***** 电动整车实训平台（数量：*套、国产）；
一、车辆技术要求
★*.能源类型：纯电动；工况续航里程： ≥*****；电机类型：永磁同步电机；最大功率： ≥** **；电池容量：≥*****。
*.具备高压配电保护、继电器状态检测保护、预充电检测和主动放电安全管理、绝缘检测安全管理、碰撞安全管理、物理隔离保护、互锁检测等保护策略。
*.安全配置：主驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、儿童座椅接口、***防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。
*.车辆配备原厂电池管理系统、整车控制器、电机控制器、车载充电机等系统低压线束连接器及适配线束，可实现车辆被测系统与整车故障设置平台和故障检测盒的快速连接。
*.可与新能源整车智能交互平台系统软件配合使用，具备相关系统模块教学资源。
二、具体参数
*.动力电池：
原装纯电动轿车镍钴锰酸锂三元动力电池；动力电池包总容量≥****、*****（≥**度电），≥***节单体电池串联而成；采用分布式电池管理系统，由*个电池管理控制器（***）和多个电池信息采集器（***）及*套动力电池采样线组成；动力电池采用电池液冷和***加热系统调节温度；
*.高压三合一充配电总成（含**/**转换器、车载充电器***以及高压配电箱***）
冷却方式：水冷
控制模块：****
最大输出容量：≥ *****
最大输出电流：≥****
防护等级：≥ ****
***充电功率：≥*.***
***类型：单向，隔离
**额定输出电压：≥ ***
**额定输出电流：≥ ****
*.驱动系统三合一（含驱动电机、电机控制器、减速器）
电机类型：永磁同步驱动电机
持续功率：≥****
峰值功率：≥*****
持续扭矩：≥***.*
峰值扭矩：≥****.*
最大转速：≥********
冷却方式：水冷
变速箱速比：≥**.*
*.空调和暖风系统：
电动空调、电动***加热水循环
★*.其它参数如下：
车体：≥******； 宽：≥******； 高：≥ ******； 轴距：≥ ******；
前轮距：≥******； 后轮距：≥******；
最高车速：≥*****/*
等速法纯电续驶里程：≥*****
快充：直流*.**
慢充：****/***交流慢充；≥**
车门数：*；
座位数：*；
车体结构：三厢轿车
转向助力：电动助力
前制动类型：通风盘
后制动类型：盘式
手刹类型：电子驻车制动
驱动方式：前轮驱动
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：扭力梁式半独立悬挂
***** 整车故障设置与检测连接平台（数量：*套、国产）；
一、故障控制系统模块
★*.产品要求：该模块故障设备控制系统和一辆正常运行的纯电动轿车配合使用，在不破坏原车任意一条线束的基础上将整车转变为在线检测故障教具车，可实现实时检测与诊断原车、静态信号参数。可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障，具备机械故障设置，可采集控制原车整车控制器***控制单元、动力电池管理系统***控制单元、驱动电机控制单元、高压充配电总成控制单元、自动空调管理控制单元、***控制单元、***控制单元、智能钥匙控制单元、直流充电口、交流充电口、***车身电脑控制单元等系统的动、静态信号参数。机械设置系统，采用*型插头，设故方法可靠，及具备无线故障设置功能。单一故障点不少于 ***个；可与新能源整车智能交互平台系统软件配合使用，具备相关系统模块教学资源。采用铝合金框架拼接而成的可移动平台；适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对纯电动整车理论和维修实训的教学需要。适用于教学、比赛练习等，采用铝合金框架拼接而成的可移动平台。
*.功能特点
*.*通过专用线束与整车连接，断开专用线束后整车功能完整，保持原车所有功能及线束完整性；
*.*整车结构完整，不破坏原车任意一条线束，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行；
