【澄清公告】香港国际机场东莞空港中心专用定制船舶设计、建造项目质疑答复(交易公告)
2025-08-11
广东/东莞 变更澄清
【澄清公告】香港国际机场东莞空港中心专用定制船舶设计、建造项目质疑答复(交易公告)
广东/东莞-2025-08-11 00:00:00
***;****;问题编号**********:***;**** *****="*********: ****;"***;香港国际机场东莞空港中心专用定制船舶设计、建造项目 本次招标项目的计划设计建造周期:**个月,必须自合同正式生效之日起**个月内完成。 本船为航行于内河*级航区的甲板货船,设计航速≥****,装箱位**个,载重吨*****,合同针对航速、油耗、装箱位、载重量的违约条款十分严苛。 因本船为首制船,且招标文件已提供初步设计方案,为保证航速,设计阶段必须进行船模拖曳试验、船模自航试验,根据试验结果,不断优化线型,以达到最佳的阻力特性,此过程约耗费*个月时间。 船模试验完成后,再进行详细设计(约*个月)、图纸送***审核批准(约*~*个月)、生产设计(约*个月),实际留给生产建造的周期十分紧张。 因此,我司建议:为保证本船各项性能指标完美实现,最终交付*艘令船东满意的船舶,本船设计建造周期调整为**个月为宜。***;/*******;***;/****;***;****;答:本项目船舶在设计吃水(~*.**)主机额定功率对应的航速要求不小于****,该船为内河*级甲板货船,仅航速要求较高,其他并无特殊之处,船舶设计建造方面难度一般,招标技术资料已较为详细,招标文件要求的设计建造周期已综合考虑相关因素,足够船舶正常交付,不予变更。***;/****;
广东/东莞-2025-08-11 00:00:00
***;****;问题编号**********:***;**** *****="*********: ****;"***;香港国际机场东莞空港中心专用定制船舶设计、建造项目 本次招标项目的计划设计建造周期:**个月,必须自合同正式生效之日起**个月内完成。 本船为航行于内河*级航区的甲板货船,设计航速≥****,装箱位**个,载重吨*****,合同针对航速、油耗、装箱位、载重量的违约条款十分严苛。 因本船为首制船,且招标文件已提供初步设计方案,为保证航速,设计阶段必须进行船模拖曳试验、船模自航试验,根据试验结果,不断优化线型,以达到最佳的阻力特性,此过程约耗费*个月时间。 船模试验完成后,再进行详细设计(约*个月)、图纸送***审核批准(约*~*个月)、生产设计(约*个月),实际留给生产建造的周期十分紧张。 因此,我司建议:为保证本船各项性能指标完美实现,最终交付*艘令船东满意的船舶,本船设计建造周期调整为**个月为宜。***;/*******;***;/****;***;****;答:本项目船舶在设计吃水(~*.**)主机额定功率对应的航速要求不小于****,该船为内河*级甲板货船,仅航速要求较高,其他并无特殊之处,船舶设计建造方面难度一般,招标技术资料已较为详细,招标文件要求的设计建造周期已综合考虑相关因素,足够船舶正常交付,不予变更。***;/****;



