国道****线加卡至邦达机场段新改建工程施工招标招标公告

*. 招标条件

本招标项目 国道****线加卡至邦达机场段新改建工程（项目名称） 已由 交通运输部 （项目审批、核准或备案机关名称） 以 《关于西藏自治区国道****线加卡至邦达机场段新改扩建工程可行性研究报告的批复（交规划函〔****〕***号 )》（批文名称及编号）批准立项，施工图设计已由 西藏自治区交通运输厅（批准机关名称） 以《关于国道****线加卡至邦达机场段新改扩建工程两阶段施工图设计的批复（藏交发〔****〕***号 )》文件（批文名称及编号）批准建设，项目业主为 昌都市交通运输局 ,建设资金来源为国家投资，项目出资比例为***%。招标人为 昌都市交通运输局 。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

*. 项目概况与招标范围

*.* 建设地点：西藏自治区昌都市境内。

*.* 建设规模：本项目主线长**.***公里，吉塘连接线长*.***公里，设索拉、邦达机场*处互通式立交。主线起点位于卡若区加卡村，接已建成的****线昌都至加卡段，起点桩号桩号***+***，止于邦达机场北侧益清桥附近的八宿县尼琼村，终点桩号***+***.***，路线全长**.***公里（长链*处，增加***.***米；短链*处，减短***.***米）；吉塘连接线起点（****+***）位于吉塘镇委员会附近，终点（*****+***.***）接主线***+***处，路线全长*.***公里。全线位于海拔****米至****米地区。

其中：加卡至浪拉山段(***+*******+***.***，长度**.***公里)采用二级公路标准建设，设计速度**公里/小时，路基宽度**米，隧道建筑限界**.**米×*.*米，沥青混凝土路面；浪拉山至邦达机场段(***+***.*****+***.***，长度**.***公里)采用一级公路标准建设，设计速度**公里/小时，路基宽度**.*米，沥青混凝土路面。桥梁设计汽车荷载等级采用公路**级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（*** ********）执行。吉塘连接线长度*.***公里，采用三级公路标准建设，设计速度**公里/小时，路基宽度*.*米。

*.* 计划工期：本项目施工计划总工期（自开工之日起）**个月，缺陷责任期**个月。

*.* 招标范围：施工图设计文件、工程量清单及招标人同意变更的全部内容，主要包括路基、路面、桥涵、隧道、交叉（含互通立交）、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程等；

*.* 标段划分：本次施工招标划分为 * 个标段组，每个标段组各 * 个标段。标段划分情况详见附表一。

*.* 质量要求：工程交工验收的质量评定：合格；工程竣工验收的质量评定：优良。

*. 投标人资格要求

*.* 本次招标要求投标人具备相应的施工能力，投标人在资质、财务、业绩、信誉、人员应具备的资格要求见本公告附表二至附表七，同时投标人须满足以下要求：

投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统（*****：//*****.***.***.**/）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

截至招标文件获取截止日期，西藏自治区交通运输厅发布的最新年度西藏自治区公路建设市场公路施工企业信用评价结果或全国公路建设市场监督管理系统发布的最新年度公路施工企业全国综合信用评价结果为本次招标使用的信用等级（以下简称“信用等级”，除特别说明外均为此含义）。近三年（*********年或****年*****年）信用等级为*级及以下的投标人均不具有投标资格；未被评价的投标人，其信用等级根据西藏自治区公路建设市场从业单位信用管理的有关办法确定（根据西藏自治区公路建设市场从业单位信用管理的有关办法，均未被评价的投标人，按照初次进入我区确定为*级。投标人应在投标文件中附上述信用评价结果查询截图）。