*.*检测区域与设故通过专用插接器将控制信号接回原车控制单元，整车总设故点不少于***个，插头与原车线束相同，连接线选用国标汽车专用电线，耐压不低于****，确保整车电路信号正常；
*.*故障设置区位于平台后下方采用隐藏推拉门故障设置机构设计，内部安装机械与无线故障设置系统，并配不小于***专用对接线做短路等故障设置，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障；
*.*配备智能故障设置和考核系统，通过****无线设故，由教师设置故障，学员分析并查找故障点，掌握实车故障处理能力；无线故障设置不少于**个点，分断路，偶发等现象；
*.基本配置
*.*专用对接线束*整套（不少于**根）；
*.*整车故障设置控制系统*套；
*.*机械设故系统*套（故障点不少于 *** 路）；
*.*无线设故控制系统*套（故障点不少于 ** 路）；
*.*整车控制原理图教板*件；
*.可完成实训项目
*.*了解纯电动汽车的技术参数；
*.*熟悉各总成零部件的名称和功能；
*.*了解高压三合一充配电总成技术先进性；
*.*了解纯电动汽车各总成之间的控制关系；
*.*熟悉控制模块的组成；
*.*了解电机控制器模块的结构和工作原理；
*.*掌握电机控制器模块的检测方法；
*.*了解*****转换器模块的结构和工作原理；
*.*掌握*****转换器模块的检测方法；
*.**了解动力配电箱模块的结构和工作原理；
*.**掌握动力配电箱模块的检测方法；
*.**了解电池管理单元的结构和工作原理；
*.**掌握电池管理单元的检测方法；
*.**熟悉电机总成的结构、工作原理及工作过程；
*.**掌握电机总成的检测方法；
*.**了解****/***交流车载慢充的结构和工作原理；
*.**掌握****/***交流车载慢充的检测方法；
*.**了解直流快充的结构和工作原理；
*.**掌握直流快充的检测方法；
*.**了解档位控制器的结构和工作原理；
*.**掌握档位控制器的检测方法；
*.**了解主控***的结构和工作原理；
*.**掌握主控***的检测方法；
*.**了解加速踏板的结构和工作原理；
*.**掌握加速踏板的检测方法；
*.**了解防盗系统结构和工作原理；
*.**掌握防盗系统的检测方法；
*.**了解车身电器系统结构和工作原理；
*.**掌握车身电器系统的检测方法；
二、检测分析系统模块
*.产品要求
多功能组合式检测面板，可对多个控制模块系统进行数据采集、测量、分析，方便故障的诊断集成处理，测量面板上绘制原车控制单元管脚并装有检测不小于***端子，直接在端子上测量模块系统实时信号，掌握不同控制单元参数变化规律，面板采用不小于***厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色控制单元插头插座端子图；并安装不小于***检测端子，学员可通过对照原车电路图和原车实物，测量和分析各控制系统的工作原理和信号传输过程。
*.功能特点
▲*.*面板集成多个系统模块功能故障分析检测点，使系统功能更加简单直观，方便故障的分析、检测、判断（提供软件功能截图）；
▲*.*独立的单控制模块分析检测系统，可分别测量控制模块的和控制模块插头端的各种真实信号，更利于故障的分析判断，提高诊断效率（提供软件功能截图）；
▲*.*整车控制器***控制单元教学实训系统，可检测信号含油门踏板，刹车踏板，真空压力传感器，刹车真空助力泵，高压水泵，风扇信号等，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断（提供软件功能截图）；
▲*.*动力电池管理系统***控制单元教学实训系统，可检测信号含直流充电，交流充电，动力电池包低压线束信号等，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断（提供软件功能截图）；
▲*.*驱动电机控制单元教学实训系统，可检测信号含电机控制器通信，工作电源和地线等，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断（提供软件功能截图）；
