项目名称：长沙市网络预约出租汽车监管信息交互平台升级项目

项目预算：***,***.**元（具体预算以财评批复为准）

项目概述

长沙网约车行业快速发展，但目前我市网约车数据接入情况不能适应行业发展需要，根据上级要求，需实现对网约车数据的本地化接入。为贯彻落实政府过紧日子要求，最大限度节约财政资金，避免重复建设，需在原有网络预约出租汽车监管信息交互平台基础上进行升级，实现数据高效归集、有序共享，为创新监管模式、提升治理水平、规范市场秩序、保障市民优质出行服务提供数据支撑。

建设内容

该项目建设内容主要分为网络预约出租汽车监管信息交互平台功能升级和网络安全建设二大板块，具体如下：

 网络预约出租汽车监管信息交互平台功能升级

 数据采集需求

接口开发。开发不少于*大类**小类数据接收接口，用于构建一套高安全、高性能的实时数据采集系统。具体数据需求如下表：

表* 数据需求

表* 数据需求

 数据存储需求。需采购*台高性能数据存储服务器构建存储体系，实现数据存储管理。相关数据存储要求如下（具体参数详见表*）：

存储架构与分级管理机制。热数据（近*年），存储于数据库中，通过读写分离技术支撑高频实时查询，确保事务处理响应时间≤****。温数据（***年），定期迁移，采用分区表+时序索引优化查询效率，每日凌晨完成数据迁移。

备份策略与恢复能力优化。多级备份体系，每年执行*次全库备份，选择业务低峰期（凌晨***点）通过增量式备份技术实现。每季度执行*次增量备份，仅同步自上次备份后变更的数据，备份间隔≤*个月。恢复能力保障，通过定期备份有效性验证（每月随机抽取**%备份数据进行恢复测试），确保实际***（恢复时间目标）≤*小时。

存储性能优化措施。缓存与索引策略，对高频查询场景（如订单实时追踪、驾驶员定位）部署*****内存缓存，热数据缓存命中率维持在**%以上，降低数据库输入输出（**）负载。建立复合索引（如订单时间+车辆**、驾驶员**+定位时间），优化大范围数据检索效率，确保复杂查询响应时间≤*秒。监控与调优机制，实时监测每秒查询数（***）、每秒事务数（***）、每秒磁盘输入输出操作数（****）等指标，设置阈值告警（如***使用率＞**%、磁盘延迟＞****）。每季度开展数据库性能诊断，根据业务量动态调整连接池大小参数等，保障存储系统持续稳定运行。

 数据共享和传输需求

开发基础静态信息、订单信息、经营信息和服务质量信息、定位信息等不少于**类数据推送接口，实现同其他信息化系统的的数据共享传输，以支撑交通管理部门对网约车运营的实时监管需求。需满足以下核心目标：

跨系统协同能力。通过***应用程序（*******************************，简称***）标准化接口实现与****二期平台、出租车监管平台等多系统的数据互通，同时完成在市交通数据资源管理平台上的发布，形成覆盖全行业的监管数据链。

弹性扩展能力。接口设计需预留横向扩展空间，支持未来新增网约车平台或监管系统的无缝接入，避免因业务扩展导致的架构重构。

安全传输机制。建立数据传输加密、身份认证、权限控制等多层防护体系，确保敏感数据（如乘客信息、订单轨迹）在共享过程中的安全性与合规性。

*.数据质量核查需求

（*）数据质量核查。对网约车平台公司进行数据质量核查，确保数据满足完整性、规范性、及时性、真实性要求，保障网约车行业监管的有效性与数据质量。

数据完整性测试。一是数据接口缺失检测。核查应传输的数据接口项与实际传输的数据接口项，展示各项数据接口缺失情况。二是数据项字段缺失检测。对传输的全量数据，检查每条数据的字段完整性，计算数据项字段缺失情况。

数据规范性测试。对数据字段的元素名称、字段名称、数据类型、字段长度、取值范围、数据精度、编码规则等进行逐一校验。对于不规范的数据记录，详细记录不规范字段及错误信息。

