四川/阿坝-2025-11-11 00:00:00
*****蓉昌高速都江堰至马尔康段安全韧性提升工程****标段标段中标候选人公示
发布时间:********** **:**信息来源:原文链接地址
| 项目及标段名称 | *****蓉昌高速都江堰至马尔康段安全韧性提升工程 ****标段 | ||
| 项目业主 | 四川汶马高速公路有限责任公司 | 项目业主联系电话 | *********** |
| 招标人 | 四川汶马高速公路有限责任公司 | 招标人联系电话 | *********** |
| 招标代理机构 | 四川交投设计咨询研究院有限责任公司 | 招标代理机构联系电话 | *********** |
| 开标地点 | 远程电子开标:投标人通过互联网使用单位 ** 数字证书登录“电子交易系统”,在“不见 | 开标时间 | ********** **:**:** |
| 公示期 | ********** 至 ********** | 投标最高限价(元) | ******** |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 质量 | 工期(交货期) | 投标报价(元) | 经评审的投标价(元) | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一 名 | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 | 符合国家工程勘察设计服务质量的相关要求 | ** | ********.** | ********.** | **.** |
| 第二 名 | 陕西省交通规划设计研究院有限公司 | 符合国家工程勘察设计服务质量的相关要求 | ** | ******** | ******** | **.** |
| 第三 名 | 河南省中工设计研究院集团股份有限公司 | 符合国家工程勘察设计服务质量的相关要求 | ** | ******** | ******** | **.* |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 杨昌凤 | 注册土木工程师(道路工程) | "执业资格证:********************; | 道路与桥梁工程 | 正(教授级或研究员级)高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 向波 | 注册土木工程师(岩土工程) | 执业资格证:*******; 注册执业证:************* | 地质岩土 | 正(教授级或研究员级)高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 刘建梅 | 注册土木工程师(道路工程) | *********** | 桥梁工程 | 正(教授级或研究员级)高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 李克 | 注册土木工程师(道路工程) | *********** | 道路工程 | 正(教授级或研究员级)高级工程 师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 杜战军 | 注册土木工程师(道路工程) | ******************/*********** | 交通 | 正(教授级或研究员级)高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 岳建光 | / | / | 交通(道 路与桥梁 工程) | 正(教授级或研究员级)高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川西香高速建设开发有限公司 | *****线西昌至香格里拉(四川境)高速公路 | *****西昌至香格里拉(四川境)高速公路项目,主线起自西昌市小庙乡附近,接在建的都香高速昭通至西昌段,止于长柏乡(川滇界),接拟建的都香高速云南段,主线全长***.***公里,其中,起点至黄联关互通段**.**公里完全利用既有京昆高速公路,省界大华山隧道四川境*.**公里由云南首建设,本项目主线实际建设里程***.***公里。同步建设西昌支线**.**公里,木里支线**.***公里,泸沽湖支线*.***公里。项目勘察设计招标共分为**、**、**、**、**、**等*个标段,我公司中标**(木里支线、西昌支线的两阶段初步、施工图勘察设计和对应的交通工程及沿线设施)、**(主线、泸沽湖支线的初步勘察设计)、**(部分主体工程的施工图勘察设计)**(部分主体工程、鑰華騶稹嚆玩鮒咣篭遵茂支线的施工图勘察设计)、**(主线、泸沽湖支线的交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计)等*个标段。**标段路线全长***.***公里,其中主线长***.***公里、泸沽湖支线长*.***公里,均为新建工程,项目全线均按设计速度**公里/小时,路基宽度**.*米的双向四车道高谏公路标准建设我公司承担的**标段工作内容包括:全长***.***公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含隧道机电)、路线交叉、交通安全设施,环水保及绿化景观、筑路材料、设计概算、其他工程等的初步勘察设计及后续服务工作;全长***.***公里的初步勘察设计奉头汇总(牵头汇总全线交通工程及沿线设施初步勘察设计**标段)等工作。**标段桥隧占路线总长的**%,桥涵设计荷载公路:级,沥青混凝土路面。抗震设防烈度心度,地震动峰值加速度*.**,不良地质主要有滑坡(滑場)、崩塌、危岩落石、泥石流、岩溶等。 | ********* | |||
| 四川川红高速公路有限责任公司 | ***川主寺至红原高速公路项目 | ***川主寺至红原高速公路项目路线起于阿坝州若尔盖县包座乡,与拟建的*****郎木专至川主寺高速公路相接,经红原县色地镇、麦注乡、阿木乡、邛溪镇,止于安曲镇,接在建的*****久治至马尔康高速公路,路线全长***.***公里,项目勘察设计招标共分为川红*标段一个标段,为我公司中标,***川主寺至红原高速公路川红*标段两阶段初步、施工图勘察设计全长***.***公里,项目全线均采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度***公里小时,路基宽度**.*米,均为新建工程,我公司承担的主要工作内容包括:*、全线主体工程(总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含机电)、路线交叉、环保和景观、交通安全设施、其他工程(如电力工程、筑路材料、施工方案、概预算等)初步勘察设计、施工图勘察设计及后续服务。*、全线交通工程及沿线设施(含总体、管理养护及服务设施、监控系统、通信系统、收费系统,供配电设施,照明设施及房层建筑等)初步勘赛设计。施工图斯赛设计及后德服务工作、川红*标段斯密设计里程长******公里,标腾占路线总长的***%、标深设计荷载公路一工级,沥青温解土路面、项目抗需沿防列度抗香沿防列宫*度,地震动峰值加速度*.*、*.***,不良地质主要有滑坡、顺层边坡、松散大变形、软弱地基、瓦斯等。项目全线初设批复概算***.****亿元,其中建筑安装工程费***.****亿元;项目全线施设批复预算***.****亿元,其中建筑安装工程费***.****亿元,项目地处高原高寒高海拔地区,全长***.***公里,路线位于海拔****米~****米之间(起点海拔****米,上点海拔****米,最低海拔****米,最高海拔***米),全路段海拔均超过***米,其中有**%路段的海拔在*****以上,川红*标段工程概况包括:桥梁总长*****.**米***座,其中:特大桥梁***.*米**座;大中桥****.**米**座;小桥***米**座;隧道总长*****米**座;其中:长隧道****米**座;中短隧道****米**座;互通立交*处其中:枢细互通*座,一般互通*座;交通安全设施***.***公里;环保景观***.***公里,通讯系统***.***公里,监控系统***.***公里,收费系统***.***公里,房建工程*****平方米,设雪服务区*处,停车区*处,管理中心*处,匝道收费站*处、收费广场照明供配电。主要构造物包括:麦曲*号特大桥(整幅桥长****米,最大跨径**米的预应力砼简支*梁、钢混组合梁):尼蓬日*号右线待大桥(桥长****.**米,最大跨径**米的预应力砼简支*梁):尼蓬月*号左线特大桥(桥长****.**米,最大跨径**米的预应力砼简支*梁、钢混组合梁);阿木隧道(左线****米、右线****米);年朵坝枢纽互通为*形枢纽互通(兼落地功能):安曲南枢纽互通为*形枢纽互通,本项目与铁路交叉情况如下:川红高速在年朵坝枢纽处,以路基形式下穿川青铁路红原****立交特大桥。 | ********* | |||
| 四川成南高速公路有限责任公司 | 南充至成都高速公路扩容工程项目两阶段勘察设计第**标段(施工图勘察设计) | 南充至成都高速公路扩客工程项目主线段全长***.***公里,成都入城复线段全长**.***公里,本项目招标共划分为**、**、**、**、*、*共计*个标段,其中我公司独立中标**标段(主体工程两阶段初步、施工图勘察设计)、*标段(全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计)。我公司承担的**标段施工图勘察设计工作内容包括:**标段全长**.***公里(其中新建段**.*公里,改扩建段**.***公里)的总体、路线、路基、路面、桥酒、隧道、隧道机电(含隧道通风、照明、消防、供配电、监控(现场控制、紧急电话及广播、****系统及火灾报警))、路线交叉、安全设施、环保、景观、永临结合的临时工程和线外工程、概预算等的两阶段施工图勘察设计和相应后续服务工作;本项目全线***.***公里的两阶段施工图勘察设计牵头汇总(牵头汇总**、**、**、**、*、*标段)工作;对原路段道路、桥涵、隧道等工程现状的调查、检测与评价;本标段**建模及应用。**标段施工图勘察设计范围包括起止林号******+***.***~*****+***.***段及成都入城复线段,路线全长**.***公里(其中新建段**.*公里,改扩建段**.***公里),桥威比**.**%(其中新建段**.**%,改扩建段**.**%),**标段分为主线段及成都入城复线段,其中主线长**.***公里,按设计速度*****、路基宽****/***的新建六车道和改扩建八车道高速公路标准建设,其中新建六车道**.**公里、四车道改扩建为八车道**.***公里;成都入城复线段长**.***公里,按设计速度******、路基宽**.**的新建六车道和改扩建六车道高速公路标准建设,其中新建六车道****公里、四车道改扩建为六车道****公里,标汉设计荷载公路:工级,源青混察十路面,**标段位干四川会地低山斤路区、其中山区段长**.**公里,不启地质主要有软弱路基、滑坡等。本标段施设批复预算约***.**亿元,其中建筑安装工程费***.**亿元,我公司完成的**标段施工图勘察设计主要工程数量分为:新建段**.*公里、改扩建段**.***公里”等两段分别描述,**标段全线工程量为两段之和,新建段**.*公里的主要工程数量包括:桥梁总长*****.*****座(其中:特大桥梁*****.***/*座,大桥****.*****座,中小桥*****座),隧道总长****.***座(其中:特长隧道****.***座,长隧道****.***座,中短胀道***.***座),互通立交*处,环保最观**.*公里,交通安全设施**.*公里;改扩建段**.***公里的主要工程数量包括:桥梁总长****.*******座(其中:大桥****.****座,中小桥***.****/**座),互通立交*处,环保景观*****公里,交通安全设施**.***公里,我公司完成的**标段施工图勘察设计主要构造物包括:嘉陵江特大桥(主跨***+***+***米的双塔双索面斜拉桥,整幅长****.**米),成南入城高架特大桥(左幅*****.**米,右幅*****.***米,最大跨径**米的钢混组合梁):永立特长隧道(左线****米、右线****米),宋家沟隧道(左线****米、右线****米),沙子沟隧道(左线****米,右线****米)。以上构造物均在新建段**.*公里,本项目与铁路交叉情况如下:*、成南主线分两幅均采用预应力温凝土箱梁分别从高南线***+***庙子坪大桥的第*和第***,下穿铁路;*、成南主线分两幅均采用预应力混凝土箱梁分别从南化专用线**+***庙子坡大桥的第*孔和第*下穿铁路;*、成南主线分两幅均采用*型刚构从兰渝铁路南充北至南充南间(****+***~****+***)处上跨铁路桥梁。*、成南入城复线段分两幅均采用*型刚构从成渝线***+***处上跨铁路路基。*、成南入城复线段分两幅均采用*型刚构从成渝成都北联络线**+***和成渝疏解线**+***处上跨铁路路基。 | ********* | |||
| 四川成南高速公路有限责任公司 | 南充至成都高速公路扩容工程项目两阶段勘察设计第**标段(初步勘察设计) | 南充至成都高速公路扩容工程项目主线段全长***.***公里,成都入城复线段全长**.***公里,本项目招标共划分为**、**、**、**、*、*共计*个标段,其中我公司独立中标**标段(主体工程两阶段初步、施工图勘察设计)、*标段(全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计)。我公司承担的**标段两阶段初步勘察设计工作内容包括:**标段全长**.***公里(其中新建段**.***公里,改扩建段**.**公里)的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道、隧道机电(含隧道通风、照明、消防、供配电、监控(现场控制、紧急电话及广播、****系统及火灾报警)),路线交叉、安全设施、环保、景观、永临结合的临时工程和线外工程,概预算等的两阶段初步勘察设计和相应后续服务工作:本项目全线*** ***公里的两阶段初步勘察设计牵头汇总(牵头汇总**、**、**、**、*、*标段)工作;对原路段道路、桥涵、隧道等工程现状的调查、检测与评价:本标段***建模及应用。**标段初步勘察设计的起止桩号为*****+***~*****+***.***,路线全长**.***公里(其中新建段**.***公里,改扩建段**.**公里),桥比**.**%(其中新建段**.**%,改扩建段**.**%),按设计速度******、路基宽***/***的新建六车道和改扩建八车道高速公路标准建设,其中新建六车道**.***公里、四车道改扩建为八车道**.**公里,桥汤设计荷载公路**级,沥青混凝土路面。**标段位于四川盆地低山丘陵区,其中山区段长**.***公里,不良地质主要有软弱路基、滑坡等。本标段初设批复概算约**.**亿元,其中建筑安装工程费约**.**亿元,我公司完成的**标段初步勘察设计主要工程数量分为:新建段**.***公里、改扩建段**.**公里等两段分别描述,**标段全线工程量为两段之和。新建段**.***公里的主要工程数量包括:桥梁总长****.****座(其中:特大桥梁****.**/*座,大桥****.******座,中小桥***/*座),隧道总长*******座(其中:长隧道****.****座,中短隧道****.****座),互通立交*处,环保景观**.***公里,交通安全设施**.***公里;改扩建段**.**公里的主要工程数量包括:桥梁总长****.*******座(其中;大桥****.****/**座中小桥***.***/**座),互通立交*处,环保景观**.**公里,交通安全设施*.**公里,我公司完成的**标段初步勘设计主要构造物包括:嘉陵江特大桥(主跨***+***+***米的双塔双索面斜拉桥,整幅长*****米):宋家沟长城道(左线****米右线****米)伍家沟长威道(左线****米右线****米),棺木岭长碳道(左线****米、右线****米)。以上板造物均在新建段**.***公里,本项目与铁路交叉情况如下:*、成南主线分两幅均采用预应力混凝土箱梁分别从高南线***+***庙子坪大桥的第**和第*孔下穿铁路;*、成南丰线分两幅均采用预应力混疑土箱梁分别从南化专用线**+***庙子坡大桥的笔*孔和笔*孔,下穿铁路:*、成南主线分两幅均采用工型刚构从兰渝铁路南充北至南充南间(****+***~****+***)处上跨铁路桥梁。 | ********* | |||
| 四川成内渝高速公路有限责任公司 | ******重庆(川渝界)至成都高速公路扩容工程项目 | ******重庆(川渝界)至成都高速公路扩客工程项目路线起于内江市类家坡(川渝界),接拟改扩建的***银昆高速公路重庆段,经内江、资阳、成都市,止于成都市高洞,掖已建成的成都市东西轴线城市道路,主线全长***.***公里,隆昌支线全长**.***公里,本项目招标共划分为**、**、*三个标段,我公司独立中标**标段(含全线工程可行研究,主体工程两阶段初步、施工图题票设计)、*标段(全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘案设计)。我公司承担全长***.***公里(其中新建段**.***公里,改扩建段**.**公里)的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道、隧道机电(含隧道通风、照明、消防、供配电、监控(现场控制、紧急电话及广播、****系统及火灾报警))、路线交叉、交通安全设施、环保、景观、永临结合的临时工程和线外工程、概预算等的两阶段初步、施工图勘京设计和相应后续服务工作。还句括本项目全线***.***公里的两阶段初步、施工图勘察设计牵头汇总(总体协调**、**、*标段)工作,对原路段道路、桥涵、路线交又等工程现状的调查、检测与评价,本标段***建模及应用。**标段全长***.***公里(其中新建**.***公里,改扩建****公里),桥隧比**.*%(其中新建**.*%,改扩建*.**%),**标段分段采用不同高速公路技术标准建设,其中新建八车道**.***公里,设计速度******,路基宽***;新建六车道*.***公里,设计速度*****,路基宽***;四车道改扩建为八车道**.**公里,设计速度******/*,路基宽**.**,桥酒设计荷载公路·【级,沥青混好土路面,**标段位于四川盆地低山丘陵区,其中山区段长*.***公里,不良地质主要有软弱路基、顺层等,本标段施设批复预算约***.*亿元,其中建筑安装工程费***.*亿元,新建段工程都况包括:桥梁总长*****.****/**座(其中:特大桥梁****.***座,大桥*****.****/**座,中小桥**.******座),隧道总长****.***座(为长隧道),互通立交**处,环保泉观**.***公里,交通安全设施**.***公里。改扩建工程概况包括:桥梁总长********/**座(其中:大桥*********座,中小桥***.****/**座),互通立交*址,环保星现*****公里,交通安全设施****公里,丰要物浩物包括沱江特大桥(左幅****,右幅****,主跨***米的中承式钢管混凝土拱桥):中和枢纽主线特大桥(左幅*****,右幅*****,最大跨径**米的钢混组合梁);龙泉山隧道(瓦斯隧道,左线****、右线*****);中和枢纽(三条高速公路相交的六肢枢纽立交),以上构造物均在新建段。本项目与铁路交叉情况如下:*、主线分两幅均采用预应力混凝土小销梁分别从成达万高铁******+***黄花园村*#大桥的策*孔和第*孔,下穿铁路:*、丰线中河沟大桥分两幅均采用*型则构上跨***+**成渝铁路路基。 | ********* | |||
| 四川西香高速建设开发有限公司 | *****线西昌至香格里拉(四川境)高速公路 | *****西昌至香格里拉(四川境)高速公路主线起于西昌市小庙乡附近,顺接在建的*****线昭通至西昌段高速项目,止于长柏乡川滇首界处,接规划待建的*****宁蒗至香格里拉高速公路,主线全长***.***公里,主线实际建设里程***.**公里;同步建设西昌、木里、泸沽湖*条支线,支线长度共*****公里,其中木里支线长**.***公里,西昌支线长**.***公里,泸沽湖支线长*.***公里,项目实际建设里程全长***.***公里,勘察设计招标共分为**、**、**、**、**、**等*个标段,我公司中标**(木里支线、西昌支线的两阶段初步、施工图勘察设计和对应的交通工程及沿线设施)、*(主线、泸沽湖支线的初步勘察设计)、**(部分主体工程的施工图斯察设计)、**(部分主体工程、泸沽湖支线的施工图勘察设计),**(主线、泸沽湖支线的交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计)等*个标段。**标段路线全长**.***公里,均为新建工程,按设计速度**公里/小时、路基宽度**.*米的双向四车道高速公路标准建设,我公司承担的**标段工作内容包括:全长**.***公里的总体,路线、路基、路面、标涵、隧道(含隧道机用)、路线交义、交通安全设施、环水保及绿化最观、筑路材料,设计预算、其他工程等的施工思斯密设计及后德服务工作:全长******公里(其中丰线长*** **公里泸沽湖支线长*.***公里)的主体工程和交通工程及沿线设施施工图勘察设计牵头汇总(牵头汇总**、**、**等三个标段)等工作。**标段桥隧占路线总长的**.**%,桥酒设计荷载公路*级,沥青混凝土路面,抗震设防烈度门度,地震动峰值加速度*.*,不良地质主要有地震液化、危岩(崩塌)、滑坡(堆积体)、泥石流、顺层边坡、软弱地基强区等,项日全线施设批是硕售***.****亿元(**际段***.****亿元),其中建筑安装工程********元**标段*******元)。**标段路线全长*****公里,地外高原山区,为高山峡谷地貌,均为山区路段。路线位于海拔****米~****米之间,起点海拔****米,止点海拔****米,最低海拔****米,最高海拔****米,全路段海拔均超过***米,其中,海拔超过***米的路段长**.***公里,占本标段路线全长的**.**%。 | ********* | |||