*.*高压充配电总成控制单元教学实训系统，可检测信号含充配电总成通信，交流充电口，工作电源和地线等，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断；
▲*.*自动空调管理控制单元教学实训系统，可检测信号含冷暖循环电机，内外循环电机，出风口模式循环电机，压力传感器，主驾吹脚通道传感器，主驾吹面通道传感器，电子膨胀阀（空调），压力温度传感器（空调），阳光强度传感器，蒸发器温度传感器，室外温度传感器，室内温度传感器，电子膨胀阀（电池热管理），水温传感器，四通水阀等，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断（提供软件功能截图）；
▲*.* ***控制单元教学实训系统，可检测信号含***通信信号，工作电源和地线等，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断（提供软件功能截图）；
▲*.* ***控制单元教学实训系统，可检测信号含***开关，***电机，***模块通信，工作电源和地线等，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断（提供软件功能截图）；
▲*.**智能钥匙控制单元教学实训系统，可检测信号含车外探测天线，车内探测天线，微动开关，工作电源和地线等，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断（提供软件功能截图）；
▲*.**直流充电口单元教学实训系统，可检测信号含充电子网信号，直流充电感应信号，直流充电口温度信号，低压辅助电源信号等，可对直流充电口单元主要线路进行断路、虚接、短路等故障设置和诊断（提供软件功能截图）；
▲*.**交流充电口单元教学实训系统，可检测信号含开锁电源，闭锁电源，温度传感器高，温度传感器低，**信号，**信号等，可对交流充电口单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断（提供软件功能截图）；
▲*.** ***车身电脑控制单元教学实训系统，可检测信号含照明系统，门锁系统，低压配电，通信和地线等，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断（提供软件功能截图）；
*.**配备智能故障设置考核平台配备多功能一体机，可用于电子版维修资料及电路图查阅、教学资源包、联网查阅资料等；
*.**另配电子版原车维修手册和电路图及实训指导书，指导故障设置和排除；
*.基本配置
*.*整车故障检测平台*台；
*.*多功能检测模块测量单元（不少于**个）；
*.*独立模块检测输入、输出检测点（不少于***个）
*.*无线设故***系统*套（故障可控点不少于 ** 路）；
*.*多媒体一体机*台（不小于**.*英寸）；
三、***模块检测系统模块
*.产品要求
该设备和一辆正常运行的纯电动轿车配合使用，在不破坏原车任意一条线束的基础上将整车转变为在线检测故障教具车，可实现实时检测与诊断原车、静态信号参数。可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障，具备机械故障设置，采用原车整车***模块检测系统的动、静态信号参数。机械设置系统，采用*型插头，设故方法可靠；可与新能源整车智能交互平台系统软件配合使用，具备相关系统模块教学资源。模块化检测与故障设置盒采用全铝框架结构，整体重量减轻便于移动，隐藏滑动式故障设置机构，军工级航空用连接器，参照国赛赛项技术要求设计；适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对纯电动整车理论和维修实训的教学需要。
*.功能特点
*.*通过专用线束与整车连接，断开专用线束后整车功能完整，保持原车所有功能及线束完整性；
*.*检测面板上须安装不小于***检测端子，检测仪器表笔检测时接触紧密不掉落，应保证测量数据时接触的可靠性；同时须保证测试面板上丝印有检测图及对应模块端子针脚号，便于开展多元测量实时交互实训教学；
