招标公告

*.招标条件

本项目已由《省发展改革委关于盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路盐城至靖江站段可行性研究报告的批复》（苏发改基础发〔****〕***号）、《省发展改革委关于盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路靖江站至江阴站段可行性研究报告的批复》（苏发改基础发〔****〕****号）、《省发展改革委关于盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴站至惠山站段可行性研究报告的批复》（苏发改基础发〔****〕****号）、《省发展改革委关于盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路惠山站至宜兴段可行性研究报告的批复》（苏发改基础发〔****〕***号）、《省发展改革委关于盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路盐城至靖江站段初步设计的批复》（苏发改基础发〔****〕****号）、《省发展改革委关于盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路靖江站段至江阴站段初步设计的批复》（苏发改基础发〔****〕****号）、《省发展改革委关于盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴站至惠山站段初步设计的批复》（苏发改基础发〔****〕****号）、《省发展改革委关于盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路惠山站至宜兴段初步设计的批复》（苏发改基础发〔****〕****号）批准建设，项目业主为江苏省铁路集团城际铁路有限公司，建设资金已落实，招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部。本项目第二批建管甲供物资（防水板、止水带）已具备招标条件，现进行公开招标。

*.项目概况与招标范围

*.*工程概况

建设地点：江苏省盐城、泰州、无锡、常州市。

（一）工程范围。

盐城至靖江站段：项目自徐宿淮盐铁路盐城站引出，向南经兴化市、扬州市、泰州市、泰兴市，止于靖江站宜兴端，新建正线长约***公里。设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江*座车站，其中盐城站为既有车站，设综合维修工区*处、存车场*处。

江阴站至惠山站段：项目起自沪宁沿江城际铁路江阴站北，经江阴市月城镇、无锡市惠山区，止于沪宁城际铁路惠山站，路线全长约**公里。设车站*座、综合维修车间*处、存车场*处。

惠山站至宜兴段：项目起自沪宁城际铁路惠山站新建车场宜兴端，接盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴站至惠山站段，向西南经无锡阳山镇、常州前黄镇，经宜兴市西侧引入宁杭高铁宜兴站宁杭场及新建车场，正线预留向南延伸条件，新建正线长约**公里。同步实施规划常泰铁路引入相关工程以及预留宜兴西站相关工程。设太湖西、前黄和宜兴*座车站，其中宜兴站为既有车站，预留宜兴西站，设综合维修工区*处。

（二）技术标准

盐城至靖江站段：铁路等级为高速铁路，设计速度为***公里/小时（局部地段根据情况确定），正线线间距为*米，最小曲线半径一般地段****米（困难地段****米），最大坡度为**‰（困难地段**‰），到发线有效长度为***米，列车运行控制方式为******级列控系统，调度指挥方式为调度集中，最小行车间隔为*分钟。

江阴站至惠山站段：铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度为***公里/小时，到发线有效长度***米，最小曲线半径一般地段****米(困难地段****米)，最大坡度为**‰（困难地段**‰），正线线间距*.*米，采用******级列控系统，最小行车间隔*分钟。

惠山站至宜兴段：铁路等级为高速铁路，设计速度为***公里/小时(惠山站至太湖西站段***公里/小时，局部地段根据情况确定)，正线线间距为*米（惠山站至太湖西站段*.*米），最小曲线半径一般地段****米（惠山站至太湖西站段****米），最大坡度为**‰（困难地段**‰），到发线有效长度为***米，列车运行控制方式为******级列控系统，调度指挥方式为调度集中，最小行车间隔为*分钟。

建设工期：本项目批复建设工期为*.*年，站前工程已于****年*月开工，计划****年*月竣工。

*.*招标内容：详见招标公告附表。

*.投标人资格要求

****防水板：

*.*.基本资格要求：

*.*.* 资质要求:投标人必须是在中华人民共和国境内注册的，具有独立企业法人资格的生产商。

*.*.* 财务要求：投标人须提供近*年（****年～****年）经会计事务所审计的财务审计报告。

*.*.* 业绩要求：投标人须至少提供一份近*年（****年*月*日以来）反粘式防水板国内铁路、地铁、机场项目的供货业绩（以采购合同签订时间为准）。

*.*.* 其他要求：本次招标不接受联合体及代理商投标。

*.*专项资格要求：

（*）其他要求：投标人须提供反粘式防水板（****** 厚度*.***）近*年（****年*月*日以来）由通过***认证的检测机构依据《铁路隧道防排水材料第*部分：防水板》（*/** ***.******）出具的产品全项目质量合格检验报告（检验报告具有*** 标识），检验报告至少包含**含量、拉伸性能、撕裂强度、不透水性、加热伸缩量、热空气老化、耐碱性、人工候化、刺破强度、低温弯折性、钉杆撕裂强度、防窜水性、耐热性、与防水板本体剥离强度、与后浇混凝土粘结后剥离强度、表面处理后与后浇混凝土剥离强度等性能指标。

