交通仿真工作站等,5种5件（清采比选20251952号）采购公告
2025-10-27
北京 招标采购
交通仿真工作站等,5种5件（清采比选20251952号）采购公告
北京-2025-10-27 00:00:00
北京-2025-10-27 00:00:00
交通仿真工作站等,*种*件（清采比选********号）采购公告
发布时间：********** **:**:**阅读量：次
| 采购项目名称 | 交通仿真工作站等,*种*件 | 采购项目编号 | 清采比选********号 |
|---|---|---|---|
| 公告开始时间 | ********** **:**:** | 公告截止时间 | ********** **:**:** |
| 对外联系人 | 庄涵允 咨询通道已关闭 | 联系电话 | *********** 咨询通道已关闭 |
| 签约时间要求 | 成交后*个工作日内 (如不按时签订合同，采购单位有权取消或变更采购结果) | 交货时间要求 | 签订合同后*个工作日内 |
| 采购单位 | 清华大学 | ||
| 最高限价 | ￥***,***.** 未公布 | ||
| 国内合同付款方式 | 合同签订后**%，验收合格后**% | ||
| 交货地址 | 北京市清华大学 | ||
| 供应商特殊资质要求 |
无 |
||
采购清单*
| 物资名称 | 采购数量 | 计量单位 |
|---|---|---|
| 低空无人机套件 | * | 套 |
| 品牌 品牌* | |
|---|---|
| 型号 | |
| 品牌* | |
| 型号 | |
| 品牌* | |
| 型号 | |
| 单价 | ￥*,***.** |
| 技术参数及配置要求 |
提供一套室内可编程无人机套件：支持多语言编程（图形化编程、******编程、*++编程）；采用光流定位方式；支持气压、激光、惯导融合定高；支持无人机一键起降、一键回正、一键校准、一键急停、无头模式；支持地面站修改通道及密码；遥控器可实时显示飞机电池电压和各类传感器状态；支持**语音识别；高度限定：支持多类别外挂执行器（舵机、彩灯、激光、红外、电磁铁等）； 提供一套路口交通调查无人机套件：主摄尺寸不低于*/*.*英寸、主摄像像素不低于****万、最大信号距离不低于***、套件提供*块原装电池，提供一块不小于****内存卡 |
| 质保期 |
采购清单*
| 物资名称 | 采购数量 | 计量单位 |
|---|---|---|
| 交通信号控制实验系统 | * | 套 |
| 品牌 品牌* | |
|---|---|
| 型号 | |
| 品牌* | |
| 型号 | |
| 品牌* | |
| 型号 | |
| 单价 | ￥***,***.** |
| 技术参数及配置要求 |
提供*套道路交叉口场景搭建、*套信号灯组及支架套装。在室内搭建道路交叉口交通场景，基于交叉口交通工程支架，采用工程应用的交通信号控制机、交通信号灯、交通标志标牌组装而成，通过降低供电电压（所有接线的输出电压≤***）以便设备拆装，学生可动手更改路口标线调整交叉口渠化，并以此驱动开展交通信号灯配置、接线与信号配时实验。 其中，*套信号灯组及支架套装参数如下： （*）提供机动左转、右转、直行或圆屏灯组**套；提供人行灯*套；提供倒计时器*套；提供行人过街按钮*套。 （*）提供信号灯组等设备安装支架、各设备可灵活拆卸。 |
| 质保期 |
采购清单*
| 物资名称 | 采购数量 | 计量单位 |
|---|---|---|
| 交通仿真工作站 | * | 台 |
| 品牌 品牌* | |
|---|---|
| 型号 | |
| 品牌* | |
| 型号 | |
| 品牌* | |
| 型号 | |
| 单价 | ￥**,***.** |
| 技术参数及配置要求 |
台式工作站 (*)外型:台式主机 (*)显示器:**寸液晶显示屏 (*)处理器:不低于*核，主频不低于**** (*)系统:***系统; (*)内存不小于***; (*)显存不小于****; (*)固态硬盘不小于*** ***; (*)机械硬盘不小于***。 |
| 质保期 |