*.*检测与设故通过专用插接器将控制信号接回原车控制单元，插头与原车线束相同，连接线选用国标汽车专用电线，耐压不低于****，确保整车电路信号正常；测量面板上绘制原车控制单元管脚并装有检测不小于***镀金端子，直接在端子上测量模块系统实时信号，掌握不同控制单元参数变化规律；
*.* ***控制单元教学实训系统，可检测信号含左前轮传感器，右前轮传感器，左后轮传感器，右后轮传感器，通信信号，电源信号等，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断；
*.*检测面板采用不小于***厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色控制单元插头插座端子图；并安装不小于***检测端子，学员可通过对照原车电路图和原车实物，测量和分析各控制系统的工作原理和信号传输过程。
*.基本配置要求：
*.*专用对接线束*整套；
*.*模块化检测与故障设置盒*整套（不小于*************（长*宽*高））；
*.可完成实训项目
*.*了解纯电动汽车的技术参数；
*.*熟悉各总成零部件的名称和功能；
*.*了解***系统的工作原理；
*.*掌握各轮速传感器的测量方法；
*.*掌握***通信故障的测量方法；
*.*掌握***电源故障的测量方法；
*.*掌握***系统***信号开关的测量方法；
***** 整车动力电池（数量：*套、国产）；
一、电池主体（全新）
*.电池类型 ：磷酸铁锂电池；
*.电池特有技术：刀片电池；
*.电池冷却方式：直冷；
*.电池能量：≥*.**(***)
*.百公里耗电量：≤**.*(***/*****)
*.布局方式：移动框架式
二、上位机
*.双通道多功能***卡，***针接口＋**接插头
*.可同时使用******、****、******
*.收发报文、新能源车辆检测、压缩机、充电机、*****、方向机、仪表盘、音响测试都可以，用法简单，提供新能源检测专业软件，工具内含接线说明，需与原有设备对接配套使用，配套接口规格（密封孔距：*********、孔径：≤***）。
***** 故障诊断仪（数量：*套、国产）；
一、产品功能
*.标配打印机扩展模块；
*.智能诊断：支持智能***码车辆信息识别及基于云平台的诊断记录查询，诊断过程更智能、高效；
*.传统诊断：当处在无网络环境中，智能诊断无法使用，可以选择传统诊断，手动选择车系、车型进行车辆检测；
▲*.特殊功能：支持大部分车型可编程模块的匹配、设码及常用特殊功能，如：保养灯归零、节气门匹配、转向角复位、刹车片复位、胎压复位、防盗匹配、***排气、电池匹配、齿讯学习、喷油嘴编码、***再生、天窗初始化、大灯匹配、悬挂匹配、波箱匹配、***自学习等**个特殊功能（提供软件功能截图）；
▲*.支持国产车**+版本软件（提供软件功能截图）；
*.个人中心：包含了我的报告、我的接头、诊断接头连接管理、接头激活、固件修复、个人信息、修改用户密码、设置等；
*.车型覆盖广：支持美、欧、亚及国产等上万种乘用车型全系统、全功能诊断；
★*.支持多种模块扩展功能：打印机、工作灯、内窥镜、电瓶检测、示波器、热成像等模块；（投标现场需对该功能演示，演示方式不限于实物演示或以原型界面系统操作录制演示视频。）
▲*.可配合无线胎压工具，实现****激活、编程和学习功能（提供软件功能截图）；
**.软件升级：支持操作系统、客户端、车型软件及固件一键升级；
**.远程诊断：自主研发的远程诊断，基于***远程诊断，可实现手机或电脑与设备之间进行实时通讯，完成车辆远程诊断，且网络宽带及系统资源占用率低；
**.维修资料：超过****个车型，*****多**的维修资料库，包括在线视频、电路图、维修手册、维修案例、操作技巧等，随时在线查询；
**.诊断反馈：在使用过程中遇到特殊情况下的车型软件及功能异常，可以把问题反馈给公司，会有专门的技术人员进行跟踪处理；
**.系统优化
系统深度优化，开机、关机速度显著提升且数据流读取、刷新更快；
平板设置精简，包括****、蓝牙、语言设置、显示、恢复出厂设置、关于设备等；
可一键快速关闭所有应用；
禁止安装非认证软件，提升系统响应速度，提高诊断效率；
**.接头升级
新蓝牙模块，连接更稳定；
