项目名称：南通火车站综合交通枢纽及配套设施南通火车站综合客运枢纽一期配套工程项目；

建设地点：南通市崇川区南通火车站北侧；

建设单位：南通高铁枢纽建设管理有限公司；

环评机构：南京源恒环境研究所有限公司；

项目概况：项目位于南通站北侧。工程采用“统筹设计、分段实施”模式，结合国铁建设计划以及幸余路快速化改造计划，枢纽站建设时期主要分为一期（近期）和二期（远期）工程。本项目为一期工程内的市政配套道路等工程，本项目的建设结合国铁建设计划又分为一阶段、二阶段和三阶段。一阶段为满足****年国铁南进北出流线、北广场接客需求，需建设实施顺达路（安达路*安顺路），站西路及其预留地下通道、站东路、站北路（安达路*安顺路）及其对应高架匝道部分和国铁街接通道等。二阶段为满足****年北沿江铁路开通运营需求，实施顺达路（幸福大道*安达路、安顺路*经九路）、站北路（幸福大道*安达路、安顺路*经九路）及对应上下匝道等。三阶段实施顺达路（幸福大道*安达路、安顺路*经九路）及相关配套附属设施等。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：

（*）该项目施工期间的废水排放主要包括建筑施工废水和生活污水。施工废水经过处理后回用，生活污水通过租赁房屋居民现有生活污水处理设施处理，达到污水处理厂接管标准，接入项目现状周边污水管网，均不直接排入沿线水体。营运期水环境污染源主要为降雨冲刷路面产生的路面径流经过道路两侧雨水管网收集后进入周边水体。

（*）施工期废气主要有运输车辆道路扬尘、砂石料堆存过程中起尘及施工作业扬尘材料运输和装卸、沥青烟气、车辆排放的尾气等。通过施工场地周边设置围挡，施工场地洒水，施工期需密切关注天气状况，在雾霾重污染天气情况下，不得进行产生扬尘污染的施工作业等措施减少对周边环境空气影响。运营期废气主要为道路运营汽车尾气等，随着我国执行单车排放标准的不断提高，单车尾气的排放量将会不断降低，且未来汽车技术的提高和推广使用低污染汽车燃料，使汽车排放尾气中的**、***等还会相应降低。

（*）施工阶段严格执行《江苏省环境噪声污染防治条例》、《建筑施工场界环境噪声排放标准》（************）等相关文件中的各项要求。尽量采用低噪声机械设备，施工过程中应经常对设备进行维护保养，避免由于设备故障而导致噪声增强现象的发生。合理安排施工时间。合理安排施工场地布局，避免在同一地点安排大量动力机械设备运行，合理利用地物地貌、绿化带等作为隔声屏障，以免局部声压级过高，减少对周边声环境影响。运营期早上主要是运营车辆交通噪声，对于拟建公路沿线未建成区，政府有关部门应加强对公路两侧建设用地的规划和管理。避免布置学校、医院对声环境要求较高的建筑。车辆制造部门宜提高道路车辆的设计、制造水平，以摩托车、农用车、载重机车、大型客车、城市公交车辆等高噪声车辆为重点，降低其环境噪声排放。

（*）本项目施工期固体废物主要来源于路基开挖与施工、路面施工等工程产生的建筑垃圾、工人员的生活垃圾、施工机械产生废机油、弃土、桩基钻渣等。均有效处理处置，不会对周围环境造成影响。运营期固废包括来往交通车辆司乘人员丢弃的垃圾、道路行人丢弃的垃圾，主要为果皮、纸屑、塑料、包装废弃物等生活垃圾。项目固体废物主要是路面清扫所产生的垃圾。道路沿线过往行人产生的垃圾由环卫部门统一收集后清运，进行无害化处理。由于产生的垃圾数量较少，成分较单一，因此对环境的影响很小。

受理公示反馈情况：无意见

公示时间：*日

公众反馈意见联系方式：********

听证告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公告起五日内申请人、利害关系人可对上述拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。