标段（包）信息*

标段(包)名称：	甲醇****船员安全行为识别项目
标段(包)编号：	***********************
采购范围及内容：	一、背景 轮船全部场景被金属包围，存在极强的电磁反射多径干扰，传统***、蓝牙、****等定位方法的基站数量多、精度下降严重，甚至无法使用。本项目针对船舶复杂电磁环境下的人员定位与安全管理难题，研发国内首套在轮船多金属特殊环境下的多模态融合定位技术方案，通过融合 ***、****、视频分析及边缘计算技术，实现全域人员精准定位与智能安全管控。 乙方为甲方开发一套高精度、抗干扰的***、****、视觉等多模态融合的船舶人员定位算法，并提供***定位的硬件支持。 核心算法采用模块化“微服务”架构，面向人员定位、落水预警、舷边作业监控等应用需求，适配不同船型的快速部署，提升船舶安全等级与管理效率，适用于甲板、机舱、隐私房间等全场景，以技术赋能船舶安全管理的智能化转型，重新定义行业新标准。 二、主要功能及指标 *. ***测距算法及设备：研制开发国内首套适用于轮船特殊电磁环境的***测距基站，降低基站部署数量和成本。基于双天线***/***测距算法提高测距覆盖范围和测距精度，实现可视范围***米内，测距均方根误差****在****以内；测距频率***秒可调，降低发射功率到****以下，基站功耗是**内，工卡标签工作时长达到*****天。***发射功率：******～****；***中心工作频率：*.******；***带宽******；***最高数据速率：*.***/*；数据传输协议：***/**；***模块工作电压：*****/*****；***模块工作电流：≤*****。 *.***定位算法：基于***测距结果，研究先进的基于距离的定位算法和动态滤波算法，实现*个基站联合定位环境下，甲板可视范围的定位****在****以内。 *.视觉识别跟踪算法：研究轻量级视觉分析算法，实现基于工作服、人脸的人员识别，以及同一特征的人员跟踪算法，要求识别算法精度不低于传统****算法。 *.多源融合跟踪算法：通过***/****/视觉分析/红外人体感应等多技术融合，多元协同，提高关键部位的定位精度，实现跨区域的米级跨域动态，覆盖甲板主要区域。 *.场景融合算法：对定位、跟踪算法进行封装、规则定义，实现上层应用软件按需调用设置、调用规则，并进行不同类型的数据联动与身份校验的报警和处置。 *. 网站开发：包含轨迹回放、甲板面配置、人员身份绑定、统计分析等功能。 三、应用场景 *. 室外定位：主甲板面，利用***为主的人员定位及边界检测算法实现。要求可以对不同人员身份配置在某时间区间内、能/不能出现在某特定区域。 *. 室内定位（首船不需要）：依靠蓝牙、****、红外人体感应，对房间走廊、机舱某位置是否存在某人（或存在人但不确定是谁）进行存在性判断，并支持联动事件设定。 *. 热成像识别火灾：根据红外热成像摄像头/红外热成像仪的红外光谱，判断燃油加注区是否着火，并能发出警告。 *. 视觉识别：可以在甲板面标定预警区域，人员进入和离开区域时，可以按条件联动报警。 *. 人员身份确定： 根据****、蓝牙、***设备的绑定关系，确定是谁；也可根据人脸识别数据库比对确认人员身份。 *. 场景切换下的人员身份联动：当某人身份被确认，需要记录其特性，此人在某场景消失后，要从可能出现的场景中，通过技术手段，判定其是否从另外场景出现。
供应商资格要求：	（*）诚信要求： ①未被市场监督管理部门在“国家企业信用信息公示系统”网站（***.****.***.**）中公布为严重违法失信名单； ②未被最高人民法院在“信用中国”网站（***.***********.***.**）或各级信用信息共享平台中公布为严重失信主体名单（即纳入失信被执行人名单）; （*）关联关系禁止报价要求：供应商之间存在以下情形的，禁止参与同一标段或者未划分标段的同一采购项目： ①不同供应商的单位负责人或法定代表人为同一人的； ②不同供应商之间存在控股、管理关系的； ③不同供应商的股东中存在相同自然人的（除非供应商提供充足证据证明该情形不会影响到采购公正性）
是否要求供应商使用**数字证书参与：	不要求
询问截止时间：	********** **:**:**
回复截止时间：	********** **:**:**
报价截止时间	********** **:**:**
文件开启时间：	********** **:**:**

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