钦州港国投煤炭码头铁路专用线改扩建及配套设备设施工程设计施工总承包项目(四次)谈判采购公告 第1次变更
2025-09-19
北京 变更澄清
钦州港国投煤炭码头铁路专用线改扩建及配套设备设施工程设计施工总承包项目(四次)谈判采购公告 第1次变更
北京-2025-09-19 00:00:00
项目基本情况
变更内容
,项目名称：,钦州港国投煤炭码头铁路专用线改扩建及配套设备设施工程设计施工总承包项目(四次),项目编号：,***************,项目类型：,工程
,采购方式：,谈判采购
,所属行业分类：,建筑业**土木工程建筑业**铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑,项目实施地点：,广西钦州市钦州港果鹰大道*号国投钦州港口有限公司厂区内。,招标人：,国投钦州港口有限公司,代理机构：,中投咨询有限公司,项目概况：,既有货物线*条，货物线上布置有*套*****/*快速定量装车系统和*套调车绞车牵车系统（铁牛），配套设置有抑尘剂喷洒系统、水冲洗装置、装车系统与铁路调车信号系统、动态轨道衡，生产房屋包括信号房和铁牛配套用房。每天取送*次计算，装卸能力为***万吨/年。既有货物线使用存在以下问题：
（*） 货物线装卸有效长度短，铁牛牵引质量低
由于鹰岭分区车场未建成，现状车辆解编调车占用专用线时间较长，影响装卸能力提升。每股货物线原设计为按半列**辆装车，最多只能装**个车，装卸能力不能满足运输需求。
既有铁牛牵引质量按半列（**辆）设计，牵引质量仅为****吨，且对位不准，影响装卸效率提升。
（*）装车楼现状
公司多功能火车装车楼主要由缓冲仓、鄂式闸门、定量仓及称重计量模块、定量仓液压平板闸门、分叉溜槽、摆动伸缩溜槽、牵车铁牛等部件组成。该系统设计额定装车能力为*****/*，单节车皮装车周期≤**秒，装车速度动态调节范围*.*～**.**/***，兼容***、***、***、****/***、***等标准敞车及****敞顶加高集装箱、普通敞顶集装箱等多型号铁路运输装备的快速装载作业。自****年投产至今，设备累计工作时长已超*.*万小时，核心部件呈现典型磨损及老化特征，整体装车效率较低。针对现况，为满足后期全自动装车楼改造，需要对现有机械设备、电气控制系统进行智能化升级改造，实现装车系统运行的更加稳定、高效，满足日益提高的装车量需要。
（*） 专用线设备病害需整治
国投钦州港口有限公司专用线***+***段装车楼段整体道床部分线路出现**块垫板超垫现象，钢轨扣件出现套管松脱、扣件歪斜；在既有专用线装卸段，线路平面条件为直线段，纵断面条件为平坡，竣工资料纵断面高程为*.***，装车楼前后整体道床外线路出现起伏，经测量，专用线*道最大高低值为****、* 道最大高低值为 ****，线路平纵有病害影响。同时，装车楼段前后既有线路为有砟轨道，在道床顶面进行简单铺砖及硬化，由于装卸作业，长期被煤炭矿物等掩埋，导致部分扣件锈蚀严重，日常维护难。
项目建设主要内容
本项目为钦州港国投煤炭码头铁路专用线改扩建及配套设备设施工程，项目建设主要内容包括：项目施工图设计、铁路专用线改造、既有铁牛及配套设施拆除、装车楼改造、防风网改造、既有线路病害整治、电力和通信线路敷设、其他项目等。,其他：,,文件获取结束时间：,********** **:**,变更为：,********** **:**,截标/开标时间：,********** **:**,变更为：,********** **:**,澄清截止时间：,********** **:**,变更为：,********** **:**
北京-2025-09-19 00:00:00
钦州港国投煤炭码头铁路专用线改扩建及配套设备设施工程设计施工总承包项目(四次)谈判采购公告 第*次变更
项目名称：
钦州港国投煤炭码头铁路专用线改扩建及配套设备设施工程设计施工总承包项目(四次)
项目编号：
***************
项目类型：
工程
采购方式：
谈判采购
所属行业分类：
建筑业**土木工程建筑业**铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑
项目实施地点：
广西钦州市钦州港果鹰大道*号国投钦州港口有限公司厂区内。
招标人：
国投钦州港口有限公司
代理机构：
中投咨询有限公司
项目概况：
既有货物线*条，货物线上布置有*套*****/*快速定量装车系统和*套调车绞车牵车系统（铁牛），配套设置有抑尘剂喷洒系统、水冲洗装置、装车系统与铁路调车信号系统、动态轨道衡，生产房屋包括信号房和铁牛配套用房。每天取送*次计算，装卸能力为***万吨/年。既有货物线使用存在以下问题：
（*） 货物线装卸有效长度短，铁牛牵引质量低
由于鹰岭分区车场未建成，现状车辆解编调车占用专用线时间较长，影响装卸能力提升。每股货物线原设计为按半列**辆装车，最多只能装**个车，装卸能力不能满足运输需求。
既有铁牛牵引质量按半列（**辆）设计，牵引质量仅为****吨，且对位不准，影响装卸效率提升。
（*）装车楼现状
公司多功能火车装车楼主要由缓冲仓、鄂式闸门、定量仓及称重计量模块、定量仓液压平板闸门、分叉溜槽、摆动伸缩溜槽、牵车铁牛等部件组成。该系统设计额定装车能力为*****/*，单节车皮装车周期≤**秒，装车速度动态调节范围*.*～**.**/***，兼容***、***、***、****/***、***等标准敞车及****敞顶加高集装箱、普通敞顶集装箱等多型号铁路运输装备的快速装载作业。自****年投产至今，设备累计工作时长已超*.*万小时，核心部件呈现典型磨损及老化特征，整体装车效率较低。针对现况，为满足后期全自动装车楼改造，需要对现有机械设备、电气控制系统进行智能化升级改造，实现装车系统运行的更加稳定、高效，满足日益提高的装车量需要。
（*） 专用线设备病害需整治
国投钦州港口有限公司专用线***+***段装车楼段整体道床部分线路出现**块垫板超垫现象，钢轨扣件出现套管松脱、扣件歪斜；在既有专用线装卸段，线路平面条件为直线段，纵断面条件为平坡，竣工资料纵断面高程为*.***，装车楼前后整体道床外线路出现起伏，经测量，专用线*道最大高低值为****、* 道最大高低值为 ****，线路平纵有病害影响。同时，装车楼段前后既有线路为有砟轨道，在道床顶面进行简单铺砖及硬化，由于装卸作业，长期被煤炭矿物等掩埋，导致部分扣件锈蚀严重，日常维护难。
项目建设主要内容
本项目为钦州港国投煤炭码头铁路专用线改扩建及配套设备设施工程，项目建设主要内容包括：项目施工图设计、铁路专用线改造、既有铁牛及配套设施拆除、装车楼改造、防风网改造、既有线路病害整治、电力和通信线路敷设、其他项目等。
其他：
标段：钦州港国投煤炭码头铁路专用线改扩建及配套设备设施工程设计施工总承包项目(四次)
文件获取结束时间：
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截标/开标时间：
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