| 四川镇广高速公路有限责任公司 | 镇巴至广安高速公路通江至广安段(两阶段勘察设计通广**标段) | 镇巴(川陕界)至广安高速公路通江至广安段项目主线长***.**公里,采用高速公路标准;同步建设**条互通连接线长**.***公里,采用二级公路技术标准,我公司中标的通广**标段全长**.***公里(其中高速公路主线长**.***公里、二级公路互通连接线长**.***公里),均为新建工程,项目主线长**.***公里,采用山岭重丘区双向四车道高速公路标准建设,设计速度***公里/小时,路基克度**米,汽车荷载等级采用公路级,沥青混凝土路面;同步建设互通连接线长**.***公里,采用二级公路标准建设,通广**标段的高速公路主线段桥隧占路线总长的**%,二级公路互通海接线段桥腾占路线总长的**%,项目概算总投资约*******亿元(通广**标段约***.**亿元),其中建筑安装工程费约***.****亿元(通广**标段约***.**亿元):项目预算总投资约***.****亿元(通广**标段约***.**亿元),其中建筑安装工程费约***.****亿元(通广**标段约***.**亿元),我公司承担的通广**标段工作内容包括:全长*****公里(其中高速公路主线长**.***公里、二级公路与通连掖线长**.***公里)的主体工程(含总体、路线、路幕、路面、桥通、隧道(含隧道机电)、路线交叉、环保和景观、交通安全设施、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等)的两阶段初步、施工图的察设计及后续服务工作;全线***.***公里(其中高速公路主线长***.**公里二级公路互通连接线长**.**公里)的两阶段初步、施工图的滨设计牵头汇总(牵头通广**标段、通广*标段)工作。高速公路主线段的工程概况包括:桥梁总长*****.***米/**座(其中:特大桥梁****米**座,大中桥********米**座),隧道总长*****米**座(其中:特长威道*****米**座,长隧道*****米*座,中短隧道****米*座),环保景观**.***公里,交通安全设施**.***公里,二级公路与通连接线段的工程据况包括:桥梁总长****.*米/**座(其中:特大桥梁****米*座,大中桥*****米*座),环保景现**.***公里,交通专全设施**.***公里,高速公路主线段的主要构造物包括:东山通江河特大桥(左、右幅均为******,最大跨径****的连续刚构):云台通江河特大桥(左、右幅均为***.**,最大牌径***.**(净跨径***)的上承式钢肪砼劲性骨架拱桥);白衣田河特大桥(左右幅均为****,最大跨径****的连续刚构);广纳特长赠道(左幅*****、右幅*****);平昌特长隧道(左幅*****、右幅*****);金宝特长隧道(左幅*****、右幅*****)。二级公路互通连接线段的主要构造物包括:民意互通连接线双泉特大桥(桥长***.**,最大跨径****的海续则构):平昌互通连接线巴河特大桥(桥长***.**,最大牌径****的许续则构)。通广**标段与铁路交叉信况如下:镇广高速于***+***花桥村*号右线大桥第*******+***.*花桥村*号左线大桥第*孔下穿广达铁路正线:花生特大桥(****+***.**)第**、**孔,本项目招标共划分为*个标安即通广**标段、通广**标段及通广*标段,我公司中标通广**标段(部分主体工程两阶段初步、施工图勘,案设计及举头汇总通广**标段、通广*标段)。通广*标段(全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘案设计)。 | ********* | |||
| 四川沿江宜金高速公路有限公司 | *****线屏山新市至金阳段高速公路项目(施工图勘察设计***标段) | 我公司作为投资人中标*****线屏山新市·金阳:宁南攀技花段高速公路***项目,全长***,.*公里,总投资约***亿元。其中,新市至金阳段施设分为***、***两个标段。***标段全长***.***公里,均为新建工程,其中高速主线长***.***公里,高速支线长*.***公里,根据投资人分工,我公司承担的工作内容包括全长***.***公里的主体工程(含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道)、路线交叉、交通安全设施、环水保及绿化景观等的施工图斯源设计及后续服务工作;全长***.***公里的交通工程及沿线设施(含管理养护及服务设施、监控系统、通信系统、收费系统、供配电设施、照明设施及房屋建筑等)的施工图勘察设计及后续服务工作;全长***.***公里的施工图勘家设计牵头汇总(牵头***标段)工作。本标段桥隧占路线总长的**%,主线及支线均校设计速度**公里/小时,路基宽度**.*米的山岭重丘区双向四车道高速公路标准建设;同步建设**条连接线长**.***公里,采用二、三级公路标准建设,本项目预算总投资***.****亿元,其中建筑安装工程费***.***亿元;我公司承担的***标段预算总投资***.****亿元,其中建筑安装工程费***.****亿元,***标段工程概况包括:桥梁总长*****.**米***座(其中:特大桥梁*****.**米**座,大桥*****.**米***座,中桥***.**米**座),随道总长*****.**米***座(其中:特长隧道*****.**米/**座长腿道*****.**米**座,中短隧道****.**米*座),互通立交**处,交通安全设施**.***公里,环保录现**.***公里,通讯系统***.***公里,监控系统***.***公里,收费系统***.***公里,管理、养护及服务设施房屋建筑面积*****平方米,***标段主要构造物包括:杨柳坝*线、**线中都河特大桥(主跨**+***+**米连续刚构桥,左幅长****.*米,右幅长****.*米);*线中都河特大桥(主跨***+***+***米双塔斜拉桥,整幅式,长****.**米):西宁河特大桥(主跨***米钢筋混解土拱桥,左幅长***.**米、右幅长****.**米)大河沟待大桥(主跨***.**中承式钢管砼拱桥,左、右幅桥长***.*米);火烧特大桥(主跨**+***+**预应力砼连续刚构桥,主墩为钢管格构式桥墩,最大墩高为****,左幅长****.**米,右幅长****.**米);香樟坝特大桥(最大跨径***预应力砼简支*梁桥,左幅长****.**米,右幅长***.**米);黑皮沟特大桥(主跨**+***+**米连续刚构桥,左幅长***.**米,右幅长***.**米);上乌角特大桥(主腾***.*米中承式钢管砼供桥,左幅长****.**米、右幅长****.**米);乌角村待大桥(最大跨径**米预应力砼简支*梁桥,左幅长****.**米,右幅长***.**米):西苏角特大桥(主跨***米上承式钢管混凝土拱桥,左幅***米,右幅***米):约乌拉打特大桥(主跨***.*米上承式钢管温凝土拱桥,左幅长***米,右幅长****):上田坝特大桥(最大跨径**米预应力砼简支*梁+现浇箱梁桥,左幅长****米,右幅长****米);淄筒河特大桥(主跨***米上承式钢管混凝土拱桥,左幅长***米,右幅长***.*米);卡哈洛特大桥(最大跨径**米预应力砼简支*梁+钢混叠合梁,左幅长****米,右幅长****米);热水河特大桥(最大跨径***米预应力砼简支*梁桥,左幅长****米,右幅长****米):四川新市金沙江特大桥(主***+***+***米双塔双索面斜拉桥,主梁设计为普拉特式钢桁梁,丰塔采用空心薄壁钻石形素塔,塔高****,左幅长****米,右幅长****米);四川卡哈洛金沙江特大桥(主跨****米双塔单跨悬索桥,主塔采用钢管混凝土组合桥塔,桥长****.**米);凤凰包特长隧道(左幅****米、右幅****米);谢家湾特长储道(左幅****米、右幅****米):相子坪特长隧道(左幅****米、右幅****米):锦屏待长感道(左幅***米、右幅****米):向阳特长隧道(左幅****米、右幅****米);马鞍山特长隧道(左幅****米、右幅****米);核桃坪特长隧道(左幅****米、右幅****米);斯古溪特长隧道(左幅****米、右幅****米);元宝山特长隧道(左幅****米右幅****米);热水河*号特长隧道(左幅****米、右幅****米);热水河*号特长隧道(左幅****米、右幅****米);伊莫洛待长隧道(左幅****米、右幅****米);窝子沟特长隧道(左幅****米、右幅****米),以上隧道均含隧道机电 | ********* | |||
| 四川广绵高速公路有限责任公司 | 京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目 | 京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目,路线起自广元市周家河,接拟建的京昆高速公路陕川界至广元段扩容工程和已建兰海高速相应路段,止于绵阳市魏城镇东南侧,接在建的京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程,全线长***.***公里,项目勘察设计招标共分为**、**、*、*等*个标段,我公司中标**标段(本标段含主体工程两阶段初步、施工图勘察设计及举头汇总**、*、*标段工作)、*标段(全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图剧察设计)。**标段路线全长**.***公里,均为新建工程,按设计速度***公里/小时,路基宽度**.*米的双向六车道高速公路标准建设,**标段桥城占路线总长的****%,桥通设计荷载公路#级,沥青混疑土路面,项目抗震设防烈度*度,地岸动峰值加速度*.***,**标段位于四川盆地周边低山地形区,全长**.***公里均为山区路段,不良地质主要有崩場、软基、堆积体、顺层边坡等,项目概算总投资***.****亿元(**标段约***.***亿元),其中建筑安装工程费约***.****亿元(**标段约**.****亿元);项目预算总投资***.****亿元(**标段约***.****亿元),其中建筑安装工程费约***.****亿元(**标段约***.****亿元)。我公司承担的**标段工作内容包括:全长**.***公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含隧道机电)、互通立交、测量、地质水文、环保、泉观、其他工程、筑路材料、施工方案、樱预算等的两阶段初步、施工图期案设计及后续服务工作;全线***.***公里的两阶段初步、施工图勘票设计牵头汇总(牵头汇总主体工程**标段、交通工程*标段、房建工程*标段)等工作,**标段工程极况:桥梁总长*****.***米***座,其中:特大桥梁****.***米*座大中桥*****.**米**座:隧道总长*****米/**座,其中:特长隧道****米/*座,长隧道*****.*米**座,中短隧道****.*米**座;互通立交*处,其中枢细互通*处;环保景观**.***公里,**标段主要构造物:嘉陵江特大桥(左幅****米,右幅****米,折合整幅桥长****米,主桥为**+***+**米的连续刚构,桥梁跨越嘉陵江,通航等级为Ⅲ级):肖家河特大桥(左幅***米,右幅***米,折合整幅桥长***.*米,主桥为**+***+**米的连续刚构桥,桥梁最大墩高**米);闻溪河特大桥(整幅桥长为***.**米,主桥为**+***+**米的连续刚构桥,桥梁最大墩高**.*米):黑龙滩特大桥(左幅****米,右幅***.**米,整幅桥长***.**米,主桥为**+***+**米的连续刚构桥,桥梁最大墩高**.*米):刘家呾特大桥(左幅***.**米,右幅****米,折合整幅桥长***.**米,主桥为**+***+**米的连续刚构桥,桥梁最大墩高**.*米);周家河特大桥(左幅***.*米,右幅****.*米,折合整幅桥长****米,最大跨径**米的预应力混凝土简支*梁、钢混叠合梁);广吉特大桥(左幅****.**米,右幅****.**米,折合整幅桥长****.***米,最大跨径**米的预应力混凝士简支*梁);昔子岭待长隧道(左幅****米、右幅****米,为微互斯赌道);昭化长道(左幅****米、右幅****米,为低瓦斯隧道);周家河互通(对角象限双环式枢纽互通),**标段与铁路交叉情况如下:兰渝铁路跨线桥采用**********连续列构上跨兰渝铁路隧道,公路中心与兰渝铁路交叉里程位****+***、交罗角度约** | ********* | |||
| 四川开梁高速公路有限责任公司 | 开江至梁平高速公路(四川境)项目 | 开江至梁平高速公路(四川境)项目路线起于达州市开江县新宁镇桥亭村,接*****线恩广高速达州至万州段,止于开江县任市镇三清庙村川渝界,接重庆梁平至四川开江高速公路(重庆段)路线全长**.***公里,项目勘察设计招标共分为*标段(全线生体工程两阶段初步、施工图勘察设计),*标段(全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工围勘察设计)等*个标段,均由我公司中标,*标段全线**.***公里,均为新建工程,按设计速度***公里/小时,路草克度**米的双向四车道高速公路标准建设,全线桥隧古路线总长的**.**%,桥涌设计荷载公路级,沥青混凝土路面,项目抗震设防烈度*度,地震动峰值加速度*.***。*标段位于四川盆地低山丘陵区,全线**.***公里均为山区路段,不良地质主要有软弱路基、顺层斜坡、堆体等。项目全线初设批复概算**.****亿元,其中建筑安装工程费**.****亿元;项目全线施设批复预算**.****亿元,其中建筑安装工程费**.****亿元,我公司承担的*标段工作内容包括:全长**.***公里的总体、路线、路基、路面、桥酒、隧道(含隧道机电)、互通立交、测量地质水文、交通安全设施、环保和录观、概预算、其他工程等的初步、施工图剧察设计及后续服务工作;全线**.***公里的两阶段初步、施工图副察设计汇总(举头汇总全线交通工程及沿线设施*标段)等工作,*标段工程概况包括:桥梁总长****米***座,其中特大桥梁****米/*座、大中桥****米***座;威道总长****米/*座,其中长威道****米/*座;与通立交*处,其中枢细互通*处;交通安全设施**.***公里,环保最观**.***公里,房屋建筑工程****平方米,*标段主要构造物包括:(*)报恩寺特大桥,桥梁左幅长****.*米,右幅长****米,最大跨径**米的预应力混凝土简支*梁+*形刚构,上跨达万铁路位置采用**+**米*形刚构,转体施工:(*)明月山隧道,左幅***米,右幅****米:(*)开江东板织与通,采用对角双环+半定向十字形型的权织与通、*际段与铁路交叉传况:开梁高速干**+*** ***大河湖大桥下穿所大万钟路:开梁高速于***+***.***报恩寺特大桥上跨达万铁路,采用转体桥梁上跨 | ******** | |||
| 四川西香高速建设开发有限公司 | *****线西昌至香格里拉(四川境)高速公路 | *****西昌至香格里拉(四川境)高速公路主线起于西昌市小庙乡附近,顺接在建的****线昭通至西昌段高速项目,止于长柏乡川滇首界处,接规划待建的*****宁蕰至香格里拉高速公路,主线全长***:***公里,主线实际建设里程***.**公里;同步建设西昌、木里、泸沽湖*条支线,支线长度共**.***公里,其中木里支线长**.***公里,西昌支线长**.***公里,泸沽湖支线长*.***公里,项目实际建设里程全长***.***公里,勘察设计招标共分为**、**、**、**、**、**等*个标段,我公司中标**(木里支线,西昌支线的两阶段初步、施工图勘察设计和对应的交通工程及沿线设施) **(主线消沽湖支线的初步勘容设计)**(部分主体工程的施工图助寧设计)、**(部分主体工程,泸沽湖支线的施工图勘察设计)、**(主线、泸洁湖支线的交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计)等*个标段。 **标段路线全长**.***公里(其中主线长**.***公里,泸沽湖支线长*.***公里),均为新建工程,主线及支线均按设计速度**公里/小时、路基宽度**.*米的双向四车道高速公路标准建设。我公司承担的**标段工作内容包括:全长**.**公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含隧道机电)、路线交叉、交通安全设施、环水保及绿化景观、筑路材料、设计预算、其他工程等的施工图勘察设计及后续服务工作。**标段桥隧占路线总长的**.**%,桥涵设计荷载公路*级,沥青混凝土路面。抗震设防烈度度,地震动峰值加速度*.**,不良地质主要有危岩(崩場)、滑坡(堆积体)、泥石流、强震区等。项目全线施设批复预算***.****亿元(**标段***.****亿元),其中建筑安装工程费***.****亿元(**标段***.****亿元)。**标段路线全长**.***公里,地处高原山区,为高山峡谷地貌,均为山区路段。路线位于海拔****米~***米之间,起点海拔****米,止点海拔****米,最低海拔****米,最高海拔****米,全路段海拔均超过****米 | ******** | |||
| 四川川黔高速公路有限公司 | 泸州经古蔺至金沙高速公路(古蔺至川黔界段)项目 | 泸州经古蔺至金沙高速公路(古蔺至川黔阶段)项目路线起于古蔺县城,接已通车的叙永至古蔺高速公路,止于古蔺县椒园镇川黔首界,接在建的贵阳经金沙至古薄(川黔界)高速公路,路线全长**.***公里,均为新建工程,项目招标共分为*标段(全线主体工程两阶段勘察设计以及牵头汇总*标段、*标段工作)、*标段(全线交通工程及沿线设施两阶殷勘察设计)、*标股(全线房层建筑工程两阶殷勘察设计)等*个标段,我司中标*标段,*标段的勘察设计工作包括:全长****公里的总体,路线路基、路面、桥涵、隧道(含机电)、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等的两阶段初步、施工图勘察设计及后续服务工作;全线**.***公里的两阶段初步、施工图剧察设计汇总(牵头汇总全线交通工程及沿线设施*标段、全线房屋建筑工程*标段)等工作。*标段路线全长**.**公里,全线位于四川盆地中、便山区,均为山区路段,*标桥隧占路线总长的**.**%,采用新建双向六车道高速公路技术标准建设,设计速度***公里/小时,路基宽度**.*米,桥涌设计荷载公路**级沥青混凝土路面,本项目全线初设批复概算***.****亿元,其中建筑安装工程费**.****亿元;全线施设批复预算***.****亿元,其中建筑安装工程费**.****亿元。项目地质条件复杂,发育的不良地质主要有岩溶、滑坡、危岩(崩塌)、顺层边坡、煤矿采空区、瓦斯等。*标段工程概况包括:桥梁总长*****.***米**座(其中:特大桥梁****.***米*座,大桥****.***米***座,中小桥***.*米*座),隧道总长*****.*米/**座(其中:特长隧道****.*米/*座,长隧道****米**座,中短隧道****米*座),互通式立交*处(其中:枢纽互通*处,一般互通*处),环保景观**.***公里,*标段主要构造物包括:(*)古蔺河特大桥(最大跨径***米的连续刚构桥,左幅****.*米,右幅****.*米,折合整幅****.*米):(*)水落河特大桥(最大跨径***.**米上承式拱桥,左幅****.**米,右幅****.*米,折合整幅****.***米);(*)小屯子待长隧道(左幅****米、右幅****米);(*)永乐枢纽互通(单环式变形首营叶枢纽互通)。本项目与铁路交叉情况如下:本项目主线(***+***.***)及龙山互通部分匝道上跨叙大铁路佘家坡隧道,两线位高差约**米。 | ********* | |||
| 四川康新高速公路有限责任公司 | *****线康定榆林至新都桥高速公路(两阶段勘察设计*标段) | *****线康定榆林车新都标段高速公路位于甘孜藏族自治州康定市道内,路线全长*****公里,扣除与国道****线合建的桥多山旅道折算里程后,安际建设里程*****公里。*标段全长** ***公里,均为新建工程,我公司承担的*标段工作内容包括:全长**.***公里的主体工程(含总体、路线、路基、路面、桥酒、隧道(含隧道机电)、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料。施工方案、概预算等)的两阶段初步、施工图勘察设计及后续服务工作;全线**.**公里的两阶段初步、施工图勘察设计汇总(牵头汇总全线交通工程及沿线设施*标段、全线房屋建筑工程*标段)等工作,*标段桥联占路线总长的***%,按设计速度**公里*时、路基宽***米的高原山岭重丘区双向四车道高速公路标准建设,桥通设计汽车荷载等级采用公路级,沥青浔凝土路面,其他技术指标按《公路*程技术标准》(**********)执行,同步建设*条百通式立交连按线共长*.***公里,采用一、二级公路标准建设,项目概算总投资约***.****亿元,其中建筑安装工程费约***.****亿元。*标段海拔高度位于****米~****米之间,其中起点海拔****米,上点海拔****米,全路段海拔均超过****米,其中海拔超过****米的路段里程约**.**公里,占路线全长的****%,工程樱况包括:桥梁总长*****米***座(中:特大桥梁****米*座,大桥*****米**座,中小桥****米*座)、威道总长*****米**座(中:结长城道******米**座,长路道****.*米*座),互通立交*处,环保景观**.***公里,主要构造物包括:****跨线特大桥(左幅长****,右幅长****,主桥为****的上承式钢桁拱桥,梁板为钢混组合梁);曲泥坝*号大桥(左右幅均长***.***,为**+**+***的钢混组合变高连续箱梁+*型崇景观桥);毛家沟*号大桥(左幅长****,右幅长****,上部为大跨***钢混组合梁,下部为超百米钢管格构墩:康定特长威道(左幅*****,右幅*****);黄布卡特长威道(左幅*****、右幅*****);吉拉特长威道(左幅*****、右幅*****);吉托结长威道(左幅*****、右幅*****);桑达特长道(左幅*****、右幅*****);折多山特长隧道(左幅****、右幅*****);瓦泽特长隧道(左幅******、右幅*****)。*标段与铁路交叉情况如下:主体工程与川藏铁路主体工程共交叉**次,其中公路康定隧道*次下穿川藏铁路康定*号隧道,公路贡布卡隧道*次上跨川藏铁路康定*号通道,公路桑达隧道*次上跨川藏铁路康定*号储道,公路主线在***+***附近以路基形式*次上路川藏铁路康定*号隧道;公路主线在***+***附近以桥梁形式*次下穿川藏铁路火夹仲*号特大桥,公路主线在***+***.***附近以路基形式*次下穿川藏铁路安良*号大桥,公路新都桥枢组* **匝道特大桥分别*次下穿川藏铁路东俄洛待大桥;项目与川藏铁路之间非主体工程参与的交又有*次,其中公路康定隧道*次下穿川藏铁路康定*号隧道*号施工横洞,公路康定隧道斜井*次下穿川藏铁路康定*号球道下混,公路贡布卡能道到并*次上活川藏铁路康定*号游道下洞,公路经达路道制并*次上湾川高铁路康定*号球道下洞,本项目剧家设计招标共分为*、*、*三个标段,我公司中标*标段(全线主体工程两阶段勘察设计以及牵头汇总*标段、*标段工作)、*标段(全线交通工程及沿线设施两阶段勘察设计) | ********* | |||