数据及时性测试。一是基础静态数据延迟检测。监测基础静态数据变更时间与传输至行业平台的时间差，计算基础静态数据延迟情况。二是动态数据延迟检测。实时监测订单信息、经营信息、服务质量信息等动态数据以及定位信息的传输延迟情况。

数据真实性测试。一是订单信息关联关系检测：以订单发起信息为基准，检查订单发起、订单撤消、经营支付信息之间的关联关系，计算订单发起信息数据关联缺失情况。二是车辆与驾驶员信息关联关系检测。以经营支付信息为基准，核查车辆基本信息、驾驶员基本信息与经营支付信息的关联关系，计算经营支付信息数据关联缺失情况。

（*）数据项核查展示。围绕网约车行业的核心数据建设数据查询展示功能，涵盖基础静态信息、订单信息、经营信息和服务质量信息、定位信息等多维度信息，为用户提供一站式的数据查询与可视化展示服务，助力行业监管。

数据展示。基于各网约车平台公司提供的数据资料，从数据完整性、规范性、及时性和真实性四个维度进行综合评估，全面分析各平台接入的数据合规情况并进行展示。

多条件筛选。用户可依据平台名称、时间范围（具体日期、季度、年度）、数据类型（平台证件数据、订单数据等）进行自由组合筛选。?

关键词搜索。支持对平台名称、驾驶员信息、车辆牌照等关键词进行快速搜索。

（*）多维数据比对功能。通过对本地接入、交通部接入等多维度接入的网约车运营数据进行比对，核验网约车企业是否存在瞒报数据行为。

（*）数据分析功能。智能识别订单异常状态、高频车辆和瞒报订单情况，减少人工干预。

（*）网约车企业异常经营行为分析功能。通过对已接入网约车运营订单分析，分析网约车企业存在的异常经营行为，包括：数据造假行为分析、违规运营行为分析、班线运营行为分析等。

    网络安全建设

网络安全建设主要为通过采购防火墙、网闸、态势感知、服务器安全管理软件及网络接入设备等安全设备，新建网络安全隔离区，构建安全管理体系，确保数据安全传输。相关要求如下（具体参数详见表*）：

设备部署及调试。供应商作为网络安全设备部署调试工作的责任主体，需严格遵循国家相关技术规范和行业标准，完成网络安全设备的全流程部署搭建工作。涵盖设备物理安装、硬件连接、软件配置、系统初始化等环节，并同步完成设备间的互联互通调试、功能模块调试及性能优化调试，对网络安全策略进行精准配置与测试，确保设备具备完整的防护能力。调试完成后，供应商应开展**小时连续压力测试，对设备的稳定性、可靠性、安全性进行全面验证，出具详细的调试报告及测试数据，确保网络安全设备满足项目需求，实现稳定、高效运行。

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按国家相关标准执行

软硬件设备参数

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*.交付时间：中标方需在签订合同的一个月内完成项目建设及货物交付。

*.交付地点：长沙市交通运输局。

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服务要求

（一）硬件质量标准及保修

*.中标方需提供三年硬件设备的原厂维保服务，并提供设备上架安装、调试，直至正常使用，并于成交后*个工作日内提供相应设备厂商原厂服务的承诺书，需加盖中标方公章。

*.中标方须免费为采购人提供现场培训，必须派出具有相应专业资格和实际工作经验的辅导人员，培训*名以上操作管理及维护人员，达到熟练掌握产品性能、操作技能及排除一般故障的程度。

（二）售后服务要求

*.中标方应在项目期内向采购人提供****小时电话咨询服务，必要时提供上门服务，中标方商需安排原厂专业技术工程师提供上门服务。

*.中标方应严格遵守法律法规，对采购人商业秘密、系统风险信息、项目实施内容及成果信息进行严格保密，未经采购人同意，严禁将上述内容与任何第三方透露或用于其他商业用途，并承担由此产生的一切损失。

