***首都地区环线高速公路廊坊至涿州段改扩建工程中心试验室招标公告

*.*项目概况：*.*.*建设地点：固安县、涿州市 本项目起点位于固安东互通（含），终点位于廊涿高速上跨****和京广铁路的分离立交桥西侧桥头，全长**.***公里。主线桥梁（含互通立交区主线桥、折合整幅桥长）：新建特大桥****.*米/*座；大桥****米/*座（两侧拼宽***米/*座，拆除新建***米/*座，维修利用***米/*座）；中桥***米/**座（两侧拼宽***.*米/*座，拆除新建***米/*座，维修利用***.*米/*座）；小桥***米/**座（两侧拼宽**米/*座，拆除新建**米/*座，更换梁板***米/*座）；主线上跨分离立交***米/**座（分离新建京广铁路分离立交左幅***米/半幅，完全利用京广铁路分离立交右幅***米/半幅，两侧拼宽**米/*座，拆除重建***米/*座，更换梁板***.*米/*座）；桥式通道***.*米/**座（更换梁板***米/**座，利用**.*米/*座）、涵洞*道、通道**道；拆除主线桥梁**座；天桥及主线下穿分离立交桥：新建***米/*座、拆除重建***米/*座、利用*座，拆除天桥*座；互通立交*处。房建工程包括*处收费站、*处服务区、*处养护工区，*处监控通讯分中心。 *.*.*技术标准： 本项目现状为双向四车道高速公路，采用两侧加宽为主、单侧加宽为辅的方式，改扩建为双向八车道高速公路，新建半幅分离式路基标准宽度**.**米（其中穿越京九铁路段两侧分离线宽度为**.*米）。新建及拼宽桥涵汽车荷载采用公路*Ⅰ级，直接利用桥涵维持原设计标准，其他技术指标按现行部颁《公路工程技术标准》（*** ********）及有关设计规范执行。改造后采用双向八车道高速公路标准，设计速度*****/*，整体式路基宽度为**米，其中：中间带宽*.*米（中央分隔带*.*米，左侧路缘带*×*.**米），行车道宽度*×*×*.**米，硬路肩宽（含右侧路缘带*×*.*米）为*×*.*米，土路肩宽度*×*.**米。 *.*.*服务期限：自合同签订之日起至项目通过交工验收之日止，计划开始时间为****年*月，计划工期**个月。

*.*招标范围：主要内容包括但不限于独立完成本项目路基工程、路面工程、桥涵工程、交通安全设施、边坡防护、排水等工程建设所用材料、构件、成品（半成品）、工程实体的质量或技术指标进行的试验检测活动、交工验收检测（工程实体检测及外观检测）。本次招标分为*个标段。

*.*.* 其他要求： *.本次招标要求投标人须满足附件*要求的资格审查条件，信誉良好，并在人员等方面具备相应的试验检测能力。 投标人应进入交通运输部“公路水运工程质量试验检测管理信息系统（*****://***.*****.**）”，且投标人名称和资质与该系统“试验检测机构查询”中的相应企业名称和资质完全一致。 *.与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加投标。否则，相关投标均无效。 *.本项目工程施工单位、监理单位、各工地试验室母体机构，不得参加本次投标。与本项目工程施工单位、监理单位、各工地试验室母体机构单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加本次投标，否则其投标将被否决（本项目施工、监理单位及其工地试验室母体机构等详见附件*）。 *.在“信用中国”网站（****://***.***********.***.**）中被列入失信被执行人、经营(活动)异常名录、重大税收违法失信主体、政府采购严重违法失信行为记录名单和安全生产严重失信主体名单（均不含分公司）及国家企业信用信息公示系统（****://***.****.***.**）中被列入严重违法失信企业名单的投标人（不含分公司，事业单位不适用），不得参加投标。