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
| 四川沿江宜金高速公路有限公司 | *****线屏山新市至金阳段高速公路项目(施工图勘察设计***标段) | 我公司作为投资人中标*****线屏山新市·金阳:宁南攀技花段高速公路***项目,全长***,.*公里,总投资约***亿元。其中,新市至金阳段施设分为***、***两个标段。***标段全长***.***公里,均为新建工程,其中高速主线长***.***公里,高速支线长*.***公里,根据投资人分工,我公司承担的工作内容包括全长***.***公里的主体工程(含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道)、路线交叉、交通安全设施、环水保及绿化景观等的施工图斯源设计及后续服务工作;全长***.***公里的交通工程及沿线设施(含管理养护及服务设施、监控系统、通信系统、收费系统、供配电设施、照明设施及房屋建筑等)的施工图勘察设计及后续服务工作;全长***.***公里的施工图勘家设计牵头汇总(牵头***标段)工作。本标段桥隧占路线总长的**%,主线及支线均校设计速度**公里/小时,路基宽度**.*米的山岭重丘区双向四车道高速公路标准建设;同步建设**条连接线长**.***公里,采用二、三级公路标准建设,本项目预算总投资***.****亿元,其中建筑安装工程费***.***亿元;我公司承担的***标段预算总投资***.****亿元,其中建筑安装工程费***.****亿元,***标段工程概况包括:桥梁总长*****.**米***座(其中:特大桥梁*****.**米**座,大桥*****.**米***座,中桥***.**米**座),随道总长*****.**米***座(其中:特长隧道*****.**米/**座长腿道*****.**米**座,中短隧道****.**米*座),互通立交**处,交通安全设施**.***公里,环保录现**.***公里,通讯系统***.***公里,监控系统***.***公里,收费系统***.***公里,管理、养护及服务设施房屋建筑面积*****平方米,***标段主要构造物包括:杨柳坝*线、**线中都河特大桥(主跨**+***+**米连续刚构桥,左幅长****.*米,右幅长****.*米);*线中都河特大桥(主跨***+***+***米双塔斜拉桥,整幅式,长****.**米):西宁河特大桥(主跨***米钢筋混解土拱桥,左幅长***.**米、右幅长****.**米)大河沟待大桥(主跨***.**中承式钢管砼拱桥,左、右幅桥长***.*米);火烧特大桥(主跨**+***+**预应力砼连续刚构桥,主墩为钢管格构式桥墩,最大墩高为****,左幅长****.**米,右幅长****.**米);香樟坝特大桥(最大跨径***预应力砼简支*梁桥,左幅长****.**米,右幅长***.**米);黑皮沟特大桥(主跨**+***+**米连续刚构桥,左幅长***.**米,右幅长***.**米);上乌角特大桥(主腾***.*米中承式钢管砼供桥,左幅长****.**米、右幅长****.**米);乌角村待大桥(最大跨径**米预应力砼简支*梁桥,左幅长****.**米,右幅长***.**米):西苏角特大桥(主跨***米上承式钢管混凝土拱桥,左幅***米,右幅***米):约乌拉打特大桥(主跨***.*米上承式钢管温凝土拱桥,左幅长***米,右幅长****):上田坝特大桥(最大跨径**米预应力砼简支*梁+现浇箱梁桥,左幅长****米,右幅长****米);淄筒河特大桥(主跨***米上承式钢管混凝土拱桥,左幅长***米,右幅长***.*米);卡哈洛特大桥(最大跨径**米预应力砼简支*梁+钢混叠合梁,左幅长****米,右幅长****米);热水河特大桥(最大跨径***米预应力砼简支*梁桥,左幅长****米,右幅长****米):四川新市金沙江特大桥(主***+***+***米双塔双索面斜拉桥,主梁设计为普拉特式钢桁梁,丰塔采用空心薄壁钻石形素塔,塔高****,左幅长****米,右幅长****米);四川卡哈洛金沙江特大桥(主跨****米双塔单跨悬索桥,主塔采用钢管混凝土组合桥塔,桥长****.**米);凤凰包特长隧道(左幅****米、右幅****米);谢家湾特长储道(左幅****米、右幅****米):相子坪特长隧道(左幅****米、右幅****米):锦屏待长感道(左幅***米、右幅****米):向阳特长隧道(左幅****米、右幅****米);马鞍山特长隧道(左幅****米、右幅****米);核桃坪特长隧道(左幅****米、右幅****米);斯古溪特长隧道(左幅****米、右幅****米);元宝山特长隧道(左幅****米右幅****米);热水河*号特长隧道(左幅****米、右幅****米);热水河*号特长隧道(左幅****米、右幅****米);伊莫洛待长隧道(左幅****米、右幅****米);窝子沟特长隧道(左幅****米、右幅****米),以上隧道均含隧道机电 | ********* | |||
| 四川西香高速建设开发有限公司 | *****线昭通(川滇界)至西昌段高速公路(工程初步勘察设计**标段) | *****线昭通(川滇界)至西昌段高速公路项目,路线全长***.***公里,其中,与在建成都至丽江国家高速公路芦稿至春江段共线**.***公里,实际建设里程全长***.***公里。**标段路线全长**.***公里,为该项目初步勘察设计牵头标段。我公司承担的**标段工作内容包括:全长**.***公里的主体工程(含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含隧道机电)、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概算等)的初步勘察设计、技术设计及后续服务工作;项目实际建设里程全长***.***公里的初步勘察设计牵头汇总(牵头部分主体工程**标段、交通工程*标段、房建工程*标段)工作。**标段路线全长**.***公里,桥隧占路线总长的**.**%,按设计速度**公里/小时、路基宽度**.*米的山岭重丘区新建双向四车道高速公路标准建设,桥涵设计荷载公路-Ⅰ级,沥青混凝土路面。**标段初步设计概算约***.***亿元。工程概况包括:桥梁总长*****米/**座(其中特大桥梁****米/*座,大中桥*****米/**座),隧道总长*****.*米/**座(其中特长隧道*****.*米/*座,长隧道****米/*座,中短隧道****米/*座),互通立交*处,环保景观**.***公里。主要构造物包括:三湾河特大桥(左幅****.***、右幅****.***,最大跨径***的预应力砼*梁及连续梁);找恩以打特大桥(左幅****.***、右幅****.***,最大跨径***的预应力砼*梁);北山村*号特大桥(左幅****.***、右幅****.***,最大跨径***的预应力砼*梁); 北山村*号特大桥(左幅****.***、右幅****.***,最大跨径为***的预应力砼*梁连续刚构);小庙乡特大桥(左幅****.***、右幅****.***,最大跨径为***的预应力砼*梁);洼克阿莫隧道(左线*****、右线*****);贡觉高山隧道(左线******、右线******);双佛觉地*号隧道(左线*****、右线*****);双佛觉地*号隧道(左线*****、右线*****);大坪子格则隧道(左线*****、右线*****)。本项目初步勘察设计招标共分为**、**、*、*等*个标段,我公司中标**标段(部分主体工程初步勘察设计,牵头汇总全线初设)、*标段(全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计)。 | ********* | |||
| 四川川红高速公路有限责任公司 | ***川主寺至红原高速公路项目(川红*标段) | ***川主寺至红原高速公路项目路线起于阿坝州若尔盖县包座乡,与拟建的*****郎木专至川主寺高速公路相接,经红原县色地镇、麦注乡、阿木乡、邛溪镇,止于安曲镇,接在建的*****久治至马尔康高速公路,路线全长***.***公里,项目勘察设计招标共分为川红*标段一个标段,为我公司中标,***川主寺至红原高速公路川红*标段两阶段初步、施工图勘察设计全长***.***公里,项目全线均采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度***公里小时,路基宽度**.*米,均为新建工程,我公司承担的主要工作内容包括:*、全线主体工程(总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含机电)、路线交叉、环保和景观、交通安全设施、其他工程(如电力工程、筑路材料、施工方案、概预算等)初步勘察设计、施工图勘察设计及后续服务。*、全线交通工程及沿线设施(含总体、管理养护及服务设施、监控系统、通信系统、收费系统,供配电设施,照明设施及房层建筑等)初步勘赛设计。施工图斯赛设计及后德服务工作、川红*标段斯密设计里程长******公里,标腾占路线总长的***%、标深设计荷载公路一工级,沥青温解土路面、项目抗需沿防列度抗香沿防列宫*度,地震动峰值加速度*.*、*.***,不良地质主要有滑坡、顺层边坡、松散大变形、软弱地基、瓦斯等。项目全线初设批复概算***.****亿元,其中建筑安装工程费***.****亿元;项目全线施设批复预算***.****亿元,其中建筑安装工程费***.****亿元,项目地处高原高寒高海拔地区,全长***.***公里,路线位于海拔****米~****米之间(起点海拔****米,上点海拔****米,最低海拔****米,最高海拔***米),全路段海拔均超过***米,其中有**%路段的海拔在*****以上,川红*标段工程概况包括:桥梁总长*****.**米***座,其中:特大桥梁***.*米**座;大中桥****.**米**座;小桥***米**座;隧道总长*****米**座;其中:长隧道****米**座;中短隧道****米**座;互通立交*处其中:枢细互通*座,一般互通*座;交通安全设施***.***公里;环保景观***.***公里,通讯系统***.***公里,监控系统***.***公里,收费系统***.***公里,房建工程*****平方米,设雪服务区*处,停车区*处,管理中心*处,匝道收费站*处、收费广场照明供配电。主要构造物包括:麦曲*号特大桥(整幅桥长****米,最大跨径**米的预应力砼简支*梁、钢混组合梁):尼蓬日*号右线待大桥(桥长****.**米,最大跨径**米的预应力砼简支*梁):尼蓬月*号左线特大桥(桥长****.**米,最大跨径**米的预应力砼简支*梁、钢混组合梁);阿木隧道(左线****米、右线****米);年朵坝枢纽互通为*形枢纽互通(兼落地功能):安曲南枢纽互通为*形枢纽互通,本项目与铁路交叉情况如下:川红高速在年朵坝枢纽处,以路基形式下穿川青铁路红原****立交特大桥。 | ********* | |||
| 四川成南高速公路有限责任公司 | 南充至成都高速公路扩容工程项目两阶段勘察设计第**标段(初步勘察设计) | 南充至成都高速公路扩容工程项目主线段全长***.***公里,成都入城复线段全长**.***公里。本项目招标共划分为**、**、**、**、*、*共计*个标段,其中我公司独立中标**标段(主体工程两阶段初步、施工图勘察设计)、*标段(全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计)。我公司承担的**标段两阶段初步勘察设计工作内容包括:**标段全长**.***公里(其中新建段**.***公里,改扩建段**.**公里)的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道、隧道机电(含隧道通风、照明、消防、供配电、监控(现场控制、紧急电话及广播、****系统及火灾报警))、路线交叉、安全设施、环保、景观、永临结合的临时工程和线外工程、概预算等的两阶段初步勘察设计和相应后续服务工作;本项目全线***.***公里的两阶段初步勘察设计牵头汇总(牵头汇总**、**、**、**、*、*标段)工作;对原路段道路、桥涵、隧道等工程现状的调查、检测与评价;本标段***建模及应用。**标段初步勘察设计的起止桩号为*****+***~*****+***.***,路线全长**.***公里(其中新建段**.***公里,改扩建段**.**公里),桥隧比**.**%(其中新建段**.**%,改扩建段**.**%)。按设计速度*****/*、路基宽***/***的新建六车道和改扩建八车道高速公路标准建设,其中新建六车道**.***公里、四车道改扩建为八车道**.**公里,桥涵设计荷载公路*Ⅰ级,沥青混凝土路面。**标段位于四川盆地低山丘陵区,其中山区段长**.***公里,不良地质主要有软弱路基、滑坡等。本标段初设批复概算约***.**亿元,其中建筑安装工程费约**.**亿元。我公司完成的**标段初步勘察设计主要工程数量分为“新建段**.***公里、改扩建段**.**公里”等两段分别描述,**标段全线工程量为两段之和。新建段**.***公里的主要工程数量包括:桥梁总长****.***/**座(其中:特大桥梁****.**/*座,大桥****.***/**座,中小桥***/*座),隧道总长*****/*座(其中:长隧道****.**/*座,中短隧道****.**/*座),互通立交*处,环保景观**.***公里,交通安全设施**.***公里;改扩建段**.**公里的主要工程数量包括:桥梁总长****.****/**座(其中:大桥****.****/**座,中小桥***.***/**座),互通立交*处,环保景观**.**公里,交通安全设施**.**公里。 我公司完成的**标段初步勘察设计主要构造物包括:嘉陵江特大桥(主跨***+***+***米的双塔双索面斜拉桥,整幅长****.*米);宋家沟长隧道(左线****米、右线****米),伍家沟长隧道(左线****米、右线****米),棺木岭长隧道(左线****米,右线****米)。以上构造物均在新建段**.***公里。本项目与铁路交叉情况如下:*、成南主线分两幅均采用预应力混凝土箱梁分别从高南线***+***庙子坪大桥的第*孔和第*孔下穿铁路;*、成南主线分两幅均采用预应力混凝土箱梁分别从南化专用线**+***庙子坡大桥的第*孔和第*孔下穿铁路;*、成南主线分两幅均采用*型刚构从兰渝铁路南充北至南充南间(****+***~****+***)处上跨铁路桥梁。 | ********* | |||
| 四川镇广高速公路有限责任公司 | 镇巴至广安高速公路通江至广安段(两阶段勘察设计通广**标段) | 镇巴(川陕界)至广安高速公路通江至广安段项目主线长***.**公里,采用高速公路标准;同步建设**条互通连接线长**.***公里,采用二级公路技术标准,我公司中标的通广**标段全长**.***公里(其中高速公路主线长**.***公里、二级公路互通连接线长**.***公里),均为新建工程,项目主线长**.***公里,采用山岭重丘区双向四车道高速公路标准建设,设计速度***公里/小时,路基克度**米,汽车荷载等级采用公路级,沥青混凝土路面;同步建设互通连接线长**.***公里,采用二级公路标准建设,通广**标段的高速公路主线段桥隧占路线总长的**%,二级公路互通海接线段桥腾占路线总长的**%,项目概算总投资约*******亿元(通广**标段约***.**亿元),其中建筑安装工程费约***.****亿元(通广**标段约***.**亿元):项目预算总投资约***.****亿元(通广**标段约***.**亿元),其中建筑安装工程费约***.****亿元(通广**标段约***.**亿元),我公司承担的通广**标段工作内容包括:全长*****公里(其中高速公路主线长**.***公里、二级公路与通连掖线长**.***公里)的主体工程(含总体、路线、路幕、路面、桥通、隧道(含隧道机电)、路线交叉、环保和景观、交通安全设施、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等)的两阶段初步、施工图的察设计及后续服务工作;全线***.***公里(其中高速公路主线长***.**公里二级公路互通连接线长**.**公里)的两阶段初步、施工图的滨设计牵头汇总(牵头通广**标段、通广*标段)工作。高速公路主线段的工程概况包括:桥梁总长*****.***米/**座(其中:特大桥梁****米**座,大中桥********米**座),隧道总长*****米**座(其中:特长威道*****米**座,长隧道*****米*座,中短隧道****米*座),环保景观**.***公里,交通安全设施**.***公里,二级公路与通连接线段的工程据况包括:桥梁总长****.*米/**座(其中:特大桥梁****米*座,大中桥*****米*座),环保景现**.***公里,交通专全设施**.***公里,高速公路主线段的主要构造物包括:东山通江河特大桥(左、右幅均为******,最大跨径****的连续刚构):云台通江河特大桥(左、右幅均为***.**,最大牌径***.**(净跨径***)的上承式钢肪砼劲性骨架拱桥);白衣田河特大桥(左右幅均为****,最大跨径****的连续刚构);广纳特长赠道(左幅*****、右幅*****);平昌特长隧道(左幅*****、右幅*****);金宝特长隧道(左幅*****、右幅*****)。二级公路互通连接线段的主要构造物包括:民意互通连接线双泉特大桥(桥长***.**,最大跨径****的海续则构):平昌互通连接线巴河特大桥(桥长***.**,最大牌径****的许续则构)。通广**标段与铁路交叉信况如下:镇广高速于***+***花桥村*号右线大桥第*******+***.*花桥村*号左线大桥第*孔下穿广达铁路正线:花生特大桥(****+***.**)第**、**孔,本项目招标共划分为*个标安即通广**标段、通广**标段及通广*标段,我公司中标通广**标段(部分主体工程两阶段初步、施工图勘,案设计及举头汇总通广**标段、通广*标段)。通广*标段(全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘案设计)。 | ********* | |||
| 四川成南高速公路有限责任公司 | 南充至成都高速公路扩容工程项目两阶段勘察设计第**标段(施工图勘察设计) | 南充至成都高速公路扩容工程项目主线段全长***.***公里,成都入城复线段全长**.***公里。本项目招标共划分为**、**、**、**、*、*共计*个标段,其中我公司独立中标**标段(主体工程两阶段初步、施工图勘察设计)、*标段(全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计)。我公司承担的**标段施工图勘察设计工作内容包括:**标段全长**.***公里(其中新建段**.*公里,改扩建段**.***公里)的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道、隧道机电(含隧道通风、照明、消防、供配电、监控(现场控制、紧急电话及广播、****系统及火灾报警))、路线交叉、安全设施、环保、景观、永临结合的临时工程和线外工程、概预算等的两阶段施工图勘察设计和相应后续服务工作;本项目全线***.***公里的两阶段施工图勘察设计牵头汇总(牵头汇总**、**、**、**、*、*标段)工作;对原路段道路、桥涵、隧道等工程现状的调查、检测与评价;本标段***建模及应用。**标段施工图勘察设计范围包括起止桩号“*****+***.***~*****+***.***”段及成都入城复线段,路线全长**.***公里(其中新建段**.*公里,改扩建段**.***公里),桥隧比**.**%(其中新建段**.**%,改扩建段**.**%)。**标段分为主线段及成都入城复线段,其中主线长**.***公里,按设计速度*****/*、路基宽***/***的新建六车道和改扩建八车道高速公路标准建设,其中新建六车道**.**公里、四车道改扩建为八车道**.***公里;成都入城复线段长**.***公里,按设计速度*****/*、路基宽**.**的新建六车道和改扩建六车道高速公路标准建设,其中新建六车道**.**公里、四车道改扩建为六车道*.***公里。桥涵设计荷载公路*Ⅰ级,沥青混凝土路面。**标段位于四川盆地低山丘陵区,其中山区段长**.**公里,不良地质主要有软弱路基、滑坡等。本标段施设批复预算约***.**亿元,其中建筑安装工程费***.**亿元。我公司完成的**标段施工图勘察设计主要工程数量分为“新建段**.*公里、改扩建段**.***公里”等两段分别描述,**标段全线工程量为两段之和。新建段**.*公里的主要工程数量包括:桥梁总长*****.***/**座(其中:特大桥梁*****.***/*座,大桥****.***/**座,中小桥****/*座),隧道总长****.**/*座(其中:特长隧道****.**/*座,长隧道****.**/*座,中短隧道****.**/*座),互通立交*处,环保景观**.*公里,交通安全设施**.*公里;改扩建段**.***公里的主要工程数量包括:桥梁总长****.****/**座(其中:大桥****.**/**座,中小桥***.****/**座),互通立交*处,环保景观**.***公里,交通安全设施**.***公里。我公司完成的**标段施工图勘察设计主要构造物包括:嘉陵江特大桥(主跨***+***+***米的双塔双索面斜拉桥,整幅长****.**米),成南入城高架特大桥(左幅*****.**米,右幅*****.***米,最大跨径**米的钢混组合梁);永立特长隧道(左线****米、右线****米),宋家沟隧道(左线****米、右线****米),沙子沟隧道(左线****米,右线****米)。以上构造物均在新建段**.*公里。本项目与铁路交叉情况如下:*、成南主线分两幅均采用预应力混凝土箱梁分别从高南线***+***庙子坪大桥的第*孔和第*孔下穿铁路;*、成南主线分两幅均采用预应力混凝土箱梁分别从南化专用线**+***庙子坡大桥的第*孔和第*孔下穿铁路;*、成南主线分两幅均采用*型刚构从兰渝铁路南充北至南充南间(****+***~****+***)处上跨铁路桥梁。*、成南入城复线段分两幅均采用*型刚构从成渝线***+***处上跨铁路路基。*、成南入城复线段分两幅均采用*型刚构从成渝成都北联络线**+***和成渝疏解线**+***处上跨铁路路基。 | ********* | |||