采购清单*
| 物资名称 | 采购数量 | 计量单位 |
|---|---|---|
| 城市交通管控综合仿真实验软件 | * | 套 |
| 品牌 品牌* | |
|---|---|
| 型号 | |
| 品牌* | |
| 型号 | |
| 品牌* | |
| 型号 | |
| 单价 | ￥***,***.** |
| 技术参数及配置要求 |
提供*套城市交通管控综合仿真实验软件，包含交通实验模块（基础版）、在环仿真模块、在线仿真模块。软件模拟城市道路交通组织、交通信号控制等元素，再现城市道路交通运行场景，提供交通工程系列、交通管理控制系列两大系列实验。 （*）交通工程系列提供交通流模型探索、路段交通调查与分析、交叉口流量调查与分析、交叉口通行能力及饱和度分析、交叉口延误调查与服务水平分析等实验内容，功能有：提供仿真路网车辆运行轨迹展示功能，在地图模块可直接观察路段或交叉口的车辆运行情况；具有交通需求方案设计功能，可实现路网整体**以及特定**的出行需求设计；提供流量统计工具、车速统计工具，辅助路段或交叉口的车流量调查、车速调查； （*）交通管理控制系列提供交叉口渠化方案分析、交叉口控制方式对比、交叉口周期及绿信比分析、交叉口相位方案设计、多时段信号配时设计、感应控制方案设计、干道单/双向绿波协调方案设计等实验内容，功能有：具有渠化设计、相位设计和配时方案设计等功能，覆盖路口控制方案设计全过程；通过选择相连的路口建立待协调的逻辑干道；可实现基于干道的单向、双向、自定义路段协调速度等干道绿波协调参数设置，并提供了滑动时距图功能，以帮助快速生成协调控制方案；提供交叉口流量流向图生成功能，直观展示交叉口流量调查结果或仿真运行数据；仿真启动后，能实时监测仿真模型交通信息，并反馈流量、车速、延误、排队长度等统计数据；具有仿真数据查询、导出功能，同时支持对同一实验中不同仿真记录进行指标数据对比； （*）可同时支持不少于*个用户访问； （*）软件支持《**/*********** 交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》，可连接室内两台信号控制机，通过硬件在环仿真技术，将真实信号机接入虚拟交通仿真环境，实现“控制*测试*优化”闭环，可支持教师与学生开展交通信号控制机实操技能、交通信号控制机感应控制等实验； （*）提供数据交互接口，可连接室外两个路口路侧设备，接入实时视频流数据并展示；接入实时感知数据，获取车道级在线交通流量，开展在线仿真。 |
| 质保期 |
采购清单*
| 物资名称 | 采购数量 | 计量单位 |
|---|---|---|
| 车路协同实验系统 | * | 套 |
| 品牌 品牌* | |
|---|---|
| 型号 | |
| 品牌* | |
| 型号 | |
| 品牌* | |
| 型号 | |
| 单价 | ￥**,***.** |
| 技术参数及配置要求 |
车路协同实验系统包括智能网联车辆开发套件、摄像枪机、边缘计算融合感知器。 (*)智能网联车辆开发套件*套：智能网联小车采用阿克曼转向底盘；搭载激光雷达，支持激光雷达建图、路径规划导航、自主避障/跟随等；搭载深度相机，支持**视频识别、深度图像数据处理等功能；具备单车智能驾驶和车队编组驾驶功能；支持提供相关系统教程，支持二次开发。 (*)摄像枪机*套:枪机像素不低于***万、焦距***、采用网线供电 (*)边缘计算融合感知器:采***+***+*****等异构芯片组成，支持检测车道级实时机动车：包括每个车道流量、车型(公交车、大货车、小轿车等)、车速、车辆占有时间、排队长队、每个车道最后一辆车的位置信息等功能。支持检测实时非机动车：包括每个非机动车道的非机动车流量、占有时间等功能。支持行人检测：检测等待区、斑马线的行人，包括数量、等待时长、有人没人等。支持检测区内目标跟踪：检测区内的车辆目标实时跟踪，在视频上可叠加检测效果。每个车道检测断面设定功能：支持每个车道最少*个检测断面的设定功能 |
| 质保期 |
清华大学
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