防滑条设计，更方便技师插拔操作；
散热性更好。
**.工业设计
双边细纹防滑握手位设计，更符合人体工程学要求；
适中的产品重量，易于随身便捷操作；
后壳加厚，增强保护；
接口丰富，应用更广泛；
加厚后壳支架，站立更稳定。
▲**.适用车型传统燃油汽车：
中国：北京汽车、北汽幻速、东风风神、广汽传祺、广汽三菱、海马、野马汽车、中国通用、北京吉普、北京现代、比亚迪、长安铃木、丹东曙光、东风风行、海南马自达、豪情吉利、江淮轿车、江南奥拓、力帆汽车、南京依维柯、奇瑞、庆铃汽车、上海大众、一汽大众、郑州日产等；
亚洲：大宇、起亚、双龙、现代、本田、讴歌、丰田、雷克萨斯、马自达、尼桑、英菲尼迪、日本五十铃、大发、铃木、三菱、斯巴鲁等；
美洲：克莱斯勒、道奇、吉普、美国福特、林肯、通用、别克、凯迪拉克、雪佛兰等；
欧洲：阿斯顿马丁、宝马、劳斯莱斯、奔驰、迈巴赫、标致、大众、宾利、布加迪、法拉利、菲亚特、阿巴斯、蓝旗亚、罗密欧、雷诺、玛莎拉蒂、雪铁龙、奥迪、保时捷、富豪、陆虎、罗孚、欧宝、斯柯达、西特等（提供软件功能截图）。
▲**.适用车型新能源汽车：
支持***新能源车型的所有电控系统，可诊断欧、美、亚及国产大部分新能源汽车的电控系统故障，可实现全车型、全系统的汽车故障诊断，如以下主要车系：
中国：东风风神新能源、昌河新能源、华晨新能源、天津一汽新能源、猎豹新能源、江淮新能源、长城新能源、汉腾新能源、吉利新能源、柳州五菱新能源、川汽新能源、北汽新能源、比亚迪新能源、奇瑞新能源、海马新能源、广汽传祺新能源、东南新能源、北京现代新能源、中国通用新能源等；
亚洲：丰田新能源、本田新能源、日产新能源、现代新能源、悦达起亚新能源、三菱新能源、荣威新能源、名爵新能源、欧宝新能源；
美洲：克莱斯勒新能源、通用新能源、福特新能源等；
欧洲：奔驰新能源、斯宾特新能源、宝马新能源、大众新能源、奥迪新能源、标致新能源、雪铁龙新能源、沃尔沃新能源、保时捷新能源、雷诺新能源等（提供软件功能截图）。
二、技术参数
操作系统：安卓**.*
显示屏：≥**.*英寸
***：≥****
分辨率：≥*********
内存：≥**
电池：≥*******
工作温度：****℃
存储温度：******℃
储存：≥*****，支持*****扩展
通讯方式：蓝牙*.*/**
摄像头：后置≥***万像素。
***** 毫欧表（数量：*套、国产）；
一、产品特点
*.高清背光显示：高清***显示屏，字迹清晰不重影，带背光显示，方便黑暗环境下测量操作；
*.不少于***组数据存储：存储不少于***组数据，随时随地查阅历史数据；
*.续航时间久：采用可充电锂电池，电池循环使用≥*******大容量锂电池，强劲电量续航时间更长；
*.上位机软件连接与数据上传：通过***可以与电脑传输数据，并通过上位机软件对测量数据进行分析，也可导出存储数据并打印；
*.功能：适用于对直流低阻电阻作精密测量。
二、具体参数
*.测量范围：*.****Ω***.****Ω、**.***Ω****.***Ω、***.***Ω*****.**Ω、*.***Ω***.***Ω、**.**Ω****.**Ω、***.**Ω*****.*Ω、*.****Ω***.****Ω、**.***Ω****.***Ω、***.**Ω****.**Ω；
*.精度：±（*.*%+**）
*.分辨率：*.****Ω、*.***Ω、*.**Ω、*.***Ω、*.**Ω、*.*Ω、*.****Ω、*.***Ω、*.**Ω；
*.最大测量电流：*.**、*.**、*.***、***、*.***、*.****；
*.检测方法：四线法测试；
*.数据存储：≥***组；
*.显示模式：***显示，灰白屏背光；
*.电源：*.**，≥*******，可充锂电池；
*.***尺寸：≥*******；
**.机身尺寸：≤************；
**.机身重量：≤****。
***** 电池内阻测试仪（数量：*台、国产）；
一、产品特点
*.手动/自动测量：
*.*支持手动换挡/自动换挡两种测量方式；
*.*屏幕显示****，表示已经开启自动换挡功能，默认开启；
*.*自动换挡模式下，Ω按键切换内阻量程档位（四档），*按键切换电压量程档位（二档）；*.中文/英文切换：