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
| 四川广绵高速公路有限责任公司 | 京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目(**标段) | 京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目,路线起自广元市周家河,接拟建的京昆高速公路陕川界至广元段扩容工程和已建兰海高速相应路段,止于绵阳市魏城镇东南侧,接在建的京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程,全线长***.***公里。项目勘察设计招标共分为**、**、*、*等*个标段,我公司中标**标段(本标段含主体工程两阶段初步、施工图勘察设计及牵头汇总**、*、*标段工作)、*标段(全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计)。 **标段路线全长**.***公里,均为新建工程,按设计速度***公里/小时,路基宽度**.*米的双向六车道高速公路标准建设。**标段桥隧占路线总长的**.**%,桥涵设计荷载公路**级,沥青混凝土路面。项目抗震设防烈度Ⅶ度,地震动峰值加速度*.***。**标段位于四川盆地周边低山地形区,全长**.***公里均为山区路段,不良地质主要有崩塌、软基、堆积体、顺层边坡等。项目概算总投资***.****亿元(**标段约***.****亿元),其中建筑安装工程费约***.****亿元(**标段约***.****亿元);项目预算总投资***.****亿元(**标段约***.****亿元),其中建筑安装工程费约***.****亿元(**标段约***.****亿元)。 我公司承担的**标段工作内容包括:全长**.***公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含隧道机电)、互通立交、测量、地质水文、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等的两阶段初步、施工图勘察设计及后续服务工作;全线***.***公里的两阶段初步、施工图勘察设计牵头汇总(牵头汇总主体工程**标段、交通工程*标段、房建工程*标段)等工作。 **标段工程概况:桥梁总长*****.***米/**座,其中:特大桥梁****.***米/*座,大中桥*****.**米/**座;隧道总长*****米/**座,其中:特长隧道****米/*座,长隧道*****.*米/*座,中短隧道****.*米/*座;互通立交*处,其中枢纽互通*处;环保景观**.***公里。 **标段主要构造物:嘉陵江特大桥(左幅****米,右幅****米,折合整幅桥长****米,主桥为**+***+**米的连续刚构,桥梁跨越嘉陵江,通航等级为Ⅲ级);肖家河特大桥(左幅***米,右幅***米,折合整幅桥长***.*米,主桥为**+***+**米的连续刚构桥,桥梁最大墩高**米);闻溪河特大桥(整幅桥长为***.**米,主桥为**+***+**米的连续刚构桥,桥梁最大墩高**.*米);黑龙滩特大桥(左幅****米,右幅***.**米,整幅桥长****.**米,主桥为**+***+**米的连续刚构桥,桥梁最大墩高**.*米);刘家咀特大桥(左幅***.**米,右幅****米,折合整幅桥长***.**米,主桥为**+***+**米的连续刚构桥,桥梁最大墩高**.*米);周家河特大桥(左幅****.*米,右幅****.*米,折合整幅桥长****米,最大跨径**米的预应力混凝土简支*梁、钢混叠合梁);广吉特大桥(左幅****.**米,右幅****.**米,折合整幅桥长****.***米,最大跨径**米的预应力混凝土简支*梁);普子岭特长隧道(左幅****米、右幅****米,为微瓦斯隧道);昭化长隧道(左幅****米、右幅****米,为低瓦斯隧道);周家河互通(对角象限双环式枢纽互通)。 **标段与铁路交叉情况如下:兰渝铁路跨线桥采用**+***+***连续刚构上跨兰渝铁路隧道,公路中心与兰渝铁路交叉里程位****+***,交叉角度约**°。 | ********* | |||
| 四川成内渝高速公路有限责任公司 | ******重庆(川渝界)至成都高速公路扩容工程项目(成渝扩**标段) | ******重庆(川渝界)至成都高速公路扩容工程项目路线起于内江市圣家坡(川渝界),接拟改扩建的***银昆高速公路重庆段,经内江,咨阳,成都市,止干成都市高洞,接已建成的成都市东西轴线城市道路,主线全长***.***公里,隆昌支线全长**.***公里,本项目招标共划分为**、**、*三个标段,我公司独立中标**标段(含全线工程可行研究,主体工程两阶段初步、施工图勘察设计)、*标段(全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计)。我公司承担全长***.***公里(其中新建段**.***公里,改扩建段**.***公里)的总体、路线、路基、路面、桥酒、隧道、隧道机电(含隧道通风、照明、消防、供配电、监控(现场控制、紧急电话及广播、****系统及火灾报警))、路线交叉、交通安全设施、环保、景观、永临结合的临时工程和线外工程、概预算等的两阶段初步、施工图勘察设计和相应后续服务工作。还包括本项目全线***.***公里的两阶段初步、施工图勘察设计牵头汇总(总体协调**、**、*标段)工作,对原路段道路、桥涵、路线交叉等工程现状的调查、检测与评价,本标段***建模及应用,**标段全长***.***公里(其中新建**.**公里,改扩建**.***公里),桥隧比**.*%(其中新建**.*%,改扩建*.**%),**标段分段采用不同高速公路技术标准建设,其中新建八车道**.***公里,设计速度*****小,路基宽***:新建六车道*.***公里,设计速度******,路基宽***;四车道改扩建为八车道**.***公里,设计速度******,路基宽**.**。桥酒设计荷载公路**级,沥青混凝土路面。**标段位于四川盆地低山丘陵区,其中山区段长*.***公里,不良地质主要有软弱路基、顺层等,本标段施设批复预算约***.*亿元,其中建筑安装工程费****亿元,新建段工程樱况包括:桥梁总长***********座(其中:特大桥梁******/*座,大桥*****.****/**座,中小桥***.*****座),隧道总长****.**/*座(为长隧道),互通立交**处,环保景观**.**公里,交通安全设施**.***公里,改扩建工程概况包括:桥梁总长****.******座(其中:大桥****.******座,中小桥***.****/**座),互通立交*处,环保景观**.***公里,交通安全设施**.***公里。主要构造物包括沱江特大桥(左幅****,右幅****,主跨***米的中承式钢管混凝土拱桥);中和枢纽主线特大桥(左幅*****,右幅*****,最大跨径**米的钢混组合梁);龙泉山威道(瓦斯隧道,左线*****、右线*****);中和枢纽(三条高速公路相交的六肢枢纽立交)。以上构造物均在新建段。本项目与铁路交叉情况如下:*、主线分两幅均采用预应力混凝土小箱梁分别从成达万高铁******+***黄花园村*#大桥的第*孔和第*孔下穿铁路;*、主线中河沟大桥分两幅均采用*型刚构上跨****+**成渝铁路路基。 | ********* | |||
| 四川西香高速建设开发有限公司 | *****线西昌至香格里拉(四川境)高速公路(**标段) | *****西昌至香格里拉(四川境)高速公路主线起于西昌市小庙乡附近,顺接在建的*****线昭通至西昌段高速项目,止于长柏乡川滇省界处,接规划待建的*****宁蒗至香格里拉高速公路,主线全长***.***公里,主线实际建设里程***.**公里;同步建设西昌、木里、泸沽湖*条支线,支线长度共**.***公里,其中木里支线长**.***公里,西昌支线长**.***公里,泸沽湖支线长*.***公里。项目实际建设里程全长***.***公里,勘察设计招标共分为**、**、**、**、**、**等*个标段,我公司中标**(木里支线、西昌支线的两阶段初步、施工图勘察设计和对应的交通工程及沿线设施)、**(主线、泸沽湖支线的初步勘察设计)、**(部分主体工程的施工图勘察设计)、**(部分主体工程、泸沽湖支线的施工图勘察设计)、**(主线、泸沽湖支线的交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计)等*个标段。 **标段路线全长**.***公里,均为新建工程,按设计速度**公里/小时、路基宽度**.*米的双向四车道高速公路标准建设。我公司承担的**标段工作内容包括:全长**.***公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含隧道机电)、路线交叉、交通安全设施、环水保及绿化景观、筑路材料、设计预算、其他工程等的施工图勘察设计及后续服务工作;全长***.***公里(其中主线长***.**公里、泸沽湖支线长*.***公里)的主体工程和交通工程及沿线设施施工图勘察设计牵头汇总(牵头汇总**、**、**等三个标段)等工作。 **标段桥隧占路线总长的**.**%,桥涵设计荷载公路**级,沥青混凝土路面。抗震设防烈度Ⅷ度,地震动峰值加速度*.**,不良地质主要有地震液化、危岩(崩塌)、滑坡(堆积体)、泥石流、顺层边坡、软弱地基、强震区等。项目全线施设批复预算***.****亿元(**标段***.****亿元),其中建筑安装工程费***.****亿元(**标段***.****亿元)。 **标段路线全长**.***公里,地处高原山区,为高山峡谷地貌,均为山区路段。路线位于海拔****米~****米之间,起点海拔****米,止点海拔****米,最低海拔****米,最高海拔****米,全路段海拔均超过****米。其中,海拔超过****米的路段长**.***公里,占本标段路线全长的**.**%。 | ********* | |||
| 四川开梁高速公路有限责任公司 | 开江至梁平高速公路(四川境)项目(*标段) | 开江至梁平高速公路(四川境)项目路线起于达州市开江县新宁镇桥亭村,接*****线恩广高速达州至万州段,止于开江县任市镇三清庙村川渝界,接重庆梁平至四川开江高速公路(重庆段),路线全长**.***公里。项目勘察设计招标共分为*标段(全线主体工程两阶段初步、施工图勘察设计)、*标段(全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计)等*个标段,均由我公司中标。 *标段全线**.***公里,均为新建工程,按设计速度***公里/小时,路基宽度**米的双向四车道高速公路标准建设。全线桥隧占路线总长的**.**%,桥涵设计荷载公路**级,沥青混凝土路面。项目抗震设防烈度**度,地震动峰值加速度*.***。*标段位于四川盆地低山丘陵区,全线**.***公里均为山区路段,不良地质主要有软弱路基、顺层斜坡、堆积体等。项目全线初设批复概算**.****亿元,其中建筑安装工程费**.****亿元;项目全线施设批复预算**.****亿元,其中建筑安装工程费**.****亿元。 我公司承担的*标段工作内容包括:全长**.***公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含隧道机电)、互通立交、测量、地质水文、交通安全设施、环保和景观、概预算、其他工程等的初步、施工图勘察设计及后续服务工作;全线**.***公里的两阶段初步、施工图勘察设计汇总(牵头汇总全线交通工程及沿线设施*标段)等工作。 *标段工程概况包括:桥梁总长****米/**座,其中特大桥梁****米/*座、大中桥****米/**座;隧道总长****米/*座,其中长隧道****米/*座;互通立交*处,其中枢纽互通*处;交通安全设施**.***公里,环保景观**.***公里,房屋建筑工程*****平方米。 *标段主要构造物包括:(*)报恩寺特大桥,桥梁左幅长****.*米,右幅长****米,最大跨径**米的预应力混凝土简支*梁+*形刚构,上跨达万铁路位置采用**+**米*形刚构,转体施工;(*)明月山隧道,左幅****米,右幅****米;(*)开江东枢纽互通,采用对角双环+半定向十字形型的枢纽互通。*标段与铁路交叉情况:开梁高速于**+***.***大河沟大桥下穿成达万铁路;开梁高速于***+***.***报恩寺特大桥上跨达万铁路,采用转体桥梁上跨。 | ******** | |||
| 四川川红高速公路有限责任公司 | ***川主寺至红原高速公路项目(川红*标段) | ***川主寺至红原高速公路项目路线起于阿坝州若尔盖县包座乡,与拟建的*****郎木寺至川主寺高速公路相接,经红原县色地镇、麦洼乡、阿木乡、邛溪镇,止于安曲镇,接在建的*****久治至马尔康高速公路。路线全长***.***公里,项目勘察设计招标共分为川红*标段一个标段,为我公司中标。 ***川主寺至红原高速公路川红*标段两阶段初步、施工图勘察设计全长***.***公里,项目全线均采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度***公里/小时,路基宽度**.*米,均为新建工程。我公司承担的主要工作内容包括:*、全线主体工程(总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含机电)、路线交叉、环保和景观、交通安全设施、其他工程(如电力工程、筑路材料、施工方案、概预算等)初步勘察设计、施工图勘察设计及后续服务。*、全线交通工程及沿线设施(含总体、管理养护及服务设施、监控系统、通信系统、收费系统、供配电设施、照明设施及房屋建筑等)初步勘察设计、施工图勘察设计及后续服务工作。 川红*标段勘察设计里程长***.***公里,桥隧占路线总长的**.*%,桥涵设计荷载公路—Ⅰ级,沥青混凝土路面。项目抗震设防烈度抗震设防烈度Ⅶ度,地震动峰值加速度*.*、*.***,不良地质主要有滑坡、顺层边坡、松散大变形、软弱地基、瓦斯等。项目全线初设批复概算***.****亿元,其中建筑安装工程费***.****亿元;项目全线施设批复预算***.****亿元,其中建筑安装工程费***.****亿元。 项目地处高原高寒高海拔地区,全长***.***公里,路线位于海拔****米~****米之间(起点海拔****米,止点海拔****米,最低海拔****米,最高海拔****米),全路段海拔均超过****米,其中有**%路段的海拔在*****以上。 川红*标段工程概况包括:桥梁总长*****.**米/***座,其中:特大桥梁****.**米/*座,大中桥*****.**米/**座,小桥***米/**座;隧道总长*****米/**座,其中:长隧道****米/*座,中短隧道****米/*座;互通立交*处,其中:枢纽互通*座,一般互通*座;交通安全设施***.***公里,环保景观***.***公里,通讯系统***.***公里,监控系统***.***公里,收费系统***.***公里,房建工程*****平方米,设置服务区*处,停车区*处,管理中心*处,匝道收费站*处、收费广场照明供配电。 主要构造物包括:麦曲*号特大桥(整幅桥长****米,最大跨径**米的预应力砼简支*梁、钢混组合梁);尼蓬且*号右线特大桥(桥长****.**米,最大跨径**米的预应力砼简支*梁);尼蓬且*号左线特大桥(桥长****.**米,最大跨径**米的预应力砼简支*梁、钢混组合梁);阿木隧道(左线****米、右线****米);年朵坝枢纽互通为*形枢纽互通(兼落地功能);安曲南枢纽互通为*形枢纽互通。本项目与铁路交叉情况如下:川红高速在年朵坝枢纽处,以路基形式下穿川青铁路红原****立交特大桥。 | ********* | |||
| 四川西香高速建设开发有限公司 | *****线西昌至香格里拉(四川境)高速公路(**标段) | *****西昌至香格里拉(四川境)高速公路主线起于西昌市小庙乡附近,顺接在建的*****线昭通至西昌段高速项目,止于长柏乡川滇省界处,接规划待建的*****宁蒗至香格里拉高速公路,主线全长***.***公里,主线实际建设里程***.**公里;同步建设西昌、木里、泸沽湖*条支线,支线长度共**.***公里,其中木里支线长**.***公里,西昌支线长**.***公里,泸沽湖支线长*.***公里。项目实际建设里程全长***.***公里,勘察设计招标共分为**、**、**、**、**、**等*个标段,我公司中标**(木里支线、西昌支线的两阶段初步、施工图勘察设计和对应的交通工程及沿线设施)、**(主线、泸沽湖支线的初步勘察设计)、**(部分主体工程的施工图勘察设计)、**(部分主体工程、泸沽湖支线的施工图勘察设计)、**(主线、泸沽湖支线的交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计)等*个标段。 **标段路线全长**.***公里(其中主线长**.***公里,泸沽湖支线长*.***公里),均为新建工程,主线及支线均按设计速度**公里/小时、路基宽度**.*米的双向四车道高速公路标准建设。我公司承担的**标段工作内容包括:全长**.***公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含隧道机电)、路线交叉、交通安全设施、环水保及绿化景观、筑路材料、设计预算、其他工程等的施工图勘察设计及后续服务工作。 **标段桥隧占路线总长的**.**%,桥涵设计荷载公路**级,沥青混凝土路面。抗震设防烈度Ⅷ度,地震动峰值加速度*.**,不良地质主要有危岩(崩塌)、滑坡(堆积体)、泥石流、强震区等。项目全线施设批复预算***.****亿元(**标段***.****亿元),其中建筑安装工程费***.****亿元(**标段***.****亿元)。 **标段路线全长**.***公里,地处高原山区,为高山峡谷地貌,均为山区路段。路线位于海拔****米~****米之间,起点海拔****米,止点海拔****米,最低海拔****米,最高海拔****米,全路段海拔均超过****米。 | ******** | |||
| 第二中标候选人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
| 延安葛坝洲陕建东绕城高速公路有限公司 | 延安东绕城高速公路两阶段勘察设计 | 延安东绕城高速公路路线起于延安市宝塔区姚店镇东,利用既有姚店互通式立交与长延高速公路(*****)相接,经安沟门、偏桥,至枣园进入马四川沟,向南经党庄、蟠龙至尚家沟口,设隧道进入马科义沟,经麻庄、沟头,止于甘泉县张岔村,设置枢纽立交与包茂高速公路(***)相接,全长**.***公里,山岭重丘区,桥隧比**.**%。施工图设计预算总金额为**********元。技术标准:全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度***公里/小时,路基宽度**.*米;桥涵设计汽车荷载等级采用公路*Ⅰ级,设计洪水频率特大桥*/***、其余桥涵及路基*/***;地震动峰值加速度*.***;其他技术指标执行《公路工程技术标准》(***********)。工作内容:完成全线控制和地形图测量、地质勘探、公路总体设计、路线、路基路面及防排水、桥涵、隧道、隧道通风消防及照明、路线交叉、环境保护与景观设计、全线供配电系统、收费系统、全线通信系统、全线监控系统(含隧道)、通信管道、收费广场、交通安全设施及沿线设施、绿化及其他工程、筑路材料、施工方案、设计概(预)算等工程勘察设计(含初步设计、技术设计、施工图设计、征地拆迁图等)、放线、界桩埋设(含界桩预制)以及后续服务工作等。全线共设桥梁*****.**米/**座(全幅,下同),其中特大桥****.**米/*座(①姚唐延河纵向桥,左线****.*米,右线****.*米;②槐树洼特大桥,左线****.*米,右线****.*米。)、大桥*****米/**座,中桥***米/*座,涵洞**道。全线共设主线隧道****米/**座(双洞,下同),其中长隧道****米/*座、中隧道****米/*座、短隧道****米/*座,匝道隧道***米/*座(单洞)。全线设延安东、高新区、延安川口、方塔、南泥湾机场、二十里铺、张岔(枢纽)互通式立交*处,分离式立交**处,通道**处。全线设*处监控通信分中心(延安川口),*处匝道收费站(延安东、高新区、延安川口、方塔、南泥湾机场、二十里铺),*处养护工区(延安川口),*处隧道管理站(延安川口),*处服务区(延安川口,设加油站及充电站各*处)。全线管理、养护及服务设施总占地面积***亩,总建筑面积*****平方米。 | ******** | |||
