环美北路(集美北大道-新324国道段)提升改造工程(勘察设计“评定分离”)
2025-07-14
福建/厦门 中标结果
环美北路(集美北大道-新324国道段)提升改造工程(勘察设计“评定分离”)
福建/厦门-2025-07-14 00:00:00
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招标公告
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评标
结果公告

项目

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环美北路(集美北大道*新***国道段)提升改造工程
集美区
土木工程建筑业
项目位于集美区,起点与集美北大道交叉,路线由南往北与灌口中路、旧***国道交叉,终点与新***国道交叉,路线全长*.*公里,按一级公路结合城市快速路标准建设,设计速度**公里/小时。项目对现状灌新路按一级公路结合城市快速路标准进行提升改造,与新***国道交叉新建坑内互通*座。 主要建设内容包含:道路工程、桥涵工程、交叉工程、市政管线、照明工程、交通工程、绿化等附属工程。
谢佳钦
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财政投融资项目
财政资金投资比例:***(%),自筹资金投资比例:*(%),其他资金投资比例:*(%),其中,国有资金出资比例:*(%)

招标项目

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环美北路(集美北大道*新***国道段)提升改造工程(勘察设计“评定分离”)
厦门市
厦门路桥百城建设投资有限公司
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厦门路桥百城管理咨询有限公司
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公开招标
委托招标
厦门市住房和建设局
项目起点与集美北大道交叉,路线由南往北,与灌口中路、旧*** 国道交叉,终点与新*** 国道交叉,路线全长 *.***,按一级公路结合快速路标准进行提升改造,设计速度****/*。完善*处节立交点,分别集美北大道立交,金龙路立交,坑内互通立交,其中坑内立交*匝道桥桥长****米。项目总投资估算约******万元(不含征地拆迁及管线迁改费),其中建安费约*****万元。

标段

环美北路(集美北大道*新***国道段)提升改造工程(勘察设计“评定分离”)
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路基、路面
环美北路(集美北大道*新***国道段)提升改造工程(勘察设计“评定分离”)
项目起点与集美北大道交叉,路线由南往北,与灌口中路、旧*** 国道交叉,终点与新*** 国道交叉,路线全长 *.***,按一级公路结合快速路标准进行提升改造,设计速度****/*。完善*处节立交点,分别集美北大道立交,金龙路立交,坑内互通立交,其中坑内立交*匝道桥桥长****米。项目总投资估算约******万元(不含征地拆迁及管线迁改费),其中建安费约*****万元。
具备 建设行政主管部门核发的合格有效的具有足够能力来履行本合同的具有独立法人资格且具有以下设计资质的单位或联合体: 设计资质需满足以下①或②或③资质之一: ①公路行业(公路专业和交通工程专业)甲级设计资质; ②公路行业甲级设计资质; ③工程设计综合甲级资质(工程设计综合甲级资质的投标单位,须满足《工程设计资质标准》中与本项目相对应的设计类型对人员配置的要求); 勘察资质须具备以下①或②或③资质之一: ①同时具备住建部核定的岩土工程勘察(分项)专业甲级资质、岩土工程设计(分项)专业甲级资质、岩土工程物探测试检测监测(分项)专业甲级资质和工程测量专业乙级及以上资质; ②同时具备住建部核定的工程勘察岩土工程专业甲级资质和工程测量专业乙级及以上资质; ③具备住建部核定的工程勘察综合甲级资质。 在我省参加投标的工程勘察单位(包括以联合体形式参与投标的工程勘察单位)应在我省设立相应的土工试验室,并配备相应的技术人员。未在我省设立土工试验室的,不得参与工程勘察项目的投标 资质,并在人员等方面具有相应的勘察设计能力。
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项目

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环美北路(集美北大道*新***国道段)提升改造工程
集美区
土木工程建筑业
项目位于集美区,起点与集美北大道交叉,路线由南往北与灌口中路、旧***国道交叉,终点与新***国道交叉,路线全长*.*公里,按一级公路结合城市快速路标准建设,设计速度**公里/小时。项目对现状灌新路按一级公路结合城市快速路标准进行提升改造,与新***国道交叉新建坑内互通*座。 主要建设内容包含:道路工程、桥涵工程、交叉工程、市政管线、照明工程、交通工程、绿化等附属工程。
谢佳钦
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财政投融资项目
财政资金投资比例:***(%),自筹资金投资比例:*(%),其他资金投资比例:*(%),其中,国有资金出资比例:*(%)

招标项目

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环美北路(集美北大道*新***国道段)提升改造工程(勘察设计“评定分离”)
厦门市
厦门路桥百城建设投资有限公司
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厦门路桥百城管理咨询有限公司
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公开招标
委托招标
厦门市住房和建设局
项目起点与集美北大道交叉,路线由南往北,与灌口中路、旧*** 国道交叉,终点与新*** 国道交叉,路线全长 *.***,按一级公路结合快速路标准进行提升改造,设计速度****/*。完善*处节立交点,分别集美北大道立交,金龙路立交,坑内互通立交,其中坑内立交*匝道桥桥长****米。项目总投资估算约******万元(不含征地拆迁及管线迁改费),其中建安费约*****万元。

标段

环美北路(集美北大道*新***国道段)提升改造工程(勘察设计“评定分离”)
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路基、路面
环美北路(集美北大道*新***国道段)提升改造工程(勘察设计“评定分离”)
项目起点与集美北大道交叉,路线由南往北,与灌口中路、旧*** 国道交叉,终点与新*** 国道交叉,路线全长 *.***,按一级公路结合快速路标准进行提升改造,设计速度****/*。完善*处节立交点,分别集美北大道立交,金龙路立交,坑内互通立交,其中坑内立交*匝道桥桥长****米。项目总投资估算约******万元(不含征地拆迁及管线迁改费),其中建安费约*****万元。
具备 建设行政主管部门核发的合格有效的具有足够能力来履行本合同的具有独立法人资格且具有以下设计资质的单位或联合体: 设计资质需满足以下①或②或③资质之一: ①公路行业(公路专业和交通工程专业)甲级设计资质; ②公路行业甲级设计资质; ③工程设计综合甲级资质(工程设计综合甲级资质的投标单位,须满足《工程设计资质标准》中与本项目相对应的设计类型对人员配置的要求); 勘察资质须具备以下①或②或③资质之一: ①同时具备住建部核定的岩土工程勘察(分项)专业甲级资质、岩土工程设计(分项)专业甲级资质、岩土工程物探测试检测监测(分项)专业甲级资质和工程测量专业乙级及以上资质; ②同时具备住建部核定的工程勘察岩土工程专业甲级资质和工程测量专业乙级及以上资质; ③具备住建部核定的工程勘察综合甲级资质。 在我省参加投标的工程勘察单位(包括以联合体形式参与投标的工程勘察单位)应在我省设立相应的土工试验室,并配备相应的技术人员。未在我省设立土工试验室的,不得参与工程勘察项目的投标 资质,并在人员等方面具有相应的勘察设计能力。
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