****止水带：

*.*.基本资格要求：

*.*.* 资质要求:投标人必须是在中华人民共和国境内注册的，具有独立企业法人资格的生产商。

*.*.* 财务要求：投标人须提供近*年（****年～****年）经会计事务所审计的财务审计报告。

*.*.* 业绩要求：投标人须至少提供一份近*年（****年*月*日以来）自粘止水带国内铁路、地铁、机场项目的供货业绩（以采购合同签订时间为准）。

*.*.* 其他要求：本次招标不接受联合体及代理商投标。

*.*专项资格要求：

（*）其他要求：投标人须提供自粘橡胶止水带、自粘钢边橡胶止水带、自粘钢板止水带近*年（****年*月*日以来）由通过***认证的检测机构依据《铁路隧道防排水材料第*部分：止水带》（**/* ***.******）出具的产品全项目质量合格检验报告（检验报告具有 *** 标识）。橡胶、钢边橡胶止水带检验报告至少包含硬度、拉伸强度、扯断伸长率、压缩永久变形、撕裂强度、脆性温度、热空气老化、耐碱性、臭氧老化、含胶量、与后浇混凝土（或水泥砂浆）剥离强度、防窜水性等指标；钢板止水带检验报告至少包含含镀层重量、屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、与后浇混凝土（或水泥砂浆）剪切强度、防窜水性等指标。

*.招标文件的获取

*.*凡有意参加投标者，请于****年*月**日至****年*月**日（节假日正常售卖），每日上午*：**时至**：**时，下午**：**时至**：**时（北京时间，下同），将《购买招标文件的函》（见附件*）、单位介绍信/授权委托书、营业执照复印件、经办人身份证复印件、标书款汇款凭证，盖章并扫描成***格式后发送至*********@**.***邮箱。

*.*招标文件售价详见招标公告附表，应采用银行汇款方式，不接受现金和个人汇款及其他形式的付款方式，售后不退。

标书款汇款信息（本项目专用账号，请投标人汇款时仔细核对账号信息）：

开户名称：中铁物总国际招标有限公司

账号：*******************

开户银行：广发银行股份有限公司北京上地支行（联行号：************）

*.*凡有意参加本次招标的投标人须在上海市公共资源交易平台（****://***.******.***）通过**登录系统并通过网上进行投标信息填报（**办理方式*****://***.******.***/********/******）；投标人系统操作详见铁路建设项目投标人操作手册*****://***.******.***/********/******；系统技术支持联系方式：详见*****://***.******.***/********。

网上信息填报成功后，再联系招标代理机构获取招标文件。

*.*投标人应在中铁物总国际招标平台（*****://****.*****.***.**/）填写开票信息，标书款发票开具后，由投标人自行在该平台下载。

*.*本次招标文件采用电子邮件方式发售，不再发售纸质文件。

*.资格审查办法

资格后审。

*.评标方法

经评审的最低投标价法。

*.投标文件的递交

*.*投标文件递交时间为：****年*月**日上午*：**时至*：**时，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为：****年*月**日上午*：**时，递交地点为：上海市公共资源交易中心二楼第二开标室（地址：上海市普陀区云岭东路***号*号楼）。

*.*投标保证金形式及金额等要求详见招标文件规定。

*.*逾期送达的或者未送达指定地点的或未按招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。

*.发布公告的媒介

本次招标公告同时在上海市公共资源交易平台、国铁采购平台、中国招标投标公共服务平台上发布。

开始时间为：****年*月**日**时**分，到****年*月**日**时**分截止。

*.其他

无。

**.联系方式

**.*招标人：中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部

地址：江苏省南京市玄武区樱铁村*号

联 系 人：高虎

联系电话：************

传 真：************

**.*招标代理机构：中国铁路物资股份有限公司

地址：北京市丰台区丽泽金融商务区鼎兴大厦*座**层

联系人：杨法、刘孝洋

电话：***********、***********

邮箱：*********@**.***

**.*行政监督部门：国家铁路局上海铁路监督管理局

电 话：************

地 址：上海市静安区西藏北路***号

二〇二五年七月十六日

附件信息：

附件*：招标公告附表.***
附件*：关于购买招标文件的函.***