| 吉林省高速公路集团有限公司 | 抚松至长白国家高速公路松江河至长白段勘察设计 | 抚松至长白高速公路松江河至长白段主线全长***.***公里,项目总预算***.***亿元。技术标准:主线采用设计速度**公里/小时的双向四车道高速公路标准。桥涵设计汽车荷载等级采用公路**级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(*** *** * ****)规定执行。工作内容:完成全线控制和地形图测量、地质勘探、公路总体设计、路线、路基路面及防排水、桥涵、隧道、隧道通风消防及照明、路线交叉、环境保护与景观设计、全线供配电系统、收费系统、全线通信系统、全线监控系统(含隧道)、通信管道、收费广场、交通安全设施及沿线设施、绿化及其他工程、筑路材料、施工方案、设计概(预)算等工程勘察设计(含初步设计、技术设计、施工图设计、征地拆迁图等)、放线、界桩埋设(含界桩预制)以及后续服务工作等。全线共设特大桥****.*米/*座,大桥*****.*米/**座,中桥***.*米/*座,涵洞***道。①锦江特大桥:上部结构采用*** **+****米预应力混凝土简支转连续箱梁、预应力混凝土简支转连续*梁;②桃泉里特大桥:上部结构采用** ***米预应力混凝土简支转连续*梁;③石门湖特大桥:上部结构采用** **+** * **+**** (左幅)、****+*****+**** (右幅)米钢板*混凝土组合梁;④望天鹅特大桥:上部结构采用*****+ (** **+**)+***** (左幅)、*** **+ ( **+****) +*****(右幅)米预应力混凝土简支转连续*梁;⑤万宝山特大桥上部结构采** * **+( **+***+** )+*****米预应力混凝土连续刚构、预应力混凝土简支转连续*梁。全线设隧道*****.*米/**座,互通式立交*处,*型转弯*处,分离式立交*处,天桥*处,通道**处;通信监控分中心*处,养护工区*处(与收费站合建),服务区*处(与互通式立交合建),收费站*处(主线站*处、匝道站*处),隧道管理站*处(与通信监控分中心合建),隧道变电所**处,隧道箱式变电站*处。 | ******** | |||
| 陕西葛洲坝延黄宁石高速公路有限公司 | 宁陕至石泉高速公路*** **标段勘察设计 | 路线起自宁陕县筒车湾镇西侧,与京昆高速相接,止于石泉县双桥村,与十天高速相接。路线全长**.***公里。 全线设筒车湾(枢纽)、宁陕西、云雾山、石泉北、石泉东等*处互通式立交。同步建设宁陕西和云雾山互通式立交连接线*.***公里,其中宁陕西互通式立交连接线长*.***公里,云雾山互通式立交连接线长*.***公里。 技术标准: 全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度**公里/小时,路基宽度整体式**.*米、分离式*×**.**米;桥涵设计汽车荷载等级采用公路**级,设计洪水频率*/***(特大桥*/***);地震动峰值加速度*.***;其余各项主要技术指标执行《公路工程技术标准》(***********)。 工作内容: 完成全线控制和地形图测量、地质勘探、公路总体设计、路线、路基路面及防排水、桥涵、隧道、隧道通风消防及照明、路线交叉、环境保护与景观设计、全线供配电系统、收费系统、全线通信系统、全线监控系统(含隧道)、通信管道、收费广场、交通安全设施及沿线设施、绿化及其他工程、筑路材料、施工方案、设计概(预)算等工程勘察设计(含初步设计、技术设计、施工图设计、征地拆迁图等)、放线、界桩埋设(含界桩预制)以及后续服务工作等。 主线共设桥梁*****.***米/**座(全幅,下同),其中特大桥*****.***米/*座(○*宁陕西枢纽立交主线特大桥****.*米;○*云雾山互通立交主线特大桥****.*米;○*铜钱峡村特大桥****米;○*一心村特大桥****.**米;○*丁家坝村特大桥****.*米;○*中沟特大桥****米;○*双桥村特大桥****.***米。),大桥*****.**米/**座,中桥***米/*座,桥梁占路线全长比例为**.**%,涵洞**道。 主线设隧道*****.**米/**座(双洞,下同),其中特长隧道*****.**米/*座(○*苍龙峡特长隧道****米;○*云雾山特长隧道****.**米。),长隧道****米/*座,中、短隧道****.*米/*座,隧道占路线全长比例为**.**%。云雾山互通式立交连接线设长隧道****米/*座(单洞)。 全线设互通式立交*处,设分离式立交*处(均利用主线桥下通过),设通道**处(新建通道*道,利用主线桥**处)。 本项目管理采用分中心-收费站两级管理模式。全线共设*处通信监控分中心(宁陕南),*处匝道收费站(宁陕南、云雾山、石泉北、石泉东),*处隧道管理站(宁陕南),*处隧道消防救援站(宁陕南),*处隧道消防执勤点(云雾山、京昆高速宁陕收费站),*处养护工区(宁陕南);*处服务区(云雾山)。其中,隧道管理站、隧道消防救援站、通信监控分中心与养护工区同址建设,云雾山匝道收费站与云雾山服务区同址建设,隧道消防执勤点分别与云雾山服务区、京昆高速宁陕收费站同址设置。另设隧道变配电房、消防泵房等附属设施。核定全线管理、养护及服务设施占地总面积***.*亩,总建筑面积*****平方米。 | ******** | |||
| 中铁建陕西眉太高速公路有限公司 | 眉县至太白高速公路两阶段勘察设计 | 眉县至太白高速公路路线起于宝鸡市扶风县绛帐镇上宋村,设枢纽立交与连霍高速公路连接,经槐芽镇、营头镇,穿越秦岭太白山,经鹦鸽镇、桃川镇、五里峡,穿越衙岭,止于太白县城西侧梅湾村,与太凤高速公路相接,全长**.***公里,山岭重丘区,桥隧比**.**%。本项目施工图设计预算金额为***********元。技术标准:全线采用双向四车道高速公路技术标准。起点至红河谷互通立交(***+***)段**.***公里,设计速度***公里/小时,路基宽度**米;红河谷互通立交至终点(***+***)段**.***公里,设计速度**公里/小时,路基宽度**.*米。桥涵汽车荷载等级采用公路*Ⅰ级,设计洪水频率特大桥*/***、其他桥涵及路基为*/***;其余技术指标执行《公路工程技术标准》(***********)。鹦鸽立交连接线采用二级公路技术标准,路基宽度**米。为践行绿色公路理念,保持山区自然风貌,打造旅游风景道,路平沟(鳌太景区)连接线采用四级公路技术标准,路基宽度**米。勘察设计工作内容:完成全线控制和地形图测量、地质勘探、公路总体设计、路线、路基路面及防排水、桥涵、隧道、隧道通风消防及照明、路线交叉、环境保护与景观设计、全线供配电系统、收费系统、全线通信系统、全线监控系统(含隧道)、通信管道、收费广场、交通安全设施及沿线设施、绿化及其他工程、筑路材料、施工方案、设计概(预)算等工程勘察设计(含初步设计、施工图设计、征地拆迁图等)、放线、界桩埋设(含界桩预制)以及后续服务工作等。全线设桥梁*****.**米/**座(全幅,下同),其中特大桥****.*米/*座(①渭河特大桥****米;②马耳山石头河特大桥,左线****.*米,右线****.*米;③路平沟*号桥****.*米)、大桥*****.**米/**座(霸王河大桥采用(**+***+**)米变截面现浇箱梁方案跨越水产资源保护核心区)。中桥***.*米/**座,涵洞**道。全线设隧道*****.*米/*座(双洞,下同),其中特长隧道*****米/*座(①太白山特长隧道,左线****米,右线****米;②衙岭特长隧道,左线****米,右线****米)、长隧道****.*米/*座、短隧道***.*米/*座。全线设互通式立交*处,设分离式立交**处,设天桥*座,设通道***处。设*处监控通信分中心(眉县东),*处匝道收费站(眉县东、红河谷、鹦鸽、桃川、太白东),*处景区收费站(鳌太),*处养护工区(眉县东、太白东),*处隧道管理站及救援站(鹦鸽、太白东),衙岭隧道专职救援值守点*处,*处交警营房(太白东)。全线管理、养护设施占地总面积***亩,筑面积*****平方米。全线设*处服务区(红河谷、路平沟、太白西),建设规模按占地***亩、建筑面积*****平方米。 | ********* | |||
| 陕西葛洲坝延黄宁石高速公路有限公司 | 国家高速公路榆蓝线(****)延长至黄龙公路工程勘察设计第**合同段 | "国家高速公路榆蓝线(****)延长至黄龙公路工程勘察设计第**合同段路线全长**.*** 公里,桥隧占比**.**%,项目总预算***.***亿元。技术标准:全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度*** 公里/小时,互通式立交连接线采用二级公路标准,其中延长互通式立交连接线设计速度**公里/小时。震基本烈度为**度。本项目处于陕北黄土高原南部,以黄土台塬、黄土梁峁-沟壑为主,地震动峰值加速度*.***,不良地质现象有滑坡、黄土陷穴,特殊性岩土为湿陷性黄土、膨胀性土。其他指标执行《公路工程技术标准》( ***********)。工作内容:完成该标段主线及连接线控制和地形图测量、公路总体设计、路线、路基路面及排水、桥涵、隧道、隧道通风消防及照明、路线交叉、环境保护与景观设计、全线收费系统、全线通信系统、全线监控系统(含隧道)、通信管道、收费广场、交通安全设施及沿线设施、其他工程、筑路材料、施工方案、设计概(预)算等工程勘察设计(含初步设计、技术设计、施工图设计、征地拆迁图等)、后续服务工作及全线总体设计、牵头汇总工作等。全线共设桥梁*****.**/***座( 双幅,下同),占路线总长的**.**%。其中特大桥****.*米/*座,大桥*****.**/**座。全线共设隧道****.**/*座(双洞,下同),占路线全长的**.**%。其中长隧道****.*/*座,中短隧道****.**/*座。全线设置互通式立交*处、服务区*处。 | ********* | |||
| 陕西关环麟法高速公路有限公司 | 麟游至法门寺高速公路两阶段勘察设计 | 路线起于麟游县九成宫镇澄铭窑村,设石鼓峡枢纽互通式立交与在建国家高速菏宝线(*****)旬邑至凤翔高速公路相接,止于扶风县城关镇案板村西侧,接既有的绛帐至法门寺高速公路。路线全长**.***公里,同步建设扶风连接线*.***公里。山岭重丘区,桥隧比**.**%,本项目施工图设计预算金额为**********元。技术标准:全线采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度***公里/小时,路基宽度**米、汽车荷载等级采用公路*Ⅰ级,桥涵设计洪水频率特大桥*/***、其他桥涵及路基为*/***;地震动峰值加速度*.**、*.***、*.**;其余各项主要技术指标按照《公路工程技术标准》(***********)执行。扶风连接线设计采用二级公路技术标准,设计速度**公里/小时,路基宽度**米。勘察设计工作内容:完成全线控制和地形图测量、地质勘探、公路总体设计、路线、路基路面及防排水、桥涵、隧道、隧道通风消防及照明、路线交叉、环境保护与景观设计、全线供配电系统、收费系统、全线通信系统、全线监控系统(含隧道)、通信管道、收费广场、交通安全设施及沿线设施、绿化及其他工程、筑路材料、施工方案、设计概(预)算等工程勘察设计(含初步设计、施工图设计、征地拆迁图等)、放线、界桩埋设(含界桩预制)以及后续服务工作等。全线设桥梁****.*米/**座(全幅,下同),其中特大桥****米/*座(九成宫特大桥)、大桥****.*米/**座、中桥***.*米/**座,涵洞**道(不含立交、服务区匝道涵洞)。全线设隧道*****.*米/*座(双洞,下同),其中特长隧道****.*米/*座(野河山特长隧道,左洞****米,右洞****米),长隧道****米/*座。特殊路基:靠近法门寺侧,湿陷性黄土**.*公里。全线设互通式立交*处,设分离式立交**处(*处利用主线桥下通过),设天桥*座,通道**处(新建通道**道,利用主线桥**处)。设*处匝道收费站(九成宫、野河、法门、扶风),*处隧道管理站(野河),*处隧道救援点(九成宫),*处养护工区(野河),*处服务区(法门)。设交警办公、住宿用房各*间,关中环线设置单独院落交警中队营房。全线管理、养护及服务设施占地总面积***.*亩,总建筑面积*****平方米。 | ******** | |||
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
| 陕西葛洲坝延黄宁石高速公路有限公司 | 国家高速公路榆蓝线(****)延长至黄龙公路工程勘察设计第**合同 | "国家高速公路榆蓝线(****)延长至黄龙公路工程勘察设计第**合同段路线全长**.*** 公里,桥隧占比**.**%,项目总预算***.***亿元。技术标准:全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度*** 公里/小时,互通式立交连接线采用二级公路标准,其中延长互通式立交连接线设计速度**公里/小时。震基本烈度为**度。本项目处于陕北黄土高原南部,以黄土台塬、黄土梁峁-沟壑为主,地震动峰值加速度*.***,不良地质现象有滑坡、黄土陷穴,特殊性岩土为湿陷性黄土、膨胀性土。其他指标执行《公路工程技术标准》( ***********)。工作内容:完成该标段主线及连接线控制和地形图测量、公路总体设计、路线、路基路面及排水、桥涵、隧道、隧道通风消防及照明、路线交叉、环境保护与景观设计、全线收费系统、全线通信系统、全线监控系统(含隧道)、通信管道、收费广场、交通安全设施及沿线设施、其他工程、筑路材料、施工方案、设计概(预)算等工程勘察设计(含初步设计、技术设计、施工图设计、征地拆迁图等)、后续服务工作及全线总体设计、牵头汇总工作等。全线共设桥梁*****.**/***座( 双幅,下同),占路线总长的**.**%。其中特大桥****.*米/*座,大桥*****.**/**座。全线共设隧道****.**/*座(双洞,下同),占路线全长的**.**%。其中长隧道****.*/*座,中短隧道****.**/*座。全线设置互通式立交*处、服务区*处。 | ********* | |||
| 中铁建陕西眉太高速公路有限公司 | 眉县至太白高速公路两阶段勘察设计 | 眉县至太白高速公路路线起于宝鸡市扶风县绛帐镇上宋村,设枢纽立交与连霍高速公路连接,经槐芽镇、营头镇,穿越秦岭太白山,经鹦鸽镇、桃川镇、五里峡,穿越衙岭,止于太白县城西侧梅湾村,与太凤高速公路相接,全长**.***公里,山岭重丘区,桥隧比**.**%。本项目施工图设计预算金额为***********元。技术标准:全线采用双向四车道高速公路技术标准。起点至红河谷互通立交(***+***)段**.***公里,设计速度***公里/小时,路基宽度**米;红河谷互通立交至终点(***+***)段**.***公里,设计速度**公里/小时,路基宽度**.*米。桥涵汽车荷载等级采用公路*Ⅰ级,设计洪水频率特大桥*/***、其他桥涵及路基为*/***;其余技术指标执行《公路工程技术标准》(***********)。鹦鸽立交连接线采用二级公路技术标准,路基宽度**米。为践行绿色公路理念,保持山区自然风貌,打造旅游风景道,路平沟(鳌太景区)连接线采用四级公路技术标准,路基宽度**米。勘察设计工作内容:完成全线控制和地形图测量、地质勘探、公路总体设计、路线、路基路面及防排水、桥涵、隧道、隧道通风消防及照明、路线交叉、环境保护与景观设计、全线供配电系统、收费系统、全线通信系统、全线监控系统(含隧道)、通信管道、收费广场、交通安全设施及沿线设施、绿化及其他工程、筑路材料、施工方案、设计概(预)算等工程勘察设计(含初步设计、施工图设计、征地拆迁图等)、放线、界桩埋设(含界桩预制)以及后续服务工作等。全线设桥梁*****.**米/**座(全幅,下同),其中特大桥****.*米/*座(①渭河特大桥****米;②马耳山石头河特大桥,左线****.*米,右线****.*米;③路平沟*号桥****.*米)、大桥*****.**米/**座(霸王河大桥采用(**+***+**)米变截面现浇箱梁方案跨越水产资源保护核心区)。中桥***.*米/**座,涵洞**道。全线设隧道*****.*米/*座(双洞,下同),其中特长隧道*****米/*座(①太白山特长隧道,左线****米,右线****米;②衙岭特长隧道,左线****米,右线****米)、长隧道****.*米/*座、短隧道***.*米/*座。全线设互通式立交*处,设分离式立交**处,设天桥*座,设通道***处。设*处监控通信分中心(眉县东),*处匝道收费站(眉县东、红河谷、鹦鸽、桃川、太白东),*处景区收费站(鳌太),*处养护工区(眉县东、太白东),*处隧道管理站及救援站(鹦鸽、太白东),衙岭隧道专职救援值守点*处,*处交警营房(太白东)。全线管理、养护设施占地总面积***亩,筑面积*****平方米。全线设*处服务区(红河谷、路平沟、太白西),建设规模按占地***亩、建筑面积*****平方米。 | ********* | |||
| 陕西省交通投资集团有限公司 | 陕西省鄠邑经周至至眉县高速公路项 目 ******标段勘察设计 | 本项目路线全长路线全长**.***公里,路线起于西安市鄂邑区玉蝉镇水寨村,设水寨枢纽互通立交与在建的京昆高速蒲城至涝峪段改扩建工程相接,止于宝鸡市眉县霸王河工业园区东南侧,顺接在建的关中环线眉县经岐山至凤翔高速公路,项目总投资**.*亿元。我公司承担的*******标段路线长度**.**公里,总预算**.**亿元,采用设计速度*****/*、整体路基宽度**.**、分离式路基宽度**.**的双向六车道高速公路标准建设。桥涵设计汽车荷载等级采用公路*Ⅰ级,其他技术指标执行《公路工程技术标准》(***********)。工作内容:完成该标段控制和地形图测量、地质勘察、公路总体设计、路线、路基路面及防排水、桥涵、路线交叉、环境保护与景观设计、全线供配电系统、收费系统、全线通信系统、全线监控系统、通信管道、收费广场、交通安全设施及沿线设施、绿化及其他工程、筑路材料、施工方案、设计概(预)算等工程勘察设计(含初步设计、技术设计、施工图设计、征地拆迁图等)、放线、界桩埋设(含界桩预制)、后续服务工作及全线**.***公里总体设计、牵头汇总工作等。*******标段起止桩号为**+***~***+***,采用建筑垃圾填筑路基**.***公里,特殊路基:过湿土*.***公里,共设桥梁****米/**座(全幅、下同),桥梁比例**.**%,其中大桥****米/**座,中桥****米/**座,涵洞**道,互通式立交*座,分离式立交**处,通道**道,天桥*座。设*处匝道收费站,*处养护工区,*处服务区。管理、养护及服务设施占地总面积***亩,总建筑面积*****平方米。 | ******** | |||
| 陕西葛洲坝延黄宁石高速公路有限公司 | 宁陕至石泉高速公路***** 标 段 勘察设计 | 路线起自宁陕县筒车湾镇西侧,与京昆高速相接,止于石泉县双桥村,与十天高速相接。路线全长**.***公里。 全线设筒车湾(枢纽)、宁陕西、云雾山、石泉北、石泉东等*处互通式立交。同步建设宁陕西和云雾山互通式立交连接线*.***公里,其中宁陕西互通式立交连接线长*.***公里,云雾山互通式立交连接线长*.***公里。 技术标准: 全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度**公里/小时,路基宽度整体式**.*米、分离式*×**.**米;桥涵设计汽车荷载等级采用公路**级,设计洪水频率*/***(特大桥*/***);地震动峰值加速度*.***;其余各项主要技术指标执行《公路工程技术标准》(***********)。 工作内容: 完成全线控制和地形图测量、地质勘探、公路总体设计、路线、路基路面及防排水、桥涵、隧道、隧道通风消防及照明、路线交叉、环境保护与景观设计、全线供配电系统、收费系统、全线通信系统、全线监控系统(含隧道)、通信管道、收费广场、交通安全设施及沿线设施、绿化及其他工程、筑路材料、施工方案、设计概(预)算等工程勘察设计(含初步设计、技术设计、施工图设计、征地拆迁图等)、放线、界桩埋设(含界桩预制)以及后续服务工作等。 主线共设桥梁*****.***米/**座(全幅,下同),其中特大桥*****.***米/*座(○*宁陕西枢纽立交主线特大桥****.*米;○*云雾山互通立交主线特大桥****.*米;○*铜钱峡村特大桥****米;○*一心村特大桥****.**米;○*丁家坝村特大桥****.*米;○*中沟特大桥****米;○*双桥村特大桥****.***米。),大桥*****.**米/**座,中桥***米/*座,桥梁占路线全长比例为**.**%,涵洞**道。 主线设隧道*****.**米/**座(双洞,下同),其中特长隧道*****.**米/*座(○*苍龙峡特长隧道****米;○*云雾山特长隧道****.**米。),长隧道****米/*座,中、短隧道****.*米/*座,隧道占路线全长比例为**.**%。云雾山互通式立交连接线设长隧道****米/*座(单洞)。 全线设互通式立交*处,设分离式立交*处(均利用主线桥下通过),设通道**处(新建通道*道,利用主线桥**处)。 本项目管理采用分中心-收费站两级管理模式。全线共设*处通信监控分中心(宁陕南),*处匝道收费站(宁陕南、云雾山、石泉北、石泉东),*处隧道管理站(宁陕南),*处隧道消防救援站(宁陕南),*处隧道消防执勤点(云雾山、京昆高速宁陕收费站),*处养护工区(宁陕南);*处服务区(云雾山)。其中,隧道管理站、隧道消防救援站、通信监控分中心与养护工区同址建设,云雾山匝道收费站与云雾山服务区同址建设,隧道消防执勤点分别与云雾山服务区、京昆高速宁陕收费站同址设置。另设隧道变配电房、消防泵房等附属设施。核定全线管理、养护及服务设施占地总面积***.*亩,总建筑面积*****平方米。 | ******** | |||