截至招标文件获取截止日期，未在西藏自治区公共资源交易平台工程建设交易系统（以下简称“交易系统”）注册工程建设投标人用户的从业单位将无法参与本项目投标。

*.* 本次招标不接受联合体投标；

*.* 投标人在制作投标文件时，其所投的*个标段组仅需制作*份第一个信封（商务及技术文件），但必须对该标段组下所有标段分别制作第二个信封（报价文件）。投标人最终的投标标段将在第二个信封（报价文件）开标现场随机确定。投标人投标数量和中标数量的规定：

投标人最多可对*（最多数量）个标段组投标，最多可通过*（最多数量）个标段组的第一个信封（商务及技术文件）评审；投标人在本次招标项目最多允许中*（最多数量）个标。

*.* 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位（即关联企业组），不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则，相关投标均无效。

*.* 在“信用中国”网站（*****://***.***********.***.**/）中被列入失信被执行人的投标人，不得参加投标。

*.* 在国家企业信用信息公示系统（*****://***.****.***.**/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人不得参加投标。

*.* 交通运输部、西藏自治区交通运输厅（*****://***.******.***.**/）和西藏自治区公共资源交易网 （*****://****.******.***.**/）中被列入从业禁止名单的投标人不得参加投标。

*.  招标文件的获取

*.* 凡有意参加投标者，请于****年**月**日**时**分至****年**月**日**时**分,通过互联网使用 ** 数字证书登录西藏自治区公共资源交易网（*****://****.******.***.**/），在交易系统中获取招标文件及相关资料 。

*.* 招标文件每套售价 * 元，图纸每套售价 * 元。

*.  投标文件的递交及相关事宜

*.* 招标人将 不组织 工程现场踏勘和投标预备会。

*.* 投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间（投标截止时间）为****年**月**日**时**分,投标人应于投标截止时间前，通过互联网使用 ** 数字证书登录交易系统，将加密的投标文件上传，投标文件到达交易系统的时间即为投标人递交投标文件的时间。若以联合体形式投标的，应由联合体牵头人负责。

*.* 逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件，交易系统将予以拒收。

*.* 本次招标采用不见面形式开标。

*.*.* 采用不见面形式进行开标的，投标人无需到开标现场参与本次开标活动。投标人应在投标截止时间前进入西藏自治区公共资源交易平台不见面开标大厅。不见面开标操作手册，请投标人至“西藏自治区公共资源交易平台*线上培训*操作手册 ”中下载。

*. 发布公告的媒介

本公告同时在西藏自治区公共资源交易平台(*****://****.******.***.**/)、西藏自治区交通运输厅网站(*****://***.******.***.**/)、中国招标投标公共服务平台（*****://***.*************.***/）上发布，招标文件的关键内容同时在上述媒介上进行公开。

*.其他

*.* 本项目实施不见面开标，各投标人应自行登录不见面开标大厅。开标时代理机构发起解密后，各投标人应在**分钟内完成解密，超过时间仍未解密的视为放弃本项目投标。投标人无需参加开标会，但各投标人应随时保持在线状态，以便评标委员会对投标文件提出疑问时进行解答，如出现疑问且未能联系到投标人，评标委员会有权对有疑问的投标文件作出不利于投标人的解释，并对该解释负责。

*.* 投标企业在投标时需要上传完整的电子投标文件至系统中，在开标现场登录交易系统并用企业**锁制作电子标书的锁，进入网上开标大厅解密上传的电子投标文件，因投标人自身原因造成在招标文件规定时间内无法解密的，其结果由投标人自行承担。

*.* 第二信封开标时间为第一信封评审结束后开始，投标人应保证在交易系统的联系方式真实有效，否则投标人错过第二信封开标通知等其他后果由投标人自行承担。

*.联系方式

招标人：昌都市交通运输局

地址：西藏昌都市卡若区昌都西路**号

联系人：斯朗先生

电话：************

招标代理机构：四川省川交公路工程咨询有限公司

地址：四川省成都市武侯区武侯祠横街*号

联系人：易先生

电话：************

交易系统软件服务商名称：广联达科技股份有限公司

客服联系电话： ************

（请在工作日上班时间拨打咨询电话）

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