*.*支持中文/英文两种语言设置；
*.电池内阻测量：
*.*将测试线接到仪表上，测试线的指示标识（小箭头）与机器上的指示标识（小箭头）对应按颜色接好；
*.*自动/手动测量；
*.*量程档位：**Ω/***Ω/****Ω/*Ω；最小分辨率：*μΩ;
*.电池电压测量：
*.*仪表可以作为直流电压表使用，只需接中间两个红黑接口即可测量直流电压；
*.*自动/手动测量；
*.*量程档位：**/***；最小分辨率：***；
*.阈值设置/报警器功能：
*.*阈值设置：可设置电阻通过、失败、警告的阈值；电压警告、通过的阈值；电阻阈值设置范围：*******Ω，电压的设置范围：****.**；
*.*报警器功能：设置测试完成时蜂鸣器的提示方式。可选报警器类型有通过、失败、警告（始终关闭），通过（鸣响），失败、警告（鸣响）；
*.线阻消除功能：
*.*****表示当前测量结果已减去初始线阻，使测量结果更准确；
*.噪音频率回避功能：
*.*一般测量***不间断电源的电池、电池不断电测试，由于负载产生的******或邻近******的噪音频率与本机的测量频率重叠，导致测量不稳定，可开启本功能自动回避噪音频率；
*.*自动变频范围：************；
*.单次/循环识别噪声频率：
*.*开启回避噪音频率模式后，短按**/确认键开启或关闭滚动测量，即循环识别干扰频率、避开干扰频率测试，开启后显示**图标，如果不开启就只是首次识别干扰频率，然后一致避开干扰频率测试，开机默认为关闭；
*.自动/手动数据存储功能：
*.*数据存储功能需要在设置中开启“保持存储”功能，出厂时默认开启。每次手动****或自动****时会自动编号并存储一组数据，本仪表有**个数据存储器，编号在设置中选择，所有存储器存满能存不少于****条数据记录；
**.蓝牙连接***通讯：
**.*连接成功后可实现无线数据传输、数据保持、数据查阅、时间设置、阈值设置等其他功能；
**.*支持手机或平板电脑系统版本是安卓*.*以上；
**.**端数据传输：
**.*通过数据线连接成功后可实现读取实时测量值并显示判定结果，读取历史测量记录，同步电脑时间到仪表，保存数据直接导出为*****表格等功能；
**.内置可充电锂电池组：
**.*内置可充锂电池**.**，≥*******，解决了频繁更换电池的麻烦和购买电池的成本，节能环保的同时也提高了工作效率。
二、具体参数
*.功能：电池内阻测量，电池电压测量；
*.回避噪音频率：自动变频范围************；
*.精度保证温度湿度：**℃±*℃，**%**以下；
*.电源：****.**锂电池，≥*******；
*.电阻分辨率：*μΩ；
*.电压分辨率：***；
*.测量范围：内阻测量*.****Ω**.****Ω（*档量程构成）、电压测量*.*****±*.**（*档量程构成）；
*.最大输入电压：******（+测量端子与*测量端子之间）不可输入交流；
*.测量方式：内阻测量：****交流*端子测试法、开路端子电压** ***、测量电流：*.*********（不同量程档位不同测量电流）、*/*转换方式：逐次逼近型、显示更新频率：*次/秒；
**.响应时间：≤*****；
**.测量时间：≤**；
**.***尺寸：≥**.******.***/*.*英寸（*******分辨率彩屏）；
**.仪表尺寸：≤****************；
**.******接口：具有******接口，存储数据可以上传电脑，保存打印；
**.蓝牙连接：有；
**.语言设置：中文/英文；
**.保持和存储功能：有手动保持与存储、自动保持与存储；
**.测量判定功能：可预设定通过、警告、失败判定阈值；
**.电池电压：电池电量不小于*格显示，电池电压低时提醒及时充电；
**.自动关机：开机无操作，≥**分钟后自动关机（可在设置中关闭）；
**.功耗：***** ***/***** ***；
**.质量：≤****；
**.工作温湿度：***℃***℃、**%**以下；
**.存放温湿度：***℃***℃、**%**以下；
**.绝缘电阻：***Ω以上（电路与外壳之间****）；
**.耐压：*******/***（电路与外壳之间）；
**.外部磁场：＜***/*。