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
| 陕西省交通投资集团有限公司 | 陕西省鄠邑经周至至眉县高速公路项目******标段勘察设计 | 本项目路线全长路线全长**.***公里,路线起于西安市鄂邑区玉蝉镇水寨村,设水寨枢纽互通立交与在建的京昆高速蒲城至涝峪段改扩建工程相接,止于宝鸡市眉县霸王河工业园区东南侧,顺接在建的关中环线眉县经岐山至凤翔高速公路,项目总投资**.*亿元。我公司承担的*******标段路线长度**.**公里,总预算**.**亿元,采用设计速度*****/*、整体路基宽度**.**、分离式路基宽度**.**的双向六车道高速公路标准建设。桥涵设计汽车荷载等级采用公路*Ⅰ级,其他技术指标执行《公路工程技术标准》(***********)。工作内容:完成该标段控制和地形图测量、地质勘察、公路总体设计、路线、路基路面及防排水、桥涵、路线交叉、环境保护与景观设计、全线供配电系统、收费系统、全线通信系统、全线监控系统、通信管道、收费广场、交通安全设施及沿线设施、绿化及其他工程、筑路材料、施工方案、设计概(预)算等工程勘察设计(含初步设计、技术设计、施工图设计、征地拆迁图等)、放线、界桩埋设(含界桩预制)、后续服务工作及全线**.***公里总体设计、牵头汇总工作等。*******标段起止桩号为**+***~***+***,采用建筑垃圾填筑路基**.***公里,特殊路基:过湿土*.***公里,共设桥梁****米/**座(全幅、下同),桥梁比例**.**%,其中大桥****米/**座,中桥****米/**座,涵洞**道,互通式立交*座,分离式立交**处,通道**道,天桥*座。设*处匝道收费站,*处养护工区,*处服务区。管理、养护及服务设施占地总面积***亩,总建筑面积*****平方米。 | ******** | |||
| 陕西葛洲坝延黄宁石高速公路有限公司 | 宁陕至石泉高速公路*****标段勘察设计 | 路线起自宁陕县筒车湾镇西侧,与京昆高速相接,止于石泉县双桥村,与十天高速相接。路线全长**.***公里。 全线设筒车湾(枢纽)、宁陕西、云雾山、石泉北、石泉东等*处互通式立交。同步建设宁陕西和云雾山互通式立交连接线*.***公里,其中宁陕西互通式立交连接线长*.***公里,云雾山互通式立交连接线长*.***公里。 技术标准: 全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度**公里/小时,路基宽度整体式**.*米、分离式*×**.**米;桥涵设计汽车荷载等级采用公路**级,设计洪水频率*/***(特大桥*/***);地震动峰值加速度*.***;其余各项主要技术指标执行《公路工程技术标准》(***********)。 工作内容: 完成全线控制和地形图测量、地质勘探、公路总体设计、路线、路基路面及防排水、桥涵、隧道、隧道通风消防及照明、路线交叉、环境保护与景观设计、全线供配电系统、收费系统、全线通信系统、全线监控系统(含隧道)、通信管道、收费广场、交通安全设施及沿线设施、绿化及其他工程、筑路材料、施工方案、设计概(预)算等工程勘察设计(含初步设计、技术设计、施工图设计、征地拆迁图等)、放线、界桩埋设(含界桩预制)以及后续服务工作等。 主线共设桥梁*****.***米/**座(全幅,下同),其中特大桥*****.***米/*座(○*宁陕西枢纽立交主线特大桥****.*米;○*云雾山互通立交主线特大桥****.*米;○*铜钱峡村特大桥****米;○*一心村特大桥****.**米;○*丁家坝村特大桥****.*米;○*中沟特大桥****米;○*双桥村特大桥****.***米。),大桥*****.**米/**座,中桥***米/*座,桥梁占路线全长比例为**.**%,涵洞**道。 主线设隧道*****.**米/**座(双洞,下同),其中特长隧道*****.**米/*座(○*苍龙峡特长隧道****米;○*云雾山特长隧道****.**米。),长隧道****米/*座,中、短隧道****.*米/*座,隧道占路线全长比例为**.**%。云雾山互通式立交连接线设长隧道****米/*座(单洞)。 全线设互通式立交*处,设分离式立交*处(均利用主线桥下通过),设通道**处(新建通道*道,利用主线桥**处)。 本项目管理采用分中心-收费站两级管理模式。全线共设*处通信监控分中心(宁陕南),*处匝道收费站(宁陕南、云雾山、石泉北、石泉东),*处隧道管理站(宁陕南),*处隧道消防救援站(宁陕南),*处隧道消防执勤点(云雾山、京昆高速宁陕收费站),*处养护工区(宁陕南);*处服务区(云雾山)。其中,隧道管理站、隧道消防救援站、通信监控分中心与养护工区同址建设,云雾山匝道收费站与云雾山服务区同址建设,隧道消防执勤点分别与云雾山服务区、京昆高速宁陕收费站同址设置。另设隧道变配电房、消防泵房等附属设施。核定全线管理、养护及服务设施占地总面积***.*亩,总建筑面积*****平方米。 | ******** | |||
| 中铁建陕西眉太高速公路有限公司 | 眉县至太白高速公路两阶段勘察设计 | 眉县至太白高速公路路线起于宝鸡市扶风县绛帐镇上宋村,设枢纽立交与连霍高速公路连接,经槐芽镇、营头镇,穿越秦岭太白山,经鹦鸽镇、桃川镇、五里峡,穿越衙岭,止于太白县城西侧梅湾村,与太凤高速公路相接,全长**.***公里,山岭重丘区,桥隧比**.**%。本项目施工图设计预算金额为***********元。技术标准:全线采用双向四车道高速公路技术标准。起点至红河谷互通立交(***+***)段**.***公里,设计速度***公里/小时,路基宽度**米;红河谷互通立交至终点(***+***)段**.***公里,设计速度**公里/小时,路基宽度**.*米。桥涵汽车荷载等级采用公路*Ⅰ级,设计洪水频率特大桥*/***、其他桥涵及路基为*/***;其余技术指标执行《公路工程技术标准》(***********)。鹦鸽立交连接线采用二级公路技术标准,路基宽度**米。为践行绿色公路理念,保持山区自然风貌,打造旅游风景道,路平沟(鳌太景区)连接线采用四级公路技术标准,路基宽度**米。勘察设计工作内容:完成全线控制和地形图测量、地质勘探、公路总体设计、路线、路基路面及防排水、桥涵、隧道、隧道通风消防及照明、路线交叉、环境保护与景观设计、全线供配电系统、收费系统、全线通信系统、全线监控系统(含隧道)、通信管道、收费广场、交通安全设施及沿线设施、绿化及其他工程、筑路材料、施工方案、设计概(预)算等工程勘察设计(含初步设计、施工图设计、征地拆迁图等)、放线、界桩埋设(含界桩预制)以及后续服务工作等。全线设桥梁*****.**米/**座(全幅,下同),其中特大桥****.*米/*座(①渭河特大桥****米;②马耳山石头河特大桥,左线****.*米,右线****.*米;③路平沟*号桥****.*米)、大桥*****.**米/**座(霸王河大桥采用(**+***+**)米变截面现浇箱梁方案跨越水产资源保护核心区)。中桥***.*米/**座,涵洞**道。全线设隧道*****.*米/*座(双洞,下同),其中特长隧道*****米/*座(①太白山特长隧道,左线****米,右线****米;②衙岭特长隧道,左线****米,右线****米)、长隧道****.*米/*座、短隧道***.*米/*座。全线设互通式立交*处,设分离式立交**处,设天桥*座,设通道***处。设*处监控通信分中心(眉县东),*处匝道收费站(眉县东、红河谷、鹦鸽、桃川、太白东),*处景区收费站(鳌太),*处养护工区(眉县东、太白东),*处隧道管理站及救援站(鹦鸽、太白东),衙岭隧道专职救援值守点*处,*处交警营房(太白东)。全线管理、养护设施占地总面积***亩,筑面积*****平方米。全线设*处服务区(红河谷、路平沟、太白西),建设规模按占地***亩、建筑面积*****平方米。 | ********* | |||
| 第三中标候选人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
| 河南交投中原高速郑洛建设有限公司 | 郑州至洛阳高速公路勘察设计 | 承担工程的勘察设计工作,包括初步设计,施工图设计。主要工作内容包括:全线的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉(含铁路交叉)防护工程、交通工程(含智慧高速、通信、监控、收费、供电照明系统及隧道机电工程(含照明、监控、通信、机电、通风、消防、救援、供配电,工程等有关内容))及沿线设施(包括交通安全设施、管理、养护、服务设施)、环保、水保及绿化景观设计、机电和****线路设计、房建场区的水文勘探等的勘察设计,负责本项目的初勘、初测、详勘、定测、初步设计、技术设计(如需要)、房建工程方案设计、施工图设计等的(包括文本版和***电子版、综合设计,在初步设计及施工图设计中增加交旅融合设计内容(如需要)以及***服务内容,并积极配合招标人完成相关的审查:提交招标人招标所需的招标图纸。可编辑的***电子版)规范准确的工程量清单、招标控制价、施工图预算、文件汇总、工设计部分的资料汇总整理以及后续服务工作位按照相关规定完成地勘专项验收和安全性评价工作。为招标人提供设计、技术咨询、评审相关工作服务并承担相关费用。路线全长**.***公里,,主线采用双向六车道高速公路技术标准建设,整体式路基宽度**.*米,分离式路基单幅宽度**米,起点至长寿山威道段(**+*****(*+***)、凤凰山隧道至终点段(***+*******+***)设计速度***公里小小时,长寿山隧道至凤凰山隧道段(***+*******+**)设计速度***公里/小时。主线路基挖方约****万立方米,填方约****万立方米,沥青混凝土路面约****千平方米,主线(不含互通区)新建桥梁*****.**米**座,其中特大桥***.*米**座、大桥*****.*米**座、中桥****.**米**座、小桥**.**米*座,涵洞**道,主线常规桥梁上部结构采用跨径**米装配武预应力混凝土空心板梁、跨径**米***米装配武预应力混凝土连续销梁、跨径**米**米装配式预应力混凝土*梁、预应力混疑土现浇箱梁、预应力混凝土钢构和钢箱梁、后寺河特大桥主桥采用*****米独塔双索面预应力混疑土斜拉桥。主线设置隧道****米*座,其中长碳道****.*米*座,中隧道***米*座,短成道***.*米*座,主线设置互通式立交**处,其中枢细型互通*处,服务型互通**处,主线设置通道**道、天桥**座,渡槽*处,核定本项目设计概算***********元,本项目主体工程施工图预算约为*******.*万元,其中建筑安装工程费*******.*万元。 | ********* | |||
| 河南豫冀高速公路有限公司 | 河 南 省 林州(豫冀省界)至桐柏高 速 公 路林州段(沿太 行 高 速公 路 安 阳段)勘察设计 和 勘 察设计咨询 | 承担本项目的两阶段勘察设计,初步设计和施工图设计。主要内容包括:(*)勘察工作:本项目的初助、初测、详助、定测等,包括本项目有关工程测量、工程地质与水文地质勘察、其他专项!察、材料试验等内容。(*)设计工作:本项目的初步设计、施工图设计,包括本项目的路线、路基、路面、桥通、腿道、交叉工程、防护工程(含边坡支护、指墙等内容)、交通工程(含智慧青速、通信、监控、收费、供配电照明系统及腿道机电工程(含照明、监控、通信、机电、通风、消防、救援、供配电工程等有关内容)、沿线设施(包括交通安全设施、曾理、养护、服务设施)、景观绿化工程及服务站区绿化、进场道路、临时工程和线外工程的初步设计及概算、施工图设计及预势、后续服务等工作。项目路线全长*****公里,其中新建段落**.***公里,与南林荐速共线**.***公里(其中利用**.***公里,改建*.***公里),全线位于林州市境内。项目采用双向四车道高速公路标准建设,起点至***+***.***段设计速度**公里/时;***+***至终点段诊计速度***公里/小时。桥通设计汽车荷载采用公路*级,设计洪水频率:特大桥****、其他桥涵和路基**,其他技术标准按《公路工程技术标准》(******.****)和相关规范执行。项目面套林州南互通式立交连接线,长度*.***公里;采用双向两车道二级公路标准,设计速度**公里/小时,路基宽度**米,桥涵设计汽车荷毂采用公路.级,其他技术标准按《公路工程技术标准)***********)和相关规范执行。项目起点至*******.**段主线路基家度**米,楼斯而形式为*****米土路息+****米硬路肩+*******米行车道+***米左侧路缘带+**米中央分隔粥***+**至终点段主线路基宽**米,横断面形式为*****米土路肩+****米硬路层+*******米行车道+*****米左侧路缘带+**米中央分隔带,主线路基控方约*******千立方米,填方约*******千立方米,线沥青混凝土路面约******千平方米,设置特大桥****.**米*座(万宝山特大桥,主桥左幅桥险布置为:******预应力源瑟士连维*梁,右幅桥踵布置为:*****+******预应力混凝土连续工梁),大场******米***座(含主线上跨桥梁*****米*座),中桥***,**米**座(含主线上跨桥梁****米日座),通洞**道(含连接线*道)。全线共设能****.*米**座,其中:中隧道****.*米*座(古城隧道***.*米、盘山腿道****米),短能道***,*米*座(油村腿道)。全线设置*处互通式立交,其中,清沙、横水枢纽互通采用变形首荷叶形;。梨林枢纽采用*形;任村互通采用双喇叭形;林州南、桂林、临互通采用单喇以形。全线设置*处分高式立交,天桥*座(不含互通区),通道**道(不含互通区),渡槽*处(不含互通区)。本项目设开放式服务区*处、监控通信分中心*处、养护工区*处、匝道收费站*处,总占地面积***.**亩,总建筑面积*****.**平方米,该项目房建工程方案设计阶段估算费用*****.**万元。本项自概算约******.**万元,主体工程施工图预算约******.**万元,其中建筑安装工程费约******.**万元 | ******** | |||
| 河南交投商罗高速公路有限公司 | 大别山高速鸡公山至商城(豫皖界)段勘察设计 | 承担本项目的两阶段勘察设计,初步设计和施工图设计。主要工作内容包括:全线的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉(含铁路交叉)、防护工程、交通工程(含智慧高速、通信、监控、收费、供配电照明系统及隧道机电工程(含照明、监控、通信、机电、通风、消防、救援、供配电工程等有关内容))及沿线设施(包括交通安全设施、管理、养护、服务设施)、环保、水保及绿化景观设计、****线路设计、房建场区的水文勘探等的勘察设计,负责本项目的初勘、初测、详勘、定测、初步设计、技术设计(如需要)、房建工程方案设计、施工图设计等的综合设计,在初步设计及施工图设计中增加交旅融合设计内容(如需要),并积极配合招标人完成相关的审查;提交招标人招标所需的招标图纸(包括文本版和***电子版、可编辑的***电子版)、规范准确的工程量清单、施工图预算、文件汇总、交竣工设计部分的资料汇总整理以及后续服务工作等,并配合设计咨询单位按照相关规定完成勘察设计服务周期内的地勘专项验收和安全性评价工作。我公司承担的标段路线全长**.**公里,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度***公里/小时,整体式路基宽度**米,分离式路基单幅宽度**米;桥涵设计荷载:公路**级;设计洪水频率:特大桥*/***,其他桥涵、路基*/***;其他有关技术标准按照《公路工程技术标准》(*** ********)和有关规范执行。全线设特大桥****.**米/*座(其中鲇鱼山水库特大桥主桥上部结构采用(**+***+**)米波形钢腹板预应力混凝土梁拱组合体系)。设置隧道****米/*座,其中豫皖共建特长隧道*座(河南境修建****米),长隧道****米/*座。主线设置枢纽型互通式立交*处(浒湾枢纽互通立交,对象双环首叶形),服务型互通式立交*处(其中白雀园互通为单喇叭形,余集互通立交,单喇叭形);分离式立交**处(不含互通区主线及匝道)。 | ******** | |||
| 河南省卢华高速公路有限公司 | 栾卢高速卢氏至豫陕省界段勘察设计 | 承担工程的初步勘察设计工作,包括本项目的初勘、初测、初步设计,相关要件编制、技术服务、控制性工程施工图设计(如有)以及后续服务工作。工作内容主要包含(*)全线的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、防护工程、交通机电工程(含通信、监控、收费、供电照明系统及隧道机电工程(含照明、监控、通信、机电、通风、消防、救援、供配电工程等有关内容))、交通工程及沿线设施(包括交通安全设施、管理,养护、服务设施)、环保、水保及绿化景观、****线路、房建及隧道消防用水水文勘探等所有专业的初勘、初步设计。(*)负责本项目的初勘、初测,初步设计、相关要件(包括水土保持方案、环境影响评价、防洪评价、地质灾害评估、文物影响评价、压覆矿产评估、地震评价、黄委会水文站影响评价等要件办理审批)、技术服务(勘测定界及土地手续报批技术服务、使用林地可行性报告编制及报批等)及后续服务工作,按照相关规定完成初步设计风险评估工作,并积极配合发包人完成相关的审查,提交发包人所需的各阶段全套成果、不同比例地形图、测量控制点、初勘成果、专题成果、图纸(包括文本版、***格式电子版和***格式电子版)、规范、概算、文件资料汇总整理以及后续服务工作等。路线全长**.***公里,项目采用双向四车道高速公路技术标准建设,设计速度***公里/小时,整体式路基宽**米,分离式路基宽**米,主线采用沥青混凝土路面结构,主线(不含互通区、服务区匝道及场区)总挖方约****.***千立方米,总填方约****.***千立方米;沥青混凝土路面约***.***千平方米;特大桥****.**米/*座,大桥*****.**米/**座,涵洞**道;隧道**.***公里/**座;桥隧比**.*%。通道*处,天桥*座;互通式立交*处(其中枢纽互通*处);服务区*处,养护工区*处,监控通信分中心*处,匝道收费站*处。项目配套建设徐家湾互通连接线一条,建设里程*.***公里。核定本项目概算约******.**万元。 | ******** | |||
| 河南省栾卢高速公路建设有限公司 | 栾川至卢氏高速公路勘察设计 | 承担本项目的两阶段勘察设计,初步设计和施工图设计。主要工作内容包括:全线的路线路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、防护工程、交通机电工程(含智慧高速、通信、监控、收费、供配电照明系统及隧道机电工程(含照明、监控、通信、机电、通风、消防、救援、供配电工程等有关内容))、交通工程及沿线设施(包括交通安全设施、管理、养护、服务设施)、环保、水保及绿化景观设计、****线路架设设计、房建场区及隧道消防用水水文勘探等所有专业勘察设计,施工便道的勘察设计。负贵本项目的初勘、初测、详勘、定测、初步设计、技术设计(如需要)施工图设计、后续服务工作,按照相关规定完成初步设计、施工图设计风险评估工作,并积极配合业主完成相关的审查,提交业主所需的各阶段全套成果、*:****等不同比例地形图、测量控制点、初勘成果、专题成果、图纸(包括文本版、***格式电子版和***格式电子版)、规范、准确的工程量清单、施工图预算、文件汇总、交竣工设计部分的资料汇总整理以及后续服务工作(施工期及交工验收后所有工程变更程序的完善、缺陷责任期局部修复工程的方案确定)等。提供采用***技术建立的可视化建筑模型,搭建本项目包括道路、桥粱、隧道、涵洞通道、安全设施、互通立交等专业的三维模型。路线位于山岭重丘区,桥隧比:**.**%。路线全长约**.***公里,其中栾川县境约**.**公里,卢氏县境约**.***公里。全线采用设计速度**公里/小时双向四车道高速公路标准建设;整体式路基宽度**.*米,分离式路基宽****.**米。全线桥梁设计荷载采用公路**级;其余技术标准按《公路工程技术标准》(*** ********)和我省有关规定执行。全线设置桥梁(不含互通区、不含服务区匝道)*****.**米/**座,其中:特大桥*****.**米/*座(石庙特大桥左线长度为****.**米,主跨为*****+****+******预应力砼装配*梁,右线长度为****.**米,主跨为*****+****+******预应力砼装配*梁;陶湾特大桥左线长度为****.**米,主跨为******预应力砼装配*梁,右线长度为****.**米,主跨为******预应力砼装配*梁;杨树坪特大桥左线长度为****.**米,主跨为(**+**+**)*预应力砼连续梁,右线长度为****.**米,主跨为(**+**+**)*预应力砼连续梁;郭家庄*号特大桥左线长度为****.**米,主跨为(**+**+**)*预应力砼连续梁,右线长度为****.**米,主跨为(**+**+**)*预应力砼连续梁;秋林特大桥左右线桥长均为****.**米,主跨为****+******预应力装配砼装配*梁;九沟特大桥左线长度为****.**米,主跨为******预应力砼装配*梁,右线九沟*号大桥长度为***.**米,主跨为******预应力砼装配*梁,右线九沟*号大桥长度为***.**米,主跨为******预应力砼装配*梁;瓦沟口特大桥左右线长度均为****.**米,主跨为****+*****+****+*****+*****预应力砼装配*梁;马窑特大桥左右线长度均为****.**米,主跨为*****+*****预应力砼装配*梁),大桥*****.**米/**座,中桥***.**米/*座,涵洞**道。全线共设隧道*****米/**座,其中特长隧道*****米/*座(吕顺隧道左线长度为****米,右线长度为****米;象君山隧道左线长度为****米,右线长度为****米;碾盘隧道左线长度为****米,右线长度为****米),长隧道****米/*座,中隧道****米/*座,短隧道****米/*座。全线共设*处互通式立交(枢纽立交*座,服务型互通*座,其中两河口枢纽互通采用梨形互通,鸡冠洞互通、栾川西互通、天河大峡谷互通、卢氏南互通采用单喇叭形式,能耳山互通采用半互通+*型转弯形式,马家凹枢纽互通采用双喇叭型互通形式),通道**道。安全设施和景观绿化:**.***公里。交通工程及沿线设施:**.***公里。本项目房建工程包含服务区*处、匝道收费站*处、隧道监控所*处(分别与鸡冠洞收费站、熊耳山收费站合建)、养护工区*处、路政交警用房*处,另设隧道附属用房**处,总建筑面积*****.**平方米,房建工程预算核定为*****.**万元,其中建安费、设备费*****.**万元。配套建设连接线*条,其中鸡冠洞互通连接线长*.***公里,卢氏南互通连接线长*.***公里,栾川西互通连接线长*.***公里,天河大峡谷互通连接线长*.**公里。本项目概算核定为*******.**万元(含连接线费用),主体工程施工图预算为***********元,其中建安费***********元。 | ******** | |||