（三）产品运输、保险及保管

*.中标方负责产品到施工地点的全部运输，包括所产生的一切材料费、工具费、人工费、手续费、差旅费、食宿费和加班费等，由于搬运、装卸、吊装及运输不当造成的各种事故责任和损失由中标方承担。

*.中标方负责产品在施工地点的保管，直至项目验收合格。

*.中标方负责其派出的施工人员的人身意外保险。

*.中标方应保证产品包装完整，到达指定的交货地点前未拆封。

*.中标方在接到采购人送货通知后，按采购人要求运送至指定地点，货物经采购人现场验收合格后统一签收，中标方负责现场保管责任，现场卸货由中标方承担。

（四）安装调试要求

*.中标方须加强施工的组织管理，所有施工人员须遵守文明安全施工的有关规章制度，持证上岗。

*.项目完成后，中标方应将项目有关的全部资料，包括产品资料、技术文档等，移交采购人。

*.项目安装施工及验收所需的所有材料均由中标方免费提供。

*.中标方负责产品免费送货上门，免费安装、调试，由此所产生的一切材料费、工具费、人工费、手续费。差旅费、食宿费和加班费等，均由中标方承担。安装调试期间所发现一切安全和质量事故及费用，均由中标方承担。

*.安装调试完毕，中标方自行检测合格后，方可申请采购人进行验收。

（五）质量保证

*.中标方保证提供的产品应是原装正品，符合国家质量检测标准，具有出厂合格证或国家鉴定合格证。产品应该具有合法的知识产权，如果因为知识产权纠纷中标方承担所有责任。

*.若中标人所提供的产品存在未满足招标文件所列技术参数、功能指标或其他实质性要求的情形，采购人有权拒绝接收相关产品，并可依法终止合同履行。

（六）软件运维要求

软件功能至少提供一年免费运维服务，确保系统稳定运行。运维期以项目通过最终验收之日起开始计算。

人员要求

投标人拟组建的项目驻场服务团队人数不低于（含）*人，提供完整的人员配备方案。

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验收标准和方法

*.本项目采用简易验收，项目验收国家有强制性规定的，按国家规定执行，验收报告作为申请付款的凭证之一。

*.验收的标准和依据：包括本采购项目的招标文件、中标方的投标文件、政府采购合同和有关国家标准与行业规范。

*.按照《关于加强长沙市政府采购项目履约验收工作的通知》（长财采购[****]*号）的规定，在验收实施过程中，允许对产品进行使用性测试。测试过程中因产品质量问题造成的损失由中标方承担，并返工直至合格，有关返工、再行验收，以及给采购人造成的损失等费用由中标方承担。

*.该项目采用一次性整体验收，验收书作为申请合同尾款费用的凭证之一。

*.如验收不合格，中标方须更换合格货物、辅材或重新进行安装与调试，直至验收合格。如两次验收不合格，采购人有权终止与中标方签订的政府采购合同，另行选择供应商承担本采购项目的供货和相关服务。中标方须承担因验收不合格而返工造成的自身的一切损失和因此给采购人造成的一切损失。

*.如验收过程中发生纠纷，将委托国家质量技术监督管理部门或其认定的机构进行检测鉴定。如为中标方原因，一切费用由中标方承担。否则，由采购人承担。

七、其他要求：

结算方法

*.付款人：长沙市智慧交通发展中心

*.付款方式：合同签订后，硬件到货安装调试到位且经甲方确认后支付合同金额的**%；完成项目建设并完成合同约定所有内容，经采购人验收合格后（此次验收为最终验收）支付合同金额的**% 。

*.本项目采用费用包干方式建设，投标人应根据项目要求和现场情况，详细列明项目所需的设备、材料、配件、辅材，以及运输、安装、调试、验收等人工、管理等所有费用，如一旦中标，在项目实施中出现任何遗漏，均由中标方免费提供，采购人不再支付任何费用。

    *.采购人在开标前不统一组织现场踏勘，投标人在投标前,若自行踏勘现场，有关费用自理，踏勘期间发生的意外自负。