*.包装标准化：包装尺寸分割应以集装箱积载率最大化为原则，在不同车型间同类件包装方案设计要实现平台化。
*.包装材料：结合零部件特性选择合适的包装材料，如：木箱、金属箱、纸箱、托盘、缠绕膜、气泡袋、珍珠棉、防锈袋/***材料、干燥剂等。
*.包装设计方案：
①堆码强度：在散件单元、装箱方案设计过程中涉及摞层存放的，包装方案需满足下重上轻原则，包装方案满足运输及存储过程动静载堆码强度；
②产品防护：对零部件突出部位、外观面、等有特殊保护需求部位进行重点防护，在包装箱内应牢固固定，防止在运输过程出现移动、碰撞、摩擦，提交的包装方案需明确固定方式；
③便于作业：包装设计方案在保证安全的前提下，方便海外工厂高效、安全地拆包，避免损坏零件或造成人员伤害；
④试验验证：乙方完成包装方案设计及样件制作后，需对关键件（如车身、车架、发动机等）进行质量验证，验证方法可通过试验、国内段路试等方法实现，需提供试验验证报告。
*.包装标识：
①通用标识：乙方需按甲方要求对零部件、包装箱、单元及集装箱进行相应标识粘贴，需体现必要的零件号、零件名称（中英文）、数量（每包/每箱/每托）、毛重、净重、体积（长宽高）、包装日期、批次号等；
②特殊标识：结合零部件****;包装的特殊特性要求，需粘贴危险品标识（如适用）、木质包装****标识、防静电标识等；
③粘贴要求：标识粘贴位置需统一、醒目（如正面和侧面），标签粘贴后不易脱落。
*.技术文件：
①乙方需按照甲方要求进行概念方案设计，关键件（车身、车架、发动机等）需通过三维设计软件进行方案模拟，明确包装尺寸、收容数及产品防护等；
②在首批生产完成后*个工作日内需向甲方提交书面包装方案经甲方会签后方备案存档，用于后续批次生产作业指导文件，需包含金属料架详细图纸、包装方案、集装箱方案、拆箱方案，技术文件均为中英双文版本，批准后如为降成本、提效率及质量改进方案调整需进行技术文件同步修订并向甲方备案；③乙方需内部对技术文件进行校对批准签字，保证技术文件内信息准确性；
③高效：包装方案应以集装箱空间利用率、操作效率及标识目视化效果为目标牵引，支持业务运作过程高效；
④成本： 在满足保护要求的前提下，选择经济合理的包装方案和材料；
⑤包装生产场地：乙方根据生产工艺进行场地规划，并合理设置不同的功能区，有生产工艺布局图；
⑥包装生产装备：乙方根据包装方案及包装过程采买相关的生产装备，例如天车/***、叉车、打包机、缠膜机、电子称重平台、标签打印机、生产过程监控设备等，满足生产包装生产。设备装备充分识别风险点，避免包装过程磕碰车身及零部件；
⑦标签管理：乙方需有标签打印人员、设备，按长城公司格式要求进行打印及位置粘贴。
⑧包装过程：
****;乙方生产过程需对零部件、包材、半成品进行区分，生产过程中注意安全，生产装备定期进行安全检查。
****;安全库存建立，乙方识别易损件或易磕碰零部件清单从甲方进行采购，避免生产损坏影响发箱。
****;乙方按甲方要求进行粘贴标签、打包缠膜，避免零部件损坏发生。
****;乙方在生产作业中导致的零部件损坏，相应损失由乙方承担；
****;乙方造成的损伤无法维修需甲方安排人员协助维修的，需乙方承担甲方人员出差、维修等相关费用；
****;乙方造成的损伤无法修复需更换零部件，乙方负责向甲方购买异常零部件，并承担相应的运输费用。
*.成品存储：乙方在包装生产完毕后，在未发箱前应对成品单元进行存储保管责任；在发现成品单元损坏后及时返工；对甲方反馈的问题整改经甲方确认后再装箱。
*.拆解车辆要求：
①车辆拆解遵循车辆装配工艺，对车辆拆解需对车辆漆面、零部件进行防护，避免损伤零部件，同时每台车辆拆解的零部件应做好标识，后期可按原零部件组装到车身；
②拆解过程应使用合理的设备、工具、工装；避免损失零部件，同时注意安全；
③拆解的油液不能污染车身及零部件，注意对油口的防护。
*.供应商需具备经验丰富的包装设计团队，经验丰富的整车拆解能力，包装能力，有足够的资金保障能力。

无。

投标方需提供**包装项目（内容体现**包装设计及生产，不限于盖章版合同、**包装方案等形式）。

投标意向金：****（大写：人民币壹仟元整）