| 普洱交通 建 设集 团 有限 责 任公司 | 思 茅 至 江城(整董)高 速 公 路勘察设计 | 一、勘察设计内容:*、勘察工作;按现行国家和交通行业标准、规范、规程等的规定进行初勘、初测、详勘、定测等,包括本项目有关工程测量、工程地质与水文地质勘察、其他专项勘察、材料试验等内容。*、设计工作:按现行国家和交通行业标准、规范、规程等的规定进行初步设计、施工图设计,包括本项目的路线、路基、路面、桥涵、隧道(包括:照明、监控、通信、机电、消防、救援、供配电工程等有关内容)、交叉工程(含连接线)、防护工程(含边坡支护、挡墙等内容)、交通工程(含收费、监控、通信)、沿线设施(含安全设施、养护用房、管理用房、服务用房等,其中管理用房包含路政管理用房、交巡警营房等)景观绿化工程及服务站所绿化(含景观工程)、进场道路、临时工程和线外工程、环保、水保及节能减排专项设计的初步设计及概算、施工图设计及预算、后续服务、桥隧安全风险评估等工作。二、工程概况:新建山岭重丘区高速公路,主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度**公里/小时,路基宽度**.*米。大寨连接线采用一级公路标准建设,设计速度**公里/小时,路基宽度**.*米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路**级。其余技术指标按《公路工程技术标准》(***********)执行。本项目路线全长**.***公里(含断链:长链***.***米,短链*.***米),其中思茅区境内**.***公里,江城县境内**.***公里,全线桥隧比:**.**%。路基填方***.***万**,挖方****.***万**(含互通区,服务区,隧道弃渣);沥青路面***.***千**(不含桥梁);共设大桥*****.***米/**座,中桥***.**米/*.*座,涵洞**道(不含互通区,服务区);全线共设隧道**座,全长*****米,营盘山特长隧道全长****.*米(左右线平均里程长度),左线全长****米,右线全长****米;赶马寨特长隧道全长****米(左右线平均里程长度),左线全长****米,右线全长****米;互通式立交*处:南岛河、老叶寨、石膏箐、大平掌、康平、整董(其中枢纽互通*处,服务型互通*处);通道**道(不含互通区,服务区),主线天桥*座;服务区*处,养护工区*处(分别与石膏菁收费站、康平收费站合建),匝道收费站*处,监控分中心*处,隧道管理所*处,隧道变电所*处,路政管理设施*处,交巡警管理设施*处。全线新增永久占地****.*亩(含互通、服务区,不含连接线、线外工程)。大寨连接线*.***公里。环保水保、绿化景观工程**.***公里,交通工程安全设施**.***公里,沿线设施**.***公里。本项目桩号范围:****+*********+***.***,***+***.*******+***.***。 | ******** | |||
| 河南焦源高速公路有限公司 | 沿 太 行 高速 公 路 焦作 至 济 源段 勘 察 设计 | 承担本项目两阶段勘察设计工作,包括(含路线、路基路面、桥涵、隧道(含通风方式、通风量计算)、路线交叉、连接线、交通安全设施养护管理设施、服务设施、房屋建筑、环保、水保、景观绿化、交通工程(含智慧高速、通信、监控、收费、供配电照明系统及隧道机电工程(含照明、监控、通信、机电、通风、消防、救援、供配电工程等有关内容))、机电工程(含监控通信、收费系统、供配电系统、防雷系统、照明系统等)、隧道消防、****供电系统等其他工程等]的勘察、初步设计、技术设计(如有)、施工图设计、红线图、征地拆迁图、概(预)算文件编制、招标图纸(如有)、施工技术规范、各标段工程量清单及相应的造价分析、重要施工方案安全性验算等:交通运输部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的其它所有工作;项目实施期间的设计服务及配合发包人进行科研项目、项目评估、奖励申报等工作。项目地处山岭区,桥隧比**.**%,路线全长**.***公里,全线采用双向四车道高速公路技术标准建设,其中**+***~***+***.***段设计速度***公里/小时,整体式路基宽度**米,分离式路基单幅宽度**米;***+*******~***+***.***段设计速度**公里/小时,路基宽度****米;桥涵设计荷载:公路**级,设计洪水频率:特大桥*/***、其他桥涵及路基*/***;其他有关技术标准按照《公路工程技术标准》(***********)和有关规范执行。主线路基挖方***.**万立方米,填方***.**万立方米;沥青混凝土路面***.***千平方米。主线(不含互通区)新建桥梁*****.**米/**座,其中:特大桥****.**米/*座(*.丹河特大桥****米,主桥:**+***+***变截面连续刚构;引桥:**/***装配式预应力砼*梁、*.跨焦柳铁路分离式立交桥****米,主桥:*×**转体*构;引桥:**/***装配式预应力砼箱梁+***钢箱梁、*.沁河特大桥****米,主桥:**×***钢混组合梁;引桥:***装配式预应力砼*梁+(**+**+**)*钢箱梁、*.辛庄分离式立交桥****米:**/***装配式预应力砼箱梁+(**+**+**)*预应力砼现浇箱梁))、大桥****.**米/**座,中桥****.**米/**座,涵洞**道。设置隧道****米/*座,全部为中隧道(月山隧道***.*米、前陈隧道***米、后陈隧道***.*米、许塆隧道***.*米)。全线设置互通式立交*处,其中枢纽型互通式立交*处,服务型互通式立交* 处。王封枢纽互通式立交采用双*形形式,五龙口枢纽互通式立交采用单喇叭+*形形式,博爱北、神农山互通式立交采用单喇叭形式,丹河互通式立交采用双喇叭形式。全线设置分离式立交*处。全线设置通道**道、天桥*座。该项目设置开放式服务区*处、匝道收费站*处、养护工区*处、路产管理用房*处。另设置隧道口综合机房*处。房建工程总建筑面积 *****.** 平方米,房建工程预算核定为*****.**万元,其中建筑安装工程费 *****.** 万元。涉铁工程:*.在郑太客专庙岭村特大桥*#~*#桥墩之间分两幅穿越,道路中心线与铁路交叉里程为***+***.*。*.采用上跨立交桥形式跨越中石化****铁路专用线,道路中心线与铁路交叉里程为**+***。*.丹河互通*匝道于焦柳铁路里程**+***采用下穿立交形式穿越铁路。*.于*****(原*****)专用线里程**+***处采用下穿立交形式穿越专用线铁路。*.神农山互通*匝道于*****(原*****)专用线**+***处采用下穿立交形式穿越铁路专用线。*.神农山互通*匝道于焦柳铁路里程***+***.*处采用下穿立交形式穿越铁路。*.采用上跨立交桥形式跨越太焦铁路,道路中心线与铁路交叉里程为****+***,立交桥采用(**+***+**)*预应力混凝土刚构*连续组合体系结构。*.采用上跨立交桥形式跨越焦柳铁路,道路中心线与铁路交叉里程为***+***.*,立交桥采用(**+**)*预应力混凝土*型刚构整幅转体施工。*.采用上跨立交桥形式跨越焦柳铁路,道路中心线与铁路交叉里程为***+***.*,立交桥采用(**+**)*预应力混凝土*型刚构分幅转体施工。核定项目设计概算金额为**********元,其中建安费**********元,核定本项目主体工程施工图预算为**********元,其中建筑安装工程费**********元。 | ******** | |||
| 河南省新融高速公路建设有限公司 | 渑池至淅川高速公路渑池至洛宁段勘察设计 | 承担本项目两阶段勘察设计,初步设计及施工图设计。包括全线的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、防护工程、交通工程(含智慧高速、通信、监控、收费、供配电照明系统及隧道机电工程(含照明、监控、通信、机电、通风、消防、救援、供配电工程等有关内容))、交通机电及沿线设施(包括交通安全设施、管理、养护、服务设施)、环保、水保及绿化景观设计、高压供电线路设计、房建场区、枢纽互通区和隧道消防水文勘探等所有专业勘察设计,负责本项目的初勘初测、详勘、定测、初步设计、技术设计(如需要)、房建工程设计等施工图设计,按照相关规定完成初步设计、施工图设计风险评估工作,并积极配合业主完成相关的审查,提交业主所需的初步设计全套成果*:**** 地形图、测量控制点、初勘成果、专题成果、图纸(包括文本版、*** 格式电子版和 *** 格式电子版)、规范、准确的工程量清单、施工图预算、文件汇总、交竣工设计部分的资料汇总整理以及后续服务工作等。项目地处山岭重丘区,路线全长约**.***公里,其中三门峡境**.***公里,洛阳境**.***公里。全线设置张沟枢纽、渑池东、果园、河底、温庄枢纽等*处互通式立交,河底服务区*处,温庄枢纽互通式立交连接线*.***公里。全线采用设计速度***公里/小时高速公路标准建设;整体式路基宽**米、分离式路基宽****米。全线桥梁设计荷载采用公路**级;其余技术标准按《公路工程技术标准》(***********)和我省有关规定执行。主线路基填方***.*万立方米,路基挖方***.*立方米,沥青混凝土路面。桥隧比:**.**%。全线设特大桥****米/*座(韩城河特大桥****米,主桥为**+*×***+**米连续刚构桥;连昌河特大桥****米,主桥为**+*×***+**米连续刚构桥),大桥****.*米/**座(不含互通、不含服务区匝道),渑池东互通共*座主线桥,桥长共*****;果园互通共*座主线桥,桥长****;河底服务区共*座主线桥,桥长共*****;河底互通共*座主线桥,桥长****;温庄枢纽互通共*座主线桥(分左线和右线),桥长*****;全线互通及服务区共计*座主线桥,共长*****。涵洞**道(不含互通、不含服务区匝道),长隧道****米/*座(可乐湾隧道****米),互通立交*处(其中张沟枢纽互通、温庄枢纽互通均为变形苜蓿叶形枢纽互通立交,渑池东互通、果园互通、河底互通采用单喇叭形式),分离式立交*座(不含互通、不含服务区匝道),天桥**座(不含互通、不含服务区匝道),通道**道。全线设置服务区*处、收费站*处、监控分中心*处(与洛宁东收费站合址建设)、养护工区*处(综合楼与路政、交警用房合建,位置与洛宁东收费站合址建设)、隧道口场区*处,总用地面积***.**亩,总建筑面积*****.**平方米,房建工程预算核定为*****.**万元,其中建筑安装工程费*****.**万元。涉铁部分:高速公路于陇海铁路****+***.**处采用(**+**+**)*连续刚构分幅上跨铁路,采用全封闭挂篮施工;高速公路下穿郑西高铁立交桥工程,采用*×****梁下穿郑西高铁,左幅于郑西高铁****+***.**穿越铁路,右幅于郑西高铁****+***.**穿越铁路。 安全设施和景观绿化:全线范围内。交通工程及沿线设施:全线范围内。本项目概算核定为******万元(含连接线),其中洛阳段****** 万元,三门峡段 ****** 万元。核定本项目该段主体工程施工图预算为******.*万元,其中建筑安装工程费******.*万元 | ******** | |||
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
| 河南豫冀高速公路有限公司 | 河南省林州(豫冀省界)至桐柏高速公路林州段(沿太行高速公路安阳段)勘察设计和勘察设计咨询 | 承担本项目的两阶段勘察设计,初步设计和施工图设计。主要内容包括:(*)勘察工作:本项目的初助、初测、详助、定测等,包括本项目有关工程测量、工程地质与水文地质勘察、其他专项!察、材料试验等内容。(*)设计工作:本项目的初步设计、施工图设计,包括本项目的路线、路基、路面、桥通、腿道、交叉工程、防护工程(含边坡支护、指墙等内容)、交通工程(含智慧青速、通信、监控、收费、供配电照明系统及腿道机电工程(含照明、监控、通信、机电、通风、消防、救援、供配电工程等有关内容)、沿线设施(包括交通安全设施、曾理、养护、服务设施)、景观绿化工程及服务站区绿化、进场道路、临时工程和线外工程的初步设计及概算、施工图设计及预势、后续服务等工作。项目路线全长*****公里,其中新建段落**.***公里,与南林荐速共线**.***公里(其中利用**.***公里,改建*.***公里),全线位于林州市境内。项目采用双向四车道高速公路标准建设,起点至***+***.***段设计速度**公里/时;***+***至终点段诊计速度***公里/小时。桥通设计汽车荷载采用公路*级,设计洪水频率:特大桥****、其他桥涵和路基**,其他技术标准按《公路工程技术标准》(******.****)和相关规范执行。项目面套林州南互通式立交连接线,长度*.***公里;采用双向两车道二级公路标准,设计速度**公里/小时,路基宽度**米,桥涵设计汽车荷毂采用公路.级,其他技术标准按《公路工程技术标准)***********)和相关规范执行。项目起点至*******.**段主线路基家度**米,楼斯而形式为*****米土路息+****米硬路肩+*******米行车道+***米左侧路缘带+**米中央分隔粥***+**至终点段主线路基宽**米,横断面形式为*****米土路肩+****米硬路层+*******米行车道+*****米左侧路缘带+**米中央分隔带,主线路基控方约*******千立方米,填方约*******千立方米,线沥青混凝土路面约******千平方米,设置特大桥****.**米*座(万宝山特大桥,主桥左幅桥险布置为:******预应力源瑟士连维*梁,右幅桥踵布置为:*****+******预应力混凝土连续工梁),大场******米***座(含主线上跨桥梁*****米*座),中桥***,**米**座(含主线上跨桥梁****米日座),通洞**道(含连接线*道)。全线共设能****.*米**座,其中:中隧道****.*米*座(古城隧道***.*米、盘山腿道****米),短能道***,*米*座(油村腿道)。全线设置*处互通式立交,其中,清沙、横水枢纽互通采用变形首荷叶形;。梨林枢纽采用*形;任村互通采用双喇叭形;林州南、桂林、临互通采用单喇以形。全线设置*处分高式立交,天桥*座(不含互通区),通道**道(不含互通区),渡槽*处(不含互通区)。本项目设开放式服务区*处、监控通信分中心*处、养护工区*处、匝道收费站*处,总占地面积***.**亩,总建筑面积*****.**平方米,该项目房建工程方案设计阶段估算费用*****.**万元。本项自概算约******.**万元,主体工程施工图预算约******.**万元,其中建筑安装工程费约******.**万元 | ******** | |||
| 河南省新融高速公路建设有限公司 | 渑池至淅川高速公路渑池至洛宁段勘察设计 | 承担本项目两阶段勘察设计,初步设计及施工图设计。包括全线的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、防护工程、交通工程(含智慧高速、通信、监控、收费、供配电照明系统及隧道机电工程(含照明、监控、通信、机电、通风、消防、救援、供配电工程等有关内容))、交通机电及沿线设施(包括交通安全设施、管理、养护、服务设施)、环保、水保及绿化景观设计、高压供电线路设计、房建场区、枢纽互通区和隧道消防水文勘探等所有专业勘察设计,负责本项目的初勘初测、详勘、定测、初步设计、技术设计(如需要)、房建工程设计等施工图设计,按照相关规定完成初步设计、施工图设计风险评估工作,并积极配合业主完成相关的审查,提交业主所需的初步设计全套成果*:**** 地形图、测量控制点、初勘成果、专题成果、图纸(包括文本版、*** 格式电子版和 *** 格式电子版)、规范、准确的工程量清单、施工图预算、文件汇总、交竣工设计部分的资料汇总整理以及后续服务工作等。项目地处山岭重丘区,路线全长约**.***公里,其中三门峡境**.***公里,洛阳境**.***公里。全线设置张沟枢纽、渑池东、果园、河底、温庄枢纽等*处互通式立交,河底服务区*处,温庄枢纽互通式立交连接线*.***公里。全线采用设计速度***公里/小时高速公路标准建设;整体式路基宽**米、分离式路基宽****米。全线桥梁设计荷载采用公路**级;其余技术标准按《公路工程技术标准》(***********)和我省有关规定执行。主线路基填方***.*万立方米,路基挖方***.*立方米,沥青混凝土路面。桥隧比:**.**%。全线设特大桥****米/*座(韩城河特大桥****米,主桥为**+*×***+**米连续刚构桥;连昌河特大桥****米,主桥为**+*×***+**米连续刚构桥),大桥****.*米/**座(不含互通、不含服务区匝道),渑池东互通共*座主线桥,桥长共*****;果园互通共*座主线桥,桥长****;河底服务区共*座主线桥,桥长共*****;河底互通共*座主线桥,桥长****;温庄枢纽互通共*座主线桥(分左线和右线),桥长*****;全线互通及服务区共计*座主线桥,共长*****。涵洞**道(不含互通、不含服务区匝道),长隧道****米/*座(可乐湾隧道****米),互通立交*处(其中张沟枢纽互通、温庄枢纽互通均为变形苜蓿叶形枢纽互通立交,渑池东互通、果园互通、河底互通采用单喇叭形式),分离式立交*座(不含互通、不含服务区匝道),天桥**座(不含互通、不含服务区匝道),通道**道。全线设置服务区*处、收费站*处、监控分中心*处(与洛宁东收费站合址建设)、养护工区*处(综合楼与路政、交警用房合建,位置与洛宁东收费站合址建设)、隧道口场区*处,总用地面积***.**亩,总建筑面积*****.**平方米,房建工程预算核定为*****.**万元,其中建筑安装工程费*****.**万元。涉铁部分:高速公路于陇海铁路****+***.**处采用(**+**+**)*连续刚构分幅上跨铁路,采用全封闭挂篮施工;高速公路下穿郑西高铁立交桥工程,采用*×****梁下穿郑西高铁,左幅于郑西高铁****+***.**穿越铁路,右幅于郑西高铁****+***.**穿越铁路。 安全设施和景观绿化:全线范围内。交通工程及沿线设施:全线范围内。本项目概算核定为******万元(含连接线),其中洛阳段****** 万元,三门峡段 ****** 万元。核定本项目该段主体工程施工图预算为******.*万元,其中建筑安装工程费******.*万元 | ******** | |||
| 河南焦源高速公路有限公司 | 沿太行高速公路焦作至济源段勘察设计 | 承担本项目两阶段勘察设计工作,包括(含路线、路基路面、桥涵、隧道(含通风方式、通风量计算)、路线交叉、连接线、交通安全设施养护管理设施、服务设施、房屋建筑、环保、水保、景观绿化、交通工程(含智慧高速、通信、监控、收费、供配电照明系统及隧道机电工程(含照明、监控、通信、机电、通风、消防、救援、供配电工程等有关内容))、机电工程(含监控通信、收费系统、供配电系统、防雷系统、照明系统等)、隧道消防、****供电系统等其他工程等]的勘察、初步设计、技术设计(如有)、施工图设计、红线图、征地拆迁图、概(预)算文件编制、招标图纸(如有)、施工技术规范、各标段工程量清单及相应的造价分析、重要施工方案安全性验算等:交通运输部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的其它所有工作;项目实施期间的设计服务及配合发包人进行科研项目、项目评估、奖励申报等工作。项目地处山岭区,桥隧比**.**%,路线全长**.***公里,全线采用双向四车道高速公路技术标准建设,其中**+***~***+***.***段设计速度***公里/小时,整体式路基宽度**米,分离式路基单幅宽度**米;***+*******~***+***.***段设计速度**公里/小时,路基宽度****米;桥涵设计荷载:公路**级,设计洪水频率:特大桥*/***、其他桥涵及路基*/***;其他有关技术标准按照《公路工程技术标准》(***********)和有关规范执行。主线路基挖方***.**万立方米,填方***.**万立方米;沥青混凝土路面***.***千平方米。主线(不含互通区)新建桥梁*****.**米/**座,其中:特大桥****.**米/*座(*.丹河特大桥****米,主桥:**+***+***变截面连续刚构;引桥:**/***装配式预应力砼*梁、*.跨焦柳铁路分离式立交桥****米,主桥:*×**转体*构;引桥:**/***装配式预应力砼箱梁+***钢箱梁、*.沁河特大桥****米,主桥:**×***钢混组合梁;引桥:***装配式预应力砼*梁+(**+**+**)*钢箱梁、*.辛庄分离式立交桥****米:**/***装配式预应力砼箱梁+(**+**+**)*预应力砼现浇箱梁))、大桥****.**米/**座,中桥****.**米/**座,涵洞**道。设置隧道****米/*座,全部为中隧道(月山隧道***.*米、前陈隧道***米、后陈隧道***.*米、许塆隧道***.*米)。全线设置互通式立交*处,其中枢纽型互通式立交*处,服务型互通式立交* 处。王封枢纽互通式立交采用双*形形式,五龙口枢纽互通式立交采用单喇叭+*形形式,博爱北、神农山互通式立交采用单喇叭形式,丹河互通式立交采用双喇叭形式。全线设置分离式立交*处。全线设置通道**道、天桥*座。该项目设置开放式服务区*处、匝道收费站*处、养护工区*处、路产管理用房*处。另设置隧道口综合机房*处。房建工程总建筑面积 *****.** 平方米,房建工程预算核定为*****.**万元,其中建筑安装工程费 *****.** 万元。涉铁工程:*.在郑太客专庙岭村特大桥*#~*#桥墩之间分两幅穿越,道路中心线与铁路交叉里程为***+***.*。*.采用上跨立交桥形式跨越中石化****铁路专用线,道路中心线与铁路交叉里程为**+***。*.丹河互通*匝道于焦柳铁路里程**+***采用下穿立交形式穿越铁路。*.于*****(原*****)专用线里程**+***处采用下穿立交形式穿越专用线铁路。*.神农山互通*匝道于*****(原*****)专用线**+***处采用下穿立交形式穿越铁路专用线。*.神农山互通*匝道于焦柳铁路里程***+***.*处采用下穿立交形式穿越铁路。*.采用上跨立交桥形式跨越太焦铁路,道路中心线与铁路交叉里程为****+***,立交桥采用(**+***+**)*预应力混凝土刚构*连续组合体系结构。*.采用上跨立交桥形式跨越焦柳铁路,道路中心线与铁路交叉里程为***+***.*,立交桥采用(**+**)*预应力混凝土*型刚构整幅转体施工。*.采用上跨立交桥形式跨越焦柳铁路,道路中心线与铁路交叉里程为***+***.*,立交桥采用(**+**)*预应力混凝土*型刚构分幅转体施工。核定项目设计概算金额为**********元,其中建安费**********元,核定本项目主体工程施工图预算为**********元,其中建筑安装工程费**********元。 | ******** | |||
