标识，地面层学校所在路段采取限速****/*措施。⑤主线高架起点至**+***西侧、主线高架起点即**+***至**+***东侧及右幅匝道东侧安装悬臂声屏障。⑥运营期需定期对全线声环境保护目标进行跟踪监测，若出现因本项目交通噪声引起保护目标声环境质量超标，必要时应及时增补针对性的噪声治理措施降低本项目对声环境保护目标的影响。

（*）固体废物：道路运营期固体废物主要为过往行人产生的垃圾、绿化废物以及道路养护、维修产生的土头或其他废旧材料，由当地环卫部门定期清扫、处置。

（*）环境风险：积极采取有效工程防护措施、道路行车安全管理措施以减少危险品运输事故风险，并建立相应的应急响应体系，以确保一旦发生危险品泄漏事故，能够采取有效控制措施，防止危险品污染事故事态的扩大。

三、公众参与：按照要求开展了公众参与。