| 普洱交通建设集团有限责任公司 | 思茅至江城(整董)高速公路勘察设计 | 一、勘察设计内容:*、勘察工作;按现行国家和交通行业标准、规范、规程等的规定进行初勘、初测、详勘、定测等,包括本项目有关工程测量、工程地质与水文地质勘察、其他专项勘察、材料试验等内容。*、设计工作:按现行国家和交通行业标准、规范、规程等的规定进行初步设计、施工图设计,包括本项目的路线、路基、路面、桥涵、隧道(包括:照明、监控、通信、机电、消防、救援、供配电工程等有关内容)、交叉工程(含连接线)、防护工程(含边坡支护、挡墙等内容)、交通工程(含收费、监控、通信)、沿线设施(含安全设施、养护用房、管理用房、服务用房等,其中管理用房包含路政管理用房、交巡警营房等)景观绿化工程及服务站所绿化(含景观工程)、进场道路、临时工程和线外工程、环保、水保及节能减排专项设计的初步设计及概算、施工图设计及预算、后续服务、桥隧安全风险评估等工作。二、工程概况:新建山岭重丘区高速公路,主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度**公里/小时,路基宽度**.*米。大寨连接线采用一级公路标准建设,设计速度**公里/小时,路基宽度**.*米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路**级。其余技术指标按《公路工程技术标准》(***********)执行。本项目路线全长**.***公里(含断链:长链***.***米,短链*.***米),其中思茅区境内**.***公里,江城县境内**.***公里,全线桥隧比:**.**%。路基填方***.***万**,挖方****.***万**(含互通区,服务区,隧道弃渣);沥青路面***.***千**(不含桥梁);共设大桥*****.***米/**座,中桥***.**米/*.*座,涵洞**道(不含互通区,服务区);全线共设隧道**座,全长*****米,营盘山特长隧道全长****.*米(左右线平均里程长度),左线全长****米,右线全长****米;赶马寨特长隧道全长****米(左右线平均里程长度),左线全长****米,右线全长****米;互通式立交*处:南岛河、老叶寨、石膏箐、大平掌、康平、整董(其中枢纽互通*处,服务型互通*处);通道**道(不含互通区,服务区),主线天桥*座;服务区*处,养护工区*处(分别与石膏菁收费站、康平收费站合建),匝道收费站*处,监控分中心*处,隧道管理所*处,隧道变电所*处,路政管理设施*处,交巡警管理设施*处。全线新增永久占地****.*亩(含互通、服务区,不含连接线、线外工程)。大寨连接线*.***公里。环保水保、绿化景观工程**.***公里,交通工程安全设施**.***公里,沿线设施**.***公里。本项目桩号范围:****+*********+***.***,***+***.*******+***.***。 | ******** | |||
| 新乡融盛高速公路建设有限公司 | 新晋高速公路块村营至营盘(省界)段 | 承担本项目的两阶段勘察设计,包括初勘、初测、详勘、定测、初步设计和施工图设计。主要包括路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程(含通信、监控、收费、供电照明系统及隧道机电工程(含照明、监控、通信、机电、通风、消防、救援、供配电工程等有关内容))及沿线设施(含交安、管养、服务)、环境保护(含绿化景观)、其他工程、筑路材料、施工方案和组织计划、概预算等设计内容 地形条件:平原区*山岭重丘区新建高速公路。 路线:路线长**.***公里;双向四车道高速公路标准 路基路面:沥青混泥土路面;高边坡加固**段 桥隧比:**.*%。桥涵:全线设特大桥****.***/*座(老南平特大桥长度为****.**米,左线长度为****米,主跨为******装配式预应力砼连续*梁,右线长度为****.**米,主跨为******装配式预应力砼连续*梁),大桥****.**/**座,中桥***.***/**座;涵洞**道 隧道:*****.**/**座,特长隧道****.*米/*座(韩口隧道左线长度为****米,右线长度为****米),长隧道*****.**/*座;路线交叉:互通立交*处(黄水枢纽预留线形条件,不计入本项目);分离式立交**座,天桥*座,通道**道 交通工程及沿线设施:安全设施**.***公里,含通讯、监控、收费及供电照明系统工程及房建工程;服务区*处,停车区*处,主线收费站(半幅)*处 | ******** | |||
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
| 广西交通工程建设保障中心 | ********* 年 广西高速公路规划项 目 前 期 工 作(上思至防城港公路) | 承担本项目的初步设计阶段勘察设计。设计内容:全线的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、防护工程、交通工程(含通信、监控、收费、供电照明系统及隧道机电工程(含照明、监控、通信、机电、通风、消防、救援、供配电工程等有关内容))及沿线设施(包括交通安全设施、管理、养护、服务设施)、环保、水保及绿化景观设计、房建场区水文勘探等所有专业的勘察设计,负责本项目的初勘、初测、初步设计等内容。路线长度为**.***公里的新建高速公路。主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度***公里/小时,路基宽度**米。主线采用沥青混凝土路面。主线桥梁*****.*米/**座,其中技术复杂大桥***米/*座(汪浇*号大桥,桥梁布跨主桥布置为(**+***+**)*连续刚构,主跨跨越沟谷最深处,避开最高桥墩。主桥下部采用双肢薄壁式桥墩,下接实体承台及群桩基础);常规特大桥****米/*座(那米特大桥****米,左线长****米,右线长****米,主跨**米;百宝特大桥****米,左线长****米,右线长****米,主跨**米)、大桥****.*米/**座、中桥***米/*座、分离式立交***米/*座,桥梁占路线全长的**.*%;隧道*****.***米/*座,其中特长隧道*****米/*座(芭兰特长隧道****.*米,左洞长****米,右洞长****米;公正特长隧道****.*米,左洞长****米,右洞长****米;百宝特长隧道****米,左洞长****米,右洞长****米)、长隧道****.***米/*座、中隧道****米/*座,隧道占路线全长的**.**%;桥隧占路线全长的**.**%。全线设置十万山、大菉、华石、西湾共*处互通式立交;通道**道;服务区*处,停车区*处,收费站*处,通信监控管理分中心*处,隧道管理站*处,路政管理站*处,养护工区*处。全线管理、养护及服务设施总建筑面积*****平方米。安全设施和景观绿化:**.***公里。交通工程及沿线设施:**.***公里。初步设计总概算******.****万元,其中建筑安装工程费******.****万元。 | ******** | |||
| 广西交通工程建设保障中心 | ********* 年广西高速公路规划项目前期工作(水口*崇左*爱店公路(崇左至爱店口岸段)) | ********* 年广西高速公路规划项目前期工作(水口*崇左*爱店公路(崇左至爱店口岸段)) | ******** | |||
| 广西交通工程建设保障中心 | ********* 年广西高速公路规划项目前期工作(龙胜*垌中口岸公路南宁吴圩至上思段(一期工程)) | 承担本项目的初步设计阶段勘察设计。设计内容:全线的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、防护工程、交通工程(含通信、监控、收费、供电照明系统及隧道机电工程(含照明、监控、通信、机电、通风、消防、救援、供配电工程等有关内容))及沿线设施(包括交通安全设施、管理、养护、服务设施)、环保、水保及绿化景观设计、房建场区水文勘探等所有专业的勘察设计,负责本项目的初勘、初测、初步设计等内容。路线长度为**.***公里的新建高速公路。主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度***公里/小时,路基宽度**米。主线采用沥青混凝土路面。主线桥梁*****.*米/**座(含互通主线、服务区主线),其中大中桥*****.**米/**座,分交桥***米/*座,互通、服务区内主线桥****.*米/**座,共设涵洞****.**米/**道(含互通、服务区主线);中隧道***.*米/*座;桥隧比**.**%;全线设置延安、那琴互通匝道收费站*处,那琴养护工区*处(与收费站合设),超限检测室*处,延安服务区*处。全线管理、养护及服务设施总建筑面积****.**平方米。安全设施和景观绿化:**.***公里。交通工程及沿线设施:**.***公里。初步设计总概算******.****万元,其中建筑安装工程费*****.****万元。 | ******** | |||
| 河南省尧栾西高速公路建设有限公司 | 郑州至西峡高速公路栾川至双龙段勘察设计 | 两阶段勘察设计,初步设计和施工图设计。勘察设计任务及工作内容包括:全线的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、防护工程、交通工程(含智慧高速、通信、监控、收费、供配电照明系统及隧道机电工程(含照明、监控、通信、机电、通风、消防、救援、供配电工程等有关内容))及沿线设施(包括交通安全设施、管理、养护、服务设施)、环保、水保及绿化景观设计、****线路架设设计、房建场区水文勘探等勘察设计,负责本项目的初勘、初测、详勘、定测、初步设计、技术设计(如需要)、房建工程方案设计施工图设计的综合设计,按照相关规定完成初步设计风险评估工作,并积极配合业主完成相关的审查,提交业主招标所需的招标图纸(包括文本版、***格式电子版和 ***格式电子版)、规范、准确的招标工程量清单、施工图预算、文件汇总、交竣工设计部分的资料汇总整理以及后续服务工作等。提供采用***技术建立的可视化建筑模型满足对进度、质量、费用制的“三位一体”需求。山岭重丘区,路线全长约**.***公里。全线采用设计速度**公里/小时双向四车道高速公路标准建设;整体式路基宽**.*米、分离式路基宽**.**米。全线桥梁设计荷载采用公路**级;其余技术标准按《公路工程技术标准》(*** ********)和我省有关规定执行,采用沥青混凝土路面结构,桥隧比:**.**%。大桥(不含互通立交内桥梁)****.**米/**座,涵洞**道,通道*道。隧道 *****.*米/**座,其中伏牛山特长隧道****米/*座(左洞长****米,右洞长 ****米),长隧道****米/*座,中短隧道****.*米/**座。互通式立交*处(太平互通、二郎坪互通、双龙互通均采用单喇叭型式)。安全设施和景观绿化:全线 **.***公里。交通工程及沿线设施:全线**.***公里,含通讯、监控、收费及供电照明系统及房建工程。该项目设匝道收费站*处、服务区*处、养护工区*处(与二郎坪收费站合址建设)、路政交警管理所*处(与二郎坪收费站合址建设)、隧道监控管理所*处(与太平收费站合址建设)、隧道管理所 **处。总用地面积为***.**亩,总建筑面积为*****.***(不含收费雨棚面积),房建工程施工图设计总预算*****.**万元。项目概算核定为******万元,其中洛阳段******万元,南阳段******万元。核定本项目该段主体工程施工图预算为******万元,建安工程费******万元。 | ******** | |||
| 广西交通工程建设保障中心 | ********* 年广西高速公路规划项目前期工作(龙胜*垌中口岸公路上思至垌中段) | 承担本项目的初步设计阶段勘察设计。设计内容:全线的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、防护工程、交通工程(含通信、监控、收费、供电照明系统及隧道机电工程(含照明、监控、通信、机电、通风、消防、救援、供配电工程等有关内容))及沿线设施(包括交通安全设施、管理、养护、服务设施)、环保、水保及绿化景观设计、房建场区水文勘探等所有专业的勘察设计,负责本项目的初勘、初测、初步设计等内容。路线长度为**.***公里的新建高速公路,其中主线长**.*公里,主线连接线长*.***公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度***公里/小时,桥隧比**.**%。路基宽度**米。主线共设置特大桥*****/*座(*.百化特大桥****米,左右线均为****米;*.枯带三号特大桥****米,左线长****米,右线长****米;*.米康一号右线特大桥*****;*.巴的特大桥****米,左右线均为*****;*座特大桥主跨均采用****梁),大桥******/ **座,其中乔贡大桥***.**米,主跨(**+***+**)*;六兰大桥***米,主跨(**+*****+**)*;汪达河大桥***米,主跨(**+***+**)*;互通主线桥****/*座,互通匝道桥*****/*座;隧道*****.**/**座,其中特长隧道*****/*座(岜来特长隧道****.*米,左洞长****米,右洞长****米;浦龙山特长隧道****.*米,左洞长****米,右洞长****米),长隧道*****/*座,中、短隧道*****/*座;涵洞**道;通道**道,主线采用沥青混凝土路面。全线设置七门、昌墩、华兰、南屏*处互通式立交;服务区*处,停车区*处,主线收费站*处,匝道收费站*处,养护工区*处,监控通信分中心*处,隧道管理站*处。全线管理、养护及服务设施总建筑面积*****平方米。安全设施和景观绿化:**.***公里。交通工程及沿线设施:**.***公里初步设计总概算*******.****万元,其中建筑安装工程费*******.****万元。 | ******** |
| 其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价(元)或否决投标依据条款(投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款) | 经评审的投标价(元)或否决投标理由(投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等) | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 湖北省交通规划设计院股份有限公司 | ******** | ******** | **.** |
| 福建省交通规划设计院有限公司 | ******** | ******** | **.** |
| 附注(其他需公示的内容) | |||
| 接收异议的联系人及联系方式 | 联系人:张卓凡 | 联系方式:************ | |
| 监督部门名称及监督电话 | 行政监督部门:阿坝藏族羌族自治州交通运输局 | 联系方式:************ | |
| 异议投诉注意事项 |
*.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的中标候选人有异议的,应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起*日内作出答复;作出答复前,应当暂停招标投标活动。 *.投标人或者其他利害关系人认为中标候选人不符合法律、行政法规规定的,可以自知道或者应当知道之日起**日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 *.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的,由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 *.应先提出异议没有提出异议,超过投诉时效等不符合受理条件的投诉,有关行政监督部门不予受理;投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉,给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。 |
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招标人主要负责人签字、盖单位章: |
招标代理机构主要负责人签字、盖单位章: |
注:*.实行电子评标的,中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分,由评标软件自动生成,评标委员会复核,招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认;还没有实行电子评标的,招标人应根据公示标准文本要求,严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息,不得隐瞒、歪曲应当公示的信息,并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写,不得空白,如确实不须填写或无法填写,应在空格中填写“无”。
*.中标候选人是否排序由招标文件规定。招标文件规定排序的,评标委员会按招标文件的要求排序,发布人按评标结果公示排序;招标文件未规定排序的,评标委员会推荐中标候选人不排序,发布人按评标结果不公示排序。
*.中标候选人是联合体的,“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
*.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
*.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、监理招标指项目总监等;表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工,如设计中只有多个专业技术负责人,应都作为项目技术负责人,扩展表格,分别填写。
*.表中的“开工日期”和“竣工日期”“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
*.日期(年月日)的格式统一以阿拉伯数字表示。如****年*月*日,填写为********;又如****年*月,填写为******;再如****年,填写为****,****/*/** *:**:**填写为********-*:**:**。
*.表中的“合同价格”,是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后,发包人应付给承包人的金额,包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
*.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
**.参与投标的所有投标人都需要公示,除中标候选人之外,其他投标人在“其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况”中填写。没有被否决的投标,填写投标人名称、投标报价(元)、经评审的投标价(元)、综合评标得分;被否决的投标,填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
**.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的,可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容,招标人在收到投标人申请之日起,*日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
**.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章,多页还应加盖骑缝章。



